પ્રાચીન "સોલર બોટ" ના રહસ્યો ખુફુ પિરામિડ પર બહાર આવ્યા

જહાજને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઇજિપ્તના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્ટિક્વિટીઝ દ્વારા 1,200 થી વધુ ટુકડાઓ ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા.

ગીઝાના મહાન પિરામિડની છાયામાં બીજો પિરામિડ હતો, જે તેના પાડોશી કરતા ઘણો નાનો હતો અને લાંબા સમયથી ઇતિહાસમાં ખોવાઈ ગયો હતો. આ ભૂલી ગયેલો પિરામિડ ફરીથી મળી આવ્યો, જે સદીઓથી રેતી અને કાટમાળની નીચે છુપાયેલો હતો. ભૂગર્ભમાં ઊંડે છુપાયેલ, એક ચેમ્બરમાં કે જે એક સમયે પિરામિડનો ભાગ હતો, પુરાતત્વવિદોએ એક પ્રાચીન વહાણ શોધી કાઢ્યું જે લગભગ સંપૂર્ણપણે દેવદારના લાકડામાંથી બનેલું હતું. સાંસ્કૃતિક અને ઐતિહાસિક રીતે નોંધપાત્ર રીતે, નિષ્ણાતો તેને "સોલર બોટ" કહે છે કારણ કે તેઓ માને છે કે તે પછીના જીવનમાં ફારુનની અંતિમ યાત્રા માટે વહાણ તરીકે ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે.

ખુફુ પ્રથમ સૌર જહાજ (તારીખ: સી. 2,566 બીસી), ડિસ્કવરી સાઇટ: ખુફુ પિરામિડની દક્ષિણે, ગીઝા; 1954 માં કમાલ અલ-મલ્લાખ દ્વારા.
ખુફુ ©નું પુનઃનિર્માણ થયેલ “સૌર બાર્જ” Wikimedia Commons નો ભાગ

પ્રાચીન ઇજિપ્તીયન પિરામિડ અથવા મંદિરોની નજીક ઘણા સ્થળોએ પૂર્ણ-કદના જહાજો અથવા નૌકાઓ દફનાવવામાં આવી હતી. જહાજોનો ઇતિહાસ અને કાર્ય ચોક્કસ રીતે જાણીતું નથી. તેઓ "સૌર બાર્જ" તરીકે ઓળખાતા પ્રકારનાં હોઈ શકે છે, જે પુનરુત્થાન પામેલા રાજાને સૂર્ય દેવ રા સાથે સ્વર્ગમાં લઈ જવા માટેનું એક ધાર્મિક પાત્ર છે. જો કે, કેટલાક વહાણો પાણીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હોવાના સંકેતો ધરાવે છે, અને શક્ય છે કે આ વહાણો ફ્યુનરરી બાર્જ હતા. જોકે આ પ્રાચીન વહાણો પાછળ ઘણા રસપ્રદ સિદ્ધાંતો છે.

ખેઓપ્સની સૌર બોટ. જ્યારે શોધાયું ત્યારે પરિસ્થિતિ.
ખુફુ પ્રથમ સૌર જહાજ (તારીખ: સી. 2,566 બીસી) જ્યારે શોધાયું. શોધ સ્થળ: ખુફુ પિરામિડની દક્ષિણે, ગીઝા; 1954 માં કમાલ અલ-મલ્લાખ દ્વારા. © Wikimedia Commons નો ભાગ

ખુફુ વહાણ એ પ્રાચીન ઇજિપ્તનું એક અખંડ પૂર્ણ કદનું જહાજ છે જે 2500 બીસીની આસપાસ ગીઝાના મહાન પિરામિડની તળેટીમાં આવેલા ગીઝા પિરામિડ સંકુલમાં ખાડામાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ હવે મ્યુઝિયમમાં સચવાયેલું છે.

1,200 થી વધુ ટુકડાઓ ફરીથી ભેગા કરવાની ઉદ્યમી પ્રક્રિયાની દેખરેખ ઇજિપ્તીયન ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્ટિક્વિટીઝના પુનઃસ્થાપિત કરનાર હાજ અહેમદ યુસેફ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે પ્રાચીન કબરોમાં જોવા મળેલા નમૂનાઓ તેમજ નાઇલ કિનારે આધુનિક શિપયાર્ડની મુલાકાત લીધી હતી. 1954માં તેની શોધ થયાના એક દાયકા પછી, 143 ફૂટ લાંબુ અને 19.6 ફૂટ પહોળું (44.6m, 6m) યુક્ત રીતે ડિઝાઇન કરાયેલું જહાજ એક પણ ખીલાનો ઉપયોગ કર્યા વિના સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. © હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટી
1,200 થી વધુ ટુકડાઓ ફરીથી ભેગા કરવાની ઉદ્યમી પ્રક્રિયાની દેખરેખ ઇજિપ્તીયન ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્ટિક્વિટીઝના પુનઃસ્થાપિત કરનાર હાજ અહેમદ યુસેફ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે પ્રાચીન કબરોમાં જોવા મળેલા નમૂનાઓ તેમજ નાઇલ કિનારે આધુનિક શિપયાર્ડની મુલાકાત લીધી હતી. 1954માં તેની શોધ થયાના એક દાયકા પછી, 143 ફૂટ લાંબુ અને 19.6 ફૂટ પહોળું (44.6m, 6m) યુક્ત રીતે ડિઝાઇન કરાયેલું જહાજ એક પણ ખીલાનો ઉપયોગ કર્યા વિના સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. © હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટી

તે પ્રાચીનકાળથી બચેલા શ્રેષ્ઠ-સંરક્ષિત જહાજોમાંનું એક છે. ઓગસ્ટ 2021માં તેને ગ્રાન્ડ ઇજિપ્તીયન મ્યુઝિયમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી આ જહાજ ગીઝા સોલર બોટ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. ગીઝાના મહાન પિરામિડની બાજુમાં.

લેબનોન દેવદારના લાકડામાંથી બનેલું, અદભૂત જહાજ ચોથા રાજવંશના બીજા ફારુન ખુફુ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ગ્રીક વિશ્વમાં Cheops તરીકે ઓળખાતા, આ ફારુન માટે બહુ ઓછું જાણીતું છે, સિવાય કે તેણે ગીઝાના મહાન પિરામિડનું બાંધકામ સોંપ્યું, જે વિશ્વની સાત પ્રાચીન અજાયબીઓમાંની એક છે. તેણે 4,500 વર્ષ પહેલાં ઇજિપ્તના જૂના સામ્રાજ્ય પર શાસન કર્યું.

ખુફુ જહાજ સાથે મૂળ દોરડું મળી આવ્યું
ખુફુ જહાજ સાથે મૂળ દોરડું મળી આવ્યું. © Wikimedia Commons નો ભાગ

ઇજિપ્તના પુરાતત્વવિદ્ કમલ અલ-મલ્લાખ દ્વારા 1954ના પુરાતત્વીય અભિયાનમાં શોધાયેલ બેમાંથી એક જહાજ હતું. લગભગ 2,500 બીસીની આસપાસ ગીઝાના મહાન પિરામિડની તળેટીમાં જહાજોને એક ખાડામાં જમા કરવામાં આવ્યા હતા.

મોટાભાગના નિષ્ણાતો માને છે કે જહાજ ફારુન ખુફુ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક કહે છે કે વહાણનો ઉપયોગ ફારુનના મૃતદેહને તેના અંતિમ વિશ્રામ સ્થાન પર લઈ જવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય લોકો માને છે કે તે તેના આત્માને સ્વર્ગમાં લઈ જવામાં મદદ કરવા માટે સ્થાન પર મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે "એટેટ" જેવું જ છે, જે રા, સૂર્યના ઇજિપ્તીયન દેવને આકાશમાં લઈ જતું હતું.

જ્યારે અન્ય લોકો અનુમાન કરે છે કે જહાજ પિરામિડના બાંધકામનું રહસ્ય ધરાવે છે. આ દલીલ બાદ, અસમપ્રમાણતાવાળા જહાજને મોટા પથ્થરના બ્લોક્સ ઉપાડવામાં સક્ષમ ફ્લોટિંગ ક્રેન તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. લાકડા પર ઘસારો અને આંસુ સૂચવે છે કે હોડીનો પ્રતીકાત્મક હેતુ કરતાં વધુ હતો; અને રહસ્ય હજુ પણ ચર્ચા માટે છે.