Air a chuartachadh le Miami, Bermuda agus Puerto Rico, tha an Triantal Bermuda no ris an canar cuideachd Triantal an Diabhail na sgìre neònach neònach den An Cuan Atlantaig a Tuath, tha sin air a chuairteachadh le mìltean de neònach feallsanachd a ’toirt a-steach bàsan dìomhair agus na chaidh à sealladh gun mhìneachadh, ga fhàgail mar aon de na h-àiteachan as eagalach, eagalach san t-saoghal seo.
Tha iomadach iongantas gun mhìneachadh air a bhith a ’cuairteachadh nan tachartasan tarraingeach a thachair taobh a-staigh Triantan Bermuda. San artaigil seo, tha sinn air iomradh goirid a thoirt air na tachartasan dìomhair sin gu h-eachdraidheil.
Liosta eachdraidheach de na tachartasan triantan Bermuda:
Dàmhair 1492:
Tha an Triantal Bermuda air a bhith na chùis air mac an duine bho grunn linntean air ais bho àm Columbus. Air oidhche 11 Dàmhair, 1492, Crìsdean Columbus agus sgioba an Santa Maria ag ràdh gum faca e solas gun mhìneachadh leis an leughadh combaist annasach, dìreach làithean mus tàinig e air tìr aig Guanahani.
An Lùnastal 1800:
Ann an 1800 an long Pickering USS - air cùrsa bho Guadeloupe gu Delaware - chaidh a ghlacadh ann an gèile agus air a chall le 90 neach air bòrd gun a bhith a ’tilleadh a-rithist.
Dùbhlachd 1812:
Air 30 Dùbhlachd 1812, air an t-slighe bho Charleston gu Baile New York, an long gràdh-dùthcha Aaron Burr còmhla ri a nighean Theodosia Burr Alston choinnich iad ris an aon suidheachadh ris an do choinnich an USS Pickering roimhe.
1814, 1824 & 1840:
Ann an 1814, an Wasp USS le 140 neach air bòrd, agus ann an 1824, chaidh an Cat Fiadhaich USS chaidh 14 duine air bòrd a chall taobh a-staigh Triantal an Diabhail. Fhad ‘s, ann an 1840, chaidh bàta Ameireaganach eile leis an t-ainm Rosalie a lorg air a trèigsinn ach a-mhàin canary.
1880 tràth:
Tha uirsgeul ag innse gur ann an 1880 a chaidh bàta-seòlaidh ainmeachadh Ellen Austin lorg i soitheach eile a chaidh a thrèigsinn am badeigin ann an Triantal Bermuda nuair a bha i air turas eadar Lunnainn agus New York. Chuir caiptean an t-soithich fear de na buill aige gus an soitheach a sheòladh gu port agus an uairsin tha an sgeulachd a ’dol ann an dà stiùir de na thachair don t-soitheach: chaidh an soitheach a chall ann an stoirm no chaidh a lorg a-rithist às aonais sgioba. Ach, thuirt Lawrence David Kusche, ùghdar “The Bermuda Triangle Mystery-Solved” nach d ’fhuair e iomradh sam bith ann an pàipearan-naidheachd 1880 no 1881 mun tachartas seo.
Màirt 1918:
Thachair an sgeulachd bàta caillte as ainmeil den Triantal Bermuda sa Mhàrt 1918, nuair a chaidh an USS Cyclops, collier (tha Collier na shoitheach bathair mòr a chaidh a dhealbhadh gus gual a ghiùlan) de Chabhlach na SA, air a slighe bho Bahia gu Baltimore ach cha do ràinig e a-riamh. Cha deach mothachadh a-riamh air comharra àmhghar no long-bhriseadh bhon bhàta. Dh ’fhalbh an soitheach dìreach còmhla ris an sgioba 306 agus luchd-siubhail air bòrd gun a bhith a’ fàgail boillsgeadh sam bith. Is e an tachartas duilich seo an aon chall beatha as motha ann an eachdraidh Cabhlach na SA nach eil a ’toirt a-steach sabaid gu dìreach.
Faoilleach 1921:
Air Faoilleach 31, 1921, an Carroll A. Deering, sgùnair le còig crainn a chaidh fhaicinn a ’ruith air tìr faisg air Cape Hatteras, Carolina a Tuath a tha air a bhith ainmeil o chionn fhada mar làrach cumanta de long-bhrisidhean Triantan Bermuda. Dh ’fhalbh uidheamachd log is seòlaidh na luinge, a bharrachd air buaidhean pearsanta a’ chriutha agus dà bhàta-teasairginn na luinge. Ann am birlinn an t-soithich, bha e coltach gu robh cuid de stuthan bìdh gan ullachadh airson biadh an ath latha aig àm an trèigsinn. Chan eil mìneachadh oifigeil ann fhathast airson mar a chaidh sgioba an Carroll A. Deering à bith.
Dùbhlachd 1925:
Air 1 Dùbhlachd 1925, chaidh bàta-smùid tramp ainmeachadh SS Cotopaxi chaidh iad às an t-slighe bho Charleston gu Havana le luchd de ghual agus sgioba de 32 air bòrd. Chaidh aithris gun robh Cotopaxi a ’rèidio gairm àmhghar, ag aithris gu robh an long a’ liostadh agus a ’gabhail uisge ann an stoirm tropaigeach. Chaidh an soitheach a liostadh gu h-oifigeil mar a bha e fadalach air 31 Dùbhlachd 1925, ach cha deach an long-bhriseadh a lorg a-riamh.
1941 an t-Samhain:
Air 23 Samhain 1941, an soitheach collier Proteus Uss (AC-9) chaidh a chall leis na 58 daoine air bòrd ann an cuantan trom, an dèidh dhaibh an Naomh Tòmas fhàgail anns na h-Eileanan Virgin le luchd de bauxite. An ath mhìos, chaidh a piuthar air bòrd USS Nereus (AC-10) chaidh a chall cuideachd leis na 61 neach a bh ’air bòrd, an dèidh dhaibh an Naomh Tòmas fhàgail le luchd de bauxite, air 10 Dùbhlachd, agus aig an aon àm bha iad le chèile nan piuthar shoithichean aig USS Cyclops!
1945 an t-Iuchar:
Air 10 Iuchair 1945, chaidh an aithisg gun fheum air itealan taobh a-staigh crìochan Triantal Bermuda a thoirt a-mach airson a ’chiad uair. Chaidh Tòmas Arthur Garner, AMM3, USN, còmhla ri aon bhall deug eile den sgioba, air chall aig muir ann an seaplane patrol PBM3S aig Cabhlach na SA. Dh ’fhàg iad Stèisean Adhair a’ Chabhlaich, Abhainn Banana, Florida, aig 7: 07f air 9 Iuchar airson turas trèanaidh radar gu Great Exuma, Bahamas. Chaidh an aithisg suidheachadh rèidio mu dheireadh aca a chuir aig 1: 16m, 10 Iuchar, 1945, faisg air Eilean Providence, às deidh sin cha chualas iad a-rithist. Chaidh sgrùdadh farsaing a dhèanamh tron chuan agus an adhair le ùghdarrasan na SA ach cha do lorg iad dad.
Dùbhlachd 1945:
Air 5 Dùbhlachd, 1945, chaidh an Itealaich 19 - na còig AvenF TBF - air chall le 14 neach-adhair, agus mus do chaill e conaltradh rèidio far oirthir ceann a deas Florida, chaidh aithris gun robh stiùiriche itealain Flight 19 ag ràdh: “Tha a h-uile dad a’ coimhead neònach, eadhon an cuan, ”agus“ Tha sinn a ’dol a-steach do dh’ uisge geal, chan eil dad ceart. ” Gus cùisean a dhèanamh eadhon nas coigreach, bha PBM Mariner BuNo 59225 cuideachd air call le 13 neach-adhair air an aon latha agus iad a ’lorg Flight 19, agus cha deach an lorg a-riamh tuilleadh.
1947 an t-Iuchar:
A rèir Uirsgeul Triantal Bermuda eile, air 3 Iuchar 1947, a Superfortress B-29 chaidh a chall far Bermuda. Ach, dh'aidich Lawrence Kunsche gun do rinn e sgrùdadh agus nach do lorg e iomradh air call B-29 mar sin.
Faoilleach & Dùbhlachd 1948:
Air 30 Faoilleach 1948, chaidh an itealan Avro Tudor Tìgear Rionnag G-AHNP air chall leis an t-sianar sgioba agus 25 luchd-siubhail, air an t-slighe bho Phort-adhair Santa Maria anns na Azores gu Kindley Field, Bermuda. Agus san aon bhliadhna air 28 Dùbhlachd, Douglas DC-3 NC16002 air chall leis na trì buill den chriutha agus 36 luchd-siubhail, nuair a bha iad air turas-adhair bho San Juan, Puerto Rico, gu Miami, Florida. Bha an aimsir math le faicsinneachd àrd agus bha an turas-adhair, a rèir a ’phìleat, taobh a-staigh 50 mìle bho Miami nuair a chaidh e à sealladh.
Faoilleach 1949:
Air 17 Faoilleach 1949, chaidh an itealan Avro Tudor G-AGRE Rionnag Ariel air chall le seachdnar de chriutha agus 13 luchd-siubhail, air an t-slighe bho Kindley Field, Bermuda, gu Port-adhair Kingston, Jamaica.
1956 an t-Samhain:
Air 9 Samhain, 1956, chaill an itealan Màrtainn Marlin deichnear de chriutha a ’falbh à Bermuda.
Faoilleach 1962:
Air 8 Faoilleach, 1962, chaidh Tancair Adhair Ameireaganach leis an t-ainm USAF KB-50 Chaidh 51-0465 a chall thar a ’Chuain Shiar eadar costa an ear na SA agus na Azores.
Gearran 1963:
Air 4 Gearran, 1963, chaidh an SS Banrigh Sulphur Mara, a ’giùlan luchd de 15,260 tonna de sulbhur, air chall le 39 criutha air bòrd. Ach, mhol an aithisg dheireannach ceithir adhbharan deatamach air cùl na mòr-thubaist, uile air sgàth droch dhealbhadh agus cumail suas na luinge.
1965 Ògmhios:
Air 9 Ògmhios, 1965, chaidh USAF C-119 Flying Boxcar den 440mh Sgiath Luchd-giùlan Feachd a dhìth eadar Florida agus Eilean Grand Turk. Thàinig a ’ghairm mu dheireadh bhon phlèana bho àite dìreach gu tuath air Eilean Crooked, Bahamas, agus 177 mìle bho Eilean Grand Turk. Ach, chaidh sprùilleach bhon phlèana a lorg nas fhaide air adhart air tràigh Gold Rock Cay dìreach far cladach an ear-thuath Eilean Acklins.
Dùbhlachd 1965:
Air 6 Dùbhlachd 1965, chaill an ERCoupe F01 Prìobhaideach leis a ’phìleat agus aon neach-siubhail, air an t-slighe bho Ft. Lauderdale gu Eilean Grand Bahamas.
1969 tràth:
Ann an 1969, chaidh dithis luchd-gleidhidh an Taigh-solais Isaac mòr a tha suidhichte aig Bimini, chaidh Bahamas à sealladh agus cha deach an lorg riamh. Bhathar ag ràdh gun deach cabhag troimhe nuair a dh ’fhalbh iad. B ’e seo a’ chiad aithisg mu dhol à sealladh neònach bho fhearann taobh a-staigh fearann Triantal Bermuda.
2005 Ògmhios:
Air 20 Ògmhios, 2005, chaidh turas-adhair leis an ainm Piper-PA-23 à sealladh eadar Treasure Cay Island, Bahamas agus Fort Pierce, Florida. Bha triùir air bòrd.
Giblean 2007:
Air 10 Giblean, 2007, chaidh Pìobaire PA-46-310P eile à sealladh faisg air Eilean Berry às deidh dha a dhol a-steach do stoirm stoirm 6 agus a ’call àirde, a’ toirt dà bheatha air bòrd.
2015 an t-Iuchar:
Aig deireadh an Iuchair 2015, chaidh dithis bhalach 14-bliadhna, Austin Stephanos agus Perry Cohen air turas iasgaich anns a ’bhàta 19-troigh aca. Chaidh na balaich à sealladh air an t-slighe bho Jupiter, Florida gu na Bahamas. Rinn Maoir-chladaich na SA sgrùdadh 15,000 mìle ceàrnagach de leud ach cha deach bàta na paidhir a lorg. Bliadhna às deidh sin chaidh am bàta a lorg far oirthir Bermuda, ach chan fhacas na balaich tuilleadh.
Dàmhair 2015:
Air Dàmhair 1, 2015, chaidh an SS El Faro chaidh e fodha far oirthir nam Bahamas taobh a-staigh an triantan sinister. Ach, chomharraich na dàibhearan sgrùdaidh an soitheach 15,000 troigh fon uachdar.
Gearran 2017:
Air 23 Gearran, 2017, thàinig air an itealan Turkish Airlines TK183 - Airbus A330-200 - atharrachadh a stiùir bho Havana, Cuba gu port-adhair Washington Dulles às deidh do chuid de dhuilgheadasan meacanaigeach agus dealain tachairt gu h-obann thar an triantan.
May 2017:
Air 15 Cèitean 2017, prìobhaideach Mitsubishi MU-2B bha itealain aig 24,000 troigh nuair a chaidh e à sealladh bho radar agus conaltradh rèidio le riaghladairean trafaic adhair ann am Miami. Ach chaidh an sprùilleach bhon itealan a lorg le sgiobaidhean sgrùdaidh is teasairginn Maoir-chladaich na Stàitean Aonaichte an ath latha mu 15 mìle an ear air an eilean. Bha ceathrar luchd-siubhail a ’toirt a-steach dithis chloinne, agus aon phìleat air bòrd.
Tha coltas ann gu bheil grunn bhàtaichean agus phlèanaichean eile air falbh bhon Triantal Diabhal seo eadhon ann an aimsir mhath gun a bhith a ’rèidio teachdaireachdan draghail, a bharrachd air cuid de dhaoine eadhon ag ràdh gum faca iad grunn sholais agus nithean neònach ag itealaich thairis air a’ phàirt olc seo den chuan, agus tha luchd-rannsachaidh a ’feuchainn ri faighinn a-mach dè a dh ’adhbhraich na h-uireasbhaidhean neònach sin a’ toirt a-steach ceudan de itealain, shoithichean agus bhàtaichean a dhol à sealladh gu dìomhair taobh a-staigh an raon shònraichte seo de Thriantan Bermuda.
Mìneachaidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann airson dìomhaireachd triantan Bermuda:
Anns an fhear mu dheireadh, is iad na ceistean a tha ag èirigh ann an inntinn a h-uile duine: Carson a tha coltas ann gu bheil soithichean agus plèanaichean a ’dol a dhìth ann an Triantan Bermuda? Agus carson a bhios na buairidhean dealanach is magnetach annasach a ’tachairt an sin gu tric?
Tha diofar dhaoine air mìneachadh eadar-dhealaichte a thoirt seachad airson diofar thachartasan fa leth a thachair ann an Triantan Bermuda. Tha mòran air a ràdh gur dòcha gu bheil e mar thoradh air neo-riaghailteachd magnetach neònach a bheir buaidh air leughaidhean combaist - cha mhòr nach eil an tagradh seo a ’freagairt ris na mhothaich Columbus nuair a bha iad a’ seòladh tron sgìre ann an 1492.
A rèir teòiridh eile, is dòcha gu bheil na spreadhaidhean meatan bho ghrunnd a ’chuain a’ tionndadh na mara gu froth nach urrainn taic a thoirt do chuideam bàta agus mar sin tha i a ’dol fodha - ge-tà, chan eil an leithid de fhianais ann den leithid seo ann an Triantal Bermuda airson na 15,000 bliadhna a dh’ fhalbh agus chan eil an teòiridh seo a ’gèilleadh ris na h-itealain a’ dol à bith.
Ach, tha cuid den bheachd gu bheil na falbhaidhean neònach a ’tachairt mar thoradh air creutairean taobh a-muigh, a’ fuireach fon mhuir dhomhainn no san fhànais, a tha ann an rèis nas adhartaiche gu teicneòlach na daoine.
Tha cuid eadhon den bheachd gu bheil cuid de gheataichean Tomhas ann an Triantan Bermuda, a tha a ’leantainn gu tomhasan eile, a bharrachd air cuid a’ cumail a-mach gur e Portal-tìm a th ’anns an àite dìomhair seo - an doras ann an ùine air a riochdachadh mar vortex de lùth, a leigeas leis a’ chùis siubhal bho aon àm gu àm eile le bhith a ’dol tron phort.
Ach, tha na meteorologists air teòiridh inntinneach ùr a chuir a-mach ag ràdh gur e an adhbhar dìomhair air cùl dìomhaireachd Triantan Bermuda na sgòthan sia-thaobhach neo-àbhaisteach a ’cruthachadh bomaichean adhair 170 msu làn gaoithe. Bidh na pòcaidean adhair sin ag adhbhrachadh a h-uile mì-fheum, a ’dol fodha air soithichean agus a’ dol sìos plèanaichean.
Sgrùdaidhean bho ìomhaighean Saideal Terra aig NASA air nochdadh gu bheil cuid de na sgòthan sin a ’ruighinn 20 gu 55 mìle tarsainn. Faodaidh tonnan taobh a-staigh nan uilebheistean gaoithe sin ruighinn cho àrd ri 45 troigh, agus tha iad a ’nochdadh le oirean dìreach.
Ach, chan eil a h-uile duine cho cinnteach leis a ’cho-dhùnadh seo, oir tha cuid de na h-eòlaichean air a dhol às àicheadh teòiridh sgòthan sia-thaobhach ag ràdh gu bheil na sgòthan sia-thaobhach cuideachd a’ tachairt ann am pàirtean eile den t-saoghal agus chan eil fianais sam bith ann gum bi falbhaidhean neònach a ’tachairt nas trice ann an Triantan Bermuda sgìre na àite eile.
Air an làimh eile, chan eil an teòiridh seo a ’mìneachadh gu ceart na buairidhean dealanach is magnetach annasach a thathas ag ràdh a tha taobh a-staigh an triantan olc seo.
Mar sin, dè do bheachd air na dìomhaireachdan air cùl Triantal Bermuda no ris an canar Triantal an Diabhail?
