Ar 25 Bealtaine, 2003, goideadh aerárthach Boeing 727-223, a cláraíodh mar N844AA, ó Aerfort Quatro de Fevereiro, Luanda, Angóla, agus d’imigh sé go tobann os cionn aigéan an Atlantaigh. Rinne Biúró Cónaidhme Imscrúdaithe na Stát Aontaithe (FBI) agus an Ghníomhaireacht Lárnach Faisnéise (CIA) cuardach ollmhór, ach ní bhfuarthas aon leid amháin ó shin.
Tar éis dó a bheith ag obair ar feadh 25 bliana sna American Airlines, bhí an t-aerárthach curtha ar an talamh agus ina shuí díomhaoin ag Luanda ar feadh 14 mhí, agus é á thiontú lena úsáid ag IRS Airlines. De réir tuairisc an FBI, bhí dath airgid neamhphéinteáilte ar an aerárthach le stiall de ghorm-bán-dearg agus roimhe sin bhí sé i gcabhlach aer aerlíne mhór, ach baineadh na suíocháin phaisinéara go léir le héadaí chun breosla díosail a iompar. .
Creidtear go gairid roimh luí na gréine an 25 Bealtaine, 2003, chuaigh beirt fhear darb ainm Ben C. Padilla agus John M. Mutantu ar bord an aerárthaigh chun an eitilt a ullmhú. Innealtóir píolótach agus eitilte Meiriceánach ba ea Ben ach ba mheicneoir fruilithe ó Phoblacht an Chongó é John, agus bhí an bheirt acu ag obair le meicnic Angólach. Ach níor deimhníodh go raibh aon cheann acu ag eitilt Boeing 727, a éilíonn trí airrere de ghnáth.
Thosaigh an t-aerárthach ag tacsaí gan cumarsáid a dhéanamh leis an túr rialaithe. Ghluais sé go erratically agus chuaigh sé isteach i rúidbhealach gan imréiteach. Rinne oifigigh an túir iarracht teagmháil a dhéanamh, ach ní bhfuarthas freagra. Agus na soilse múchta, d’eitil an t-aerárthach, ag dul siar ó dheas thar an Aigéan Atlantach nach bhfacthas riamh arís é, agus ní bhfuarthas ceachtar den bheirt fhear riamh. Tá go leor teoiricí ann faoinar tharla don aerárthach Boeing 727-223 (N844AA).
I mí Iúil 2003, tuairiscíodh go bhfaca sé an t-aerárthach a bhí in easnamh i Conakry, An Ghuine, ach rinne Roinn Stáit na Stát Aontaithe é seo a dhíbhe go cinntitheach.
Bhí amhras ar theaghlach Ben Padilla go raibh Ben ag eitilt an aerárthaigh agus bhí eagla orthu gur bhuail sé áit éigin san Afraic ina dhiaidh sin nó go raibh sé á choinneáil i gcoinne a uachta.
Tugann roinnt tuairiscí le fios nach raibh ach duine amháin ar bord an aerárthaigh ag an am, áit a dtugann cuid le tuiscint go mb’fhéidir go raibh níos mó ná duine amháin ann.
Deir go leor tuairiscí sceite gur chuardaigh údaráis na Stát Aontaithe an t-aerárthach i go leor tíortha faoi rún tar éis na hócáide gan aon toradh orthu. Rinne taidhleoirí atá lonnaithe sa Nigéir cuardach ar an talamh ag aerfoirt iolracha gan é a fháil.
Ní raibh na húdaráis go léir lena n-áirítear eagraíochtaí eitlíochta beaga agus móra, pobail nuachta agus na himscrúdaitheoirí príobháideacha in ann teacht ar aon chonclúidí maidir le cá raibh cinniúint nó cinniúint an aerárthaigh, in ainneoin taighde agus agallaimh le daoine aonair a raibh eolas acu ar mhionsonraí a bhain leis an imeacht.
Ansin, cad a tharla i ndáiríre do na American Airlines Boeing 727-223 a goideadh ??
