Giza suure püramiidi varjus seisis veel üks püramiid, mis oli naabrist palju väiksem ja ajaloos ammu kadunud. See unustatud püramiid leiti uuesti, peidetuna sajandeid liiva ja killustiku alla. Sügaval maa all, kunagi püramiidi osaks olnud kambris, avastasid arheoloogid iidse laeva, mis oli peaaegu täielikult valmistatud seedripuust. Kultuuriliselt ja ajalooliselt oluliseks nimetavad eksperdid seda "päikesepaadiks", sest nad usuvad, et seda oleks kasutatud laevana vaarao viimasele teekonnale hauataguses ellu.
Vana-Egiptuse püramiidide või templite lähedusse maeti paljudes kohtades mitu täissuuruses laeva või paati. Laevade ajalugu ja funktsioon pole täpselt teada. Need võivad olla seda tüüpi, mida tuntakse kui "päikesepraam" – rituaalanum, mis kannab ülestõusnud kuningat koos päikesejumal Ra-ga üle taeva. Mõnel laeval on aga märke vees kasutamisest ja on võimalik, et need laevad olid matusepraamid. Nende iidsete laevade taga on aga nii palju põnevaid teooriaid.
Khufu laev on terve täissuuruses laev Vana-Egiptusest, mis suleti umbes 2500 eKr Giza püramiidikompleksi süvendisse Giza suure püramiidi jalamil. Laeva hoitakse praegu muuseumis.
See on üks paremini säilinud antiikajast säilinud anumaid. Laev oli eksponeeritud Giza päikesepaadimuuseumis, mis ääristas Giza monumentaalset püramiidi, kuni see 2021. aasta augustis Egiptuse suurde muuseumisse viidi. Khufu laev oli umbes neli aastatuhandet tagasi kuningliku laevana ja maeti auku. Giza suure püramiidi kõrval.
Liibanoni seedripuust valmistatud suurejooneline laev ehitati neljanda dünastia teisele vaaraole Khufule. Kreeka maailmas Cheopsi nime all tuntud vaarao kohta on vähe teada, välja arvatud see, et ta tellis Giza suure püramiidi, ühe maailma seitsmest iidsest imest. Ta valitses Egiptuse Vana Kuningriiki rohkem kui 4,500 aastat tagasi.
See alus oli üks kahest, mis avastati Egiptuse arheoloogi Kamal el-Mallakhi juhitud arheoloogilisel ekspeditsioonil 1954. aastal. Laevad paigutati Giza suure püramiidi jalamil olevasse süvendisse millalgi umbes 2,500 eKr.
Enamik eksperte usub, et laev ehitati vaarao Khufu jaoks. Mõned ütlevad, et laeva kasutati vaarao surnukeha viimiseks viimasesse puhkepaika. Teised arvavad, et see paigutati sellesse asukohta, et aidata tema hinge taevasse viia, sarnaselt Atetiga, praamiga, mis kandis Egiptuse päikesejumalat Ra-d üle taeva.
Samal ajal kui teised spekuleerivad, et laeval on püramiidide ehitamise saladus. Seda argumenti järgides kavandati asümmeetriline laev kasutamiseks ujuvkraanana, mis suudab tõsta suuri kiviplokke. Puidu kulumine näitab, et paadil oli rohkem kui sümboolne eesmärk; ja see mõistatus on endiselt arutelu all.
