Giza suured püramiidid on iidsete egiptlaste leidlikkuse tunnistus. Sajandeid on teadlased ja ajaloolased imestanud, kuidas suutis piiratud tehnoloogia ja ressurssidega ühiskond ehitada nii muljetavaldava struktuuri. Murrangulise avastuse käigus avastasid arheoloogid Mereri päeviku, mis heitis uut valgust Vana-Egiptuse neljanda dünastia ajal kasutatud ehitusmeetoditele. See 4,500-aastane papüürus, mis on maailma vanim, pakub üksikasjalikku ülevaadet massiivsete lubjakivi- ja graniidiplokkide transportimisest, paljastades lõpuks Giza suurte püramiidide taga oleva uskumatu inseneritöö.
Sissevaade Mereri päevikusse
Merer, keskastme ametnik, keda nimetatakse inspektoriks (sHD), kirjutas rea papüüruse logiraamatuid, mida praegu tuntakse kui "Mere päevik" või "Papyrus Jarf". Vaarao Khufu 27. valitsemisaastast pärinevad logiraamatud kirjutati hieraatiliste hieroglüüfidega ja koosnevad peamiselt Mereri ja tema meeskonna igapäevaste tegevuste loendist. Kõige paremini säilinud sektsioonid, mis on märgistatud Papyrus Jarf A ja B, pakuvad dokumente valgete lubjakiviplokkide transportimise kohta Tura karjääridest Gizasse paadiga.
Tekstide taasavastamine
2013. aastal avastasid Prantsuse arheoloogid Pierre Tallet ja Gregory Marouard, kes juhtisid missiooni Wadi al-Jarfis Punase mere rannikul, papüürused, mis olid maetud paatide hoidmiseks kasutatavate kunstlike koobaste ette. Seda avastust on peetud üheks olulisemaks leiuks Egiptuses 21. sajandil. Tallet ja Mark Lehner on selle tähtsuse rõhutamiseks nimetanud seda isegi "Punase mere kirjarullideks", võrreldes neid "Surnumere kirjarullidega". Papüüruste osad on praegu eksponeeritud Kairos Egiptuse muuseumis.
Ilmunud ehitustehnikad
Mereri päevik koos teiste arheoloogiliste väljakaevamistega on andnud uusi teadmisi iidsete egiptlaste kasutatud ehitusmeetoditest:
- Kunstlikud sadamad: sadamate ehitamine oli Egiptuse ajaloos pöördeline hetk, avades tulusaid kaubandusvõimalusi ja luues sidemeid kaugete maadega.
- Jõetransport: Mereri päevik tutvustab spetsiaalselt plankudest ja köitest konstrueeritud puitpaatide kasutamist, mis on võimelised kandma kuni 15 tonni kaaluvaid kive. Need paadid aerutati mööda Niiluse jõge allavoolu, viies lõpuks kivid Turast Gizasse. Umbes iga kümne päeva tagant tehti kaks-kolm edasi-tagasi reisi, kuhu saadeti võib-olla 30 plokki, igaüks 2–3 tonni, kokku 200 plokki kuus.
- Geniaalne veevärk: Igal suvel võimaldasid Niiluse üleujutused egiptlastel juhtida vett läbi inimtegevusest tingitud kanalisüsteemi, luues sisemaa sadama püramiidi ehitusplatsile väga lähedale. See süsteem hõlbustas paatide hõlpsat dokkimist, võimaldades materjalide tõhusat transportimist.
- Keeruline paadikoost: kasutades laevalaudade 3D-skaneeringuid ning uurides hauakambrite ja iidsete lammutatud laevu, on arheoloog Mohamed Abd El-Maguid hoolikalt rekonstrueerinud Egiptuse paadi. See iidne paat, mis on kokku õmmeldud naelte või puupulkade asemel köitega, annab tunnistust omaaegsest uskumatust meisterlikkusest.
- Suure Püramiidi tegelik nimi: Päevikus on mainitud ka Suure Püramiidi algset nime: Akhet-Khufu, mis tähendab "Khufu horisont".
- Lisaks Mererile on fragmentides mainitud veel paari inimest. Kõige olulisem on teistest allikatest tuntud Ankhhaf (vaarao Khufu poolvend), kes arvatakse olevat olnud Khufu ja/või Khafre ajal prints ja visiir. Papüürustes nimetatakse teda aadlikuks (Iry-pat) ja Ra-shi-Khufu (võib-olla) Giza sadama ülevaatajaks.
Mõjud ja pärand
Mereri päeviku ja muude esemete avastamine on samuti paljastanud tõendeid tohutu asula kohta, mis toetab hinnanguliselt 20,000 XNUMX projektiga seotud töötajat. Arheoloogilised tõendid viitavad ühiskonnale, mis väärtustas ja hoolitses oma tööjõu eest, pakkudes toitu, peavarju ja prestiiži püramiidi ehitamisega tegelejatele. Veelgi enam, see inseneritöö näitas egiptlaste võimet luua keerukaid infrastruktuurisüsteeme, mis ulatusid püramiidist endast palju kaugemale. Need süsteemid kujundaksid tsivilisatsiooni veel aastatuhandeteks.
Lõplik mõtted
Mereri päevik pakub väärtuslikku teavet Giza püramiidide ehitamiseks mõeldud kiviplokkide transpordi kohta veekanalite ja paatide kaudu. Kõiki aga Mereri päevikust leitud info ei veena. Mõnede sõltumatute uurijate sõnul jätab see vastuseta küsimused selle kohta, kas need paadid olid võimelised manööverdama suurimaid kasutatud kive, mis seab kahtluse alla nende praktilisuse. Lisaks ei kirjelda päevik üksikasjalikult täpset meetodit, mida iidsed töötajad kasutasid nende massiivsete kivide kokkupanemiseks ja kokkupanekuks, jättes nende monumentaalsete ehitiste loomise mehaanika suures osas salapäraseks.
Kas on võimalik, et tekstides ja logiraamatutes mainitud Vana-Egiptuse ametnik Merer peitis või manipuleeris teavet Giza püramiidide tegeliku ehitusprotsessi kohta? Ajaloo jooksul on autorite ja valitsuste mõjul iidseid tekste ja kirjutisi sageli manipuleerinud, liialdanud või alandanud. Teisest küljest püüdsid paljud tsivilisatsioonid hoida oma ehitusmeetodeid ja arhitektuuritehnikaid konkureerivate kuningriikide eest salajas. Seetõttu poleks üllatav, kui Merer või teised monumendi rajamisega seotud isikud moonutavad tõde või varjavad teadlikult teatud aspekte konkurentsieelise säilitamiseks.
Äärmiselt arenenud tehnoloogia või iidsete hiiglaste olemasolu ja puudumise vahel jääb Mereri päeviku avastus tõeliselt tähelepanuväärseks Vana-Egiptuse saladuste ja selle elanike mõistatuslike mõistuste lahtiharutamisel.
