Titanic ehitati spetsiaalselt selleks, et ellu jääda suure löögiga kokkupõrkest, nagu ta uputas. Algusest lõpuni tundus, et ta on sündinud maailma raputama. Kõik oli täiuslik, kuid kuidas see “uppumatu” laev, oma aja suurim ja luksuslikum ookeanilaev, 1912. aastal toimunud eelreisil jäämäele kukkus? Veelgi enam, kuidas maailm oli tunnistajaks sellele, mida võib hõlpsasti pidada selle kõige surmavamaks tsiviilõnnetuseks?
Uskuge või mitte, aga algusest peale oli selle kuulsa ajaloolise laevaga midagi valesti ja sellest see artikkel räägibki:
1 | Titanicut vaevasid algusest peale tragöödiad:
Ainuüksi kaheksa inimest suri laeva ehitamise ajal, kuid teada on ainult viis nime: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin ja Robert Murphy. Belfasti kaheksa meest mälestav tahvel avati 2012. aastal.
2 | Novella näis ennustavat Titanicu katastroofi täpselt:
Ameerika autor Morgan Robertsoni kirjutatud romaan “Tühisus” ilmus 1898. aastal, 14 aastat enne Titanicu teele asumist. See keskendus ümber väljamõeldud laeva Titan uppumise ümber. Kõigi üllatuseks on laevade “Futility” uppumise ja Titanicu vahel reaalses elus jube palju sarnasusi.
Esiteks on laevade nimed vaid kahe tähe kaugusel (Titan vs Titanic). Väidetavalt olid nad ka peaaegu ühesuurused ja mõlemad vajusid jäämäe tõttu aprillis. Mõlemat laeva oli kirjeldatud uppumatuna ja kahjuks oli mõlemal veidi üle seaduslikult nõutava koguse päästepaatide, mida polnud kaugeltki piisavalt.
Autorit süüdistati selgeltnägijas, kuid ta selgitas, et kohutavad sarnasused olid lihtsalt tema ulatuslike teadmiste tulemus, öeldes: "Ma tean, millest ma kirjutan, see on kõik."
3 | Mitte kõik ei uskunud, et Titanic on uppumatu:
See ulatus 883 jalga ahtrist vibuni ja selle kere jagunes 16 kambriks, mida eeldati veekindlaks. Kuna nendest sektsioonidest neli võis üle ujutada, põhjustamata kriitilist ujuvuse kaotust, peeti Titanicut uppumatuks.
Kuigi paljud inimesed uskusid, et Titanic on tõesti uppumatu, siis mitte kõik. Reisija Charles Melville Hays ennustas "kohutavat katastroofi". Ta hukkus vees.
Hays oli Vaikse ookeani Grand Trunki ja Grand Trunki raudteefirmade president, millest hiljem sai Kanada riiklik raudtee, ning tundis seega hästi transpordi tehnoloogilisi edusamme.
Ellujääja, kolonel Archibald Gracie sõnul mõtiskles Hays, kas suuremate ja kiiremate laevade ehitamise jätkamine on mõistlik. Gracie sõnul ütles Hays, et „Valge täht, Cunard ja Hamburgi-Ameerika liinid pühendavad oma tähelepanu ja leidlikkust, et võistelda omavahel luksuslike laevade ülemvõimu saavutamisel ja kiirusrekordite tegemisel. Varsti saabub aeg, mil seda kontrollib mõni kohutav katastroof. ”
4 | Number 13 ei lahkunud Titanicust ka:
10. aprillil 1912 sõitis uus RMS Titanic oma saatuslikule teele Southamptonist New Yorki. Pardal viibijate seas oli 13 mesinädalatel olnud värsket abielupaari, neist 8 esmaklassilist. Titanicu armastuslood on raamat, mis kirjeldab nende 13 mesinädalapaari tõelisi lugusid.
5 | Titanicus ei olnud ühtegi kassi:
Pardal hoiti kasse näriliste tõrjeks laevas või seetõttu, et nad suutsid tuvastada halba ilma. Kuid müüt räägib, et kasse hoiti laevas veendumusega, et nad toovad reisi ajal õnne. Kui nad visati üle parda, siis arvati, et laev upub paratamatu tormi tõttu või on needetud üheksa aastat, juhul kui laev ei vaju. Kuid küsimus on selles, kas Titanicul oli kass?
Jenny, kass oli laeva õnnelik maskott. Tema eest hoolitsenud Jim Mulholland leidis ta koos kassipoegadega laevalt lahkumas enne, kui laev sadamast lahkus. Nii jätab see Titanicu tehniliselt ilma kassita.
6 | Titanic kandis pardal neetud muumiat:
Teine legend räägib, et katastroof leidis aset neetud muumia tõttu, mida Titanic kandis Southamptonist New Yorki.
Printsess Amen-Ra sarkofaag maeti sügavale võlvile Luxoris, Niiluse kaldal. Hiljem, 1880. aastatel, avastati ta kaevetöödelt ja selle ostsid neli inglast. Kuid lähipäevil surid kõik neli meest salapäraselt.
Sarkofaag vahetas lõpuks mitu kätt, tuues selle eest vastutavatele inimestele ebaõnne ja surma. Lõpuks ostis selle Ameerika arheoloog ja muumia pidi Titanicul New Yorki saatma, mis lahkus sadamast Southamptonist. Ja me kõik teame, mis juhtus laevaga pärast seda 15. aprilli 1912. aasta öösel.
Kuid selle loo üle vaieldakse faktide osas, sest 1985. aastal oli rahvusliku presidendi Charles Haas Titanicu ajalooselts, sai juurdepääsu laeva lastimanifestile ja lastiskeemidele. Ta ei leidnud selles laevandusnimekirjas ühtegi muumiat.
7 | Plaaniline päästepaatide õppus tühistati salapärastel asjaoludel:
Õnnetuse päeval kavandatud päästepaatide õppus tühistati põhjustel, mis jäävad tänapäeval mõistatuseks. Otsuse õppus tühistada tegi kapten Edward Smith. Kokkutulekuõppus, mida mõnikord nimetatakse ka päästepaatide või paadiõppuseks, on oluline õppus, mille laeva meeskond viib läbi enne reisile asumist.
8 | Kuus hoiatust vaadati vahetult enne katastroofi:
Enne kokkupõrget oli sõnumis kuus jäämäe hoiatust. Ilmselt ei jõudnud kõige kriitilisem jäämäe hoiatus kunagi kapten Edward Smithile, kuna puudus eesliide MSG, mis tähendab Masters 'Service Grami. Selle lühendi järgi oleks kapten pidanud sõnumi kättesaamist isiklikult kinnitama. Kuna sellel ei olnud MSG eesliidet, ei pidanud vanemraadiooperaator sõnumit oluliseks.
9 | Laeva binoklid olid lukus sees:
Laeva vaatetornid pidid lootma üksnes nende nägemisele - laeva binoklid olid lukustatud kapi sisse, mille võtit keegi ei leidnud.
Laeva vaatetornidel, Frederick Fleetil ja Reginald Lee'l, polnud reisi ajal binoklile ligipääsu ja seetõttu ei näinud nad eriti kaugele. Meeskond ei märganud jäämäge õigel ajal. Jäämäe nägemisest on möödunud vaid 37 sekundit kuni Titanicu jäämäega kokku põrganud.
Laeva teine ohvitser asendati viimasel minutil ja ta unustas laeva binokli mahutava kapi võtme ära anda. Võti kerkis uuesti esile 2010. aastal oksjonil, kus seda müüdi enam kui 130,000 XNUMX dollari eest.
Fredericki laevastik märkas surmavat jäämäge ja hoiatas silda. Traagiliselt tuli tema hoiatus liiga hilja. Laev läks kokkupõrke vältimiseks liiga kiiresti. Laevastik elas Titanicu uppumise üle, kuid mitte tema enda depressiooni. Pärast naise lahkumist vahetult pärast jõule 1964. aastal tõi õemees ta välja ja poos end aeda.
Laevastiku haud jäi tähistamata, kuni Titanicu ajalooselts püstitas talle 1993. aastal peakivi. Näib, et tema vaim pole siiski päris puhanud. Tunnistajad on väitnud, et ta nägi Las Vegase näituse Promenade Deckil silma peal hoidvat, võib-olla ajendas teda süütunne valvama ka teispoolsuses.
10 | Kas see oli optiline illusioon?
Optiline illusioon võis takistada jäämäe õigeaegset märkamist. Ajaloolase Tim Maltini sõnul põhjustasid atmosfääriolud laeva uppumise öösel tõenäoliselt ülitäpse murdumise - mis oleks võinud jäämäge maskeerida. See võib seletada, miks jäämäge ei märgatud enne, kui laev oli liiga lähedal, et teelt välja manööverdada.
11 | Tulekahju põhjustas laeva surma:
Uute tõendite kohaselt põhjustas laeva kere tulekahju laeva surma. Dokumentaalfilmi järgi "Titanic: uued tõendid" enne laeva lahkumist tulekahju laeval võis põhjustada katastroofi. Ajakirjanik Senan Molony viitab sellele, et metall oli nõrgenenud laeva kere jätkuva tulekahju tõttu. Tuli põles temperatuuril 1,800 kraadi Fahrenheiti kolm nädalat enne laeva väljumist.
12 | Titanic kandis pardal ainult 20 päästepaat:
Titanic suutis oma luksusliku ruumi säilitamiseks kanda 64 päästepaati, kuid ainult 20. Paljud Titanicust vette lastud päästepaadid ei pakkinud nii palju patroone, kui nad oleksid suutnud hoida. Esimesse päästepaati astus vaid 28 inimest, kuid sellel oli ruumi 65 inimese vedamiseks. Üle poole pardal olnud inimestest oleks võinud ellu jääda, kui kasutataks kogu päästepaatidel vaba ruumi.
Vähem kui kolmandik kõigist laeva pardal olnud inimestest jäi ellu. Ainult 705 2,223 reisijast ja meeskonnaliikmest jõudis koju tagasi. Umbes 61% ellujäänud reisijatest olid esmaklassilised külalised. Kolmanda klassi reisijatest jäi ellu vähem kui 25%.
Charles Herbert Lightoller oli Titanicu pardal teine ohvitser ja kaunistatud kuningliku mereväe ohvitser. Ta oli üks väheseid, kes Titanicu uppumisel pardal viibis lõpuni. Ta jäi vee alla kinni, kuni katla plahvatus ta vabaks lasi, ja jäi ellu, kui klammerdus ümberminud parve külge. Hiljem oli ta II maailmasõjas vabatahtlik ja aitas Dunkirkist evakueerida üle 120 mehe.
13 | Esimene päästepaat vabastati hiljuti:
Esimene päästepaat vabastati tund pärast jäämäe löömist. Võib tunduda terve mõistusena, kui laev vabastab kere purunemise korral kohe päästepaadid. Titanic lasi aga oma esimese päästepaadi lahti enne, kui terve tund oli möödas.
Titanicu uppumiseks kulus 2 tundi ja 40 minutit. Esimeses tragöödiaaruandes jooksis The New York Times pealkirja, mis ütles, et Titanic vajus neli tundi pärast jäämäge löömist. Üldsus ei teadnud, et laev uppus palju kiiremas tempos.
14 | Titanic neetud SS California:
SS-California elanik on tuntud selle poolest, et oli uppumisel Titanicu lähedal (umbes 16–19 km), kuid tuli talle appi alles siis, kui oli liiga hilja. Mitu halba otsustamist nõudis, et kalifornialane ei aidanud Titanicut: laeva raadio suleti väidetavalt ööseks, kui Titanic tabas jäämäge, ja kui kapteni äratasid Titanicu teele paisatud signaalraketid, eeldas ta, et nad olid lihtsalt ilutulestik. Selleks ajaks, kui SOS-sõnumid lõpuks läbi jõudsid, oli juba hilja. Kolm aastat pärast Titanicut uppus ka kalifornialane. 1915. aasta novembris torpedeeriti laeva Esimese maailmasõja ajal Saksa allveelaeva poolt.
15 | Preili uppumatu violetne Jessop:
Violet Constance Jessop oli 19. sajandi alguses ookeanilaevade stjuardess ja meditsiiniõde, kes on tuntud nii RMS Titanicu kui ka tema sõsarlaeva HMHS Britannic katastroofiliste uppumiste üleelamise üle vastavalt 1912. ja 1916. aastal. Lisaks oli ta olnud RMS Olympicu pardal, vanim neist kolmest sõsarlaevast, kui see 1911. aastal põrkas kokku Suurbritannia sõjalaevaga. Teda tuntakse rahva seas kui "Miss Unsinkable". Loe rohkem
16 | Titanicu rusud kaovad varsti:
Aastate jooksul oli olnud mitu meeskonda, kes olid asunud otsima kuulsa Titanicu rusude rususid. Üks teadlane tahtis isegi vraki leidmiseks missioonile viia oma lemmikloomahvi nimega Titan! Maadeavastajatel kulus Titanicu leidmiseks üle 70 aasta.
Titanicu rusude kohta kummalise asja avastanud Henrietta Mann on hinnanud, et Titanic variseb täielikult kokku ehk niipea kui 2025. Titanicu jäänused võivad aastaks 2030 täielikult kaduda, seda kõike ookeani sügavuses näljaste bakterite tõttu. mis kulutab aeglaselt rususid.
Mis jääb ookeani põhjas asuvast Titanicust, sööb lõpuks ära nimega rooste söövad bakterid Halomonas titanicae. See võib kleepuda teraspindadele ja moodustada rusude kerel näha olevad rustikad.
Kas arvate, et kõik need killustatud sündmused lihtsalt langesid kokku? Või oli kuskil nende vahel seos, mis oli Titanicu saatuse ette määranud?
