Lahendamata kadumised on alati meie kujutlusvõimet köitnud, jättes meile rohkem küsimusi kui vastuseid. Need müstilised juhtumid näivad olevat otse põnevusromaanist pärit, vihjetega, mis ei vii kuhugi, ja peategelastega, kes kaovad jäljetult. Kuulsatest ajaloolistest isikutest tavaliste inimesteni, kes õhku haihtusid, on maailm täis lahendamata saladusi, mis ootavad lahtiharutamist. Selles artiklis käsitleme kõigi aegade 13 kõige kuulsamat lahendamata kadumist.
1 | Kus (kes) on DB Cooper?
24. novembril 1971 kaaperdas DB Cooper (Dan Cooper) Boeing 727 ja pressis USA valitsuselt edukalt välja 200,000 1 dollarit lunaraha - täna XNUMX miljoni dollari väärtuses. Ta jõi viskit, suitsetas pede ja langetas kokkuleppitud rahaga lennukist langevarju. Teda ei nähtud enam ega kuuldud enam ning lunaraha ei kasutatud kunagi.
1980. aastal leidis Oregonis perega puhkusel olnud noor poiss mitu paketti lunaraha (identifitseeritav seerianumbri järgi), mis viis piirkonnas Cooperi või tema jäänuste intensiivse otsimiseni. Kunagi ei leitud midagi. Hiljem 2017. aastal leiti langevarjurihm Cooperi ühest võimalikust maandumiskohast.
2 | Amelia Earhart
Rohkem kui 80 aastat pärast seda, kui Amelia Earhart kadus, kui ta üritas maailmas ringi lennata, üritavad ajaloolased ja maadeavastajad endiselt lahendada Ameerika teerajaja piloodi tülika kadumise. Earhart oli juba esimese naisena üle Atlandi ookeani üksinda lennanud tõkked purustanud, kui ta koos navigaatori Fred Noonaniga alustas 1937. aastal loodetavasti esimest ümbermaailmalendu.
Paar oli asunud Uus-Guineast Laest pärit Vaikse ookeani kaugele saarele Howlandi saarele, läbides rohkem kui 22,000 2 miili ja läbides peaaegu kaks kolmandikku ajaloolisest reisist, enne kui kütus oli ohtlikult madal. Nad kadusid 1937. juulil XNUMX kuskil Vaikse ookeani kohal.
Päästjad otsisid paari umbes kaks nädalat, kuid Earharti ja tema kaaslast ei leitud kunagi. 1939. aastal kuulutati Earhart kohtuotsusega ametlikult surnuks, hoolimata juhtumi suuremate katkestuste puudumisest. Siiani on tema saatus mõistatus ja arutelu teema.
3 | Louis Le Prince
Louis Le Prince oli filmipilti leiutaja, ehkki Thomas Edison tunneks selle leiutise tunnustust pärast Le Prince'i kadumist. Kas patendihaige Edison oli vastutav? Ilmselt mitte.
Le Prince kadus salapäraselt septembris 1890. Le Prince oli käinud Prantsusmaal Dijonis oma venna juures ja istunud rongi, et minna tagasi Pariisi. Kui rong Pariisi jõudis, ei tulnud Le Prince rongist maha ja seepärast läks konduktor tema kupeesse teda tooma. Kui dirigent ukse avas, leidis ta, et Le Prince ja tema pagas on kadunud.
Rong ei teinud Dijoni ja Pariisi vahel ühtegi peatust ning Le Prince ei oleks saanud oma kambri aknast välja hüpata, kuna aknad olid seestpoolt lukus. Politsei otsis nagunii Dijoni ja Pariisi vahelist maapiirkonda, kuid ei leidnud kadunud mehest jälgi. Tundub, et ta lihtsalt kadus.
On võimalus (mida politsei ei kaalunud kunagi), et Le Prince ei istunud kunagi rongi. Le Prince'i vend viis rongijaama Le Prince'i vend Albert. On teostatav, et Albert võis valetada ja tegelikult tappis ta oma venna pärandiraha eest. Kuid sel hetkel ei saa me seda kunagi teada.
1942. aastal tõusis lahe piirkonnas asuvalt Treasure Islandilt allveelaevade vaatlusmissioonile mereväe lennuk nimega L-8. See lendas kaheliikmelise meeskonnaga. Mõni tund hiljem tuli see tagasi maale ja põrkas Daly Citys vastu maja. Kõik pardal oli omal kohal; avariivarustust ei kasutatud. Aga meeskond?? Meeskond oli kadunud! Neid ei leitud kunagi! Lugenud
5 | Jim Sullivani kadumine
Tundudes avatud teed, asus 35-aastane muusik Jim Sullivan 1975. aastal üksi teele. Jättes Los Angeleses oma naise ja poja maha, oli ta oma Volkswagen Beetle'iga Nashville'i. On teatatud, et ta registreerus New Mexico osariigis Santa Rosas asuvas La Mesa hotellis, kuid ei maganud seal. Järgmisel päeval märgati teda rantšos peaaegu 30 miili kaugusel motellist, kuid teda nähti eemal oma autost, mis sisaldas tema kitarri, raha ja kogu tema maist vara. Sullivan kadus jäljetult. Sullivan oli varem välja andnud oma esimese albumi UFO 1969. aastal ja vandenõuteoreetikud mõjusid kõik mõttelt, et tulnukad röövisid ta.
6 | James E. Tedford
James E. Tedford kadus salapäraselt novembris 1949. Tedford istus Ameerika Ühendriikides Vermontis St. Albansis bussi, kus ta oli peret külastamas käinud. Ta sõitis bussiga Benningtoni, Vermonti, kus ta elas vanadekodus.
XNUMX reisijat nägid Tedfordi bussis, kes magas tema istmel pärast viimast peatust enne Benningtoni. Pole mõtet, et kui buss Benningtoni jõudis, polnud Tedfordi kusagil näha. Kõik tema asjad olid endiselt pakiraamil.
Selle juhtumi puhul on veelgi kummalisem see, et ka Tedfordi naine kadus mõned aastad varem. Tedford oli II maailmasõja veteran ning sõjast naastes leidis ta, et tema naine oli kadunud ja nende vara oli maha jäetud. Kas Tedfordi naine leidis viisi, kuidas oma mees koos temaga järgmisse dimensiooni viia?
7 | 19. lend
5. detsembril 1945 kaotas „19. lend” - viis TBF-i Avengerit - koos 14 lennukimehega ja enne Lõuna-Florida ranniku lähedal raadioside kaotamist kuulsid lennujuhti väidetavalt: „Kõik tundub kummaline, isegi ookean ... Me siseneme valgesse vette, miski ei tundu õige. " Asjade veelgi kummalisemaks muutmiseks oli 'PBM Mariner BuNo 59225' samal lennupilti 13 otsides samal päeval kaotanud ka 19 lennumeesega ning neid kõiki pole enam kunagi leitud.
8 | Flannani saarte tuletorni juhtum
1900. aastal avastas Archeri aurupaadi kapten Flannani saartest möödudes, et Eilean Mori tuletorni tuli oli kadunud. Ta teatas sellest Šoti rannavalvele. Kuid tormi tõttu oli juhtunu põhjust võimatu välja selgitada. Selleks ajaks olid tuletorni juures valves Thomas Marshall, James Ducat ja Donald MacArthur. Nad kõik olid kogenud metsavahtid, kes täitsid ustavalt oma kohustusi. Uurijad kahtlustasid, et toimus mingi katastroof.
Tuletorni peavalvur Joseph Moore jõudis saarele siiski alles 11 päeva pärast traagilist sündmust 26. detsembril. Ta komistas torni tihedalt lukustatud ukse otsa ja köögis oli puutumata õhtusöök. Kõik asjad olid nende oludes puutumatud, välja arvatud ümberpööratud tool. Tundus, nagu jookseksid nad laualt.
Täpsema ekspertiisi läbiviimisel selgus, et osad tööriistad olid kadunud ning riidekapis ei olnud piisavalt jopesid. Palgipäevikut uurides selgus, et saarte ümbruses möllab torm. Siiski ei olnud sel ööl piirkonnas tõendeid nii tugevate tormide kohta. Kuna töötajad olid läinud, pidas Moore ise umbes kuu aega valvet. Pärast seda rääkis ta regulaarselt häältest, mis teda kutsusid.
Ametliku versiooni kohaselt torm tõusis, kaks töötajat tormasid piirdeaedu tugevdama, kuid veetase tõusis järsult enneolematute mõõtmeteni ja nad pesti vette. Kolmas kiirustas appi, kuid teda tabas sama saatus. Kuid tundmatu väega legendid varjavad saari endiselt.
9 | Sodder Lapsed lihtsalt haihtusid
1945. aasta jõululaupäeval põles George ja Jennie Sodderitele kuuluv maja maani. Pärast tulekahju oli kadunud viis nende last ja arvati, et nad on surnud. Jäänuseid ei leitud aga kunagi ja tuli ei olnud põleva liha lõhna tekitanud. Tulekahju otsustati õnnetusjuhtumina; vigane juhtmestik jõulupuu tuledes. Tulekahju puhkemisel töötas maja elekter siiski. 1968. aastal said nad kummalise noodi ja foto väidetavalt oma poja Louisilt. Ümbrik postitati Kentuckyst postiaadressita. Sodders saatis asja uurima eradetektiiv. Ta kadus ja ei pöördunud enam Soddersi poole. Loe rohkem
10 | Mis juhtus Mary Celeste meeskonnaga?
Aastal 1872 märkas brigantiini “Dei Gratia” meeskond, et teatud laev triivis sihitult mitu kilomeetrit. Laeva kapten David Morehouse andis signaali, mille järgi märganud laeva meeskond pidi meremeestele vastama. Kuid vastust ega reaktsiooni ei tulnud. David Morehouse otsustas laevale läheneda, kui ta luges nime “Mary Celeste”.
Kummalisel kombel väljusid kaks laeva New Yorgist ühe nädalase vahega ja kaptenid tundsid üksteist. Morehouse koos mitme oma laevameeskonna liikmega astus Mary Celeste pardale, kui mõistis, et temal pole hinge. Samal ajal oli laeval veetud kaup (alkohol tünnides) puutumata.
Laeva purjed olid aga puruks rebitud, laeva kompass katki ja ühel küljel tegi keegi kirvega ohumärgi. Kuigi röövimisest laeval märke polnud, ei olnud kajutid pea peale pööratud. Garderoob ja kambüüs olid korralikult kaunistatud. Ainult navigaatori salongis ei olnud muid dokumente kui laeva logipäevik, kuhu sissekanded lõppesid 24. novembril 1872. Laeva meeskonda ei leitud kunagi ja mis tegelikult juhtus laevas, mis jääb lahendamata saladus tänaseni.
11 | Malaysia Airlinesi lend 370
Mis on kõigi aegade kõige hämmeldavam ja traagilisem lennundusmüsteerium, näis 200. märtsil 370 õhus kaduvat enam kui 8 inimest Malaysia Airlinesi lennu 2014 pardal. Hoolimata sellest, et riigiametnikud asusid tööle nn enneolematule. mitu riiki hõlmanud ja vähemalt kolm aastat hõlmanud õhu ja mere otsingud, lennukid ja 239 reisija jäänused on kadunud. Samuti pole siiani selge, mis põhjustas kommertslennuki ootamatu kursi kaldumise.
Reis algas tavapäraselt, kui Pekingisse suunduv Boeing 777 lennuk väljus Malaisiast Kuala Lumpurist plaanipäraselt, vedades 12 meeskonnaliiget ja 227 reisijat. Kuid see kadus varsti pärast tavapärast lennujuhtimissüsteemide vahelist üleandmist. Planeeritud sihtkohta suundumise asemel lendas lennuk tagasi üle Malaisia poolsaare ja suundus India ookeani lõunaossa, ütlesid ametnikud.
Eelmise suve pressikonverentsil, pärast juhtumi viimase ohutusjuurdluse aruande avaldamist, ütles juhtivteadur Kok Soo Chon, et ühtegi põhjust ei saa kinnitada ega välistada. "Meeskonna käsutuses olevate tõendite märkimisväärse puudumise tõttu," ütles ta, "ei saa me kindlalt kindlaks teha põhjust, mille tõttu lennuk ümber sõitis." Mingil hetkel lülitati lennukisüsteemid käsitsi välja.
Kuid Kok ütles, et märgid ei näi viitavat sellele, et lennu piloodid oleksid pahatahtlikult katkestanud side. (Mõned lennunduse eksperdid olid 60. aasta mais 2018 minutit Austraalias eripakkumisel sellele järeldusele vastuollu pannud.) Uurijate sõnul oli ka võimalus, et kolmas isik sekkus ebaseaduslikult. Siiski tõi Kok välja ebatavalise tõsiasja, et keegi pole pärast seda teo eest vastutust võtnud. "Kes teeks seda lihtsalt ilmaasjata?" ta ütles.
12 | Frederick Valentichi kummaline kadumine
21. oktoobril 1978, kui 20-aastane Austraalia piloot Frederick Valentich lendas Melbourne'ist, kadus ta jäljetult. Ta teatas, et tema lennuki kohal hõljus hiiglaslik metallist ümmargune ese ja lennujuhtimine ütles talle, et sellel liinil muud liiklust ei toimu. Raadio lõikab pärast valju metallist kriuksuvat heli välja ja teda ei nähtud enam kunagi.
Austraalia valitsus tühistas sündmuse dokumendid ja raadiosalvestuse pärast seda, kui see oli kogemata avalik-õiguslikus raadios eetrisse lastud, öeldi Fredericki isale, et nad lubavad tal näha oma poja surnukeha põhjusel, et ta ei räägi juhtunust kunagi kellelegi meedia tegi võltsloo, et tüüp oli tulnukate kinnisideeks võtnud, võites sellega tema usaldusväärsuse selle kohta, mida ta teatas. Loe rohkem
13 | Roanoke'i koloonia kadumine
Roanoke koloonia on tuntud ka nime "Kadunud koloonia" all USA Põhja-Carolina osariigis. Selle asutasid inglise kolonistid 1580. aastate keskel. Selle koloonia rajamiseks tehti mitu katset. Esimene rühm lahkus saarelt siiski, olles kindel, et ebasoodsate loodusolude tõttu on siin lihtsalt võimatu elada. Teisel korral läks maale 400 inimest, kuid mahajäetud küla nähes läksid nad tagasi Inglismaale. Alles oli jäänud 15 vabatahtlikku, kes valisid John White'i oma koloonia juhiks.
Mõni kuu hiljem läks ta Inglismaale abi saamiseks, kuid koos saja inimesega 1590. aastal saabunud, ei leidnud ta kedagi. Aia piilaril nägi ta kirjutist HORVAAT - lähipiirkonnas elanud India hõimu nimi. Ilma selleta ei leidnud nad juhtunust, mis nendega juhtus. Seetõttu on kõige levinum tõlgendus, et inimesed rööviti ja tapeti. Aga kelle poolt? Ja miks?
