Bouvet' saare keskel asuva paadi mõistatus

1964. aastal leiti sellelt äärmiselt eraldatud saarelt salapäraselt mahajäetud päästepaat.

Sügaval Atlandi ookeani lõunaosa all asuvat Bouvet' saart kirjeldatakse kui ühte kõige isoleeritumat kohta Maal, millele lähim maismaa on Antarktika. Kui seal on eikuskil, on see XNUMX ruutmiiline Atlandi ookeani asustamata ja liustikujääga kaetud maatükk kahtlemata see.

Paadi mõistatus keset Bouvet' saart 1
Tundmatu vaalapüük või laeva päästepaat leiti Bouvet' saarelt 2. aprillil 1964 hüljatuna. © Pildi krediit: Wikimedia Commons

Bouvet’ saare teeb aga veelgi kummalisemaks: 1964. aastal leiti sellelt äärmiselt eraldatud saarelt mahajäetud päästepaat. Peale paadi ei olnud saarel ühtegi muud märki inimelu või tegevuse kohta ning sellest kohast 1,000 miili raadiuses ei kulge ühtegi kaubateed. Paadi päritolu on siiani mõistatus.

Bouvet’ saar – kõige eraldatum koht Maal

Paadi mõistatus keset Bouvet' saart 2
Google Earthi pilt näitab Bouvet' saare kaugemat asukohta. © Pildi krediit: avalik domeen

Olles maailma kõige kaugem saar, asub Bouveti saar peaaegu 1,000 miili kaugusel teisest maapinnast - Antarktika sektorist, mida nimetatakse kuninganna Maudi maaks. Tristan da Cunha on veel üks kaugem saar ja lähim asustatud maamass Bouveti saarelt, mis asub sellest 1,400 miili kaugusel. Ja lähimast riigist Lõuna-Aafrikast on saar 1,600 miili kaugusel - umbes kaugel Pariisist Moskvani.

Müsteerium Bouvet' saare paadi taga

Algselt Norra maadeavastaja Jean Baptiste Charles Bouvet de Lozieri poolt 1739. aastal avastatud saar on kivide ja jää tühermaa, kus peale kohatise sambliku või sambla pole taimestikku. Taevast näeb see välja nagu hiiglaslik lamestatud lumepall. Alates 1929. aastast on see olnud Norra territoorium ja 1977. aastal ehitati saarele automatiseeritud ilmastikuseire jaam. Kuid saare suurim veidrus tuli ilmsiks 1964. aastal, kui teadlaste meeskond komistas saarel salapärasele paadile, polnud neil mingit seletust, kuidas see paat sinna nii kaugel asustamata kohta sattus!

Bouvet – vulkaaniline saar

Paadi mõistatus keset Bouvet' saart 3
Bouvet' saar keset tohutut Atlandi ookeani. © Pildi krediit: ALLKINDSOFHISTORY

Lõuna-Aafrika valitsus uuris Norra loal saarele mehitatud jaama ehitamist ja asus 1950. aastatel uurima, kas Bouveti saarel on nende vajaduste rahuldamiseks piisavalt tasast maapinda. Nad tegid kindlaks, et maastiku kuju ei vasta nende vajadustele. Samuti leidsid nad, et saar oli kasvanud, tõenäoliselt vulkaanipurske tõttu, kuid ilmastikutingimused ei õigusta uue maapinna ametlikku uurimist.

Salapära paadi avastamine Bouvet' saarel

1964. aasta aprillis naasid nad saare uuemate osade uurimise lõpetamiseks ja leidsid saladuse. Saarel maroonitud paat koos paarisaja meetri kaugusel asuva aerupaariga lebas uue maismaas laguunis. Paadil puudusid igasugused identifitseerivad märgised ja kuigi oli tõendeid selle kohta, et paadis viibisid inimesed, ei leitud inimjäänuseid.

Küsimused, mis on jäänud mõistatusteks tänaseni

Avatud küsimusi on palju. Miks oli paat kuskil selle piirkonna lähedal - sõna otseses mõttes keset kuskil? Kes oli paadis? Kuidas nad sinna jõudsid - rohkem kui tuhande miili kaugusel tsivilisatsioonist -, kus polnud muud kui paar aeru? Ja mis juhtus meeskonnaga? Vastuseid on vähe, nagu märkis Londoni ajaloolane Mike Dash, kes vaatas seda küsimust põhjalikult, kuid ei esitanud midagi sellist nagu veenev vastus.

Võimalikud seletused

Paljud on proovinud teha järelduse Bouveti saare mõistatusele, et paat pesti Bouveti saarel ookeani hoovustest kuidagi läbi. Kuid Lõuna-Aafrika valitsus avastas kahe aeruga paadi saare laguunist. Oli märke, et inimesed olid kunagi pardal olnud, kuid nende kehast polnud märki. Kuigi paljud on selgitanud, et pärast nende surma pesti nende keha kuidagi meres maha, hoolimata sellest, et see oli eraldatud laguun keset saart.

Paljud on isegi väitnud, et need mahajäetud meeskonnad suutsid kuidagi oma paadi saarekaldale triivida ja seejärel laguuni viia, et kaitsta seda mere mõõna eest. Mõne päeva jooksul olid nad kõik mereranna lähedal surnud nälga või dehüdratsiooni ja nende keha pesti.

Kõige veenvama ja ratsionaalsema seletuse võiks leida raamatust Okeanograafiainstituudi tehingud (Moskva, 1960), lehel nr 129. Selles teatatakse, et „teadusluurelaev„ Slava-9 ”alustas oma regulaarset 13. kruiisi Antarktika vaalapüügilaevastiku„ Slava ”abil 22. oktoobril 1958. 27. novembril saabus Bouveti saarele. Rühm meremehi maandus. Lõpuks ei saanud nad halvenevate ilmastikuolude tõttu saarelt õigel ajal lahkuda ja viibisid saarel umbes kolm päeva. Inimesed viidi helikopteriga tagasi 29. novembril 1958. ”

Samuti on veel üks sarnane teooria, mille kohaselt oli rühm maailmasõja sõdureid kaotanud meres ja nad triivisid Bouveti saarele. Võib-olla päästeti nad helikopteri või laevaga ja jätsid paadi sinna maha jäetud. Selle väite kinnitamiseks pole aga ühtegi tõendavat dokumenti. Tegelikult on sellel kummalisel avastusel nii palju teooriaid, et ühte on raske naelutada.

Vela intsident

Paadi mõistatus keset Bouvet' saart 4
Kahekordne Vela satelliitide kasulik koormus madalal Maa orbiidil. © Pildi krediit: Wikimedia Commons

Vela intsident on veel üks kummaline, kuid huvitav sündmus, mis on seotud Bouvet' saare mõistatusega. Juhtum leidis aset 22. septembril 1979 Bouvet' ja Prints Edwardi saarte vahel merel või selle kohal, kui Ameerika Vela hotelli satelliit 6911 registreeris seletamatu topeltsähvatuse. Kuigi seda tähelepanekut on erinevalt tõlgendatud kui tuumakatsetust, meteoori või mõõteriistade tõrget, on paljud siiski uudishimulikud, et leida sellest salapärasemat asja.

Järeldus

Arvestades Bouveti saare kaugust ja selle külalislahket maastikku, on paadi päritolu ja selle potentsiaalne meeskond pool sajandit enamasti uurimata. Tõenäoliselt jääb see selliseks ajaloo üheks sensatsioonilisemaks lahendamata saladuseks.