Γνώριζαν οι αρχαίοι άνθρωποι τα μυστικά της μετεωρισμού; Και είναι πιθανό ότι εφάρμοσαν αυτά τα μυστικά για να κάνουν επιβλητικές κατασκευές; Μια τεχνολογία που έχει ήδη χαθεί σε χρόνο και χώρο; Είναι πιθανό οι μεγάλοι αρχαίοι πολιτισμοί όπως οι Αιγύπτιοι, ο Όλμετς, ο Προ-Ίνκας και ο Ίνκας να αποκρυπτογραφήσουν τα μυστικά της ανύψωσης και άλλων τεχνολογιών που έχουν χαρακτηριστεί από τη σημερινή κοινωνία ως αδύνατη ή μυθολογική; Και αν το έκαναν, είναι πιθανό ότι τα χρησιμοποίησαν "Ξεχασμένες τεχνολογίες" να ανεγερθούν μερικά από τα πιο απίστευτα αρχαία κτίρια στον πλανήτη μας;
Υπάρχουν δεκάδες απίστευτα μεγαλιθικά μέρη στον πλανήτη μας που αψηφούν την ικανότητα της εποχής μας: Tiahuanaco, The Pyramids of the Giza Plough, Puma Punku και Stonehenge μεταξύ άλλων. Όλες αυτές οι τοποθεσίες κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας απίστευτα πέτρινα μπλοκ βάρους έως και εκατοντάδες τόνους - πέτρινα μπλοκ που οι σύγχρονες τεχνολογίες μας θα αντιμετώπιζαν τεράστια δυσκολία στο χειρισμό. Γιατί λοιπόν οι αρχαίοι χρησιμοποίησαν τεράστια μεγαλιθικά τετράγωνα, όταν θα μπορούσαν να είχαν χρησιμοποιήσει μικρότερα μπλοκ και πέτυχαν παρόμοιο αποτέλεσμα;
Είναι πιθανό ο αρχαίος άνθρωπος να είχε τεχνολογίες που είχαν χαθεί στο χρόνο; Είναι πιθανό ότι είχαν γνώση που υπερβαίνει την κατανόησή μας; Σύμφωνα με ορισμένους ερευνητές, ο αρχαίος άνθρωπος μπορεί να έχει κατακτήσει το «Τέχνη της ανύψωσης» που τους επέτρεψε να αψηφούν τη γνωστή φυσική και να μετακινούνται και να χειρίζονται κολοσσιαία αντικείμενα με εξαιρετική ευκολία.
13.000 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας στέκονται τα απίστευτα αρχαία ερείπια του Tiahuanaco και η απίστευτη «πύλη του ήλιου». “La Puerta del Sol” Ή Sun Gate είναι μια περίτεχνη σκαλιστή κατασκευή που αποτελείται από πέτρινα μπλοκ που ζυγίζουν πάνω από δέκα τόνους. Εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο για το πώς οι αρχαίοι κατάφεραν να κόψουν, να μεταφέρουν και να τοποθετήσουν αυτούς τους λίθους.
Ο Ναός του Δία που βρίσκεται στο Baalbek του Λιβάνου είναι ένα άλλο αριστούργημα της αρχαίας μηχανικής, όπου τεράστιες πέτρες μπλοκ συγκεντρώθηκαν για να σχηματίσουν έναν από τους μεγαλύτερους αρχαίους χώρους στη Γη. Το ίδρυμα του Ναού του Δία περιέχει τρεις από τις πιο γιγαντιαίες πέτρες που χρησιμοποιούνται από την ανθρωπότητα. Τα τρία τεμάχια του ιδρύματος ζυγίζουν μαζί 3,000 τόνους. Εάν αναρωτιέστε τι τύπο οχήματος θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά τους, η απάντηση είναι ΚΑΝΕΝΑ. Αλλά κάπως, ο αρχαίος άνθρωπος μπόρεσε να εξαγάγει τους βράχους, να τους μεταφέρει και να τους τοποθετήσει στο καθορισμένο μέρος με τέτοια ακρίβεια που δεν μπορούσε να χωρέσει ούτε ένα φύλλο χαρτιού μεταξύ τους. Η πέτρα των εγκύων στο Baalbek είναι μια από τις μεγαλύτερες πέτρες που υπάρχουν, βάρους 1,200 τόνων.
Οι αιγυπτιακές πυραμίδες είναι μία από τις "αδύνατη αποστολή" κατασκευές που έχουν προκαλέσει έκπληξη μεταξύ όλων που είχαν την ευκαιρία να τις επισκεφθούν. Ακόμα και σήμερα, κανείς δεν ξέρει με σιγουριά πώς ο αρχαίος άνθρωπος μπόρεσε να χτίσει τέτοιες υπέροχες δομές. Η συμβατική επιστήμη έχει προτείνει ότι περίπου 5,000 άντρες χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή τους, εργάζονταν για είκοσι χρόνια για να τους χτίσουν με σχοινιά, ράμπες και ωμή δύναμη.
Ο Abul Hasan Ali Al-Masudi, γνωστός ως ο Ηρόδοτος των Αράβων, έγραψε για το πώς οι αρχαίοι Αιγύπτιοι έχτισαν τις πυραμίδες στο μακρινό παρελθόν. Ο Al-Masudi ήταν Άραβας ιστορικός και γεωγράφος και ήταν ένας από τους πρώτους που συνδυάζει την ιστορία και την επιστημονική γεωγραφία σε έργα μεγάλης κλίμακας. Ο Al-Masudi έγραψε για το πώς οι αρχαίοι Αιγύπτιοι μετέφεραν τα τεράστια πέτρινα μπλοκ που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των πυραμίδων. Σύμφωνα με αυτόν, α «Μαγικός πάπυρος» τοποθετήθηκε κάτω από κάθε πέτρινο μπλοκ, το οποίο τους επέτρεπε να μεταφερθούν.
Μετά την τοποθέτηση του μαγικού πάπυρου κάτω από τα μπλοκ, η πέτρα χτυπήθηκε με ένα "Μεταλλική μπάρα" το οποίο προκάλεσε την ανύψωση και μετέφερε κατά μήκος του μονοπατιού πλακόστρωτο και περιφραγμένο και από τις δύο πλευρές από μεταλλικούς στύλους. Αυτό επέτρεψε στις πέτρες να κινούνται για περίπου 50 μέτρα, μετά την οποία η διαδικασία έπρεπε να επαναληφθεί προκειμένου να τοποθετηθούν τα πέτρινα μπλοκ όπου έπρεπε να είναι. Ήταν τελείως στόχος του Al-Masudi όταν έγραψε για τις πυραμίδες; Ή μήπως είναι πιθανό ότι όπως και πολλοί άλλοι, απλώς εξέπληξε τη μεγαλοπρέπεια τους, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι οι αρχαίοι Αιγύπτιοι πρέπει να χρησιμοποίησαν εξαιρετικά μέσα για την κατασκευή των πυραμίδων;
Τι θα γινόταν αν η τεχνολογία αιώρησης ήταν παρούσα στη Γη στο μακρινό παρελθόν και αρχαίοι πολιτισμοί όπως οι Αιγύπτιοι, οι Ίνκας ή οι προ-Ίνκας γνώριζαν τα μυστικά της αιώρησης; Τι θα γινόταν αν η αιώρηση δεν ήταν δυνατή μόνο στο παρελθόν, αλλά και σήμερα;
Σύμφωνα με τον Bruce Cathie, στο βιβλίο του «Η γέφυρα στο άπειρο», οι ιερείς σε ένα μοναστήρι ψηλά στα Θιβετιανά Ιμαλάια πέτυχαν τα κατορθώματα της ανύψωσης. Ακολουθούν παρακάτω αποσπάσματα από ένα γερμανικό άρθρο:
Ένας Σουηδός γιατρός, ο Δρ Jarl… σπούδασε στην Οξφόρδη. Εκείνη την εποχή έγινε φίλος με έναν νεαρό μαθητή του Θιβέτ. Λίγα χρόνια αργότερα, ήταν το 1939, ο Δρ Jarl έκανε ένα ταξίδι στην Αίγυπτο για την Αγγλική Επιστημονική Εταιρεία. Εκεί τον είδε ένας αγγελιοφόρος του θιβετιανού φίλου του, και ζήτησε επειγόντως να έρθει στο Θιβέτ για να θεραπεύσει έναν υψηλό Λάμα. Αφού ο Δρ Jarl πήρε την άδεια, ακολούθησε τον αγγελιοφόρο και έφτασε μετά από ένα μακρύ ταξίδι με τα αεροπλάνα και τα τροχόσπιτα Yak, στο μοναστήρι, όπου ζούσαν τώρα ο γέρος Λάμα και ο φίλος του που τώρα κατέχει υψηλή θέση.
Μια μέρα ο φίλος του τον πήρε σε ένα μέρος στη γειτονιά του μοναστηριού και του έδειξε ένα κεκλιμένο λιβάδι που περιβαλλόταν στα βορειοδυτικά από ψηλά βράχια. Σε έναν από τους βράχους, σε ύψος περίπου 250 μέτρων ήταν μια μεγάλη τρύπα που έμοιαζε με την είσοδο σε μια σπηλιά. Μπροστά από αυτήν την τρύπα υπήρχε μια πλατφόρμα στην οποία οι μοναχοί χτίζουν ένα βράχο. Η μόνη πρόσβαση σε αυτήν την πλατφόρμα ήταν από την κορυφή του γκρεμού και οι μοναχοί κατέβηκαν με τη βοήθεια σχοινιών.
Στη μέση του λιβαδιού. περίπου 250 μέτρα από το βράχο, ήταν μια γυαλισμένη πλάκα βράχου με μια κοιλότητα σαν μπολ στο κέντρο. Το μπολ είχε διάμετρο 15 μέτρου και βάθος 19 εκατοστών. Ένα τετράγωνο πέτρα ελιγμένο σε αυτήν την κοιλότητα από τον Yak oxen. Το τετράγωνο είχε πλάτος ενός μέτρου και μήκος ενάμισι μέτρου. Στη συνέχεια, 90 μουσικά όργανα τοποθετήθηκαν σε τόξο 63 μοιρών σε απόσταση 63 μέτρων από την πέτρινη πλάκα. Η ακτίνα 13 μέτρων μετρήθηκε με ακρίβεια. Τα μουσικά όργανα αποτελούνταν από XNUMX τύμπανα και έξι τρομπέτες. (Ragdons).
Πίσω από κάθε όργανο ήταν μια σειρά μοναχών. Όταν η πέτρα ήταν στη θέση, ο μοναχός πίσω από το μικρό τύμπανο έδωσε ένα σήμα για να ξεκινήσει η συναυλία. Το μικρό τύμπανο είχε πολύ έντονο ήχο και μπορούσε να ακουστεί ακόμη και με τα άλλα όργανα να φτιάχνουν ένα τρομερό γεύμα. Όλοι οι μοναχοί τραγουδούσαν και έλεγαν μια προσευχή, αυξάνοντας αργά το ρυθμό αυτού του απίστευτου θορύβου. Κατά τη διάρκεια των πρώτων τεσσάρων λεπτών τίποτα δεν συνέβη, τότε καθώς η ταχύτητα του τυμπάνου και ο θόρυβος αυξήθηκαν, το μεγάλο πέτρινο μπλοκ άρχισε να ταλαντεύεται και ξαφνικά έβγαλε στον αέρα με μια αυξανόμενη ταχύτητα προς την κατεύθυνση της πλατφόρμας μπροστά από την τρύπα του σπηλαίου ύψους 250 μέτρων. Μετά από τρία λεπτά ανάβασης, προσγειώθηκε στην πλατφόρμα.
Συνεχώς έφερναν νέα τετράγωνα στο λιβάδι και οι μοναχοί χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, μετέφεραν 5 έως 6 τετράγωνα την ώρα σε μια παραβολική διαδρομή πτήσης μήκους περίπου 500 μέτρων και ύψους 250 μέτρων. Από καιρό σε καιρό μια πέτρα σχιζόταν και οι μοναχοί απομάκρυναν τις σχισμένες πέτρες. Αρκετά απίστευτο έργο. Ο Δρ Τζαρλ γνώριζε για το εκσφενδόνιο των λίθων. Θιβετιανοί ειδικοί όπως ο Linaver, ο Spalding και ο Huc είχαν μιλήσει για αυτό, αλλά δεν το είχαν δει ποτέ. Έτσι ο Dr Jarl ήταν ο πρώτος ξένος που είχε την ευκαιρία να δει αυτό το αξιόλογο θέαμα. Επειδή είχε την άποψη στην αρχή ότι έπεσε θύμα μαζικής ψύχωσης γύρισε δύο ταινίες του περιστατικού. Οι ταινίες έδειχναν ακριβώς τα ίδια πράγματα που είχε δει.
Σήμερα έχουμε πραγματοποιήσει «τεχνολογικές» προόδους που καθιστούν δυνατή την ανύψωση αντικειμένων. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι το «Hoverboard» του Lexus. Το Lexus hoverboard χρησιμοποιεί μαγνητική ανύψωση που επιτρέπει στο σκάφος να παραμείνει στον αέρα χωρίς τριβή. Εκτός από τον απίστευτο σχεδιασμό του Hoverboard, βλέπουμε τον καπνό να βγαίνει από αυτό, αυτό οφείλεται στο υγρό άζωτο που χρησιμοποιείται για την ψύξη των ισχυρών υπεραγώγιμων μαγνητών που καθιστούν δυνατή την ύπαρξή του.
Υπάρχει πιθανότητα, κάπως, πριν από χιλιάδες χρόνια, η αρχαία ανθρωπότητα να χρησιμοποιήσει μια παρόμοια τεχνολογία ανύψωσης που τους επέτρεψε να μεταφέρουν τεράστιες πέτρες χωρίς μεγάλη δυσκολία;
