Divize letectva Spojených států zveřejnila určité odtajněné zprávy. Zahrnovaly projekt Silver Bug Project, který se zaměřil na vytvoření vojenského „létajícího talíře“.
Projekt Silver Bug, známý také jako projekt USAF 1794 nebo WS-606A, byl vytvořen letectvem za jediným účelem: vytvořit spolehlivý létající talíř. Najali si k tomu kanadskou společnost sídlící v Ontariu s názvem Aircraft Limited. Začali tedy s vytvářením vertikálního vzletového a přistávacího plavidla a dosáhli maximálních zápasových rychlostí ve výšce více než 3,000 metrů.
Projekt Silver Bug a pokročilá loď
Oficiální zpráva ukázala, že Project Silver Bug byl zrušen v září 1961, hlavně kvůli problémům při létání ve velké výšce. Od roku 1955 však již existovalo podezření, že byla použita mimozemská technologie. Proto pro mnohé nebyla jeho diskvalifikace ničím jiným než potvrzením této fámy.
Mnoho badatelů vyjádřilo své pochybnosti o odtajňovací zprávě Národního archivu, protože předtím vláda k projektu neodpověděla. To zvýšilo nejistotu ohledně jeho vzniku.
Jaký byl jejich skutečný cíl? Proč byl projekt zrušen? Existuje mnoho verzí tohoto, někteří se domnívají, že během těchto experimentů došlo k řadě smrtelných nehod. To naznačuje, že prototyp lodi byl tak nebezpečný, že jej personál zpanikařil. Jiné teorie naznačují, že byla použita mimozemská technologie nebo dokonce energie Vril.
V roce 1922 Dr. Winfried Otto Schumann, profesor na Technologické univerzitě v Mnichově, který objevil rezonanční efekt systému země-vzduch-ionosféra, známého jako Schumannovy vlny, vyvinul prototyp kruhové kosmické lodi s energií Vril.
Podle některých odborníků se jedná o životně důležitou energii soustředěnou uvnitř každé planety s neomezenými schopnostmi, kterou lze ukáznit a použít jako palivo pro všechny typy strojů.
Pozemské létající talíře
Přestože se pilotovaný disk při svém prvním letu zřítil, úspěšně letěla další pokročilejší pětimetrová verze nazvaná „RFZ-2“. Tuto loď získala v roce 1944 Hitlerova divize SS E-IV Třetí říše.
Tyto lodě byly kombinovány s antigravitačními proudovými systémy a konvenčním pohonem. Mohly by tedy stoupat vertikálně. Ačkoli tento a další pokročilejší konstrukce byly úspěšně vyvinuty, vysloužily si špatnou pověst tím, že trávily více času údržbou než provozem.
Ale antigravitační konstrukce Vril vykazovala mnohem větší účinnost. Byly to obrovské gyroskopy, které měly zvláštnost levitace prostřednictvím generování vlastních gravitačních polí. Jeho hlavní charakteristikou bylo, že se mohl otáčet až o 90 stupňů a také byl schopen dosáhnout rychlosti 12,000 XNUMX kilometrů za hodinu v pravém úhlu bez jakéhokoli pocitu pohybu nebo setrvačnosti.
Po dlouhou dobu byl Silver Bug Project považován za městskou legendu. Na světlo se však dostává stále více odtajněných souborů, které vypovídají pravdu o problematice UFO a pozemských konstrukcích vyvinutých jejich technologiemi.