يمكن للاكتشافات الأثرية المعروفة باسم القطع الأثرية خارج المكان أو OOPARTs ، والتي تعتبر مثيرة للجدل ورائعة على حد سواء ، أن تساعدنا في فهم مدى التكنولوجيا المتقدمة في العالم القديم بشكل أفضل. مما لا شك فيه أن "طائرة شراعية سقارة" or "طائر سقارة" يعتبر أحد هذه الاكتشافات.
أثناء التنقيب في مقبرة Pa-di-Imen في سقارة ، مصر ، في عام 1891 ، تم اكتشاف قطعة أثرية تشبه الطيور مصنوعة من خشب الجميز (شجرة مقدسة مرتبطة بالإلهة حتحور ورمزًا للخلود). تُعرف هذه القطعة الأثرية باسم طائر سقارة. على أقل تقدير ، تم إنشاؤه حوالي عام 200 قبل الميلاد ويمكن العثور عليه حاليًا في المتحف المصري بالقاهرة. يزن 39.12 جرامًا ويبلغ طول جناحيه 7.2 بوصة.
بصرف النظر عن المنقار والعينين ، اللتين تدلان على أن من المفترض أن يكون الشكل صقرًا - شعار الإله حورس - ما نجده محيرًا هو الشكل المربع للذيل ، والاستقامة الغريبة ، والجزء الغارق الذي يُشاع أنه يمكن أن يحمل "شيئا ما." الأجنحة مفتوحة ولكن ليس بها حتى أصغر تلميح للانحناء ؛ هم مدببون نحو الأطراف ، وقد تم قطعهم داخل أخدود. وقلة القدمين. لا تحتوي القطعة الأثرية أيضًا على أي نوع من المنحوتات لتمثيل ريش طائر افتراضي.
تم الافتراض بأن "الطائر" قد يقدم دليلاً على أن فهم أساسيات الطيران كان موجودًا قبل عدة قرون من اعتبار أن هذا قد تم اكتشافه لأول مرة. ربما تكون هذه الفرضية الأكثر إثارة للاهتمام من بين جميع التفسيرات المحتملة.
هناك أدلة على أن قدماء المصريين كان لديهم بعض المعرفة بتقنية بناء الشراع. نظرًا لأن الجسم البالغ طوله 5.6 بوصة يشبه إلى حد كبير نموذج طائرة ، فقد قاد أحد علماء المصريات ، خليل مسيحة ، وآخرين إلى التكهن بأن قدماء المصريين طوروا الطائرة الأولى.
النموذج ، بحسب ميسيحة ، الذي كان أول من ادعى أنه لا يصور طائرًا ، "يمثل تصغيرًا لطائرة أحادية السطح الأصلية لا تزال موجودة في سقارة ،" كتب عام 1983.
