تم تحديده من قبل Miami, برمودا و بورتوريكو، مثلث برمودا أو المعروف أيضًا باسم مثلث الشيطان هو منطقة غريبة بشكل مثير للفضول في شمال المحيط الأطلسي، هذا هو ظرف مع الآلاف من الغريب الظواهر بما في ذلك حالات الوفاة الغامضة والاختفاءات غير المبررة ، مما يجعلها واحدة من أكثر الأماكن رعباً وغموضاً في هذا العالم.
أحاطت العديد من الظواهر غير المبررة بالأحداث المأساوية التي وقعت داخل مثلث برمودا. في هذه المقالة ، استشهدنا بإيجاز بكل هذه الحوادث الغامضة ترتيبًا زمنيًا.
القائمة التسلسلية لحوادث مثلث برمودا:
أكتوبر 1492:
لقد حير مثلث برمودا البشرية منذ عدة قرون منذ عهد كولومبوس. في ليلة 11 أكتوبر 1492 ، كريستوفر كولومبوس وطاقم سانتا ماريا أكد أنه شهد ضوءًا غير مفسر بقراءة البوصلة غير العادية ، قبل أيام فقط من الهبوط في جواناهاني.
أغسطس 1800:
في عام 1800 السفينة يو إس إس بيكرينغ - في مسار من جوادلوب إلى ديلاوير - انغمست في عاصفة وفقدت مع 90 شخصًا على متنها ولن تعود أبدًا مرة أخرى.
1812 ديسمبر:
في 30 ديسمبر 1812 ، في الطريق من تشارلستون إلى مدينة نيويورك ، سفينة باتريوت آرون بور مع ابنتها ثيودوسيا بور ألستون لاقت نفس المصير الذي التقت به حاملة الطائرات يو إس إس بيكرينغ من قبل.
1814 و 1824 و 1840:
في 1814، و يو إس إس دبور مع 140 شخصًا على متنها ، وفي عام 1824 ، كان يو إس إس وايلد كات مع وجود 14 شخصًا على متنها فقدوا داخل مثلث الشيطان. بينما ، في عام 1840 ، تم العثور على سفينة أمريكية أخرى تدعى روزالي مهجورة باستثناء الكناري.
أوائل 1880:
تقول الأسطورة أنه في عام 1880 ، تم تسمية سفينة شراعية إلين أوستن وجدت سفينة أخرى مهجورة في مكان ما في مثلث برمودا أثناء رحلتها من لندن إلى نيويورك. وضع قبطان السفينة أحد أفراد طاقمه للإبحار بالسفينة إلى الميناء ثم تنتقل القصة في اتجاهين لما حدث للسفينة وهما: إما أن السفينة ضاعت في عاصفة أو تم العثور عليها مرة أخرى بدون طاقم. ومع ذلك ، ادعى لورنس ديفيد كوش ، مؤلف كتاب "حل لغز مثلث برمودا" أنه لم يعثر على أي إشارة في 1880 أو 1881 لهذه الحادثة المزعومة.
1918 مارس:
حدثت أشهر قصة سفينة مفقودة في مثلث برمودا في مارس 1918 ، عندما كان USS Cyclops، كولير (Collier هي سفينة شحن سائبة مصممة لنقل الفحم) للبحرية الأمريكية ، كانت في طريقها من باهيا إلى بالتيمور لكنها لم تصل أبدًا. لم يتم ملاحظة أي إشارة استغاثة أو أي حطام من السفينة على الإطلاق. اختفت السفينة للتو برفقة طاقمها البالغ عددهم 306 وركابها دون ترك أي دليل. لا يزال هذا الحادث المأساوي أكبر خسارة في الأرواح في تاريخ البحرية الأمريكية لا تتعلق مباشرة بالقتال.
يناير شنومكس:
في يناير كانونومكس، شنومكس، و كارول أ، مركب شراعي خماسي الصواري شوهد يركض بالقرب من كيب هاتيراس بولاية نورث كارولينا التي اشتهرت منذ فترة طويلة بأنها موقع شائع لحطام السفن في مثلث برمودا. اختفى سجل السفينة ومعدات الملاحة ، وكذلك الأمتعة الشخصية للطاقم وزوارق النجاة للسفينة. في مطبخ السفينة ، بدا أنه كان يتم تحضير بعض المواد الغذائية لوجبة اليوم التالي في وقت الهجر. لا يوجد حتى الآن تفسير رسمي لاختفاء طاقم Carroll A. Deering.
1925 ديسمبر:
في 1 كانون الأول (ديسمبر) 1925 ، تم تسمية باخرة متشردة SS كوتوباكسي اختفت بينما كانت في طريقها من تشارلستون إلى هافانا على متنها شحنة من الفحم وطاقم مكون من 32 فردًا. أفادت التقارير أن كوتوباكسي أرسلت نداء استغاثة لاسلكيًا ، حيث أبلغت أن السفينة كانت تتجول وتتسرب من المياه خلال عاصفة استوائية. تم إدراج السفينة رسميًا على أنها متأخرة في 31 ديسمبر 1925 ، ولكن لم يتم العثور على حطام السفينة مطلقًا.
نوفمبر 1941:
في 23 نوفمبر 1941 ، سفينة الفحم يو اس اس بروتيوس (ايه سي -9) فقدت على متنها 58 شخصًا في البحار الشديدة ، بعد أن غادرت سانت توماس في جزر فيرجن بشحنة من البوكسيت. في الشهر التالي ، سفينة شقيقتها يو إس إس نيريوس (AC-10) فقدت أيضًا مع جميع الأشخاص البالغ عددهم 61 شخصًا على متنها ، بعد أن غادرت بالمثل سانت توماس بشحنة من البوكسيت ، في 10 ديسمبر ، وبالصدفة كان كلاهما شقيقتين لسفينة يو إس إس سايكلوبس!
يوليو شنومكس:
في 10 يوليو 1945 ، صدر لأول مرة تقرير مفقود لا يمكن تفسيره عن طائرة ضمن حدود مثلث برمودا. توماس آرثر غارنر ، AMM3 ، USN ، مع أحد عشر من أفراد الطاقم الآخرين ، فقدوا في البحر في طائرة بحرية دورية تابعة للبحرية الأمريكية من طراز PBM3S. غادروا المحطة الجوية البحرية ، بنانا ريفر ، فلوريدا ، الساعة 7:07 مساء يوم 9 يوليو في رحلة تدريب على الرادار إلى Great Exuma ، جزر الباهاما. تم إرسال آخر تقرير لموقفهم اللاسلكي في الساعة 1:16 صباحًا ، 10 يوليو 1945 ، بالقرب من جزيرة بروفيدانس ، وبعد ذلك لم يسمعوا شيئًا عنهم مرة أخرى. أجرت السلطات الأمريكية بحثًا مكثفًا عبر المحيطات والجو ، لكنها لم تجد شيئًا.
1945 ديسمبر:
في ديسمبر 5 ، 1945 ، و رحلة 19 - الخمسة تي بي إف المنتقمون - فقد مع 14 طيارًا ، وقبل أن يفقد الاتصال اللاسلكي قبالة سواحل جنوب فلوريدا ، ورد أن قائد رحلة الرحلة 19 سُمِع وهو يقول: "كل شيء يبدو غريبًا ، حتى المحيط" ، و "نحن ندخل المياه البيضاء ، لا شيء يبدو على ما يرام. " لجعل الأمور أكثر غرابة ، فقد PBM Mariner BuNo 59225 أيضًا مع 13 طيارًا في نفس اليوم أثناء البحث عن الرحلة 19 ، ولم يتم العثور عليهم مرة أخرى.
يوليو شنومكس:
وفقًا لأسطورة مثلث برمودا أخرى ، في 3 يوليو 1947 ، أ B-29 Superfortress قبالة برمودا. بينما ، اعترف لورانس كونش بأنه حقق ولم يجد أي إشارة إلى أي خسارة من هذا القبيل لـ B-29.
يناير وديسمبر 1948:
في 30 يناير 1948 ، طائرة أفرو تيودور G-AHNP ستار النمر فقدت مع طاقمها المكون من ستة أفراد و 25 راكبًا ، في طريقها من مطار سانتا ماريا في جزر الأزور إلى كيندلي فيلد ، برمودا. وفي نفس العام في 28 ديسمبر ، دوغلاس دي سي -3 NC16002 فقدت مع أفراد طاقمها الثلاثة و 36 راكبًا ، خلال رحلة من سان خوان ، بورتوريكو ، إلى ميامي ، فلوريدا. كان الطقس جيدًا مع وضوح عالٍ وكانت الرحلة ، وفقًا للطيار ، على بعد 50 ميلًا من ميامي عندما اختفت.
يناير شنومكس:
في 17 يناير 1949 ، طائرة أفرو تيودور G-AGRE ستار ارييل فقدت على متنها سبعة من أفراد الطاقم و 13 راكبًا ، في طريقها من كيندلي فيلد ، برمودا ، إلى مطار كينغستون ، جامايكا.
نوفمبر 1956:
في 9 نوفمبر 1956 ، فقدت الطائرة مارتن مارلين عشرة من أفراد طاقمها وهي تقلع من برمودا.
يناير شنومكس:
في 8 يناير 1962 ، سميت ناقلة جوية أمريكية USAF KB-50 51-0465 ضاع فوق المحيط الأطلسي بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وجزر الأزور.
1963 فبراير:
في 4 فبراير 1963 ، ملكة الكبريت البحرية SS، تحمل شحنة قدرها 15,260 طنا من الكبريت ، فقدت على متنها 39 من أفراد الطاقم. ومع ذلك ، اقترح التقرير النهائي أربعة أسباب حاسمة وراء الكارثة ، وكلها بسبب سوء تصميم وصيانة السفينة.
يونيو 1965:
في 9 يونيو 1965 ، اختفت طائرة من طراز USAF C-119 Flying Boxcar من الجناح 440th Troop Carrier Wing بين فلوريدا وجزيرة Grand Turk. جاءت آخر مكالمة من الطائرة من نقطة شمال جزيرة كروكيد ، جزر الباهاما ، و 177 ميلاً من جزيرة ترك الكبرى. ومع ذلك ، تم العثور على حطام من الطائرة في وقت لاحق على شاطئ جولد روك كاي قبالة الشاطئ الشمالي الشرقي لجزيرة أكلينز.
1965 ديسمبر:
في 6 ديسمبر 1965 ، خسر الجندي ERCoupe F01 مع الطيار وراكب واحد في طريقه من Ft. من لودرديل إلى جزيرة الباهاما الكبرى.
أوائل 1969:
في عام 1969 ، قام اثنان من حراس منارة إسحاق العظيم التي تقع في بيميني ، اختفت جزر البهاما ولم يتم العثور عليها. وقيل إن إعصار قد مر وقت اختفائهم. كان هذا أول تقرير عن اختفاء غريب من الأرض داخل إقليم مثلث برمودا.
يونيو 2005:
في 20 يونيو 2005 ، اختفت رحلة تسمى Piper-PA-23 بين Treasure Cay Island ، جزر الباهاما وفورت بيرس ، فلوريدا. كان هناك ثلاثة أشخاص على متن الطائرة.
أبريل شنومكس:
في 10 أبريل 2007 ، اختفى بايبر PA-46-310P آخر بالقرب من جزيرة بيري بعد أن طار في عاصفة رعدية من المستوى 6 وفقد الارتفاع ، مما أسفر عن مقتل شخصين على متنها.
يوليو شنومكس:
في أواخر يوليو 2015 ، ذهب صبيان يبلغان من العمر 14 عامًا ، أوستن ستيفانوس وبيري كوهين في رحلة صيد على متن قارب يبلغ طوله 19 قدمًا. اختفى الصبيان وهم في طريقهم من جوبيتر بولاية فلوريدا إلى جزر الباهاما. أجرى خفر السواحل الأمريكي عملية بحث بعرض 15,000 ميل بحري مربع ولكن لم يتم العثور على قارب الزوج. وبعد مرور عام ، تم العثور على القارب قبالة سواحل برمودا ، لكن لم ير الصبيان مرة أخرى.
أكتوبر 2015:
في أكتوبر 1 ، 2015 ، و SS El ميل غرقت قبالة سواحل جزر الباهاما داخل هذا المثلث الشرير. ومع ذلك ، حدد غواصو البحث السفينة على بعد 15,000 قدم تحت السطح.
2017 فبراير:
في 23 فبراير 2017 ، اضطرت رحلة الخطوط الجوية التركية TK183 - طائرة إيرباص A330-200 - لتغيير اتجاهها من هافانا ، كوبا إلى مطار واشنطن دالاس بعد حدوث بعض المشاكل الميكانيكية والكهربائية بشكل غير مفهوم فوق المثلث.
قد 2017:
في 15 مايو 2017 ، تم إصدار ملف ميتسوبيشي MU-2B كانت الطائرة على ارتفاع 24,000 قدم عندما اختفت من الاتصال اللاسلكي والرادار مع مراقبي الحركة الجوية في ميامي. لكن حطام الطائرة عثرت عليه فرق البحث والإنقاذ التابعة لخفر السواحل الأمريكي في اليوم التالي على بعد حوالي 15 ميلا شرق الجزيرة. وكان على متنها أربعة ركاب بينهم طفلان وطيار واحد.
يبدو أن العديد من القوارب والطائرات الأخرى قد اختفت من مثلث الشيطان هذا حتى في الطقس الجيد دون إرسال رسائل استغاثة ، كما يزعم بعض الأشخاص أنهم شاهدوا أضواء وأشياء غريبة مختلفة تحلق فوق هذا الجزء الشرير من المحيط ، ويحاول الباحثون القيام بذلك. تحديد سبب اختفاء هذه الظواهر الغريبة بما في ذلك مئات الطائرات والسفن والقوارب في ظروف غامضة داخل هذه المنطقة المحددة من مثلث برمودا.
التفسيرات المحتملة لغموض مثلث برمودا:
في النهاية ، الأسئلة التي تثار في أذهان الجميع هي: لماذا تبدو السفن والطائرات مفقودة في مثلث برمودا؟ ولماذا تحدث الاضطرابات الإلكترونية والمغناطيسية بشكل متكرر؟
قدم أشخاص مختلفون تفسيرات مختلفة لمختلف الحوادث الفردية التي وقعت في مثلث برمودا. اقترح الكثيرون أنه قد يكون بسبب شذوذ مغناطيسي غريب يؤثر على قراءات البوصلة - هذا الادعاء يتناسب تقريبًا مع ما لاحظه كولومبوس أثناء إبحارهم عبر المنطقة في عام 1492.
وفقًا لنظرية أخرى ، قد تؤدي بعض ثورات الميثان من قاع المحيط إلى تحويل البحر إلى أ رغوة لا يمكن أن تتحمل وزن السفينة فتغرق - رغم ذلك ، لا يوجد دليل على هذا النوع من الحدوث في مثلث برمودا على مدار الخمسة عشر ألف عام الماضية وهذه النظرية لا تتوافق مع حالات اختفاء الطائرات.
بينما يعتقد البعض أن الاختفاءات الغريبة تحدث بسبب كائنات خارج كوكب الأرض ، تعيش تحت أعماق البحار أو في الفضاء ، وهم من الناحية التكنولوجية عرق أكثر تقدمًا من البشر.
يعتقد البعض أن هناك بعض أنواع البوابات ذات الأبعاد في مثلث برمودا ، والتي تؤدي إلى أبعاد أخرى ، كما يدعي البعض أن هذا المكان الغامض هو بوابة زمنية - المدخل في الوقت الذي يمثل دوامة من الطاقة ، مما يسمح للمادة للسفر من نقطة زمنية إلى أخرى بالمرور عبر البوابة.
ومع ذلك ، فقد طرح علماء الأرصاد الجوية نظرية رائعة جديدة تدعي أن السبب السري وراء لغز مثلث برمودا هو الغيوم السداسية غير العادية التي تخلق قنابل جوية مليئة بالرياح تبلغ 170 ميلاً في الساعة. هذه الجيوب الهوائية تسبب كل الأذى وغرق السفن وإسقاط الطائرات.
دراسات من صور القمر الصناعي تيرا التابع لناسا كشفت أن بعض هذه الغيوم يصل عرضها من 20 إلى 55 ميلاً. يمكن أن تصل الموجات داخل وحوش الرياح هذه إلى 45 قدمًا ، وتظهر بحواف مستقيمة.
ومع ذلك ، فإن الجميع غير مقتنعين بهذا الاستنتاج ، لأن بعض الخبراء نفوا نظرية الغيوم السداسية قائلين إن الغيوم السداسية تحدث أيضًا في أجزاء أخرى من العالم ولا يوجد دليل على حدوث حالات اختفاء غريبة في كثير من الأحيان في مثلث برمودا. المنطقة من أي مكان آخر.
من ناحية أخرى ، لا تفسر هذه النظرية بشكل صحيح الاضطرابات الإلكترونية والمغناطيسية غير العادية التي يُزعم أنها تحدث داخل هذا المثلث الشرير.
إذن ، ما هو رأيك في الألغاز وراء مثلث برمودا أو ما يسمى بمثلث الشيطان؟
