在二戰的最後幾個月，美國海軍開始訓練一種被稱為“飛行員”的新型飛行員。 這些男人和女人注定要成為被稱為“魚雷轟炸機”或“TBF 復仇者”的緊湊型單引擎飛機的飛行員。 TBF Avenger 是戰爭努力的重要組成部分。 這是一架專門為追捕和摧毀潛艇和其他船隻而製造的飛機。
事關重大，這些受訓者在承擔這樣的責任之前需要做好充分的準備。 因此，他們在紐約海軍航空站的教官的帶領下，在佛羅里達海岸附近海域進行了密集的演習和訓練任務。 1944 年 XNUMX 月的某一天，他們的訓練沒有結束日期——這就是導致他們最終命運的原因。
19號班機的神秘失踪
在戰爭時期，幾乎肯定會出現問題。 無論是戰爭迷霧還是其他不可預見的情況，總會有不幸的事故和不幸發生。 也許最著名的例子就是著名的 19 號航班失踪事件。
5 年 1945 月 19 日，一群名為“14 號航班”的五架復仇者魚雷轟炸機與所有 XNUMX 名機組人員在百慕大三角上空神秘失踪。 據報導，在佛羅里達州南部海岸失去無線電聯繫之前，飛行指揮官說： “一切看起來都很奇怪，甚至是海洋……我們正在進入白水，似乎一切都不對勁。” 更奇怪的是，“PBM Mariner BuNo 59225”也在同一天與 13 名飛行員在搜索“Flight 19”時失聯，這些事件仍然是迄今為止最大的未解之謎。
5年1945月XNUMX日，五名復仇者小隊接到訓練任務，從佛羅里達州勞德代爾堡空軍基地向東飛行，前往比米尼島附近進行轟炸，然後向北飛行一段距離抵達後退。
該航班於下午2時10分起飛，飛行員有兩個小時的時間完成任務，期間飛行距離約500公里。 下午 4:00，當複仇者聯盟本應返回基地時，管制員截獲了 19 號航班機長查爾斯·泰勒中尉和另一名飛行員之間令人不安的對話 - 飛行員似乎迷失了方向。
後來，查爾斯·泰勒中尉聯繫了基地，報告說所有飛機上的指南針和手錶都出現故障。 這很奇怪，因為所有這些飛機都配備了當時相當高科技的一系列設備，例如：陀螺羅盤、AN/ARR-2無線電指令集等等。
儘管如此，泰勒中校表示，他無法確定西部和海洋的哪些地方看起來不尋常。 進一步的談話並沒有產生任何結果。 下午 5.50 點 19 分，空軍基地檢測到一架 XNUMX 航班飛機的微弱信號。 它們位於佛羅里達州新士麥那海灘以東，遠離大陸。
晚上 8:00 左右，魚雷轟炸機耗盡燃料，被迫濺落，復仇者聯盟及其飛行員的進一步命運未知。
第二次失踪
與此同時，派去搜尋失踪5號航班的馬丁PBM-59225水手號飛機（BuNo 19）也失踪了。 然而，來自搜索區域的貨船 SS Gains Mill 的船員報告說，他們看到一個巨大的火球在遠處落入海洋，然後在晚上 9 點 15 分左右發生了巨大爆炸。 它在北緯 10°西經 28.59°的位置燃燒了 80.25 分鐘。
此後，許多人認為這可能是不幸的 PBM-5 Mariner。 然而，該水手的狀況良好，在起飛前接受了技術人員和船長的徹底檢查。 因此排除了任何發動機故障或類似情況。
一些人猜測機艙內的香煙點燃導致了飛機的爆炸。 這一理論也被排除了。 由於水手攜帶大量氣體，飛行中嚴禁吸煙，任何人都不應該點燃香煙。 事實上，馬丁水手號飛行員將這次飛行暱稱為“飛行油箱”。
此外，他們沒有看到那裡有任何火災，也沒有看到海面上漂浮著任何碎片。 水樣是從所謂的墜機區域採集的，但沒有顯示任何表明發生爆炸的石油痕跡。
新的線索仍然是一個謎
2010 年晚些時候，深海搜索船在位於勞德代爾堡東北 250 公里處的海床上發現了四艘復仇者號，深度 20 米。 而第五架魚雷轟炸機則是在距墜機地點兩公里的地方發現的。 其中兩個的側面板編號是 FT-241 和 FT-87，另外兩個只能辨認出數字 120 和 28，無法識別第五個的名稱。
研究人員翻查檔案後發現，被稱為“19號航班”的五架“復仇者”確實於5年1945月19日失踪，但找回的飛機的識別號碼與28號航班不符，除了一架， FT-XNUMX——查爾斯·泰勒中尉的飛機。 這是這次發現中最奇怪的事情，剩下的飛機從未被列入失踪的名單！
在了解了 19 號航班的不明原因失踪後，請閱讀 百慕大三角發生的所有神秘事件。
