一位自稱是美國各種秘密軍事實驗的試驗對象的名叫阿爾·比勒克的人說，12 年 1943 月 10 日，美國海軍在費城海軍的埃爾德里奇號航空母艦上進行了一項名為“費城實驗”的實驗。造船廠，在上面安裝特殊設備後。 在這次測試中，據稱他們將這艘船及其所有船員送回了 XNUMX 分鐘，使其明顯“隱形”，然後將他們帶回現在。
結果，船上的許多水手都瘋了，許多人失去了記憶，一些人被火焰吞沒而死，還有一些人與船的金屬結構發生了分子結合。 然而，根據比勒克的說法，他和當時在實驗船上的兄弟在時間扭曲打開之前跳下並沒有受傷。 關於這一事件是否屬實，存在著巨大的爭論。 但如果這樣的實驗真的發生了，那無疑是人類歷史上最詭異的謎團之一。
費城實驗：彩虹計劃
根據 Al Bielek 的說法，12 年 2003 月 12 日是美國海軍秘密二戰隱形項目費城實驗中極其重要的周年紀念日。 比勒克聲稱——1943 年 4 月 XNUMX 日——海軍在埃爾德里奇號航空母艦上安裝了特殊設備後，讓這艘船及其船員從費城港口消失了 XNUMX 個多小時。
該測試的確切性質有待推測。 可能的測試包括磁隱形、雷達隱形、光學隱形或消磁實驗——使該船不受磁雷影響。 進行了測試，但結果卻不盡如人意。 之後，該項目——據稱被稱為“彩虹項目”——被取消。
費城實驗期間到底發生了什麼？
兩組不同的奇異事件構成了“費城實驗”。 兩者都圍繞海軍驅逐艦護航艦埃爾德里奇號航空母艦展開，事件發生在 1943 年夏季和秋季的兩個不同的日子。
在第一個實驗中，22 年 1943 月 28 日，在費城海軍造船廠，一種所謂的電場操縱方法使埃爾德里奇號航空母艦隱身。 傳聞中的第二個實驗是 1943 年 XNUMX 月 XNUMX 日，埃爾德里奇號航空母艦從費城海軍造船廠到弗吉尼亞州諾福克的隱形傳送和小規模時間旅行（船在過去幾秒鐘發送）。
這個實驗經常伴隨著被困在埃爾德里奇號航空母艦金屬內的受傷海員和水手的可怕故事，幾秒鐘後埃爾德里奇號航空母艦重新出現在費城附近的水域。 圍繞第二次費城實驗的事件的背誦通常包括一艘貨物和部隊運輸船，SS Andrew Furuseth。 第二個實驗的傳說聲稱，安德魯·弗魯塞斯號上的人看到了埃爾德里奇號航空母艦及其船員，因為他們在船返回費城水域之前瞬間傳送到諾福克。
在 1950 年代中期之前，沒有關於 1940 年代北美任何傳送或隱形實驗的奇異活動的謠言，更不用說在費城周邊地區了。
卡爾梅雷迪思艾倫，化名卡洛斯米格爾阿連德，給天文學家和作家莫里斯 K. 傑塞普寫了一系列信。 Jessup 撰寫了幾本早期的 UFO 書籍，包括稍微成功的 The Case For The UFO。 艾倫聲稱在第二次實驗期間在 SS Andrew Furuseth 上，目睹了埃爾德里奇號航空母艦出現在諾福克水域並迅速消失在空氣中。
卡爾·艾倫沒有提供任何證據來證實他在 28 年 1943 月 XNUMX 日所聲稱的見證。他確實贏得了莫里斯·傑塞普的心，後者開始支持艾倫對費城實驗的看法。 然而，傑瑟普在與艾倫第一次接觸四年後死於明顯的自殺。
移動一艘重達數千噸的船會留下不可避免的紙跡。 在 22 年 1943 月 28 日費城“隱形”實驗的日期，埃爾德里奇號航空母艦尚未服役。 1943 年 28 月 1943 日，埃爾德里奇號航空母艦在所謂的隱形傳送實驗當天安全地待在紐約港內，等待護送一支海軍護衛隊前往卡薩布蘭卡。 SS Andrew Norfolk 在 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日橫渡大西洋前往地中海港口城市奧蘭，進一步詆毀了卡爾艾倫的評論。
在 1940 年代初期，海軍確實在費城海軍造船廠進行了讓海軍艦艇“隱形”的實驗，但以不同的方式和完全不同的預期結果。
在這些實驗中，研究人員讓電流通過船體周圍數百米的電纜，看看他們是否可以使船對水下和水面地雷“隱形”。 德國在海軍戰區部署了磁性地雷——當船隻靠近時，這些地雷會鎖定在金屬船體上。 從理論上講，該系統將使船隻對地雷的磁性不可見。
七十年後，我們沒有任何關於費城實驗的可靠證據，但謠言依然存在。 如果您仍然不相信，請從不同的角度考慮情況。 如果軍方認為可行，任何事件，無論其可怕的性質如何，都不會阻礙傳送技術的發展。 這樣的資源將是戰爭中無價的前線武器和許多商業產業的支柱，但幾十年後，傳送仍然被禁錮在科幻小說的領域。
1951年，美國將埃爾德里奇號移交給希臘國。 希臘將這艘船命名為 HS Leon，在冷戰期間使用該船進行美國聯合行動。 埃爾德里奇號航空母艦遭遇了一個毫不客氣的結局，這艘退役的船在服役五年後作為廢品賣給了一家希臘公司。
1999 年，埃爾德里奇號航空母艦 (USS Eldridge) 的 XNUMX 名船員在大西洋城舉行了一次聚會，退伍軍人對圍繞他們服役的船隻進行了數十年的質疑感到遺憾。
