స్టాన్లీ మేయర్, "వాటర్ పవర్డ్ కార్" ను కనుగొన్న వ్యక్తి. "నీటి ఇంధన కణం" అనే ఆలోచన తిరస్కరించబడిన తరువాత స్టాన్లీ మేయర్ మర్మమైన పరిస్థితులలో ఖచ్చితంగా మరణించినప్పుడు అతని కథ మరింత దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఈ రోజు వరకు, అతని మరణం వెనుక చాలా కుట్ర సిద్ధాంతాలు ఉన్నాయి మరియు అతని ఆవిష్కరణపై కొన్ని విమర్శలు ఉన్నాయి.
స్టాన్లీ మేయర్:
స్టాన్లీ అలెన్ మేయర్ ఆగష్టు 24, 1940 న జన్మించాడు. అతను తన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం ఓహియోలోని ఈస్ట్ కొలంబస్లో గడిపాడు. తరువాత, అతను గ్రాండ్వ్యూ ఎత్తులకు వెళ్ళాడు, అక్కడ అతను ఉన్నత పాఠశాలలో చదివి విద్యను పూర్తి చేశాడు. మేయర్ మతపరమైన వ్యక్తి అయినప్పటికీ, క్రొత్తదాన్ని సృష్టించే ఉత్సాహం అతనికి ఉంది. విద్య నుండి గ్రాడ్యుయేషన్ తరువాత, అతను మిలిటరీలో చేరాడు మరియు కొంతకాలం ఒహియో స్టేట్ యూనివర్శిటీకి దరఖాస్తు చేసుకున్నాడు.
తన జీవితకాలంలో, స్టాన్లీ మేయర్ బ్యాంకింగ్, ఓషనోగ్రఫీ, కార్డియాక్ మానిటరింగ్ మరియు ఆటోమొబైల్ రంగాలతో సహా వేలాది పేటెంట్లను కలిగి ఉన్నాడు. పేటెంట్ అనేది మేధో సంపత్తి యొక్క ఒక రూపం, ఇది ఆవిష్కరణను బహిరంగంగా బహిర్గతం చేయడాన్ని ప్రచురించడానికి బదులుగా, పరిమిత కాలానికి ఒక ఆవిష్కరణను తయారు చేయడం, ఉపయోగించడం, అమ్మడం మరియు దిగుమతి చేయకుండా ఇతరులను మినహాయించే చట్టపరమైన హక్కును దాని యజమానికి ఇస్తుంది. అతని అన్ని పేటెంట్లలో, అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మరియు వివాదాస్పదమైనది "వాటర్ పవర్డ్ కార్."
స్టాన్లీ మేయర్ యొక్క “ఇంధన సెల్” మరియు “హైడ్రోజన్-పవర్డ్ కార్”:
1960 లలో, మేయర్ పెట్రోలియం ఇంధనానికి బదులుగా నీటి (H2O) నుండి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగల పేటెంట్ పరికరాన్ని కనుగొన్నాడు. మేయర్ దీనికి "ఇంధన సెల్" లేదా "నీటి ఇంధన సెల్" అని పేరు పెట్టారు.
ఆ తరువాత, 70 ల మధ్యలో, ప్రపంచ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధర మూడు రెట్లు పెరిగింది మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో చమురు ధరలు ప్రతిరోజూ పెరుగుతున్నాయి. ఇంధన వినియోగంలో అధిక వ్యయం కారణంగా, కార్ల అమ్మకాలు అక్షరాలా సున్నాకి పడిపోయాయి. సౌదీ అరేబియా దేశానికి చమురు సరఫరాను తగ్గించడంతో అమెరికా ప్రభుత్వం చాలా ఒత్తిడికి గురైంది. అందువల్ల, చాలా కంపెనీలు దివాళా తీశాయి మరియు అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పెద్ద విజయాన్ని సాధించింది.
ఈ కష్ట సమయంలో, స్టాన్లీ మేయర్ అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విప్లవాన్ని తీసుకువచ్చే అటువంటి కారును అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు. అందువల్ల అతను పెట్రోలియంపై ఆధారపడటాన్ని అంతం చేసే ప్రయత్నంలో పెట్రోల్ లేదా గ్యాసోలిన్‌కు బదులుగా నీటిని ఇంధనంగా ఉపయోగించగల ఆటోమొబైల్ రెట్రోఫిటెడ్ “ఫ్యూయల్ సెల్” ను రూపొందించాడు.
మేయర్ మాటల్లో:
ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వనరును తీసుకురావడానికి మరియు చాలా త్వరగా చేయటానికి మేము ప్రయత్నించడం అత్యవసరం.
అతని పద్ధతి చాలా సులభం: నీరు (H2O) హైడ్రోజన్ (H) యొక్క రెండు భాగాలు మరియు ఆక్సిజన్ (O) యొక్క ఒక భాగం. మేయర్ యొక్క పరికరంలో, ఈ రెండు విషయాలు విభజించబడ్డాయి మరియు హైడ్రోజన్ చక్రాలను శక్తివంతం చేయడానికి ఉపయోగించబడింది, మిగిలిన ఆక్సిజన్ తిరిగి వాతావరణంలో విడుదల చేయబడింది. అందువల్ల, హైడ్రోజన్ కారు హానికరమైన ఉద్గారాలను కలిగి ఉన్న ఇంధన కారుకు వ్యతిరేకంగా పర్యావరణ అనుకూలమైనది.
చెప్పాలంటే, ఈ ప్రక్రియ ఇప్పటికే “విద్యుద్విశ్లేషణ” పేరిట సైన్స్‌లో అందుబాటులో ఉంది. అయాన్లను కలిగి ఉన్న ద్రవ లేదా ద్రావణం ద్వారా విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని పంపడం ద్వారా రసాయన కుళ్ళిపోవడం. ద్రవ నీరు అయితే, అది ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్ వాయువుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది. ఏదేమైనా, ఈ ప్రక్రియ ఖరీదైనది, ఇది ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించదు. అదనంగా, బాహ్య వనరు నుండి విద్యుత్తు అవసరం, అంటే ఈ ప్రక్రియ విలువైనది కాదు.
కానీ మేయర్ ప్రకారం, అతని పరికరం దాదాపు ఖర్చు లేకుండా నడుస్తుంది. ఇది ఎలా సాధ్యమవుతుంది అనేది ఇప్పటికీ పెద్ద రహస్యం!
స్టాన్లీ మేయర్ యొక్క ఈ వాదన నిజమైతే, అతనిది పురోగతి ఆవిష్కరణ ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో ట్రిలియన్ డాలర్లను ఆదా చేస్తూ, అమెరికన్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో నిజంగా ఒక విప్లవాన్ని తీసుకురాగలదు. అదనంగా, ఇది వాయు కాలుష్యాలను తగ్గించడం మరియు వాతావరణంలో ఆక్సిజన్‌ను విడుదల చేయడం ద్వారా గ్లోబల్ వార్మింగ్ ముప్పును తగ్గిస్తుంది.
మేయర్ అప్పుడు ఎరుపు రంగును రూపొందించాడు బగ్గీ ఇది నీటితో నడిచే మొదటి కారు. సరికొత్త హైడ్రోజన్-శక్తితో కూడిన కారు యునైటెడ్ స్టేట్స్ అంతటా ప్రదర్శించబడింది. ఆ సమయంలో, అతని విప్లవాత్మక ఆవిష్కరణ గురించి అందరూ ఆసక్తిగా ఉన్నారు. మేయర్ యొక్క నీటితో నడిచే బగ్గీ స్థానిక టీవీ ఛానెల్‌లోని వార్తా నివేదికలో కూడా ప్రదర్శించబడింది.
తన ఇంటర్వ్యూలో, మేయర్ తన హైడ్రోజన్ కారు లాస్ ఏంజిల్స్ నుండి న్యూయార్క్ వెళ్లడానికి కేవలం 22 గ్యాలన్ల (83 లీటర్ల) నీటిని మాత్రమే ఉపయోగిస్తుందని పేర్కొన్నారు. ఇది నిజంగా నమ్మశక్యం కాదు.
మోసం దావాలు మరియు లా సూట్లు:
మేయర్ గతంలో తన నీటి ఇంధన సెల్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించగల పెట్టుబడిదారులకు డీలర్‌షిప్‌లను విక్రయించాడు. మైఖేల్ లాటన్ అనే నిపుణుడు తన కారును పరిశీలించడానికి మేయర్ సాకులు చెప్పినప్పుడు విషయాలు మలుపు తిరిగింది. మిస్టర్ లాటన్ లండన్ విశ్వవిద్యాలయంలోని క్వీన్ మేరీలో ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్, మేయర్ యొక్క పనిని పరిశీలించాలనుకున్నప్పుడల్లా మేయర్ యొక్క సాకులను "మందకొడిగా" భావించాడు. అందువల్ల, ఇద్దరు పెట్టుబడిదారులు స్టాన్లీ మేయర్‌పై కేసు పెట్టారు.
అతని "నీటి ఇంధన కణం" తరువాత కోర్టులో ముగ్గురు నిపుణుల సాక్షులు పరిశీలించారు, వారు "సెల్ గురించి విప్లవాత్మకమైనది ఏమీ లేదని మరియు ఇది సాంప్రదాయిక విద్యుద్విశ్లేషణను ఉపయోగిస్తుందని" కనుగొన్నారు. మేయర్ "స్థూలమైన మరియు అతి పెద్ద మోసం" చేసినట్లు కోర్టు కనుగొంది మరియు ఇద్దరు పెట్టుబడిదారులకు వారి $ 25,000 తిరిగి చెల్లించాలని ఆదేశించింది.
నిపుణులు ఇంకా నొక్కిచెప్పారు, మేయర్ తన పరికరం యొక్క భాగాన్ని సూచించడానికి "ఇంధన సెల్" లేదా "నీటి ఇంధన కణం" అనే పదాలను ఉపయోగించాడు, దీనిలో హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి నీటి ద్వారా విద్యుత్తు పంపబడుతుంది. ఈ కోణంలో మేయర్ ఈ పదాన్ని సైన్స్ మరియు ఇంజనీరింగ్‌లో దాని సాధారణ అర్థానికి విరుద్ధంగా ఉంది, దీనిలో ఇటువంటి కణాలను సంప్రదాయబద్ధంగా పిలుస్తారు “విద్యుద్విశ్లేషణ కణాలు".
అయినప్పటికీ, కొందరు ఇప్పటికీ మేయర్ పనిని మెచ్చుకున్నారు మరియు అతని “నీటి ఇంధన కారు” ప్రపంచంలోనే గొప్ప ఆవిష్కరణలలో ఒకటి అని పట్టుబట్టారు. అలాంటి విశ్వాసులలో ఒకరు రోజర్ హర్లీ అనే న్యాయమూర్తి.
హర్లీ ఇలా అన్నాడు:
నేను షైస్టర్ లేదా బం అని భావించే వ్యక్తిని నేను సూచించను. అతను మంచి వ్యక్తి.
స్టాన్లీ మేయర్స్ మిస్టీరియస్ డెత్:
మార్చి 20, 1998 న, మేయర్ ఇద్దరు బెల్జియన్ పెట్టుబడిదారులతో సమావేశమయ్యారు. ఈ సమావేశం క్రాకర్ బారెల్ రెస్టారెంట్‌లో జరిగింది, అక్కడ మేయర్ సోదరుడు స్టీఫెన్ మేయర్ కూడా ఉన్నారు.
డిన్నర్ టేబుల్ వద్ద, వారందరికీ ఒక అభినందించి త్రాగుట ఉంది, ఆ తరువాత మేయర్ గొంతు పట్టుకొని బయట పరుగెత్తాడు. అతను విషం తీసుకున్నట్లు తన సోదరుడికి చెప్పాడు.
స్టాన్లీ మేయర్ సోదరుడు స్టీఫెన్ ఇలా అన్నాడు:
స్టాన్లీ క్రాన్బెర్రీ జ్యూస్ సిప్ తీసుకున్నాడు. అప్పుడు అతను తన మెడను పట్టుకుని, తలుపు తీశాడు, మోకాళ్ళకు పడిపోయాడు మరియు హింసాత్మకంగా వాంతి చేశాడు. నేను బయట పరుగెత్తి, 'తప్పేంటి?' 'వారు నాకు విషం ఇచ్చారు' అని అన్నాడు. అది ఆయన మరణిస్తున్న ప్రకటన.
ఫ్రాంక్లిన్ కౌంటీ కరోనర్ మరియు గ్రోవ్ సిటీ పోలీసులు లోతైన దర్యాప్తు జరిపారు. స్టాన్లీ మేయర్ సెరిబ్రల్ అనూరిజం కారణంగా మరణించాడనే నిర్ణయంతో వారు వెళ్ళారు.
స్టాన్లీ మేయర్ కుట్ర బాధితురాలా?
కుట్రలో స్టాన్లీ మేయర్ చంపబడ్డాడని చాలా మంది ఇప్పటికీ నమ్ముతారు. అతని విప్లవాత్మక ఆవిష్కరణను అణచివేయడానికి ఇది ప్రధానంగా జరిగింది.
మేయర్ మరణానికి ప్రధాన కారణం అతని ఆవిష్కరణ అని, ఇది ప్రభుత్వ గణాంకాల నుండి అవాంఛిత దృష్టిని ఆకర్షించిందని కొందరు పేర్కొన్నారు. మేయర్ వివిధ దేశాల మర్మమైన సందర్శకులతో పలు సమావేశాలు జరిగేవాడు.
మేయర్ సోదరుడు స్టీఫెన్ ప్రకారం, బెల్జియం పెట్టుబడిదారులకు స్టాన్లీ హత్య గురించి తెలుసు, ఎందుకంటే మేయర్ మరణం గురించి మొదట చెప్పినప్పుడు వారికి ఎటువంటి స్పందన లేదు. సంతాపం లేదు, ప్రశ్నలు లేవు, ఇద్దరు అతని మరణం గురించి ఒక్క మాట కూడా మాట్లాడలేదు.
అతని మరణం తరువాత స్టాన్లీ మేయర్ యొక్క విప్లవాత్మక నీటి ఇంధన కారుకు ఏమి జరిగింది?
మేయర్ పేటెంట్లన్నీ గడువు ముగిసినట్లు చెబుతారు. అతని ఆవిష్కరణలు ఇప్పుడు ఎటువంటి పరిమితులు లేదా రాయల్టీ చెల్లింపులు లేకుండా ప్రజల ఉపయోగం కోసం ఉచితం. ఏదేమైనా, ఇంజిన్ లేదా కార్ల తయారీదారులు మేయర్ యొక్క ఏ పనిని ఇంకా ఉపయోగించలేదు.
తరువాత, సాధారణ వెబ్‌కాస్ట్‌లను హోస్ట్ చేసే జేమ్స్ ఎ. రాబీ, స్టాన్లీ మేయర్ యొక్క ఆవిష్కరణను నిజమని భావించి పరిశోధించారు. నీటి ఇంధన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అణచివేయబడిన చరిత్రను చెప్పడంలో సహాయపడటానికి అతను "కెంటుకీ వాటర్ ఇంధన మ్యూజియం" కాసేపు పరిగెత్తాడు. అనే పుస్తకాన్ని కూడా రాశాడు "వాటర్ కార్ - హైడ్రోజన్ ఇంధనంగా నీటిని ఎలా మార్చాలి!" నీటిని ఇంధనంగా మార్చిన 200 సంవత్సరాల చరిత్రను వివరిస్తుంది.
