గిజాలోని గ్రేట్ పిరమిడ్లు ప్రాచీన ఈజిప్షియన్ల చాతుర్యానికి నిదర్శనంగా నిలుస్తాయి. శతాబ్దాలుగా, పండితులు మరియు చరిత్రకారులు పరిమిత సాంకేతికత మరియు వనరులతో కూడిన సమాజం అటువంటి ఆకట్టుకునే నిర్మాణాన్ని ఎలా నిర్మించగలిగారు అని ఆలోచిస్తున్నారు. ఒక సంచలనాత్మక ఆవిష్కరణలో, పురాతన ఈజిప్ట్ యొక్క నాల్గవ రాజవంశం సమయంలో ఉపయోగించిన నిర్మాణ పద్ధతులపై కొత్త వెలుగునిస్తూ, పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలు డైరీ ఆఫ్ మెరెర్‌ను వెలికితీశారు. ప్రపంచంలోనే అత్యంత పురాతనమైన ఈ 4,500 ఏళ్ల పాపిరస్ భారీ సున్నపురాయి మరియు గ్రానైట్ బ్లాక్‌ల రవాణాపై వివరణాత్మక అంతర్దృష్టిని అందిస్తుంది, చివరికి గ్రేట్ పిరమిడ్ ఆఫ్ గిజా వెనుక ఉన్న అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ ఫీట్‌ను వెల్లడిస్తుంది.
మేరర్స్ డైరీలో అంతర్దృష్టి
మేరర్, ఒక ఇన్‌స్పెక్టర్ (sHD)గా సూచించబడే మధ్య స్థాయి అధికారి, ఇప్పుడు "ది డైరీ ఆఫ్ మెరర్" లేదా "పాపిరస్ జార్ఫ్" అని పిలువబడే పాపిరస్ లాగ్‌బుక్‌ల శ్రేణిని రచించాడు. ఫారో ఖుఫు పాలన యొక్క 27వ సంవత్సరం నాటిది, ఈ లాగ్‌బుక్‌లు హైరాటిక్ హైరోగ్లిఫ్స్‌లో వ్రాయబడ్డాయి మరియు ప్రధానంగా మెరెర్ మరియు అతని సిబ్బంది యొక్క రోజువారీ కార్యకలాపాల జాబితాలను కలిగి ఉంటాయి. ఉత్తమంగా సంరక్షించబడిన విభాగాలు, పాపిరస్ జార్ఫ్ A మరియు B అని లేబుల్ చేయబడ్డాయి, టురా క్వారీల నుండి గిజాకు పడవ ద్వారా తెల్లటి సున్నపురాయి బ్లాక్‌ల రవాణాకు సంబంధించిన డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తాయి.
గ్రంథాల పునః ఆవిష్కరణ
2013లో, ఫ్రెంచ్ పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలు పియరీ టాలెట్ మరియు గ్రెగొరీ మారౌర్డ్, ఎర్ర సముద్ర తీరంలోని వాడి అల్-జార్ఫ్ వద్ద ఒక మిషన్‌కు నాయకత్వం వహించి, పడవలను నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగించే మానవ నిర్మిత గుహల ముందు పాతిపెట్టిన పాపిరిని కనుగొన్నారు. ఈ ఆవిష్కరణ 21వ శతాబ్దంలో ఈజిప్టులో అత్యంత ముఖ్యమైన అన్వేషణలలో ఒకటిగా ప్రశంసించబడింది. టాలెట్ మరియు మార్క్ లెహ్నర్ దీనిని "ఎర్ర సముద్రపు చుట్టలు" అని కూడా పిలిచారు, దాని ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పడానికి వాటిని "డెడ్ సీ స్క్రోల్స్"తో పోల్చారు. ప్రస్తుతం కైరోలోని ఈజిప్షియన్ మ్యూజియంలో పాపైరీ భాగాలు ప్రదర్శనలో ఉన్నాయి.
నిర్మాణ సాంకేతికతలను వెల్లడించారు
మెరెర్స్ డైరీ, ఇతర పురావస్తు త్రవ్వకాలతో పాటు, పురాతన ఈజిప్షియన్లు ఉపయోగించిన నిర్మాణ పద్ధతులపై కొత్త అంతర్దృష్టులను అందించింది:
- కృత్రిమ నౌకాశ్రయాలు: ఓడరేవుల నిర్మాణం ఈజిప్టు చరిత్రలో కీలకమైన క్షణం, లాభదాయకమైన వాణిజ్య అవకాశాలను తెరిచింది మరియు సుదూర ప్రాంతాలతో సంబంధాలను ఏర్పరుస్తుంది.
- నదీ రవాణా: 15 టన్నుల బరువున్న రాళ్లను మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం ఉన్న చెక్క పడవలు, ప్రత్యేకంగా పలకలు మరియు తాళ్లతో రూపొందించబడిన వాటి వినియోగాన్ని మెరెర్ డైరీ వెల్లడిస్తుంది. ఈ పడవలు నైలు నది వెంబడి దిగువకు తిప్పబడ్డాయి, చివరికి తురా నుండి గిజాకు రాళ్లను రవాణా చేశాయి. దాదాపు ప్రతి పది రోజులకు, రెండు లేదా మూడు రౌండ్ ట్రిప్‌లు జరిగేవి, ఒక్కోటి 30-2 టన్నుల 3 బ్లాక్‌లు, నెలకు 200 బ్లాక్‌ల చొప్పున రవాణా చేయబడతాయి.
- తెలివిగల వాటర్‌వర్క్‌లు: ప్రతి వేసవిలో, నైలు నది వరదలు ఈజిప్షియన్లు మానవ నిర్మిత కాలువ వ్యవస్థ ద్వారా నీటిని మళ్లించడానికి అనుమతించాయి, పిరమిడ్ నిర్మాణ ప్రదేశానికి చాలా దగ్గరగా ఒక లోతట్టు నౌకాశ్రయాన్ని సృష్టించాయి. ఈ వ్యవస్థ పడవలను సులభంగా డాకింగ్ చేయడాన్ని సులభతరం చేసింది, పదార్థాల సమర్థవంతమైన రవాణాను అనుమతిస్తుంది.
- క్లిష్టమైన బోట్ అసెంబ్లీ: ఓడ పలకల యొక్క 3D స్కాన్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా మరియు సమాధి శిల్పాలు మరియు పురాతన కూల్చివేసిన ఓడలను అధ్యయనం చేయడం ద్వారా, పురావస్తు శాస్త్రవేత్త మొహమ్మద్ అబ్ద్ ఎల్-మాగైడ్ ఈజిప్షియన్ పడవను సూక్ష్మంగా పునర్నిర్మించారు. గోర్లు లేదా చెక్క పెగ్‌లకు బదులుగా తాళ్లతో కలిపి కుట్టిన ఈ పురాతన పడవ ఆనాటి అపురూపమైన నైపుణ్యానికి నిదర్శనంగా నిలుస్తోంది.
- గ్రేట్ పిరమిడ్ యొక్క అసలు పేరు: డైరీలో గ్రేట్ పిరమిడ్ యొక్క అసలు పేరు కూడా ఉంది: అఖేత్-ఖుఫు, అంటే "హోరిజన్ ఆఫ్ ఖుఫు".
- మేరర్‌తో పాటు మరికొంత మంది వ్యక్తుల గురించి శకలాలు ప్రస్తావించబడ్డాయి. ఇతర మూలాల నుండి తెలిసిన అంఖఫ్ (ఫరో ఖుఫు సవతి సోదరుడు), ఖుఫు మరియు/లేదా ఖాఫ్రే ఆధ్వర్యంలో యువరాజు మరియు విజియర్‌గా ఉండేవారని నమ్ముతారు. పాపిరిలో అతన్ని గొప్ప వ్యక్తి (ఐరీ-పాట్) మరియు రా-షి-ఖుఫు, (బహుశా) గిజాలోని నౌకాశ్రయ పర్యవేక్షకుడు అని పిలుస్తారు.
చిక్కులు మరియు వారసత్వం
మేరర్స్ డైరీ మరియు ఇతర కళాఖండాల ఆవిష్కరణ ప్రాజెక్ట్‌లో పాల్గొన్న 20,000 మంది కార్మికులకు మద్దతునిచ్చే విస్తారమైన పరిష్కారం యొక్క సాక్ష్యాలను కూడా వెల్లడించింది. పురావస్తు ఆధారాలు పిరమిడ్ నిర్మాణంలో నిమగ్నమైన వారికి ఆహారం, ఆశ్రయం మరియు ప్రతిష్టను అందిస్తూ, దాని శ్రమశక్తికి విలువనిచ్చే మరియు శ్రద్ధ వహించే సమాజాన్ని సూచిస్తాయి. అంతేకాకుండా, ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఈ ఫీట్ పిరమిడ్‌కు మించి విస్తరించి ఉన్న సంక్లిష్టమైన అవస్థాపన వ్యవస్థలను స్థాపించడంలో ఈజిప్షియన్ల సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించింది. ఈ వ్యవస్థలు రాబోయే సహస్రాబ్దాల నాగరికతను ఆకృతి చేస్తాయి.
అంతిమ ఆలోచనలు
మెరర్స్ డైరీ నీటి కాలువలు మరియు పడవల ద్వారా గిజా పిరమిడ్ల నిర్మాణం కోసం రాతి బ్లాకుల రవాణాపై విలువైన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. అయితే, మేరర్ డైరీ నుండి సేకరించిన సమాచారంతో అందరూ నమ్మలేదు. కొంతమంది స్వతంత్ర పరిశోధకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ పడవలు ఉపయోగించిన అతిపెద్ద రాళ్లను ఉపాయాలు చేయగలదా అనే దానిపై సమాధానం లేని ప్రశ్నలను వదిలివేస్తుంది, వాటి ఆచరణాత్మకతపై సందేహాన్ని కలిగిస్తుంది. అదనంగా, ఈ భారీ రాళ్లను సమీకరించడానికి మరియు అమర్చడానికి పురాతన కార్మికులు ఉపయోగించిన ఖచ్చితమైన పద్ధతిని వివరించడంలో డైరీ విఫలమైంది, ఈ స్మారక నిర్మాణాల సృష్టి వెనుక ఉన్న మెకానిక్‌లు చాలావరకు రహస్యంగా కప్పబడి ఉన్నాయి.
గ్రంధాలు మరియు లాగ్‌బుక్‌లలో ప్రస్తావించబడిన పురాతన ఈజిప్షియన్ అధికారి మెరెర్, గిజా పిరమిడ్ల వాస్తవ నిర్మాణ ప్రక్రియ గురించి సమాచారాన్ని దాచిపెట్టడం లేదా తారుమారు చేయడం సాధ్యమేనా? చరిత్ర అంతటా, పురాతన గ్రంథాలు మరియు రచనలు తరచుగా అధికారులు మరియు పాలనల ప్రభావంతో రచయితలచే తారుమారు చేయబడ్డాయి, అతిశయోక్తి లేదా అధోకరణం చెందాయి. మరోవైపు, అనేక నాగరికతలు తమ నిర్మాణ పద్ధతులు మరియు నిర్మాణ పద్ధతులను పోటీ రాజ్యాల నుండి రహస్యంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించాయి. అందువల్ల, స్మారక చిహ్నం నిర్మాణంలో పాల్గొన్న మెరెర్ లేదా ఇతరులు సత్యాన్ని వక్రీకరించినా లేదా పోటీ ప్రయోజనాన్ని కొనసాగించడానికి ఉద్దేశపూర్వకంగా కొన్ని అంశాలను దాచిపెట్టినా ఆశ్చర్యం లేదు.
సూపర్ అడ్వాన్స్‌డ్ టెక్నాలజీ లేదా పురాతన జెయింట్స్ ఉనికి మరియు ఉనికికి మధ్య, పురాతన ఈజిప్ట్ యొక్క రహస్యాలు మరియు దాని నివాసుల సమస్యాత్మక మనస్సులను విప్పడంలో మేరర్స్ డైరీ యొక్క ఆవిష్కరణ నిజంగా విశేషమైనది.
