Katika miezi ya mwisho ya Vita vya Kidunia vya pili, Jeshi la Wanamaji la Merika lilianza kutoa mafunzo kwa kikundi kipya cha wanajeshi wanaojulikana kama "vipeperushi." Wanaume na wanawake hawa walikusudiwa kuwa marubani katika ndege ndogo, yenye injini moja inayojulikana kama "torpedo bombers" au "TBF Avengers." Kisasi cha TBF kilikuwa sehemu muhimu ya juhudi za vita; ilikuwa ni ndege iliyojengwa mahususi kuwinda na kuharibu nyambizi na meli nyinginezo.
Kwa kuwa mambo mengi yalikuwa hatarini, wafunzwa hao walihitaji kutayarishwa kikamili kabla ya kuchukua daraka hilo. Kwa hivyo, walipitia mazoezi ya kina na misheni ya mafunzo katika maji karibu na pwani ya Florida na wakufunzi wao kutoka Kituo cha Ndege cha New York. Katika siku moja mahususi mnamo Desemba 1944, hakukuwa na tarehe ya mwisho ya mafunzo yao - ambayo ndiyo iliyosababisha hatima yao ya mwisho.
Kutoweka kwa ajabu kwa Flight 19
Wakati wa vita, ni karibu kutokana na kwamba kitu kitaenda vibaya. Iwe ni ukungu wa vita au hali nyingine isiyotazamiwa, daima kutakuwa na ajali mbaya na misiba. Labda mfano maarufu zaidi wa hii ni kutoweka maarufu kwa Flight 19.
Mnamo Desemba 5, 1945, kundi la watoa mabomu watano wa Avenger torpedo walioitwa 'Flight 19' walitoweka na wafanyikazi wengine 14 juu ya Pembetatu ya Bermuda chini ya hali ya kushangaza. Kabla ya kupoteza mawasiliano ya redio kwenye pwani ya kusini mwa Florida, kamanda wa ndege aliripotiwa kusikika akisema: "Kila kitu kinaonekana kuwa cha kushangaza, hata bahari ... Tunaingia kwenye maji meupe, hakuna kinachoonekana sawa." Ili kufanya mambo kuwa ya ajabu zaidi, 'PBM Mariner BuNo 59225' pia ilipoteza pamoja na wafanyakazi wake 13 hewani siku hiyo hiyo ilipokuwa ikitafuta 'Flight 19', na matukio hayo yamesalia kati ya mafumbo makubwa ambayo hayajatatuliwa hadi sasa.
Matukio yalifunuliwa kama ifuatavyo: Mnamo Desemba 5, 1945, kikundi cha Avenger watano kilipokea jukumu la mafunzo ya kuruka mashariki kutoka kituo cha jeshi la anga la Fort Lauderdale, Florida, kwa bomu karibu na Kisiwa cha Bimini, na kisha kuruka umbali kidogo kuelekea kaskazini na kuja nyuma.
Ndege iliondoka saa 2:10 alasiri, marubani walikuwa na masaa mawili kumaliza kazi hiyo, wakati ambao ilibidi waruke karibu kilomita 500. Saa 4:00 alasiri, wakati Avenger walipaswa kurudi chini, watawala walizuia mazungumzo ya kusumbua kati ya kamanda wa Ndege 19, Luteni Charles Taylor na rubani mwingine - inaonekana marubani walipoteza mwelekeo wao.
Baadaye, Luteni Charles Taylor aliwasiliana na kituo hicho na kuripoti kwamba dira na saa zilikuwa zikiondoka kwa utaratibu kwenye ndege zao zote. Na hii ni ya kushangaza sana, kwa sababu ndege hizi zote zilikuwa na vifaa vya safu ya teknolojia wakati huo, kama vile: Gyrocompasses, AN / ARR-2 Seti za Amri za Redio na nk.
Walakini, Kamanda Taylor alisema kuwa hakuweza kubaini ni wapi magharibi na bahari zilionekana kuwa za kawaida. Na mazungumzo zaidi hayakusababisha kitu chochote. Ilikuwa saa 5.50 alasiri wakati uwanja wa ndege uliweza kugundua ishara dhaifu ya moja ya ndege ya Ndege 19. Walikuwa mashariki mwa New Smyrna Beach, Florida, na walikuwa mbali sana na bara.
Mahali pengine saa 8:00 alasiri, mabomu ya torpedo yalikosa mafuta, na walilazimika kusambaratika, hatima zaidi ya Avenger na marubani wao haijulikani.
Kutoweka kwa pili
Wakati huo huo, ndege ya Martin PBM-5 Mariner (BuNo 59225), ambayo ilitumwa kutafuta ndege iliyopotea 19, pia ilikuwa imetoweka. Walakini, wafanyikazi wa meli ya kubeba mizigo SS Gains Mill kutoka eneo la utaftaji waliripoti kwamba waliona mpira mkubwa wa moto ukianguka baharini kwa mbali na kisha mlipuko mkubwa, karibu saa 9:15 alasiri. Iliwaka kwa dakika 10, katika nafasi ya 28.59 ° N 80.25 ° W.
Baada ya hayo, wengi walikuwa wamependekeza kwamba labda ilikuwa baharini mbaya wa PBM-5. Walakini, baharia alikuwa katika hali nzuri zaidi na alichunguzwa vizuri na mafundi wote pamoja na nahodha kabla ya kuanza safari. Kwa hivyo kushindwa kwa injini yoyote au vile viliondolewa.
Wengine walidhani kuwa taa ya sigara ndani ya kabati ilikuwa imeilipua ndege. Nadharia hiyo iliondolewa pia. Kwa kuwa mabaharia walibeba kiasi kikubwa cha gesi, sigara ilikuwa marufuku kabisa katika kukimbia na hakuna mtu anayepaswa kuwasha sigara. Kwa kweli, marubani wa Martin Mariner walipa jina la ndege hii "Tangi ya Gesi ya Kuruka."
Kwa kuongezea, hawakuona moto wowote hapo na uchafu wowote ukielea juu ya bahari. Sampuli ya maji ilichukuliwa kutoka kwa eneo linalodaiwa kuwa la ajali, lakini haikuonyesha athari yoyote ya mafuta inayoonyesha mlipuko wowote.
Miongozo mipya inabaki kuwa kitendawili
Baadaye mwaka wa 2010, chombo cha utafutaji cha Bahari ya Deep Sea kiligundua Avengers wanne wakiwa wamelala chini ya bahari kwa kina cha mita 250, kilichoko kilomita 20 kaskazini mashariki mwa Fort Lauderdale. Na mshambuliaji wa tano wa torpedo alipatikana kilomita mbili kutoka eneo la ajali. Nambari za jopo la upande wa wawili kati yao walikuwa FT-241 na FT-87, na wengine wawili waliweza kutengeneza nambari 120 na 28 tu, jina la tano halikuweza kutambuliwa.
Baada ya watafiti kuchambua nyaraka, ilibadilika kuwa 'Avenger' watano walioitwa "Ndege 19" walitoweka kweli mnamo 5 Desemba ya 1945, lakini nambari za kitambulisho za ndege zilizopatikana na ile ya 19 haikulingana, isipokuwa moja, FT-28 - ilikuwa ndege ya kamanda Luteni Charles Taylor. Hilo ndilo jambo la kushangaza zaidi kwa ugunduzi huu, ndege zilizobaki hazijaorodheshwa kati ya zilizopotea!
Baada ya kujifunza kuhusu kutoweka bila sababu kwa Flight 19, soma kuhusu matukio yote ya ajabu ambayo yalifanyika katika Pembetatu ya Bermuda.
