Titanic ilijengwa haswa ili kuishi na mgongano wa athari kubwa kama ile iliyomzama. Kuanzia mwanzo hadi mwisho, ilionekana alizaliwa kuitingisha ulimwengu. Kila kitu kilikuwa kamilifu lakini ni kwa jinsi gani meli hii "isiyoweza kuzama", meli kubwa zaidi, ya kifahari zaidi ya bahari wakati wake, ikaanguka kwenye barafu kwenye safari yake ya kwanza mnamo 1912? Kwa kuongezea, jinsi ulimwengu ulivyoshuhudia kile kinachoweza kuzingatiwa kwa urahisi kama janga lao la baharini hatari zaidi?
Amini usiamini, tangu mwanzo, kulikuwa na maoni mabaya juu ya meli hii maarufu ya kihistoria, na ndivyo nakala hii inazungumzia:
1 | Titanic Ilikumbwa na Msiba Tangu Mwanzo:
Watu wanane peke yao walifariki wakati wa ujenzi wa meli, lakini ni majina tano tu yanajulikana: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin, na Robert Murphy. Jalada la kukumbuka wanaume wanane huko Belfast lilifunuliwa mnamo 2012.
2 | Novella Inaonekana Kutabiri Maafa ya Titanic Kwa Usahihi:
Kitabu kipya, kilichoandikwa na mwandishi wa Amerika Morgan Robertson, kilichapishwa mnamo 1898, miaka 14 kabla ya meli ya Titanic kuanza safari. Ilikuwa katikati ya kuzama kwa meli ya uwongo iitwayo Titan. Kwa mshangao wa kila mtu, kuna idadi kubwa ya kufanana kati ya kuzama kwa meli katika "Ubatili" na Titanic katika maisha halisi.
Kwanza, majina ya meli ni barua mbili tu (Titan vs Titanic). Walisemekana pia walikuwa karibu saizi sawa, na wote wawili walizama mnamo Aprili, kwa sababu ya barafu. Meli zote mbili zilikuwa zimeelezewa kuwa hazizami, na, kwa kusikitisha, zote mbili zilikuwa na zaidi ya kiwango kinachohitajika kisheria cha boti za kuokoa, ambazo hazikuwa karibu kabisa.
Mwandishi alishtumiwa kwa kuwa mtaalamu wa akili, lakini alielezea kuwa kufanana kwa maajabu ni bidhaa tu ya maarifa yake mengi, akisema, "Ninajua kile ninachoandika juu, ndio tu."
3 | Sio kila mtu aliyeamini kuwa Titanic haingefikiria:
Ilikuwa na urefu wa futi 883 kutoka nyuma hadi upinde, na ganda lake liligawanywa katika sehemu 16 ambazo zilidhaniwa hazina maji. Kwa sababu vyumba vinne kati ya hivi vinaweza kufurika bila kusababisha upotezaji mkubwa wa maboya, Titanic ilizingatiwa kuwa haiwezi kuzama.
Wakati watu wengi waliamini kuwa Titanic haingeweza kuzama, sio kila mtu alifanya hivyo. Abiria, Charles Melville Hays, alitabiri "msiba mbaya." Aliangamia ndani ya maji.
Hays alikuwa rais wa Kampuni ya Grand Trunk na Grand Trunk Pacific, ambayo baadaye ingekuwa Reli ya Kitaifa ya Canada, na kwa hivyo alikuwa mjuzi katika maendeleo ya kiteknolojia katika usafirishaji.
Kulingana na aliyenusurika, Kanali Archibald Gracie, Hays alitafakari ikiwa kuendelea kujenga meli kubwa na haraka ilikuwa busara. Kulingana na Gracie, Hays alisema "White Star, Cunard, na Hamburg-American Lines wanatumia umakini na ustadi wao kushindana ili kupata ukuu katika meli za kifahari na katika kufanya rekodi za kasi. Wakati utakuja hivi karibuni ambapo hii itakaguliwa na maafa mabaya. "
4 | Nambari 13 Haikuacha Titanic Ama:
Mnamo tarehe 10 Aprili 1912, meli mpya ya RMS Titanic ilianza safari yake mbaya kutoka Southampton kwenda New York. Miongoni mwa wale waliokuwamo kwenye bodi hiyo walikuwa wanandoa wapya walioolewa wapya 13 ambao walikuwa kwenye harusi zao, 8 kati yao wakiwa darasa la kwanza. Hadithi za Upendo za Titanic ndicho kitabu kinachoelezea hadithi za kweli za wale wenzi 13 wa harusi.
5 | Hakukuwa na paka kwenye Titanic:
Paka waliwekwa kwenye bodi kudhibiti panya kwenye meli au kwa sababu waliweza kugundua hali ya hewa mbaya. Lakini hadithi ni kwamba paka walihifadhiwa ndani ya meli kwa imani kwamba wataleta bahati nzuri wakati wa safari. Ikiwa zilitupwa baharini, iliaminika kuwa meli hiyo ingezama kwa sababu ya dhoruba isiyoweza kuepukika au italaaniwa kwa miaka tisa endapo meli haingezama. Lakini swali ni je Titanic alikuwa na paka?
Jenny, paka alikuwa mascot ya bahati ya meli. Jim Mulholland ambaye alimtunza alimkuta akiacha meli pamoja na kittens zake kabla ya meli kuondoka bandari. Kwa hivyo hii kitaalam huacha Titanic bila paka yoyote.
6 | Titanic Ilikuwa Imebeba Mama Mlaaniwa Kwenye Ubao:
Hadithi nyingine inasema kwamba janga hilo lilitokea kwa sababu ya mama aliyelaaniwa ambaye Titanic alikuwa amebeba kutoka Southampton kwenda New York.
Sarcophagus ya Princess Amen-Ra ilizikwa ndani ya chumba huko Luxor, ukingoni mwa Nile. Baadaye katika miaka ya 1880 aligunduliwa kutoka kwa uchimbaji na alinunuliwa na Waingereza wanne. Lakini katika siku chache zilizofuata, wanaume wote wanne walifariki kwa njia ya kushangaza.
Mwishowe Sarcophagus alibadilisha mikono kadhaa, akileta bahati mbaya na kifo kwa watu ambao walikuwa wakisimamia. Mwishowe, mtaalam wa akiolojia wa Amerika aliinunua na mama huyo alipaswa kusafirishwa kwenda New York kwenye Titanic, ambayo iliondoka bandari kutoka Southampton. Na sisi sote tunajua kile kilichotokea kwa meli baadaye usiku wa 15 Aprili, 1912.
Walakini, hadithi hii inabishaniwa kwa ukweli wa mambo, mnamo 1985, Charles Haas, rais wa kitaifa Jumuiya ya Kihistoria ya Titanic, alipata ufikiaji wa michoro ya mizigo ya meli na michoro. Hakupata mama yoyote katika orodha hiyo ya usafirishaji.
7 | Boti la Uokoaji lililopangwa kufanyika lilifutwa chini ya hali za kushangaza:
Kuchimba mashua ya uokoaji ambayo ilipangwa siku ya ajali ilifutwa kwa sababu ambazo bado ni siri leo. Uamuzi wa kufuta uchimbaji ulifanywa na Kapteni Edward Smith. Kuchimba visima, wakati mwingine hujulikana kama boti ya uokoaji au boti, ni zoezi muhimu ambalo hufanywa na wafanyikazi wa meli kabla ya kuanza safari.
8 | Maonyo sita yalipuuzwa kabla tu ya msiba:
Kulikuwa na maonyo sita ya barafu kwenye ujumbe kabla ya mgongano. Kwa dhahiri, onyo muhimu zaidi la barafu halikufika kwa Kapteni Edward Smith kwa sababu ya ukosefu wa kiambishi awali MSG, ikimaanisha Gramu ya Huduma ya Masters. Kifupi hiki kingemtaka nahodha kukubali kibinafsi kupokea ujumbe huo. Kwa sababu haikuwa na kiambishi awali cha MSG, mwendeshaji mwandamizi wa redio hakufikiria ujumbe huo ni muhimu.
9 | Binoculars za Meli zilikuwa zimefungwa ndani:
Watazamaji wa meli hiyo walilazimika kutegemea macho yao peke yao - darubini za meli zilikuwa zimefungwa ndani ya baraza la mawaziri ambalo hakuna mtu aliyeweza kupata ufunguo wake.
Watazamaji wa meli, Frederick Fleet na Reginald Lee, hawakuwa na uwezo wa kupata darubini wakati wa safari, na kwa hivyo hawakuweza kuona mbali sana. Wafanyakazi hawakugundua barafu kwa wakati. Sekunde 37 tu zinasemekana kupita tangu wakati barafu ilipoonekana hadi Titanic ilipogongana na barafu hiyo.
Afisa wa pili wa meli alibadilishwa dakika ya mwisho, na alisahau kutoa ufunguo wa kabati iliyokuwa na darubini za meli. Ufunguo uliibuka tena kwenye mnada mnamo 2010, ambapo uliuzwa kwa zaidi ya $ 130,000.
Frederick Fleet aliona barafu hatari na akaonya daraja. Kwa kusikitisha, onyo lake lilichelewa sana. Meli ilikuwa ikienda kwa kasi sana ili kuepuka mgongano. Fleet alinusurika kuzama kwa Titanic, lakini sio unyogovu wake mwenyewe. Baada ya mkewe kufariki baada tu ya Krismasi mnamo 1964, alifukuzwa na shemeji yake na kujinyonga kwenye bustani.
Kaburi la Fleet halikujulikana mpaka Jumuiya ya Kihistoria ya Titanic ilipomjengea jiwe kuu mnamo 1993. Inaonekana roho yake haijatulia kabisa, hata hivyo. Mashahidi wamedai kumwona akilinda maonyesho ya Las Vegas's Promenade Deck, labda akisukumwa na hatia yake kutazama, hata katika maisha ya baadaye.
10 | Je! Ilikuwa Dhana Ya Macho?
Udanganyifu wa macho unaweza kuwa umezuia kuona barafu kwa wakati. Kulingana na mwanahistoria Tim Maltin, hali ya anga usiku ambao meli ilizama huenda ikasababisha upungufu mkubwa wa maji - ambao ungeweza kuifunika barafu hiyo. Hii inaweza kuelezea ni kwa nini barafu hiyo haikuonekana hadi meli ilipokuwa karibu sana nayo kuweza kutoka njiani.
11 | Moto Ulisababisha Kufariki Kwa Meli:
Ushahidi mpya unaonyesha kuwa moto katika ganda la meli ulisababisha meli kuharibika. Kulingana na maandishi "Titanic: Ushahidi Mpya," moto ndani ya meli kabla ya kuondoka inaweza kuwa imesababisha maafa. Mwandishi wa habari Senan Molony anapendekeza kwamba chuma hicho kilikuwa kimepungua kwa sababu ya moto unaoendelea kwenye mwili wa meli. Moto uliwaka kwa joto la nyuzi 1,800 kwa muda wa wiki tatu kabla ya meli hiyo kuondoka.
12 | Titanic Imebeba Boti 20 tu za Uokoaji.
Titanic iliweza kubeba boti 64 za uokoaji lakini ilibeba 20 tu kudumisha nafasi yake ya kifahari. Boti nyingi za uokoaji ambazo zilizinduliwa kutoka Titanic hazikuweka walinzi wengi kama wangeweza kushikilia. Ni watu 28 tu waliopanda mashua ya kwanza ya uokoaji, lakini ilikuwa na nafasi ya kubeba watu 65. Zaidi ya nusu ya watu kwenye bodi wangeweza kuishi ikiwa nafasi yote inayopatikana kwenye boti za uokoaji ingetumika.
Chini ya theluthi ya watu wote ndani ya meli waliokoka. Ni abiria 705 tu kati ya abiria 2,223 na wafanyakazi waliorudi nyumbani. Baadhi ya abiria 61% ambao walinusurika walikuwa wageni wa daraja la kwanza. Chini ya 25% ya abiria wa daraja la tatu walinusurika.
Charles Herbert Lightoller alikuwa afisa wa pili kwenye meli ya Titanic na afisa wa Jeshi la Wanamaji la Royal. Alikuwa mmoja wa wachache waliokaa ndani hadi mwisho wakati Titanic ikizama. Alinaswa chini ya maji hadi mlipuko wa boiler ulipomtoa bure, na akaokoka kwa kushikamana na raft iliyopinduka. Baadaye alijitolea katika WWII na kusaidia kuhamisha zaidi ya wanaume 120 kutoka Dunkirk.
13 | Mashua ya Kwanza ya Uokoaji Iliachiliwa Hivi Karibuni:
Boti ya kwanza ya uokoaji ilitolewa saa moja baada ya barafu kupiga. Inaweza kuonekana kama akili ya kawaida kwa meli kutoa boti za kuokoa mara moja wakati wa uvunjaji wa meli. Titanic, hata hivyo, haikuachilia mashua yake ya kwanza ya kuokoa hadi saa nzima ikapita.
Titanic ilichukua masaa 2 na dakika 40 kuzama. Katika ripoti yake ya kwanza ya mkasa huo, The New York Times ilikuwa na kichwa cha habari ambacho kilisema Titanic ilizama masaa manne baada ya kugonga barafu. Umma haukujua kuwa meli ilizama kwa kasi zaidi.
14 | Laanaani ya Titanic SS California:
Californian wa SS anajulikana kwa kuwa alikuwa karibu (karibu kilomita 16 hadi 19) ya Titanic wakati ilizama, lakini hakuja kuisaidia mpaka ilikuwa imechelewa. Simu nyingi za uamuzi mbaya zilisababisha Califonia asisaidie Titanic: Redio ya meli hiyo ilidaiwa kuzimwa usiku wakati Titanic iligonga barafu, na wakati nahodha alipoamshwa na moto ambao Titanic ilikuwa ikianza, alidhani kuwa zilikuwa fataki tu. Wakati ujumbe wa SOS hatimaye ulipitia, ilikuwa imechelewa sana. Miaka mitatu baada ya Titanic, Californian alizama pia. Mnamo Novemba 1915, meli hiyo ilipigwa torpedo na manowari ya Ujerumani wakati wa WWI.
15 | Violet Jessop anayepotea sana:
Violet Constance Jessop alikuwa msimamizi wa mjengo wa baharini na muuguzi mwanzoni mwa karne ya 19, ambaye anajulikana kwa kunusurika majanga mabaya ya RMS Titanic na meli ya dada yake, HMHS Britannic, mnamo 1912 na 1916 mtawaliwa. Kwa kuongezea, alikuwa ameingia kwenye Olimpiki ya RMS, mkubwa zaidi kati ya meli tatu, wakati iligongana na meli ya kivita ya Briteni mnamo 1911. Anajulikana kama "Miss Unsinkable." Soma zaidi
16 | Mabaki ya Titanic yatatoweka hivi karibuni:
Kwa miaka iliyopita, kulikuwa na timu kadhaa ambazo zilikuwa zimeamua kutafuta mabaki ya mabaki ya Titanic maarufu. Mwanasayansi mmoja hata alitaka kumchukua mnyama-tumbili wake aliyeitwa Titan kwa dhamira ya kutafuta ajali. Ilichukua zaidi ya miaka 70 kwa wachunguzi kupata Titanic.
Henrietta Mann, ambaye aligundua kitu cha kushangaza juu ya mabaki ya Titanic, amekadiria kuwa Titanic itaanguka kabisa labda mnamo 2025. Mabaki ya Titanic yanaweza kutoweka kabisa ifikapo mwaka 2030, yote kwa sababu ya bakteria "wenye njaa" katika kina cha bahari ambayo hutumia polepole mabaki.
Kilichobaki cha Titanic chini ya bahari mwishowe kitaliwa kabisa na bakteria wanaokula kutu walioitwa Halomonas titanicae. Inaweza kuzingatia nyuso za chuma na kuunda vifurushi vilivyoonekana kwenye ganda la mabaki.
Je! Unafikiri kuwa hafla hizi zote ziligawanyika sanjari? Au, mahali pengine kulikuwa na uhusiano kati yao ambao ulikuwa umeamua mapema hatima ya Titanic?
