Поред небројених смртних случајева, епидемија, масовна убиства, окрутни експерименти, мучења и још много бизарних ствари; људи који живе у Други светски рат ера је била сведок бројних чудних и необјашњивих догађаја који још увек опседају свет, и УС Нави Блимп Л-8 значајно је један од њих.
У фебруару 1942, једну од рафинерија нафте Сједињених Држава напале су јапанске снаге у Санта Барбари у Калифорнији. Због страха да ће добити више напада на своје западне трошкове, америчка морнарица је одговорила на овај догађај слањем неколико великих блимпова да би пратила непријатељске активности дуж обале.
Августа КСНУМКС, КСНУМКС, а Нави Блимп назива Л-КСНУМКС означен “Лет 101” полетео са острва Треасуре у области залива у мисију уочавања подморница са два пилота.
Пилоти су били 27-годишњи поручник Ернест Коди и 32-годишњи заставник Чарлс Адамс. Обојица су били искусни пилоти, али ово је био први пут да је Адамс летео на малом блимпу као што је Л-8.
Сат и по након полетања, у 7:38 ујутру, поручник Коди је радио радио штаб ескадриле на Мофет Филду. Изјавио је да је био позициониран три миље источно од Фаралонских острва. Четири минута касније поново се јавио, наводећи да истражује сумњиву нафтну мрљу, а онда су изгубили сигнале.
Након три сата радио-тишине, дилимуз се неочекивано вратио на копно и сударио се Дали Цити улица. Све на броду било је на свом месту; није коришћена опрема за хитне случајеве. Али пилоти? Пилоти су нестали да никада нису пронађени.
Дирепт је приметило неколико сведока у том подручју како лебде неколико минута. Кућа једне жене замало је погођена дипл. Превукао се преко њеног крова, а затим слетео у оближњу улицу у граду. На срећу, нико на терену није повређен.
Званичници Дејли Ситија били су на лицу места за неколико минута. Открили су да кеса са хелијумом из диреже цури и да су двојица мушкараца на броду нестала. Претрес гондоле довео је истражитеље у недоумицу. Врата су била отворена, што је било веома необично усред лета. Сигурносна шипка више није била на месту. Микрофон прикључен на спољни звучник висио је изван гондоле. Прекидачи за паљење и радио су и даље били укључени. Кодијев шешир и актовка са строго поверљивим документима су и даље били на месту. Недостајала су два прслука за спасавање. Међутим, нико их није видео да испадају из заната. Дирепт је убрзо назван „Гхост Блимп“ због тога како су мушкарци нестали без икаквог објашњења.
Морнаричка истрага је открила да је балон видело неколико бродова и авиона између 7 и 11 сати ујутру на дан инцидента. Неки су били довољно близу да виде пилоте унутра. Тада је све изгледало нормално. Дана 17. августа 1943, оба мушкарца су званично претпостављена мртвима.
