Тајне левитације: Да ли су древне цивилизације знале за ову супер -моћ?

Идеја о левитацији, или способности да лебди или пркоси гравитацији, пленила је људе вековима. Постоје историјски и митолошки извештаји који наговештавају њихово знање и фасцинацију левитацијом.

Да ли су древни људи знали тајне левитације? И да ли је могуће да су те тајне применили да направе импозантне конструкције? Технологија која је већ изгубљена у времену и простору? Да ли је могуће да су велике древне цивилизације попут Египћана, Олмека, Пре-Инка и Инка дешифровале тајне левитације и других технологија које је данашње друштво означило као немогуће или митолошке? А ако јесу, да ли је могуће да су ово користили "заборављене технологије" да подигне неке од најневероватнијих древних грађевина на нашој планети?

Постоје десетине невероватних мегалитских места на нашој планети која пркосе капацитету нашег дана: Тиахуанацо, Пирамиде на висоравни Гиза, Пума Пунку и Стоунхенџ између осталих. Све ове локације су изграђене коришћењем невероватних камених блокова тешких до стотина тона – блокова камена са којима би наше модерне технологије имале огромне потешкоће при руковању. Па зашто су древни људи користили огромне мегалитске блокове камена када су могли да користе мање блокове и да постигну сличан резултат?

Да ли је могуће да је древни човек поседовао технологије које су изгубљене у времену? Да ли је могуће да су имали знање које превазилази наше разумевање? Према неким истраживачима, древни човек је можда овладао "уметност левитације" то им је омогућило да пркосе познатој физици и померају и манипулишу колосалним објектима са изузетном лакоћом.

Капија сунца из цивилизације Тиванаку у Боливији
Капија Сунца из цивилизације Тиванаку у Боливији © Викимедиа Цоммонс

13.000 стопа изнад нивоа мора стоје невероватне древне рушевине Тиахуанацо и његова невероватна 'Сунчана капија'. “Ла Пуерта дел Сол” или Сунчана капија је детаљно исклесана структура која се састоји од камених блокова који теже преко десет тона. Још увек је мистерија како су древни успели да исеку, транспортују и поставе ове камене блокове.

Јупитеров храм у Баалбеку у Либану
Јупитеров храм у Баалбеку у Либану © Пикабаи

Јупитеров храм који се налази у Баалбеку у Либану је још једно ремек-дело древног инжењерства где су огромни камени блокови састављени како би формирали једно од највећих древних места на Земљи. Основа Јупитеровог храма садржи три највећа камена које користи човечанство. Три блока темеља заједно су тешка 3,000 тона. Ако се питате која врста возила би се користила за њихов транспорт, одговор је НИЈЕДАН. Али некако је древни човек успео да извуче стене, транспортује их и стави на одређено место са таквом прецизношћу да ниједан лист папира није могао да стане између њих. Камен трудница у Баалбеку један је од највећих постојећих камена, тежак 1,200 тона.

Египатске пирамиде
Египатске пирамиде © Флицкр / Амстронг Вхите

Египатске пирамиде су једна од "немогућа мисија" конструкције које су изазвале чуђење свих који су имали прилике да их посете. Ни данас нико са сигурношћу не зна како је древни човек могао да подигне тако дивне структуре. Конвенционална наука је предложила да је око 5,000 људи коришћено за њихову изградњу, који су двадесет година радили на изградњи ужади, рампи и грубе силе.

Абул Хасан Али Ал-Масуди, познат као Арапски Херодот, писао је о томе како су стари Египћани градили пирамиде у далекој прошлости. Ал-Масуди је био арапски историчар и географ и био је један од првих који је комбиновао историју и научну географију у великом раду. Ал-Масуди је писао о томе како су стари Египћани транспортовали огромне камене блокове коришћене за изградњу пирамида. Према његовим речима, А „магични папирус” је постављен испод сваког од камених блокова, што је омогућило њихово транспортовање.

Након постављања магичног папируса испод блокова, камен је погођен а "метална шипка" што га је изазвало да левитира и ношено стазом поплочаном камењем и обострано ограђеном металним стубовима. То је омогућило да се камење помера око 50 метара након чега је процес морао да се понови како би се камени блокови поставили тамо где је требало. Да ли је Ал-Масуди био потпуно на мети када је писао о пирамидама? Или је могуће да је, као и многи други, једноставно био задивљен њиховом величанственошћу, закључивши да су стари Египћани сигурно користили изванредна средства за изградњу пирамида?

Шта ако је технологија левитације била присутна на Земљи у далекој прошлости и да су древне цивилизације попут Египћана, Инка или људи пред Инка знале тајне левитације? Шта ако левитација није била могућа само у прошлости, већ и данас?

Левитирајући монах
Левитирајући монах © пинтерест

Према Бруцеу Кетију, у својој књизи 'Мост до бесконачности', свештеници у манастиру високо на тибетанским Хималајима остварили су подвиге левитације. Ево одломака из немачког чланка:

Шведски лекар, др Јарл... студирао је на Оксфорду. У то време се спријатељио са младим тибетанским студентом. Неколико година касније, била је 1939, др Јарл је отпутовао у Египат за Енглеско научно друштво. Тамо га је видео гласник његовог тибетанског пријатеља и хитно је затражио да дође на Тибет да лечи високог Ламу. Након што је др Јарл добио одсуство, пратио је гласника и након дугог путовања авионом и јаким караванима стигао у манастир, где су сада живели стари Лама и његов пријатељ који је сада био на високом положају.

Једног дана његов пријатељ га је одвео у једно место у близини манастира и показао му једну нагнуту ливаду која је са северозапада била окружена високим литицама. У једном од стенских зидова, на висини од око 250 метара, била је велика рупа која је личила на улаз у пећину. Испред ове рупе налазила се платформа на којој су монаси градили зид од стене. Једини приступ овој платформи био је са врха литице и монаси су се спуштали уз помоћ ужади.

Насред ливаде. око 250 метара од литице, налазила се углачана плоча од стене са шупљином налик здели у средини. Здела је имала пречник од једног метра и дубину од 15 центиметара. Јаковски волови су унели камени блок у ову шупљину. Блок је био један метар широк и један и по метар дугачак. Тада је 19 музичких инструмената постављено у луку од 90 степени на удаљености од 63 метра од камене плоче. Радијус од 63 метра је тачно измерен. Музички инструменти су се састојали од 13 бубњева и шест труба. (Рагдонс).

Иза сваког инструмента налазио се ред монаха. Када је камен био на свом месту, монах иза малог бубња дао је знак за почетак концерта. Мали бубањ је имао веома оштар звук и могао се чути чак и када су други инструменти правили страшну буку. Сви монаси су певали и певали молитву, полако повећавајући темпо ове невероватне буке. Током прва четири минута ништа се није дешавало, а затим како се брзина бубњања и бука повећавала, велики камени блок је почео да се љуља и љуља, и одједном је полетео у ваздух све већом брзином у правцу платформе у испред пећинске рупе висине 250 метара. После три минута успона слетео је на платформу.

Континуирано су доносили нове блокове на ливаду, а монаси су овом методом преносили 5 до 6 блокова на сат на параболичној стази за лет дужине око 500 метара и висине 250 метара. С времена на време се камен цепао, а монаси су померали расцепано камење. Прилично невероватан задатак. Др Јарл је знао за бацање камења. Тибетански стручњаци попут Линавера, Спалдинга и Хука говорили су о томе, али то никада нису видели. Тако је др Јарл био први странац који је имао прилику да види овај изузетан спектакл. Пошто је у почетку имао мишљење да је жртва масовне психозе, снимио је два филма о том инциденту. Филмови су показали потпуно исте ствари којима је он био сведок.

Данас смо направили 'технолошки' напредак који омогућавају левитацију објеката. Један такав пример је Лекусов 'Ховербоард'. Лекус ховербоард користи магнетну левитацију која омогућава летелици да остане у ваздуху без трења. Поред невероватног дизајна ховерборда, видимо да дим излази из њега, то је због течног азота који се користи за хлађење моћних суперпроводних магнета који омогућавају његово постојање.

Постоји ли могућност да је некако, пре хиљадама година, древно човечанство користило сличну технологију левитације која им је омогућила да без већих потешкоћа транспортују огромне камене блокове?