Oddelek letalskih sil Združenih držav je javno objavil nekatera razkrita poročila. Vključevali so projekt Silver Bug, ki se je osredotočil na ustvarjanje vojaškega "letečega krožnika".
Projekt Silver Bug, znan tudi kot projekt USAF 1794 ali WS-606A, so ustvarile letalske sile z enim samim namenom: ustvariti brezhibno varen leteči krožnik. Za to so najeli kanadsko podjetje s sedežem v Ontariu, imenovano Aircraft Limited. Tako so začeli ustvarjati plovilo za navpično vzletanje in pristajanje ter dosegati največje hitrosti na več kot 3,000 metrih višine.
Projekt Silver Bug in napredna ladja
Uradno poročilo je pokazalo, da je bil projekt Silver Bug septembra 1961 odpovedan, predvsem zaradi težav pri letenju na veliki višini. Vendar je že od leta 1955 obstajal sum, da je bila uporabljena nezemeljska tehnologija. Zato za mnoge njegova diskvalifikacija ni bila nič drugega kot potrditev te govorice.
Številni raziskovalci so izrazili dvome o poročilu o razkritju Državnega arhiva, saj pred tem vlada o projektu ni dala nobenega odgovora. To je povečalo negotovost glede njegovega nastanka.
Kaj je bil njihov dejanski cilj? Zakaj je bil projekt odpovedan? Obstaja veliko različic tega, nekateri menijo, da se je med temi poskusi zaporedoma zgodila vrsta smrtnih nesreč. To nakazuje, da je bil prototip ladje tako nevaren, da ga je osebje zgrabila panika. Druge teorije kažejo, da je bila uporabljena nezemeljska tehnologija ali celo energija Vril.
Leta 1922 je dr. Winfried Otto Schumann, profesor na Tehniški univerzi v Münchnu, ki je odkril resonančni učinek sistema zemlja-zrak-ionosfera, znan kot Schumannovi valovi, razvil prototip krožnega vesoljskega plovila z energijo Vril.
Posadka: 2
Kapaciteta: 1 opazovalec/inženir
Premer: 18 ft (5.5 m)
Višina: 3 ft 6 in (1.07 m)
Površina kril: 254 sq ft (23.6 m2)
Teža prazne: 3,000 lb (1,361 kg)
Največja vzletna teža: 5,560 lb (2,522 kg)
© Zasluge za sliko: Wikimedia Commons
Po mnenju nekaterih strokovnjakov je to vitalna energija, koncentrirana znotraj vsakega planeta, z neomejenimi sposobnostmi, ki jo je mogoče disciplinirati in uporabiti kot gorivo za vse vrste strojev.
Kopenski leteči krožniki
Čeprav je disk s posadko strmoglavil med svojim prvim letom, je uspešno letela še ena naprednejša petmetrska različica, imenovana "RFZ-2". To ladjo je leta 1944 pridobila Hitlerjeva divizija SS E-IV tretjega rajha.
Te ladje so bile kombinirane s protigravitacijskimi turboreaktivnimi sistemi in običajnim pogonom. Tako se lahko dvignejo navpično. Čeprav so bili ta in drugi naprednejši dizajni uspešno razviti, so si prislužili slab sloves, ker so porabili več časa za vzdrževanje kot za delovanje.
Toda antigravitacijski modeli Vril so pokazali veliko večjo učinkovitost. To so bili ogromni giroskopi, ki so imeli posebnost levitacije skozi generiranje lastnih gravitacijskih polj. Njegove glavne značilnosti so bile, da je lahko zavijal do 90 stopinj, prav tako pa je lahko dosegel hitrost 12,000 kilometrov na uro pod pravim kotom brez kakršnega koli občutka gibanja ali vztrajnosti.
Projekt Silver Bug je dolgo veljal za urbano legendo. Vendar pa na dan prihaja vse več razkritih datotek, ki govorijo resnico o problematiki NLP in zemeljskih konstrukcijah, razvitih z njihovimi tehnologijami.
