Stanley Meyer, muž, ktorý vynašiel „Vodou poháňané auto“. Príbehu Stanleyho Meyera sa dostalo viac pozornosti, keď určite zomrel za záhadných okolností po odmietnutí jeho myšlienky „vodného palivového článku“. Dodnes je za jeho smrťou toľko konšpiračných teórií, ako aj kritika jeho vynálezu.
Stanley Meyer:
Stanley Allen Meyer sa narodil 24. augusta 1940. Väčšinu života prežil vo východnom Columbuse v štáte Ohio. Neskôr sa presťahoval do výšky Grandview, kde navštevoval strednú školu a dokončil vzdelanie. Aj keď bol Meyer veriaci človek, mal nadšenie pre vytváranie niečoho nového. Po ukončení štúdia nastúpil na vojenskú službu a krátko sa prihlásil na Ohio State University.
Počas svojho života Stanley Meyer vlastnil tisíce patentov vrátane oblasti bankovníctva, oceánografie, monitorovania srdca a automobilu. Patent je forma duševného vlastníctva, ktorá dáva jeho majiteľovi zákonné právo vylúčiť ostatných z výroby, používania, predaja a dovozu vynálezu na obmedzené obdobie rokov výmenou za zverejnenie umožňujúceho zverejnenia vynálezu. Najpopulárnejším a najkontroverznejším vo všetkých jeho patentoch bolo „Vodou poháňané auto“.
„Palivový článok“ a „auto na vodíkový pohon“ od Stanleyho Meyera:
V 1960. rokoch minulého storočia vynašiel Meyer patentované zariadenie, ktoré mohlo namiesto ropy vyrábať energiu z vody (H2O). Meyer to pomenoval „palivový článok“ alebo „vodný palivový článok“.
Potom sa v polovici 70. rokov cena ropy na svetovom trhu strojnásobila a ceny ropy v Spojených štátoch každý deň stúpali. Kvôli vyšším výdavkom na spotrebu paliva predaj automobilov doslova klesol na nulu. Vláda USA bola pod veľkým tlakom, pretože Saudská Arábia prerušila dodávky ropy do krajiny. Mnoho spoločností preto skrachovalo a americký automobilový priemysel sa stal veľkým hitom.
V tomto ťažkom období sa Stanley Meyer snažil vyvinúť taký automobil, ktorý by priniesol revolúciu v americkom automobilovom priemysle. Preto navrhol automobil dovybavený „palivovým článkom“, ktorý by mohol používať vodu ako palivo namiesto benzínu alebo benzínu, v snahe ukončiť závislosť od ropy.
Meyerovými slovami:
Bolo nevyhnutné, aby sme sa pokúsili priviesť alternatívny zdroj paliva a urobiť to veľmi rýchlo.
Jeho metóda bola jednoduchá: voda (H2O) je vyrobená z dvoch častí vodíka (H) a jednej časti kyslíka (O). V Meyerovom prístroji sa tieto dve veci rozdelili a vodík sa použil na pohon kolies, zatiaľ čo zvyšný kyslík sa uvoľňoval späť do atmosféry. Vodíkový automobil by teda bol tiež ekologický na rozdiel od automobilu s palivom, ktorý má škodlivé emisie.
Povedať, že tento proces bol už vo vede k dispozícii pod menom „Elektrolýza“. Pri ktorom sa chemický rozklad vytvára prechodom elektrického prúdu cez kvapalinu alebo roztok obsahujúci ióny. Ak je kvapalinou voda, rozdelí sa na plynný kyslík a vodík. Tento proces je však nákladnejší, čo vôbec nezníži náklady na palivo. Elektrina je navyše potrebná z vonkajšieho zdroja, čo znamená, že tento proces nestojí za to.
Podľa Meyera ale jeho zariadenie mohlo fungovať takmer bez akýchkoľvek nákladov. Ako je to možné, je stále veľkou záhadou!
Ak bolo toto tvrdenie Stanleyho Meyera pravdivé, potom jeho prelomový vynález by skutočne mohla priniesť revolúciu v americkom automobilovom priemysle a ušetriť bilióny dolárov vo svetovej ekonomike. Okrem toho by sa tiež znížila hrozba globálneho otepľovania znížením znečisťovania ovzdušia a vypúšťaním kyslíka do atmosféry.
Meyer potom navrhol červenú farbu Buggy ktoré bolo prvým autom poháňaným vodou. Úplne nové auto na vodíkový pohon bolo predstavené po celých Spojených štátoch. V tom čase boli všetci zvedaví na jeho revolučný vynález. Meyerova vodná jednotka Buggy bola dokonca demonštrovaná v spravodajskej relácii miestnej televíznej stanice.
Meyer vo svojom rozhovore tvrdil, že jeho vodíkové auto použije na cestu z Los Angeles do New Yorku iba 22 litrov vody. Je to naozaj neuveriteľné myslieť.
Nároky na podvody a súdne spory:
Meyer predtým predával obchodné zastúpenia investorom, ktorí mohli využívať jeho technológiu Water Fuel Cell. Ale veci sa začali krútiť, keď sa Meyer ospravedlnil, aby si nechal svoje auto preskúmať odborníkom menom Michael Laughton. Laughton bol profesorom inžinierstva na Queen Mary na Londýnskej univerzite, ktorý považoval Meyerove výhovorky za „chromé“, kedykoľvek chcel preskúmať Meyerovu prácu. Dvaja investori preto žalovali Stanleyho Meyera.
Jeho „vodný palivový článok“ neskôr preskúmali traja svedkovia pred súdom, ktorí zistili, že „v článku nie je vôbec nič prevratné a že jednoducho používa konvenčnú elektrolýzu“. Súd zistil, že Meyer sa dopustil „hrubého a závažného podvodu“ a nariadil mu, aby dvom investorom splatil ich 25,000 XNUMX dolárov.
Odborníci ďalej tvrdia, že Meyer používal výrazy „palivový článok“ alebo „vodný palivový článok“ na označenie časti svojho zariadenia, v ktorej elektrina prechádza cez vodu za účelom výroby vodíka a kyslíka. Meyerovo použitie výrazu v tomto zmysle je v rozpore s jeho obvyklým významom vo vede a technike, v ktorom sa tieto bunky bežne nazývajú „elektrolytické články".
Niektorí však stále oceňovali Meyerovu prácu a trvali na tom, že jeho „Vodou poháňané auto“ bol jedným z najväčších vynálezov na svete. Jedným z takýchto veriacich bol sudca Roger Hurley.
Hurley povedal:
Nereprezentoval by som niekoho, koho by som považoval za hanblivku alebo zadáka. Bol to pekný chlap.
Záhadná smrť Stanleyho Meyera:
20. marca 1998 sa spoločnosť Meyer stretla s dvoma belgickými investormi. Stretnutie sa konalo v reštaurácii Cracker Barrel, kde bol tiež prítomný Meyerov brat Stephen Meyer.
Pri večeri mali všetci prípitok, po ktorom vybehol Meyer von a chytil sa za hrdlo. Povedal bratovi, že bol otrávený.
To povedal brat Stanleyho Meyera Stephen:
Stanley sa napil brusnicového džúsu. Potom ho chytil za krk, vyrazil z dverí, padol na kolená a násilne zvracal. Vybehol som von a spýtal som sa ho: „Čo sa deje?“ Povedal: „Otrávili ma.“ To bolo jeho umierajúce vyhlásenie.
Koroner okresu Franklin a polícia v Grove vykonala dôkladné vyšetrovanie. Potom šli so záverom, že Stanley Meyer zomrel na mozgovú aneuryzmu.
Bol Stanley Meyer obeťou sprisahania?
Mnoho ľudí stále verí, že Stanley Meyer bol zabitý sprisahaním. To bolo urobené hlavne kvôli potlačeniu jeho revolučného vynálezu.
Niektorí tiež tvrdia, že hlavným dôvodom Meyerovej smrti bol jeho vynález, ktorý si získal nechcenú pozornosť vládnych predstaviteľov. Meyer mával viackrát stretnutia so záhadnými návštevníkmi z rôznych krajín.
Podľa Meyerovho brata Stephena belgickí investori vedeli o Stanleyho vražde, pretože nereagovali, keď sa im prvýkrát hovorilo o Meyerovej smrti. Žiadna sústrasť, žiadne otázky, obaja muži nikdy nepovedali ani slovo o jeho smrti.
Čo sa stalo s revolučným vodou poháňaným autom Stanleyho Meyera po jeho smrti?
Hovorí sa, že platnosť všetkých Meyerových patentov skončila. Jeho vynálezy sú teraz zadarmo na verejné použitie bez akýchkoľvek obmedzení a platieb licenčných poplatkov. Žiadny výrobca motorov ani automobilov však zatiaľ nevyužil nič z Meyerovej práce.
Neskôr James A. Robey, ktorý moderoval pravidelné webové vysielania, skúmal a považoval vynález Stanleyho Meyera za pravdivý. Chvíľu bežal v „Múzeu vodného paliva v Kentucky“, aby pomohol rozprávať potlačenú históriu vývoja technológie vodného paliva. Napísal tiež knihu s názvom „Vodné auto - Ako zmeniť vodu na vodíkové palivo!“ popisujúci 200-ročnú históriu premeny vody na palivo.
