විද්‍යාඥයන් විසින් වසර 2,400ක් තරම් පැරණි හොඳින් සංරක්‍ෂිත නැව් සොයා ගත් කළු මුහුදේ "මළ ස්ථානය"

අතීතයේ අබිරහස්වල ගැඹුරට කිමිදෙමින්, කළු මුහුදේ ගැඹුරේ සොයාගැනීම, පැරණි නැව් සුන්බුන් නිධානයක් හෙළිදරව් කළේය, වසර 2,400 ක් තරම් ඈත අතීතයකට දිවෙන, සමහර නැව් ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, මුල් ඉදිකිරීම්කරුගේ චිසල් සලකුණු තවමත් ආරක්ෂා විය දැකිය හැක.

2016 දී, කැපවූ ජාත්‍යන්තර නාවිකයින් සහ විද්‍යාඥයින් කණ්ඩායමක් කළු මුහුද සමීක්ෂණය කිරීමේ මෙහෙයුමක් දියත් කරන ලදී (කළු මුහුදේ සමුද්‍ර පුරාවිද්‍යා ව්‍යාපෘතිය) සාගර මට්ටම ඉහළ යාමට ප්‍රාග් ඓතිහාසික මානව ප්‍රතිචාරය පිළිබඳ සාක්ෂි සඳහා. ඔවුන් මුහුණ දුන් දෙය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගියේය. සෝනාර් සහ දුරස්ථව ක්‍රියාත්මක වන වාහන භාවිතා කරමින්, පර්යේෂකයන් සහස්‍රක කාලයක් පුරා විහිදී ගිය, ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇති නැව් සුන්බුන් 41ක් සොයා ගැනීමට හැකි විය.

ඔටෝමාන් යුගයේ නැව් සුන්බුන් මීටර් 300 ක් ජලයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. එහි බොහෝ දැව කැටයම් කර ඇත. මෙම රූපය ආලෝක ප්‍රභවයන් (ආකෘතිය Rodrigo Pacheco-Ruiz) සමඟින් විදහා දක්වන ලද ROV හි කැමරා මගින් ගන්නා ලද ඡායාරූප වලින් සාදන ලද ඡායාරූපමිතික ආකෘතියකි.
ඔටෝමාන් යුගයේ නැව් සුන්බුන් මීටර් 300 ක් ජලයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. එහි බොහෝ දැව කැටයම් කර ඇත. ජාතික භූගෝලීය / සාධාරණ භාවිතය

කළු මුහුදේ අද්විතීය ජල රසායන විද්යාව මෙම පැරණි යාත්රා සංරක්ෂණය සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. බොහෝ ජල කඳන් මෙන් නොව, කළු මුහුදේ යම් යම් ගැඹුරකදී ඉතා අඩු ඔක්සිජන් අන්තර්ගතයක් ඇති අතර, ඔක්සිජන් නොමැති "මළ ස්ථානයක්" නිර්මාණය කරයි. මෙම ඔක්සිජන් ඌනතාවය දැව හා ලණු දිරාපත්වීම දැඩි ලෙස මන්දගාමී කරයි, මෙම නැව් තරංගවලට යටින් වසර සිය ගණනකට පසුව පවා කැපී පෙනෙන ලෙස නොවෙනස්ව පැවතීමට ඉඩ සලසයි.

හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමේදී, මේවායින් සමහරක් බව පැහැදිලි විය නැව් සුන්බුන් ඒවා හොඳින් සංරක්ෂණය වූවා පමණක් නොව, ඒවායේ මුල් ඉදිකිරීම් පිළිබඳ සංකීර්ණ තොරතුරු ද රඳවා තබා ඇත. තනි ලෑලිවල ඇති චිසල් සහ මෙවලම් සලකුණු මෙන්ම නොවෙනස්ව සවි කරන ද්‍රව්‍ය, කඹ දඟර, ටිල්ස්, සුක්කානම් සහ කැටයම් කරන ලද ලී අලංකාර අංග, සියවස් ගණනාවක සිට නාවිකයින්ගේ ශිල්පීය හැකියාවට කවුළුවක් සපයයි.

මෙම සොයාගැනීමේ වඩාත් කැපී පෙනෙන අංගයක් වන්නේ නැව් සුන්බුන් මගින් නියෝජනය වන පුළුල් කාල පරාසයන් සහ ශිෂ්ටාචාරයන් ය. 9 වන සියවසේ සිට 19 වන සියවස දක්වා දිවෙන මෙම යාත්‍රා අතර බයිසැන්තියානු, ඔටෝමාන් සහ මධ්‍යකාලීන ඉතාලි නැව් ඇතුළත් වේ. තවද, මෙම වෙළඳ ප්‍රවාහනය මගින් ගෙන යන භාණ්ඩ, වටිනා ලෝහවල සිට කුළුබඩු දක්වා වූ භාණ්ඩ සමඟ එකල පැවති පුළුල් වෙළඳ ජාලයන් පිළිබඳ වටිනා අවබෝධයක් ලබා දුන්නේය.

සමහර විට නවවන සියවස දක්වා දිවෙන බයිසැන්තියානු සුන්බුන් වල ඡායාරූපමිතික රූපයක්. Superimposed යනු නැතිවූ නැව් ඡායාරූප ගත කළ ගවේෂණයේ බැඳුනු රොබෝවරුන්ගෙන් එකක රූපයකි.
සමහර විට නවවන සියවස දක්වා දිවෙන බයිසැන්තියානු සුන්බුන් වල ඡායාරූපමිතික රූපයක්. Superimposed යනු නැතිවූ නැව් ඡායාරූප ගත කළ ගවේෂණයේ බැඳුනු රොබෝවරුන්ගෙන් එකක රූපයකි. කළු මුහුදේ සිතියම / සාධාරණ භාවිතය

මෙම සොයාගැනීම් වඩාත් කුතුහලය දනවන කරුණක් වන්නේ නැව් සුන්බුන් විනාශ වීම පිටුපස ඇති පැහැදිලි කිරීමයි. ප්‍රචණ්ඩ කුණාටු මෙම යාත්‍රා ගිල්වීමට වගකිව යුතු වැරදිකරුවන් බව විශ්වාස කෙරේ, සටන් හෝ බුකනියර් සමඟ හමුවීමට වඩා. කළු මුහුදේ කුණාටු වල දරුණු කාලගුණය සහ අනපේක්ෂිත ස්වභාවය මෙම පැරණි නාවිකයින්ට බලවත් විරුද්ධවාදියෙකු විය.

නවීනතම දිය යට සිතියම්කරණ තාක්‍ෂණයන් භාවිතා කළ බ්‍රිතාන්‍ය, ඇමරිකානු සහ බල්ගේරියානු විද්‍යාඥයින් කණ්ඩායමක් විසින් මෙම පෙරළිකාර සමීක්ෂණය සිදු කරන ලදී. නැව් සුන්බුන්වල අධි-විභේදන ඡායාරූප, වීඩියෝ සහ ලේසර් මිනුම් ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා දුරස්ථව ක්‍රියාත්මක වන වාහන දෙකක් යොදවා ඇත. මෙම සූක්ෂම දෘශ්‍ය හා අවකාශීය වාර්තා පසුව ත්‍රිමාන ආකෘති බවට පරිවර්තනය කරන ලද අතර, පර්යේෂකයන්ට සහ උද්යෝගිමත් අයට මෙම පුරාණ ධාතු පිළිබඳ ගිල්වන අත්දැකීමක් ලබා දුන්නේය.

නැව් සුන්බුන් වලින් ලබාගත් අගනා තීක්ෂ්ණ බුද්ධියට අමතරව, කණ්ඩායම කළු මුහුදේ මුහුදු පත්ලෙන් මූලික සාම්පල ද එකතු කරන ලදී. මෙම සාම්පල දැඩි විශ්ලේෂණවලට භාජනය වන අතර, ප්‍රාග් ඓතිහාසික ජනයා නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන පාරිසරික තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වූ ආකාරය සොයා ගැනීමට පර්යේෂකයන්ට ඉඩ සලසයි.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, කළු මුහුදේ "මළ ස්ථානය" සොයාගැනීම් එතැනින් නතර නොවීය. 2018 දී, පර්යේෂකයන් මෙම හුදකලා කළු මුහුදේ කලාපයෙන් ලොව පැරණිම නොවෙනස්ව නැව් සුන්බුන් සොයා ගන්නා ලදී. වසර 2,400ක් පමණ පැරණි යැයි සැලකෙන මෙම නෞකාව පුරාවෘත්ත ඔඩිසියස් යාත්‍රා කළ නෞකාවට සමාන ග්‍රීක වෙළඳ නෞකාවක් ලෙස සැලකේ.

පසුගිය වසර තුනක කාලය තුළ එම ප්‍රදේශය ආශ්‍රිතව සමීක්ෂණ පවත්වමින් සිටි කළු මුහුදේ සමුද්‍ර පුරාවිද්‍යා ව්‍යාපෘතියේ (MAP) පර්යේෂකයන් කණ්ඩායමක් විසින් මෙම සොයා ගැනීම සිදුකර ඇත. මෙම කණ්ඩායම මුහුදු පතුල ගවේෂණය කිරීම සඳහා දිය යට රොබෝ තාක්ෂණය භාවිතා කළ අතර මතුපිටින් සැතපුම් 1.3 කට වඩා පහළින් නැව් සුන්බුන් සොයා ගන්නා ලදී.
පසුගිය වසර තුනක කාලය තුළ එම ප්‍රදේශය ආශ්‍රිතව සමීක්ෂණ පවත්වමින් සිටි කළු මුහුදේ සමුද්‍ර පුරාවිද්‍යා ව්‍යාපෘතියේ (MAP) පර්යේෂකයන් කණ්ඩායමක් විසින් මෙම සොයා ගැනීම සිදුකර ඇත. මෙම කණ්ඩායම මුහුදු පතුල ගවේෂණය කිරීම සඳහා දිය යට රොබෝ තාක්ෂණය භාවිතා කළ අතර මතුපිටින් සැතපුම් 1.3 කට වඩා පහළින් නැව් සුන්බුන් සොයා ගන්නා ලදී. ඩේලි මේල් / සාධාරණ භාවිතය

නෞකාව සම්භාව්‍ය යුගයට අයත් යැයි ගණන් බලා ඇති අතර එය ක්‍රිස්තු පූර්ව 400 පමණ ඈතට දිව යයි. එය අඩි 75ක් පමණ දිග ලී යාත්‍රාවක් වන අතර, එහි කුඹගස්, සුක්කානම සහ ඔරු පැදීමේ බංකු තවමත් නොවෙනස්ව තබා ඇති අතර, එය ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇත. පර්යේෂකයන් විසින් විවිධ භාණ්ඩ තොගයක් පෙන්නුම් කරන පුරාණ භාජන, භාජන සහ ඇම්ෆෝරා රාශියක් සොයා ගන්නා ලදී.

පර්යේෂකයන් විශ්වාස කරන්නේ නෞකාවේ මිශ්‍ර ග්‍රීකෝ-ෆීනීෂියානු කාර්ය මණ්ඩලයක් සිටි අතර එය පුරාණ ලෝකයේ වෙළඳ මාර්ගවල සම්බන්ධ විය හැකි බවයි. එය වයින් සහ ඔලිව් තෙල් වැනි භාණ්ඩ රැගෙන කළු මුහුදේ සිට මධ්‍යධරණී මුහුදේ ගමනාන්ත වෙත යාත්‍රා කරන්නට ඇත.

කළු මුහුදේ "මළ ස්ථානයේ" සොයාගැනීම් විද්යාඥයින්ගේ පරිකල්පනය අල්ලා ගත්තා පමණක් නොව, සමුද්ර පුරාවිද්යාව සහ අතීතයේ අභිරහස් පිළිබඳ උනන්දුව ද යළිත් වරක් අවදි කර ඇත. මෙම විශ්මයජනක ලෙස හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇති නැව් සුන්බුන්, වරක් මෙම ද්‍රෝහී ජලය මතට ගිය අයගේ ජීවිත සහ ජීවනෝපායන් සඳහා දොරටුවක් වන කලාපයේ මුහුදු ගමන් ඉතිහාසය එකට එකතු කිරීමට දුර්ලභ අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.

අපි කළු මුහුදේ ගැඹුරේ රහස් ගැඹුරින් හාරා බලන විට, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් අහිමි වූ යාත්‍රාවල කොටස් හෙළි කරනවා පමණක් නොව, දිගු කලක් තිස්සේ ශිෂ්ටාචාරවල අරගල, ජයග්‍රහණ සහ සංස්කෘතික හුවමාරු සමඟ සම්බන්ධ වන්නෙමු. සෑම නැව් අනතුරක් සමඟම, ඉතිහාසයේ පරිච්ඡේදයක් එළිදක්වන අතර, මිනිස් අත්දැකීම්වල අන්තර් සම්බන්ධිතභාවය සහ රළ යට ඇති වටිනා ශේෂයන් අපට මතක් කර දෙයි.