සෑම රටකම පාහේ සමහර දුම්රිය මාර්ග සහ දුම්රිය ස්ථාන සමහර ආත්මයන් විසින් හොල්මන් කරන බවට ප්රසිද්ධය. සියදිවි නසාගැනීම් වල සිට බිහිසුනු අනතුරු දක්වා මෙම ස්ථාන ගණන් කළ නොහැකි මහා භයානක සිදුවීම් දැක ඇති අතර අසුභ අතීතය තවමත් ඔවුන්ව හොල්මන් කරන බවක් පෙනේ. ඉන්දුනීසියාවේ ද එවැනි හොල්මන් සහිත දුම්රිය ස්ථාන ඇති අතර එමඟින් ප්රමාණවත් අපකීර්තියක් උපයා ගත් අතර සමහර පුද්ගලයින්ට එය කදිම අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
19 ඔක්තෝබර් 1987 වන සඳුදා සිදුවූ ඉන්දුනීසියාවේ ඛේදජනක දුම්රිය අනතුර ලෙස සැලකෙන්නේ-අභ්යන්තර වැරදි සන්නිවේදනයක් හේතුවෙන් දුම්රිය දෙකක් අද අලුයම දකුණු ජකර්තා හි බින්ටාරෝ හිදී මුහුණට මුහුණලා ගැටීමෙනි. සිය ගණන් මගීන්ට ඔවුන්ගේ බිහිසුණු ඉරණම අත්විය. සමහර ඒවා බලපෑමෙන් ඉවතට විසිවී ගිය අතර තවත් සමහරු ලෝහ කැබලි අතරට ගසාගෙන ලේ ගලමින් මිය ගියෝය.
එය බිහිසුණු දසුනක් වූ අතර මළ සිරුරු සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කිරීමට දින දෙකකට ආසන්න කාලයක් ගත විය. මෙම විනාශකාරී සිදුවීමෙන් පසු, විශේෂයෙන් සඳුදා, හරියටම දුම්රිය මාර්ගයේ අනතුරු සංඛ්යාව පුදුම සහගත ලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ! නියමිත වේලාවට ඉදිරියට එන දුම්රියක අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු නොදැක්වූ රියදුරන්ගේ කථා වඩ වඩාත් ව්යාප්ත විය. වේගයෙන් ධාවනය වන දුම්රියක් ඉදිරිපිට දුම්රිය මාර්ගයට ඇවිදගෙන යන පදිකයින්ගේ සංඛ්යාවේ ද වැඩි වීමක් දක්නට ලැබුණු අතර, ඔවුන් බිහිරි ආත්මය හෝ හන්තු බුඩෙක් විසින් අල්ලාගෙන ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.
මෑත කාලීන විශාලතම අනතුර සිදු වූයේ 2013 අග භාගයේදී, තෙල් ටැංකියක් දුම්රියේ ගැටීමෙන් විශාල පිපිරීමක් සිදු වී අහිංසක ජීවිත XNUMX ක් බිලිගෙන ය. දෙවන ට්රැගීඩි බින්ටාරෝ ලෙස සැලකෙන මෙම අනතුර ජනතාවට දුම්රිය මාර්ගයේ අඳුරු අතීතය සිහිපත් කළේය.
කතාව එතැනින් අවසන් නොවේ - දශක ගණනාවක් තිස්සේ, ජකර්තා අවට දුම්රිය අනතුරු හේතුවෙන් සිදු වූ සුන්බුන් මාංගරෙයි දුම්රිය ස්ථානයේ පිහිටි 'දුම්රිය සොහොන් බිමකට' ගෙනැවිත් තබන ලදී. අවාසනාවකට මෙන්, දුම්රිය ධාවනය වීම නැවැත්වුවද, ඒවාට සම්බන්ධ වූ ආත්මයන් ගැන ද එයම කිව නොහැක. මෙම වෙබ් අඩවියේ පමණක් වාර්තා වී ඇති පරිදි හැර, දුම්රිය ද මෙහෙයුම් වේලාවන් පසුකරමින් ගමන් කරමින් සිටි බව දැක ගත හැකි වූ අතර එහි කිසිවෙකු නැත.
ඉතාමත් අමුතුම කතාවක් නම්, එක් දිනක් මධ්යම රාත්රියේ ඔහු සිටි දුම්රිය තුළ වින්දිතයින්ගේ පෙනුම දුටු විද්යාල සිසුවෙකුගේ කතාවයි. පුදුමයට කරුණක් නම් ඔහු ගමනාන්තය වෙත ළඟා වන විට ඔහුගේ කකුල් වේදනාකාරී වීමයි. ආරක්ෂක භටයින්ගේ රාජකාරිය සමඟ සිදු වූ දේ ගැන ඔහු කතා කළ අතර, මෙතෙක් දුම්රියක් නොමැති බවත් ඔහු මුළු මාර්ගයම දිව ගොස් ඇති බවත් දැන ගැනීමට හැකි විය.