Археологи из Университета Флиндерса обнаружили редкие изображения молукканских судов с восточных островов Индонезии в наскальных рисунках, которые могут предоставить первые археологические свидетельства посетителей из Юго-Восточной Азии откуда-то еще, кроме Макассара на Сулавеси.
Согласно исследованию, наскальные рисунки предлагают новые свидетельства неуловимых и ранее незарегистрированных встреч между коренными жителями Авунбарны, Арнем-Ленд, и посетителями с Молуккских островов на севере Австралии.
Два плавсредства, изображенные на наскальных рисунках, имеют мотивы, которые появляются на молукканских типах судов Юго-Восточной Азии, которые отличаются от макассанских праху и западных лодок, показанных в других местах контакта в северной Австралии, и содержат достаточно деталей, чтобы помочь подтвердить их идентичность.
Помимо отличительной формы и конфигурации, обе лодки имеют треугольные флаги, вымпелы и украшения на носу, указывающие на их боевой статус. Сравнение этих двух изображений с исторически зарегистрированными плавсредствами с островов Юго-Восточной Азии показывает, что они, вероятно, прибыли из восточной части Малуку-Тенгара в Индонезии.
Наскальные изображения молукканских судов в Авунбарне вместо этого могут означать, что аборигены, которые путешествовали на север, встречали подобные суда, а затем раскрашивали наскальные рисунки по возвращении домой.
В своих выводах, опубликованных в журнале History Archaeology, исследователи говорят, что характер иллюстраций подразумевает определенную степень глубокого знания корабля посредством длительного или внимательного наблюдения или фактического путешествия на нем.
Молуккские «боевые корабли», идентифицированные на картинах, вероятно, связаны с торговлей, рыболовством, эксплуатацией ресурсов, охотой за головами или рабством, а присутствие таких судов подразумевает случаи физического насилия или, по крайней мере, демонстрацию силы.
Исследователи говорят, что какое-либо объяснение встреч, которые произошли между художниками-аборигенами, наскальными рисунками в Авунбарне, и этими молукканскими плавсредствами, еще не ясно, и дополнительные исследования с использованием других источников доказательств или различных подходов могут дополнить картину.
Первый автор и морской археолог из Университета Флиндерса, доктор Мик де Рюйтер, говорит, что это пока уникальное определение молуккского плавсредства свидетельствует о малоизвестных встречах между аборигенами северной Австралии и людьми с островов Юго-Восточной Азии, хотя точная природа все еще окружена тайной. этих встреч.
«Эти мотивы подтверждают существующие представления о том, что спорадические или случайные путешествия из Индонезии к побережью Австралии происходили до или одновременно с регулярными визитами на рыбалку на трепангов».
Морской археолог из Университета Флиндерса и соавтор, доцент Венди ван Дуйвенворде говорит, что голландские исследователи Молуккских островов еще в середине семнадцатого века сообщали, что жители с островов регулярно приплывали к северному побережью Австралии.
«Голландские торговцы заключили соглашения со старейшинами в Малуку-Тенгара на такие продукты, как панцирь черепахи и трепанг, которые могли быть получены во время путешествий в Австралию. Островитяне Малуку-Тенгара также имели репутацию рейдеров и воинов, населявших восточную оконечность архипелага».
«Независимо от мотивации, побудившей рисовать эти суда, наличие этих боевых кораблей является прямым свидетельством этнического разнообразия моряков с островов Юго-Восточной Азии, известных художникам Арнемленда, и дополнительно демонстрирует проблемы, связанные с использованием родового термин «Макассан» для изображений неевропейских судов».
«Присутствие молукканских боевых кораблей в Арнем-Ленде поддержало бы значительный отход от принятого повествования о прибрежном рыболовстве и торговле Макассы и имело бы важные последствия для понимания культурных контактов с Юго-Восточной Азией».
Соавтор и археолог, доктор Дэрил Уэсли, говорит, что это уникальное сочетание формы, пропорций и конфигурации в наскальных рисунках отсутствует в исторических источниках о плавсредствах аборигенов.
«Рисунки, которые мы идентифицировали, не представляют никаких известных европейских или колониальных типов плавсредств. Подобные «каноэ» представлены в наскальных рисунках в других местах на северном побережье Австралии, но ни одно из них не имеет таких же деталей, как те, что в Авунбарне. Ближайший кандидат — самые сложные плавсредства коренных народов Австралии — каноэ с островов Торресова пролива».
«Эта идентификация молукканских боевых кораблей имеет важное значение для тех причин, по которым моряки с этих островов могли находиться на северной береговой линии Австралии, а впоследствии и для межкультурных встреч на побережье Арнемленда».
