आदमको पुल भनेर चिनिने राम सेतुलाई हिन्दूहरूले पवित्र स्थलका रूपमा लिने गर्छन्। यो एक कथित भूमि पुल हो जसले श्रीलंका र भारतीय उपमहाद्वीपलाई जोड्दछ, जुन हिन्दू पौराणिक कथाहरू र प्रारम्भिक इस्लामिक ग्रन्थहरूमा उल्लेख गरिएको छ।
यो नोट गर्न चाखलाग्दो छ कि यो पुल 15 औं शताब्दीमा एक पटक हिड्न योग्य थियो, तर समय र आँधीबेहरी बढ्दै जाँदा, बाटो अलि बढी गहिरो भयो, र सम्पूर्ण च्यानल समुद्रमा गहिरो डुब्यो।
भूवैज्ञानिक प्रमाणहरूले संकेत गर्दछ कि यो पुल कुनै समय श्रीलंका र भारत बीचको भूमि जडान थियो। यो "प्राकृतिक" हो कि "मानव निर्मित" भन्ने सन्दर्भमा विज्ञहरूका बीचमा केही भिन्नताहरू छन्।
हामी दुबै पक्षका तर्कहरू जाँच्नेछौं र पाठकहरूलाई उत्तेजक प्रश्नको साथ छोड्नेछौं।
हिन्दू पौराणिक कथामा राम सेतु
हिन्दू पौराणिक कथाको रामायण ग्रन्थका अनुसार परमात्मा भगवान रामले दुष्ट दानव राजा रावणलाई परास्त गर्न यो पुल निर्माण गर्न आदेश दिएका थिए। दुष्ट राजाले सीतालाई आफ्नो अभेद्य टापुको गढ़ लंका (जसको नामबाट श्रीलंका नाम दिइएको थियो) मा कैद गरे जुन समुद्र पारबाट अगम्य थियो।
रामलाई एक विशाल जमिन पुल निर्माण गर्न मद्दत गरिएको थियो जसले किल्लामा पुर्यायो जहाँ सीतालाई उनका बाँदर र पौराणिक वन प्राणीहरूले आफ्ना राजालाई समर्पित गरेका थिए। वारान, वानर जस्तो प्राणीले रामलाई किल्ला कब्जा गर्न र रावणलाई मार्न मद्दत गरे।
आजका विज्ञहरूले यो पुल बढीमा १२५,००० वर्ष पुरानो भएको अनुमान गरेका छन्। यो उमेर भूगर्भशास्त्रको दायरा बाहिर भए पनि रामायणमा उल्लेख गरिएको पुलको उमेरभन्दा स्पष्ट रूपमा फरक छ।
केवल ऐतिहासिक प्रमाणहरूले हामीलाई यो पुष्टि गर्न अनुमति दिन्छ। कतिपयले राम सेतु रामायणको एक मात्र ऐतिहासिक र पुरातात्विक उदाहरण हो भनी तर्क गर्छन्। महाकाव्यमा निर्माणको उत्कृष्ट बिन्दुहरू निश्चित वैज्ञानिक सिद्धान्तहरूसँग जोडिन सकिन्छ। यद्यपि, पौराणिक दृष्टिकोणबाट सबै कुरा स्वीकार गर्न चुनौतीपूर्ण छ।
इस्लामी ग्रंथहरूमा एडमको पुल
एडम ब्रिज नाम, यो ब्रिटिश नक्सामा देखिन्छ, इस्लामिक ग्रन्थहरूबाट लिइएको हो जसले एडम र इभको सृष्टि कथालाई सन्दर्भ गर्दछ। यी लेखहरू अनुसार, आदमलाई स्वर्गबाट निकालिएको थियो र श्रीलंकाको एडमको शिखरमा पृथ्वीमा खसेको थियो। त्यसपछि उनी त्यहाँबाट भारत गए ।
राम सेतुको बैज्ञानिक औचित्य के हो ?
लामो समयको अनुसन्धानपछि अहिले वैज्ञानिकहरुले रामसेतु पुलमा प्रयोग भएका ढुङ्गा पत्ता लगाएका छन् । विज्ञानका अनुसार रामसेतु पुल निर्माणमा ‘प्युमिस’ नामले चिनिने केही अनौठो ढुङ्गाको प्रयोग गरिएको थियो । यी ढुङ्गाहरू वास्तवमा ज्वालामुखी लाभाबाट बनेका थिए। लाभा तातो वातावरणको चिसो हावा वा पानीको सम्पर्कमा आउँदा विभिन्न कणहरूमा परिवर्तन हुन्छ।
यी ग्रेन्युलहरू प्राय: ठूलो ढुङ्गा बनाउन एकजुट हुन्छन्। वैज्ञानिकहरूका अनुसार ज्वालामुखीबाट निस्कने तातो लाभा वायुमण्डलको चिसो हावासँग मिल्दा वायु सन्तुलनमा परिवर्तन हुन्छ।
प्युमिस स्टोन परिकल्पनाको बारेमा शंकास्पद वैज्ञानिकहरू के भन्छन्?
वैज्ञानिक तथ्यको साथ सुरु गरौं कि यदि हावा भित्र फसेको खण्डमा सिलिका ढुङ्गा जस्तो देखिन्छ, तर वास्तवमा यो धेरै हल्का र तैरनेछ। एउटा राम्रो उदाहरण "Pumice" पत्थर हो। जब ज्वालामुखीबाट लाभा निस्कन्छ, फोम कडा हुन्छ र प्युमिस बन्छ। ज्वालामुखीको भित्री भाग 1600 डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा पुग्न सक्छ र तीव्र दबाबमा छ।
ज्वालामुखीबाट बाहिर निस्कँदा लाभाको सामना गर्ने चिसो हावा वा समुद्री पानी हो। त्यसपछि लाभासँग मिसिएको पानी र हावाका बुलबुले निस्कन्छन्। तापक्रमको भिन्नताका कारण यसको भित्रका बुलबुले जम्मा हुन्छन्। कम तौल भएको कारण, यो तैरिन्छ।
बाक्लो ढुङ्गाहरू पानीमा तैर्दैनन्। प्युमिस, तथापि, पानी भन्दा कम बाक्लो छ किनभने यसमा धेरै हावा बुलबुले समावेश गर्दछ। त्यसकारण, यो सुरुमा तैरनेछ। यद्यपि, पानी अन्ततः बुलबुलेमा प्रवेश गर्नेछ, हावा बाहिर निकाल्छ। प्युमिस बिस्तारै डुब्न्छन्। थप रूपमा, यसले राम सेतु अहिले किन पानीमुनि छ भनेर वर्णन गर्दछ।
Pumice सिद्धान्त निम्न 3 कारणहरूको लागि निपटाउन सकिन्छ:
- ७ हजार वर्ष बितिसक्दा पनि रामसेतुको ढुङ्गा तैरिरहेको देख्न सकिन्छ, तर प्युमिस अनिश्चित कालसम्म तैर्दैन ।
- रामेश्वरम एउटै ज्वालामुखीको नजिक पनि छैन जहाँबाट वानर आर्मीले प्युमिस स्टोन्स निकाल्न सक्छ।
- रामेश्वरमका केही तैरिरहेका ढुङ्गाहरूमा प्युमिस चट्टानहरू जस्तै रासायनिक संरचना हुँदैन र प्युमिस चट्टानहरू जत्तिकै कम तौल हुँदैन। रामेश्वरममा तैरने ढुङ्गाहरू मुख्यतया कालो हुन्छन्, जबकि प्युमिस चट्टानहरू सेतो वा क्रीम रङ्गका हुन्छन्। (प्रयोगबाट अवलोकनहरू)
माथि उल्लिखित पूर्णतया तर्कसंगत तर्कहरूले प्युमिस स्टोन सिद्धान्तलाई केही हदसम्म खण्डन गर्दछ।
प्युमिस स्टोन होइन भने राम सेतुको बैज्ञानिक आधार के हो ?
त्यहाँ धेरै अन्य सिद्धान्तहरू छन्, तर तिनीहरू सबै त्रुटिपूर्ण छन् र धेरै कमजोरीहरू छन्। अहिले सम्म कुनै पनि राम सेतु सिद्धान्तलाई पूर्ण मान्न सकिदैन तर अनुसन्धान जारी छ ।
सरकारले सुरु गरेको सेतु समुद्रम आयोजनाको हिन्दू धर्मावलम्बी र धेरै संघसंस्थाले विरोध गर्दै राम सेतुलाई भत्काउन आह्वान गरेका थिए । अदालतले आयोजना रोकेको थियो । तर, सरकारले हालै पुल नभत्काइ कसरी गर्ने भन्ने सुझाव दिएको छ ।
"४८ किलोमिटर लामो पुल 48 मा एक चक्रवात मा भाँचिएको सम्म समुद्र सतह माथि थियो।" - रामेश्वरम मन्दिर रेकर्ड
मौसममा निर्भर गर्दै, यस कोजवेका केही भागहरू छालहरू माथि पूर्ण रूपमा उठ्न सक्छन्, र त्यो खण्ड भित्रको समुद्रको गहिराई 3 फिट (1 मिटर) भन्दा माथि जाँदैन। यो लगभग अविश्वसनीय देखिन्छ कि त्यहाँ एक पुल छ जुन दुई भूमि मासहरू बीच पार गर्न सकिन्छ, विशेष गरी दुवै तर्फ यति विशाल सागर संग।
अन्तिम शब्दहरू
भविष्यमा पुलको निर्माणको बारेमा के उपन्यास अन्तर्दृष्टि पत्ता लगाउने कसलाई थाहा छ? हाम्रो ग्रह र यसका प्राकृतिक प्रक्रियाहरू अगाडि बढ्दै जाँदा पुल कसरी अस्तित्वमा आयो भनेर व्याख्या गर्ने कुञ्जी प्राकृतिक संसारमा हुन सक्छ।
डिस्कभरी च्यानलले यसलाई "अलौकिक उपलब्धि" को रूपमा वर्णन गरेको छ, तर हिन्दूहरूको लागि, यो एक कृत्रिम संरचना हो जुन ईश्वरले सिर्जना गरेको छ। हालको भूगर्भशास्त्रीय विगतमा, त्यहाँ, वास्तवमा, जलडमरूमा भारत र श्रीलंका जोड्ने भूमि पुल थियो भन्ने प्रशस्त प्रमाणहरू छन्। के यो सम्भव थियो कि यो मानव बाहेक अरू केहि बनाइएको हो?
