पश्चिमी नर्वेमा ग्राउन्ड-पेनिट्रेटिङ राडार (जीपीआर) को प्रयोग गरी हालैको अनुसन्धानले केभिनेस्डलको ओयेस्लेटामा जमिनमुनि गाडिसकेको वाइकिंग युगको जहाज पत्ता लगायो।
धेरै हतियार, लुट, र अन्य कलाकृतिहरूको साथमा, जहाजले पुरातन नोर्स नेताको अवशेष बोकेको हुन्थ्यो। नजिकै, पोष्टहोलका अवशेषहरूले दुई लामो घरहरूको भूतिया रूपरेखा चिन्ह लगाउँछन्। खोजले पुरातन जहाज निर्माण प्रविधिका साथै नोर्स दफन अभ्यासहरूको बारेमा धेरै ज्ञान प्रदान गर्न सक्छ।
यो पुरातात्विक आविष्कार अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ किनकि वाइकिंग जहाजको दफनहरू अत्यन्तै असामान्य छन् तर यसको कारणले गर्दा पनि Kvinesdal पहिले सबै दक्षिणी नर्वेमा फलाम युग र वाइकिंग युगको सबैभन्दा ठूलो ज्ञात दफन स्थलहरूको स्थान थियो।
नर्वेजियन इन्स्टिच्युट फर कल्चरल हेरिटेज रिसर्च (NIKU) का पुरातत्वविद्हरूका अनुसार पुरानो जहाज फेला परेको थियो, जबकि अन्वेषकहरूले Nye Veier को नेतृत्वमा सडक-निर्माण परियोजना E39 को भागको रूपमा साइटमा भूभौतिकीय सर्वेक्षण गरिरहेका थिए। जहाजको रूपरेखा राडार छविहरूमा स्पष्ट रूपमा देखाइएको छ, एउटा खाडलको अवशेषले घेरेको छ जुन एक पटक गाडिएको ढिस्कोलाई घेरिएको थियो।
किसानको हलोले शताब्दीयौंअघि चिहानको ढिस्को भत्कायो र वरपरको खाडल अन्ततः माटोले भरियो। यद्यपि, ढिलो माटोले वरपरको जमिनको तुलनामा बढी चिस्यान राख्छ र राडारलाई फरक रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ। रडार छविहरूमा नतिजा वाइकिंग युग पुरातत्वको लागि गलत रूपमा सही लोगो हो: सर्कलमा जहाजको हल। Gjellestad जहाज, अहिलेसम्म पत्ता लागेको सबैभन्दा ठूलो नोर्स जहाज दफन, 2018 रडार सर्वेक्षणमा उही विशिष्ट रूपरेखाको साथ बाहिर खडा भयो।
जहाजको दुवै छेउमा क्षति पुगेको देखिन्छ, सम्भवतः एक हजार वर्षको हलोको परिणामको रूपमा। तर, अधिकांश हलो राम्रो अवस्थामा रहेको देखिन्छ । राडार छविहरू पुरातत्वविद्हरूका लागि किल (जहाजको मेरुदण्ड बन्ने लामो काठको काठ) र दुबै छेउमा पहिलो दुईवटा फ्याकहरू पहिचान गर्न पर्याप्त विस्तृत छन्। जहाज सम्भवतः 8 र 9 मिटर (26 देखि 30 फिट) बीच लामो थियो, किलको लम्बाइमा आधारित।
जब एक शक्तिशाली वाइकिंग प्रमुखको मृत्यु भयो, उसलाई जहाजमा गाडियो। यसमा शवलाई वाइकिंग जहाजमा लोड गर्नु, उसलाई समुद्रमा लैजानु र त्यसपछि वाइकिंग जहाजमा आगो लगाउनु समावेश थियो। मानिसहरूले ज्वालाहरू हावामा उच्च नृत्य देख्न सक्थे किनभने तिनीहरूले शक्तिशाली योद्धालाई मृत्युपछिको जीवनको बाटोमा अँगालेका थिए।
आजको मापदण्ड अनुसार, वाइकिंग अन्त्येष्टिहरू कच्चा देखिन सक्छ, तर तिनीहरू एक शानदार अनुष्ठानको उद्देश्य थियो। वाइकिंग दफन प्रथाहरूमा जहाजहरू जलाउने र जटिल पुरातन संस्कारहरूको प्रदर्शन समावेश थियो।
यद्यपि, दफनको यो शैली सम्भवतः जहाजका कप्तानहरू, कुलीन वाइकिंगहरू र अत्यधिक धनीहरूका लागि मात्र आरक्षित थियो। पुरानो नोर्स समयमा जहाजहरू निर्माण गर्न धेरै महिना लाग्थ्यो र राम्रो कारण वा प्रतिष्ठाको पर्याप्त स्तर नभएसम्म बर्बाद हुने थिएन।
अर्को सम्भावना यो थियो कि वाइकिंगको दाहसंस्कार गरिएको थियो, किनकि यो प्रारम्भिक वाइकिंग युगमा एक सामान्य अभ्यास थियो। पछि, खरानी समुद्रमा फैलियो। वाइकिंग संसारमा पत्ता लगाइएका दफनहरूको ठूलो बहुमतको लागि दाहसंस्कारहरू खाता छन्।
पुरातात्विक खोजहरू, जस्तै सुन्दर Gokstad Viking जहाज 1880 मा पत्ता लगाइएको, Viking संसारमा थप जानकारी प्रदान गर्दछ। जब विशेषज्ञहरूले 2007 मा चिहानलाई पुन: खोले र निरीक्षण गरे, हामीले नर्वेको सबैभन्दा प्रसिद्ध वाइकिंगहरू मध्ये एक मानिने व्यक्तिको बारेमा थप जान्न सक्षम भयौं - गोकस्टाड वाइकिंग प्रमुख र उनको उल्लेखनीय युद्धपोत।
Gokstad जहाज 850 मा, Viking युग को चोटी को समयमा निर्माण गरिएको थियो। ती दिनहरूमा, विभिन्न उद्देश्यहरू पूरा गर्न सक्ने जहाजहरूको माग थियो, र Gokstad जहाज वाइकिंग आक्रमणहरू, अन्वेषण, र व्यापार सहित विभिन्न यात्राहरूको लागि प्रयोग गर्न पर्याप्त बहुमुखी थियो।
जहाज पाल र रोइङद्वारा नेभिगेट गर्न सकिन्छ। जहाजको प्रत्येक छेउमा 16 ओअर होलहरू प्रयोगको लागि उपलब्ध छन्। सम्पूर्ण चालक दलका लागि 34 जना व्यक्तिहरू चाहिन्छ, जसमा ओर्सम्यान, स्टियरम्यान र लुकआउट समावेश थियो।
हालैका वर्षहरूमा स्वीडेन र नर्वेमा वाइकिंग एज दफन जहाजहरू फेला परेको रोमाञ्चक रिपोर्टहरू छन्। केहि वर्ष पहिले नर्वे मा विशाल Gjellestad Viking जहाज दफन को खोज Vikings को आँखा मार्फत संसार को अनुभव गर्न को लागी एक अद्वितीय अवसर प्रदान गर्यो।
नर्वेजियन इन्स्टिच्युट फर कल्चरल हेरिटेज रिसर्च (NIKU) का पुरातत्वविद्हरूले लुडविग बोल्ट्जम्यान इन्स्टिच्युट फर आर्कियोलोजिकल प्रोस्पेक्शन र भर्चुअल पुरातत्व (LBI ArchPro) द्वारा सिर्जना गरिएको प्रविधि प्रयोग गरेर खोज गरे। पछि, वैज्ञानिकहरूले Gjellestad Viking जहाज दफन साइटको अविश्वसनीय भर्चुअल भ्रमण सिर्जना गर्न अत्याधुनिक प्रविधि प्रयोग गरे, जसले दर्शकहरूलाई विगतमा कस्तो देखिन्थ्यो भन्ने अनुभव गर्न अनुमति दियो।
Øyesletta मा हालैको राडार खोज उत्साहजनक छ, र अन्वेषकहरू आशावादी छन् कि तिनीहरूले वाइकिंग जहाजका अवशेषहरू खन्न र विश्लेषण गर्न सक्षम हुनेछन्। एकचोटि तिनीहरूले यो पूरा गरेपछि, हामी डुङ्गा र यसको इतिहासको बारेमा थप जान्नेछौं। त्यहाँ एक वाइकिंग प्रमुखको अवशेष पनि पत्ता लाग्ने सम्भावना छ।
