जर्जियामा फेला परेको चाइनिज भोटिभ स्वर्डले प्रि-कोलम्बियन चिनियाँहरू उत्तर अमेरिकाको यात्राको सुझाव दिन्छ

एक व्यावसायिक सतह कलेक्टरले जुलाई 2014 मा जर्जियाको एउटा सानो खोलाको किनारमा जराको पछाडि आंशिक रूपमा खुला चिनियाँ भोटिभ तरवार फेला पारे। 30-सेन्टीमिटर अवशेष सम्भवतः उत्तर अमेरिकामा एक प्रकारको फेला परेको हो र यसले थप गर्दछ। प्रि-कोलम्बियन अवधिमा उत्तरी अमेरिकामा चिनियाँ ट्रान्जिटलाई संकेत गर्ने ठाउँभन्दा बाहिरका चिनियाँ कलाकृतिहरूको सूची बढ्दै गएको छ।

भव्य तरवार लिजार्डाइटबाट बनेको भनी पहिचान गरिएको छ र यसको सतही विशेषताहरू छन् जसले यो धेरै पुरानो हो भनेर संकेत गर्दछ। भविष्यको परीक्षणले ढुङ्गाको प्रकारलाई स्थापित गर्नेछ र स्रोतलाई इंगित गर्नेछ, किनकि लिजार्डाइट निक्षेपहरू पूर्वी र पश्चिमी गोलार्ध दुवैमा अवस्थित छन्।

कहिले कसले र कसरी प्रश्नहरूको जवाफ अझै अज्ञात छ। निकासी स्थानको माटो अन्तिम पटक कहिले सूर्यको प्रकाशमा परेको थियो भनेर पहिचान गर्न थर्मोल्युमिनसेन्स परीक्षण प्रोटोकलहरू प्रयोग गर्ने प्रयासमा बाधा पुगेको थियो किनकि माटोमा गडबड भएको पत्ता लाग्यो।

रेडियोकार्बन डेटिङका ​​लागि स्वीकार्य हुनसक्ने ब्लेडमा टाँसिएको अज्ञात स्ट्रेन्डेड पदार्थको सानो भाग अझै छ, साथै उपयोगी जानकारी दिन सक्ने सतह वृद्धिका चयन गरिएका खण्डहरू।

चिनियाँ प्रतीकशास्त्र

जर्जियामा फेला परेको चाइनिज भोटिभ स्वर्डले प्रि-कोलम्बियन चिनियाँहरू उत्तर अमेरिकाको यात्राको सुझाव दिन्छ
बायाँ: ड्र्यागनको क्लोज अप दायाँ: यस सामान्य क्षेत्रमा टाओटीको क्लोज अप। © छवि क्रेडिट: आदिवासी जनजाति अनुसन्धान प्रतिष्ठान।

विभिन्न प्रतीकहरू र तरवारको रूप, ती दुबै सिया (2070-1600 ईसापूर्व), शाङ (1600-1046 ईसापूर्व), र झोउ राजवंशहरूका जेड कलाकृतिहरूमा पाइन्छ, कम अस्पष्ट छन् (1046-256 ईसापूर्व)। शाङ राजवंशलाई प्वाँख भएको मुकुट जस्तै ब्लेडको माथिल्लो भागमा फैलिएको ड्र्यागन मोटिफद्वारा प्रतिनिधित्व गरिन्छ।

तरवार गार्ड र ह्यान्डलमा घृणित टाओटी फेस मास्क सुरुमा लिआङ्झु सभ्यता (3400-2250 ईसापूर्व) को समयमा देखा पर्दछ, यद्यपि यो सामान्यतया शाङ र झोउ अवधिहरूमा फेला परेको थियो। (Siu-Leung Lee, Ph.D., र चाँडै प्रकाशित हुने कामसँग व्यक्तिगत कुराकानी।)

Shang अवधि निदान को अस्तित्व, साथै Mesoamerican Olmec w ere-jaguar को छविहरु को Taotie को मिल्दोजुल्दो, तरवार कहिले निर्माण गरिएको थियो र यो जर्जिया मा आइपुगेको हुन सक्छ को लागि कुनै नराम्रो समय सीमा को रूप मा संकेत दिन्छ।

चिनियाँ - ओल्मेक जडान?

जर्जियामा फेला परेको चाइनिज भोटिभ स्वर्डले प्रि-कोलम्बियन चिनियाँहरू उत्तर अमेरिकाको यात्राको सुझाव दिन्छ
भोटिभ तरवारको उल्टो पक्ष। © छवि क्रेडिट: आदिवासी जनजाति अनुसन्धान प्रतिष्ठान।

लगभग एक शताब्दीको लागि, विद्वानहरूले चिनियाँ र ओल्मेक पौराणिक कथा र मूर्तिकला बीचको समानताको बारेमा बहस गर्दै आएका छन्। सायद यो कुनै संयोग होइन कि ओल्मेक सभ्यता लगभग 1500 ईसा पूर्वमा, शांग राजवंशको सुरुमा, र चीनको पहिलो रेकर्ड गरिएको इतिहास सुरु हुन्छ।

यसले कांस्य युगको शुरुवातलाई चिन्ह लगाइयो, जसले कला, कांस्य रथ र हतियारको सुन्दर कांस्य कार्यहरूको परिणामस्वरूप। यस अवधिमा, ठूला सिँचाइ प्रणालीहरू र अन्य सार्वजनिक कार्य परियोजनाहरूसँगै सबैभन्दा प्रारम्भिक चिनियाँ चरित्र देखा पर्‍यो, ती सबैले परिष्कृत र विकसित समाजलाई सङ्केत गर्छ।

यो चिनियाँ संस्कृतिमा पनि एक क्षण थियो जब जेड सुन भन्दा धेरै बहुमूल्य थियो, र ओल्मेक कुलीन वर्ग, जसले अहिले होन्डुरस र ग्वाटेमालामा जेड खानीहरू राखेका थिए, त्यस्तै महसुस गरे।

यो सम्भव छ कि ओल्मेकले आफ्नो मध्य संरचनात्मक अवधि (900-300 ईसा पूर्व) को समयमा जेड (एउटा कडा ढुङ्गा जसलाई स्टिलका औजारहरूले ह्यान्डल गर्न सकिँदैन) आकार दिने र ड्रिलिंग गर्ने समस्याहरूलाई साना सजावटी र घर्षण सामग्रीको साथ भोटिभ टुक्राहरूमा जितेको हुन सक्छ। ।

चिनियाँ र ओल्मेक कला बीचको समानताहरू उल्लेखनीय छन्, र प्रारम्भिक चिनियाँ र मेसोअमेरिकन संस्कृतिहरूमा कला र अनुष्ठानमा उत्कृष्ट तुलना फेला पार्न सकिन्छ, सान्टियागो गोन्जालेज विलाजोस, 2009।

शासक र स्तरीकरणको चिनियाँ अवधारणाहरू, साथै तिनीहरूको धर्म र प्रतीकहरूको सम्भावित परिचयले ओल्मेक र उत्तराधिकारी मेसोअमेरिकन जनजातिहरूलाई असर गर्‍यो। यो एक दृश्य थियो जुन 16 औं शताब्दीमा दोहोर्याइने थियो जब स्पेनिश फ्रियारहरू क्रिश्चियन क्रसको साथ किनारमा घुम्छन्।

तरवार जर्जियामा कसरी पुग्यो? केही सम्भावनाहरू:

यी नयाँ ओल्मेक सांस्कृतिक विशेषताहरू 900 ईसा पूर्वबाट यस क्षेत्रमा फैलिन थाले। त्यहाँ पर्याप्त प्रमाणहरू छन् कि तिनीहरूले माया जस्ता अन्य समकालीन र भविष्यका सांस्कृतिक समूहहरूको लागि आधारको रूपमा सेवा गरे।

ओल्मेकहरूको आवश्यक विश्वासहरू 16 औं शताब्दीको विजयी युगमा चल्यो, तथापि, स्थानीय आवश्यकताहरू र समयसँगै परिमार्जनहरू पूरा गर्न विभिन्न संस्कृतिहरूद्वारा अनुकूलित। अचम्मको कुरा, यी केही पुराना सिद्धान्तहरू, जस्तै मकै खेती, आज केही मेसोअमेरिकन आदिवासी समुदायहरूले अभ्यास गर्दैछन्।

यो फैलावट ओल्मेक भूमि र तटीय समुद्री व्यापार नेटवर्कहरूले आधारभूत र विदेशी व्यापार उत्पादनहरू प्रदान गर्ने परिणामको रूपमा भएको मानिन्छ।

यस सांस्कृतिक घटनाको एक आकर्षक पक्ष, र यो किन हाइलाइट गरिएको छ, यो हो कि यो लगभग 900 ईसा पूर्व सुरु हुन्छ जब ओल्मेकले जेड औपचारिक कलाकृतिहरू निर्माण गर्न थाल्यो, पहिले नै भनिएको थियो।

फ्ल्याट र बेलनाकार मुद्रण सीलहरूको फैलावट, ओल्मेकसँग मेसोअमेरिका कलाकृति रेकर्डमा पहिलो पटक हुने प्रविधि, यो सांस्कृतिक प्रसारको भौगोलिक दायराको दृष्टान्त हो। प्रिन्टिङ सिलहरू पहिलो पटक चीनमा शाङ राजवंशको समयमा देखा पर्‍यो।

ओल्मेक परम्पराहरू उत्तरमा फैलियो

जर्जियामा फेला परेको चाइनिज भोटिभ स्वर्डले प्रि-कोलम्बियन चिनियाँहरू उत्तर अमेरिकाको यात्राको सुझाव दिन्छ
एडेना संस्कृतिबाट छाप्ने छाप। © छवि क्रेडिट: ओहायो ऐतिहासिक समाज

800 ईसा पूर्व सम्म, उत्तरी दक्षिण अमेरिकामा सिलहरू प्रयोगमा थिए, ओल्मेक हार्टल्याण्डको लगभग 1700 माइल दक्षिण, र उत्तर अमेरिकाको माथिल्लो ओहायो नदी उपत्यकामा एडेना संस्कृति (800 BC-1 AD) को बराबर दूरी उत्तरमा। न केवल मुद्रण प्रविधिले ओहायोमा आफ्नो बाटो बनायो, तर ओल्मेक कलाले पनि गर्यो।

यस लेखकले आधुनिक मेक्सिको सिटीको दक्षिणमा रहेको लेक चाल्को क्षेत्रमा र खाडीको तटमा भेराक्रुजमा तल चित्रित एडेना ट्याब्लेटमा अप्रकाशित अध्ययन प्रयासमा विश्व रूख चित्रण गर्ने विशिष्ट केन्द्र ठाडो टुक्राको शैलीगत समकक्षहरू फेला पारे।

परिवर्तनकारी माउन्ड-बिल्डिंग एडेना सभ्यताको सुरुमा सिलहरूको उपस्थिति, यस सानो निबन्धमा वर्णन गर्न धेरै संख्यामा अन्य प्रमाणहरू सहित, एक प्रभावशाली मेसोअमेरिकन समूह यस क्षेत्रमा पुग्यो र स्थानीय जनसंख्याको सांस्कृतिक गन्तव्य परिवर्तन भयो भनेर सुझाव दिन्छ।

जर्जिया मा फर्किनुस्। 1685 मा, चार्ल्स डे रोचेफोर्टले 17 औं शताब्दीमा दक्षिणपूर्वी अमेरिकाको जमिनहरू कब्जा गर्ने एपलाचाइटहरूको बारेमा आफ्नो इतिहासमा लेख्छन्, "Thefe Apalachites बोफ्ट, कि तिनीहरूले केही उपनिवेशहरू मेक्सिकोमा ठूलो बाटो प्रचार गरेका थिए: र तिनीहरूले आजको दिनसम्म जमिनबाट एउटा ठूलो सडक, जसद्वारा तिनीहरू पुष्टि गर्छन् कि तिनीहरूका सेनाहरू थोफे भागहरूमा गएका थिए... जब तिनीहरू आइपुगे, त्यहाँका बासिन्दाहरू। देशले तिनीहरूलाई Tlatuici नाम दियो, जसको अर्थ पर्वतारोही वा पर्वतारोहीहरू हुन्।"

रोचेफोर्ट भन्छन्, "यी मानिसहरू [एपलाचाइटहरू]सँग मेक्सिको वा न्यू स्पेनको ग्रेट गल्फको सागरसँग एक नदीको माध्यमबाट सञ्चार छ।" ...स्पेनीहरूले यो नदीलाई रिउ डेल स्पिरिटो सान्तो भनिन्छ" [मिसिसिपी नदी]।

जबकि रोचेफोर्टको खोजहरू विजय अवधि पछिको मिति हो, तिनीहरूले भौगोलिक पक्षलाई जोड दिन्छन् जुन कहिलेकाहीँ उत्तर अमेरिकी इतिहासमा बेवास्ता वा कम मूल्याङ्कन गरिन्छ।

अहिलेको जर्जिया र मेक्सिकोको खाडीको सिमानामा रहेका अन्य राज्यहरू, साथै क्यारिबियन टापुहरू, मेक्सिको र दक्षिण अमेरिकाहरू ओगटेका धेरै सभ्यताहरू एक परिधि-क्यारिबियन क्षेत्रको हिस्सा थिए जहाँ सबैले आफ्ना छिमेकीहरूलाई चिन्थे।

नतिजाको रूपमा, यो निष्कर्ष निकाल्नु उचित छ कि यसैले बल कोर्ट र रबर बलहरू दुवै मुख्य भूमि मेसोअमेरिका र क्यारिबियन टापुहरूमा पाइन्छ।

यसबाहेक, ओल्मेक र मायासँग खाडी क्षेत्रका तटीय जलमार्गहरूमा यात्रा गर्ने विशाल महासागर जाने क्यानोहरूको फ्लीट, साथै आजका प्रमुख सहरहरूको तुलनामा जनसंख्या घनत्व भएका ठूला महानगरीय केन्द्रहरूको आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्न लजिस्टिक संरचना थियो।

उदाहरणका लागि, नुन, उष्णकटिबंधीय क्षेत्रमा अस्तित्वको लागि आधारभूत आवश्यक, युकाटनमा नुन उत्पादन गर्ने सुविधाबाट होन्डुरन मोस्किटो तटदेखि टेम्पिको, मेक्सिकोसम्मका प्रसिद्ध नदी बन्दरगाहहरूमा प्रति महिना दशौं हजार टन ढुवानी गरिन्थ्यो।

कुनै जीवन संरक्षक बिना मोस्किटो कोस्टमा भारी छालहरूमा भिजेको र खतरनाक अनुभव हुनुको अलावा, म दोहोर्याइएको यात्राबाट पुष्टि गर्न सक्छु कि डगआउट लग डिजाइनले राम्रोसँग काम गर्दछ।

यामाहा आउटबोर्ड मोटरहरू बाहेक, यी जहाजहरू, जसले मायादेखि निर्माण वा डिजाइनमा परिवर्तन नगरेका छन्, होन्डुरनको भित्री भागमा इन्धन, खाना र मानिसहरूको टन स्ट्याक गरिएको 50-गैलन ड्रमहरू वितरण गर्न जारी राख्छन्।

लगभग 400 ईसा पूर्व भेनेजुएलाबाट बसाईएको भव्य टाइनो सभ्यता र क्यारिबहरू ग्रेटर एन्टिलिजमा मेक्सिकोको खाडीको समुद्रमा नेभिगेट गर्न समान रूपमा कुशल थिए।

क्रिस्टोफर कोलम्बसले 40 देखि 79 फीट सम्मको लम्बाइमा व्यापारिक सामान र यात्रुहरूले भरिएका विशाल टाइनो डुङ्गाहरूको लगमा धेरै प्रविष्टिहरू रेकर्ड गर्दछ। अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, उनको लग प्रविष्टिहरूले देखाउँछ कि Taino फ्लोरिडाको Calusa र Yucatan मा माया बारे सचेत थिए।

यी सबैले सुझाव दिन्छ कि सर्कम-क्यारिबियन क्षेत्रका संस्कृतिहरू, अझ पुरातन समयमा पनि, पानी र जमिन मार्गहरूद्वारा जोडिएको थियो, जसले कसरी तरवार र दुई ओल्मेक-शैली पेन्डन्टहरू जर्जियामा आइपुग्यो भनेर सम्भावित व्याख्या प्रदान गर्दछ।

त्यसोभए, जर्जियामा चिनियाँहरू थिए?

वस्तु आफै समाधानको अंश हो। तपाईले सोच्नु पर्छ किन कसैले भोटिभ तरवार बोक्छ, जुन वस्तुको रूपमा परिभाषित गरिएको छ "धार्मिक भाकल, इच्छा, वा इच्छा व्यक्त गर्दै: भगवानलाई धन्यवाद वा भक्तिको अभिव्यक्तिको रूपमा प्रस्ताव गरिएको वा प्रदर्शन गरिएको", यदि तिनीहरू चिनियाँ थिएनन्।

दोस्रो, त्यहाँ भेटिएको चिनियाँ कलाकृति पहिचान गर्ने तरवार मात्र होइन। चिनियाँ विज्ञ डा. लीले भने कि तरवार स्थानबाट दुई घण्टाको दूरीमा भर्खरै दुईवटा पुराना चिनियाँ अवशेषहरू फेला परेका थिए। आगामी प्रकाशनमा यी वस्तुहरू समावेश गर्ने उनको योजना छ। त्यहाँ थप चिनियाँ कलाकृतिहरू, चट्टान कला क्यालिग्राफी, र दक्षिणी अमेरिकामा पत्ता लगाइएको प्रतीकहरूको आश्चर्यजनक मात्रा पनि भएको छ।

दुर्भाग्यवश, ऐतिहासिक र पुरातात्विक मामिलाहरूमा सबैले सहमत हुन सक्ने निश्चित र गैर-विवादयोग्य निष्कर्ष हासिल गर्न पर्याप्त तथ्यहरू कहिल्यै देखिँदैन। त्यसैले, यस समयमा, प्रश्न "के चिनियाँहरू जर्जियामा थिए?" जब व्यक्तिको "विश्वासको थ्रेसहोल्ड" नाघेको पर्याप्त प्रमाण हुन्छ तब मात्र हो जवाफ दिन सकिन्छ।

अन्तिम विचार

कोलम्बसले पहिलो पटक क्यारिबियन समुद्रमा यात्रा गर्नुभन्दा करिब ९० वर्ष अघि, मिङ चिनियाँहरूले विदेशी वस्तु र खनिजहरू प्राप्त गर्न हिन्द महासागर वरपरका क्षेत्रहरूमा धेरै अभियानहरूमा एडमिरल झेङ हेको नेतृत्वमा फ्लोटिलाहरू पठाए।

एडमिरलको पहिलो अभियानमा लगभग 185 जहाजहरू थिए:

पहिलो अभियानको लागि 62 वा 63 बाओशन वा "खजाना जहाजहरू" निर्माण गरिएको थियो, 440′-538′ लामो 210′ ​​चौडा, चार डेक, नौ मास्ट, अनुमानित 20-30,000 टन, लगभग 1/3 देखि 1/2 टन विस्थापित। हालको ठूलो विमान वाहकको विस्थापन।

माचुआन वा "घोडा जहाज", 340′ लामो र 138′ चौडा, 8 मास्ट, बोक्ने घोडाहरू, मर्मतका लागि काठ, र ट्रिब्युट सामानहरू।

Liangchuan वा "अनाज जहाज"। 257′ लामो र 115′ चौडा, 7 मास्ट, चालक दल र सिपाहीहरूका लागि अन्न बोक्ने।

जुओचुआन वा “टुपशिपहरू, 220′ लामो र 84′ चौडा, छ मास्टहरू।

Zhanchuan युद्धपोत, 165′ लामो, 5 मास्ट।

27-28,000 अनुमानित नाविकहरू, सैनिकहरू, अनुवादकहरू, र चालक दलका सदस्यहरू।