25. gada 2003. maijā lidosta Boeing 727-223, reģistrēta kā N844AA, tika nozagta no Quatro de Fevereiro lidostas, Luanda, Angola, un pēkšņi pazuda virs Atlantijas okeāna. Masveida kratīšanu veica ASV Federālais izmeklēšanas birojs (FIB) un Centrālā izlūkošanas pārvalde (CIP), taču kopš tā laika nav atrasts neviens pavediens.
Pēc 25 gadus ilga darba aviosabiedrībā American Airlines, lidmašīna bija nosēdināta un 14 mēnešus sēdēja dīkstāvē Luandā, to pārveidojot izmantošanai IRS Airlines. Saskaņā ar FIB aprakstu lidmašīna nebija nokrāsota sudraba krāsā ar zili balti sarkanu joslu un agrāk atradās lielas aviokompānijas gaisa flotē, taču visi pasažieru sēdekļi ir noņemti, lai tos varētu aprīkot ar dīzeļdegvielu .
Tiek uzskatīts, ka īsi pirms 25. gada 2003. maija saulrieta lidmašīnā iekāpa divi vīrieši, vārdā Bens C. Padilla un Džons M. Mutantu. Bens bija amerikāņu pilots un lidojumu inženieris, bet Džons bija algots mehāniķis no Kongo Republikas, un abi strādāja ar Angolas mehāniķiem. Bet neviens no viņiem nebija sertificēts lidot ar Boeing 727, kuram parasti nepieciešamas trīs gaisa kuģa apkalpes.
Lidmašīna sāka manevrēt, nesazinoties ar vadības torni. Tas manevrēja kļūdaini un bez klīrensa iegāja skrejceļā. Torņa virsnieki mēģināja sazināties, taču atbildes nebija. Kad gaisma bija izslēgta, lidmašīna lidoja, virzoties uz dienvidrietumiem virs Atlantijas okeāna, lai to vairs neredzētu, un abi vīrieši nekad nav atrasti. Ir daudz teoriju par to, kas notika ar lidmašīnu Boeing 727-223 (N844AA).
2003. gada jūlijā tika ziņots par iespējamu pazudušās lidmašīnas novērošanu Konakri, Gvinejā, taču ASV Valsts departaments to ir galīgi noraidījis.
Bena Padillas ģimenei radās aizdomas, ka Bens lido ar lidmašīnu, un baidījās, ka viņš pēc tam nokritīs kaut kur Āfrikā vai tiks turēts pret viņa gribu.
Daži ziņojumi liecina, ka tajā laikā lidmašīnā atradās tikai viena persona, un daži liecina, ka, iespējams, bija vairāk nekā viena persona.
Daudzos nopludinātos ziņojumos teikts, ka ASV iestādes pēc notikuma slepeni meklēja lidmašīnu vairākās valstīs bez rezultāta. Kratīšanu uz zemes veica arī Nigērijā izvietoti diplomāti vairākās lidostās, to neatraduši.
Visas iestādes, tostarp mazās un lielās aviācijas organizācijas, ziņu kopienas un privātie izmeklētāji nespēja izdarīt nekādus secinājumus par lidmašīnas atrašanās vietu vai likteni, neraugoties uz pētījumiem un intervijām ar indivīdiem, kuri zināja par pazušanas detaļām.
Tad kas īsti notika ar nozagto American Airlines Boeing 727-223 ??
