Rainbow ໂຄງການ: ແມ່ນຫຍັງເກີດຂຶ້ນແທ້ໃນການທົດລອງ Philadelphia?

ຜູ້ຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ຊື່ Al Bielek, ຜູ້ທີ່ອ້າງວ່າເປັນຫົວຂໍ້ທົດສອບຂອງການທົດລອງດ້ານການທະຫານລັບຂອງສະຫະລັດ, ກ່າວວ່າໃນວັນທີ 12 ເດືອນສິງຫາປີ 1943, ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການທົດລອງ Philadelphia" ຢູ່ເທິງ USS Eldridge, ຢູ່ທີ່ກອງທັບເຮືອ Philadelphia. ອູ່ຕໍ່ເຮືອ, ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດໃສ່ມັນ. ໃນການທົດສອບຄັ້ງນີ້, ເຂົາເຈົ້າຖືກກ່າວຫາວ່າສົ່ງເຮືອແລະສະມາຊິກລູກເຮືອທັງ10ົດ XNUMX ນາທີກັບຄືນສູ່ເວລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືວ່າ 'ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ', ແລະຈາກນັ້ນ ນຳ ພວກມັນກັບຄືນສູ່ສະໄ present ປັດຈຸບັນ.

Rainbow ໂຄງການ: ແມ່ນຫຍັງເກີດຂຶ້ນແທ້ໃນການທົດລອງ Philadelphia? 1
© MRU

ຜົນທີ່ຕາມມາ, ທະຫານເຮືອຫຼາຍຄົນຢູ່ເທິງເຮືອບ້າ, ຫຼາຍຄົນສູນເສຍຄວາມຊົງຈໍາ, ບາງຄົນຖືກໄຟໄ້ຈົນຕາຍ, ແລະຄົນອື່ນ bond ໄດ້ຕິດພັນກັບໂຄງສ້າງໂລຫະຂອງເຮືອ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມ Bielek, ລາວແລະອ້າຍຂອງລາວ, ຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອທົດລອງໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ໂດດອອກໄປກ່ອນເວລາທີ່ warp ເປີດແລະລອດຊີວິດໂດຍບໍ່ມີການບາດເຈັບ. ມີການໂຕ້ຖຽງກັນຢ່າງໃຫຍ່ວ່າເຫດການນີ້ເປັນຄວາມຈິງຫຼືບໍ່. ແຕ່ຖ້າການທົດລອງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນແທ້ then ແນ່ນອນວ່າມັນເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມລຶກລັບທີ່ ໜ້າ ຢ້ານທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ.

ການທົດລອງຂອງ Philadelphia: ໂຄງການ Rainbow

Rainbow ໂຄງການ: ແມ່ນຫຍັງເກີດຂຶ້ນແທ້ໃນການທົດລອງ Philadelphia? 2
© MRU CC

ອີງຕາມ Al Bielek, ວັນທີ 12 ເດືອນສິງຫາປີ 2003, ເປັນວັນຄົບຮອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໂຄງການຄວາມບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມການທົດລອງ Philadelphia. Bielek ອ້າງວ່າ - ໃນວັນທີ 12 ເດືອນສິງຫາປີ 1943 - ກອງທັບເຮືອ, ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນພິເສດໃສ່ USS Eldridge, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອແລະລູກເຮືອຫາຍໄປຈາກທ່າເຮືອ Philadelphia ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງ.

ລັກສະນະທີ່ແນ່ນອນຂອງການທົດສອບນີ້ແມ່ນເປີດໃຫ້ມີການຄາດເດົາ. ການທົດສອບທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີການທົດລອງຢູ່ໃນການບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນແມ່ເຫຼັກ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງ radar, ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ໄດ້ຫຼືການເຮັດໃຫ້ເສື່ອມສະພາບ - ເຮັດໃຫ້ເຮືອມີຄວາມຕ້ານທານກັບລະເບີດmagneticັງດິນແມ່ເຫຼັກ. ການທົດສອບໄດ້ຖືກດໍາເນີນ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຄງການ - ຄາດວ່າເອີ້ນວ່າ“ ໂຄງການສາຍຮຸ້ງ” - ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.

ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແທ້ During ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂອງ Philadelphia?

ສອງເຫດການທີ່ແປກປະຫຼາດແຍກອອກເປັນ“ ການທົດລອງຂອງ Philadelphia.” ທັງສອງaroundູນວຽນຢູ່ອ້ອມຂ້າງເຮືອພິຄາດຜູ້ ທຳ ລາຍເຮືອ, USS Eldridge, ດ້ວຍເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນໃນສອງມື້ແຍກຕ່າງຫາກໃນລະດູຮ້ອນແລະຫຼຸດລົງຂອງປີ 1943.

ໃນການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດ, ວິທີການທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າເປັນການຈັດການພາກສະ ໜາມ ໄຟຟ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ USS Eldridge ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 1943, ຢູ່ໃນກໍາປັ່ນຕໍ່ສູ້ຂອງກອງທັບເຮືອ Philadelphia. ການທົດລອງທີ່ເປັນຂ່າວລືຄັ້ງທີສອງແມ່ນການໃຊ້ໂທລະເລກແລະການເດີນທາງເວລາຂະ ໜາດ ນ້ອຍ (ດ້ວຍເຮືອໄດ້ສົ່ງສອງສາມວິນາທີໃນອະດີດ) ຂອງ ກຳ ປັ່ນ USS Eldridge ຈາກບ່ອນຈອດເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອ Philadelphia ໄປ Norfolk, Virginia, ໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ 1943.

ນິທານທີ່ເປັນຕາຢ້ານຂອງນັກແລ່ນເຮືອແລະນັກແລ່ນເຮືອທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນໂລຫະຂອງ USS Eldridge ມັກຈະມາພ້ອມກັບການທົດລອງນີ້, ດ້ວຍ USS Eldrige ປາກົດຕົວຄືນໃseconds່ໃນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີຕໍ່ມາຢູ່ໃນນໍ້າອ້ອມເມືອງ Philadelphia. ການເລົ່າເຫດການອ້ອມຮອບການທົດລອງ Philadelphia ຄັ້ງທີສອງມັກຈະລວມມີເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະກອງທະຫານ, SS Andrew Furuseth. ປະຫວັດຂອງການທົດລອງຄັ້ງທີສອງອ້າງວ່າຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ Andrew Furuseth ໄດ້ເບິ່ງ USS Eldridge ແລະມັນເປັນລູກເຮືອໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງໂທລະສັບໄປທີ່ Norfolk ໃນເວລາກ່ອນທີ່ເຮືອຈະກັບຄືນສູ່ນໍ້າຂອງ Philadelphia.

ກ່ອນກາງປີ 1950, ບໍ່ມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາທີ່ແປກປະຫຼາດອ້ອມຮອບການທົດລອງການຖ່າຍທອດທາງໄກຫຼືການເບິ່ງເຫັນໃດ America ຢູ່ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ ໃນລະຫວ່າງຊຸມປີ 1940, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມ Philadelphia.

Carl Meredith Allen, ໂດຍໃຊ້ນາມແງ Carlos Miguel Allende, ໄດ້ສົ່ງຈົດseriesາຍຫຼາຍສະບັບຫານັກດາລາສາດແລະນັກຂຽນ Morris K. Jessup. Jessup ໄດ້ປະພັນປຶ້ມ UFO ຕົ້ນ early ຫຼາຍຫົວລວມທັງກໍລະນີ ສຳ ລັບ UFO ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເລັກນ້ອຍ. Allen ອ້າງວ່າຢູ່ໃນ SS Andrew Furuseth ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຄັ້ງທີສອງ, ເປັນພະຍານວ່າ USS Eldridge ພົ້ນອອກມາໃນນ້ ຳ ຂອງ Norfolk ແລະຫາຍໄປໄວ into ໃນອາກາດບາງ.

Carl Allen ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນສິ່ງທີ່ລາວອ້າງວ່າເປັນພະຍານໃນວັນທີ 28 ເດືອນຕຸລາປີ 1943. ລາວໄດ້ຊະນະໃຈຂອງ Morris Jessup, ຜູ້ທີ່ເລີ່ມເປັນແຊ້ມທັດສະນະຂອງ Allen ຕໍ່ກັບການທົດລອງໃນ Philadelphia. ແນວໃດກໍ່ຕາມ Jessup ໄດ້ເສຍຊີວິດສີ່ປີຫຼັງຈາກທີ່ລາວຕິດຕໍ່ຫາ Allen ຄັ້ງ ທຳ ອິດຈາກການຂ້າຕົວຕາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍພັນໂຕນອອກຈາກທາງເຈ້ຍທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນວັນທີຂອງການທົດລອງ Philadelphia“ Invisibility”, ວັນທີ 22 ກໍລະກົດ 1943, ກຳ ປັ່ນ USS Eldridge ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກມອບາຍເທື່ອ. ກຳ ປັ່ນ USS Eldridge ໄດ້ໃຊ້ເວລາ ໜຶ່ງ ມື້ຂອງການທົດລອງການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກກ່າວຫາ, ວັນທີ 28 ຕຸລາ 1943, ຢ່າງປອດໄພຢູ່ພາຍໃນທ່າເຮືອນິວຢອກ, ລໍຖ້າສົ່ງຂະບວນລົດທະຫານເຮືອໄປ Casablanca. SS Andrew Norfolk ໄດ້ໃຊ້ວັນທີ 28 ເດືອນຕຸລາປີ 1943, ຂີ່ເຮືອຂ້າມມະຫາສະAtlຸດອັດລັງຕິກໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ເມືອງທ່າເຮືອທະເລເມດີແຕຣາເນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ຄໍາເຫັນຂອງ Carl Allen.

ແລະໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1940, ກອງທັບເຮືອໄດ້ດໍາເນີນການທົດລອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອ“ ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ” ຢູ່ໃນກໍາປັ່ນຕໍ່ສູ້ຂອງກອງທັບເຮືອ Philadelphia, ແຕ່ໃນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ໃນການທົດລອງເຫຼົ່ານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ແລ່ນກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍແມັດອ້ອມຮອບullາຂອງເຮືອເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອ "ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້" ເຖິງລະເບີດunderັງດິນຢູ່ໃຕ້ນໍ້າແລະ ໜ້າ ດິນໄດ້ຫຼືບໍ່. ເຢຍລະມັນໄດ້ ນຳ ໃຊ້ລະເບີດmagneticັງດິນແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນໂຮງລະຄອນກອງທັບເຮືອ - ລະເບີດthatັງດິນທີ່ຈະຕິດໃສ່ກັບໂລຫະຂອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າມາໃກ້. ໃນທາງທິດສະດີ, ລະບົບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ເຖິງຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກຂອງລະເບີດັງດິນ.

ເຈັດສິບປີຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການທົດລອງຂອງ Philadelphia, ແຕ່ຂ່າວລືຍັງຄົງຢູ່. ຖ້າເຈົ້າຍັງບໍ່cedັ້ນໃຈ, ໃຫ້ຄິດເຖິງສະຖານະການຈາກມຸມມອງທີ່ແຕກຕ່າງ. ບໍ່ມີເຫດການໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລັກສະນະທີ່ເປັນຕາຢ້ານ, ຈະຢຸດການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີການສື່ສານທາງໂທລະສັບຖ້າທະຫານເຊື່ອວ່າມັນເປັນໄປໄດ້. ຊັບພະຍາກອນດັ່ງກ່າວຈະເປັນອາວຸດແນວ ໜ້າ ອັນລ້ ຳ ຄ່າໃນສົງຄາມແລະເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການຄ້າຫຼາຍແຫ່ງ, ແຕ່ຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ການສື່ສານທາງໂທລະສັບຍັງຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງນິຍາຍວິທະຍາສາດ.

ໃນປີ 1951, ສະຫະລັດໄດ້ຍົກຍ້າຍ Eldrige ໄປຍັງປະເທດເກຣັກ. ປະເທດເກຣັກໄດ້ເອີ້ນເຮືອດັ່ງກ່າວວ່າ HS Leon, ໂດຍນໍາໃຊ້ເຮືອສໍາລັບການດໍາເນີນງານຮ່ວມກັນຂອງສະຫະລັດໃນໄລຍະສົງຄາມເຢັນ. ກຳ ປັ່ນ USS Eldridge ໄດ້ພົບກັບຈຸດສຸດທ້າຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ດ້ວຍ ກຳ ປັ່ນທີ່ຖືກຍົກເລີກໄດ້ຂາຍໃຫ້ກັບບໍລິສັດກຣີກເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການມາເປັນເວລາຫ້າທົດສະວັດ.

ໃນປີ 1999, ສະມາຊິກສິບຫ້າຄົນຂອງລູກເຮືອ USS Eldridge ໄດ້ຈັດການໂຮມຊຸມນຸມຢູ່ໃນນະຄອນ Atlantic, ໂດຍນັກຮົບເກົ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂສກເສົ້າຕໍ່ກັບການຕັ້ງຄໍາຖາມຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບເຮືອທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບໃຊ້.