25년 2003월 727일 N223AA로 등록된 보잉 844-XNUMX 항공기가 앙골라 루안다의 콰트로 데 페베레이로 공항에서 도난당해 대서양 위로 갑자기 사라졌습니다. 미국 연방수사국(FBI)과 중앙정보국(CIA)이 대대적인 수색을 벌였지만 단 한 건의 단서도 발견되지 않았다.
American Airlines에서 25년 동안 일한 후, 항공기는 IRS Airlines에서 사용하기 위해 전환되는 과정에서 Luanda에서 14개월 동안 정지 및 유휴 상태였습니다. FBI의 설명에 따르면 이 항공기는 도색되지 않은 은색에 청-백-적색 줄무늬가 있으며 이전에는 주요 항공사의 항공기였지만 모든 승객 좌석은 디젤 연료를 운반하기 위해 제거되었습니다. .
25년 2003월 727일 일몰 직전에 Ben C. Padilla와 John M. Mutantu라는 두 남자가 비행 준비를 위해 비행기에 탔던 것으로 믿어집니다. Ben은 미국 조종사이자 비행 엔지니어인 반면 John은 콩고 공화국에서 고용된 정비사였으며 둘 다 앙골라 정비사와 함께 일했습니다. 그러나 그들 중 누구도 일반적으로 XNUMX명의 승무원을 필요로 하는 보잉 XNUMX 비행 인증을 받지 못했습니다.
항공기는 관제탑과 통신하지 않고 지상 활주를 시작했다. 이상하게 기동하여 허가 없이 활주로에 진입했습니다. 경비원들이 연락을 시도했지만 응답이 없었다. 불이 꺼진 상태에서 항공기는 다시는 볼 수 없는 대서양 남서쪽으로 향했고 두 사람 모두 발견되지 않았습니다. 항공기 Boeing 727-223(N844AA)에 무슨 일이 일어났는지에 대한 수많은 이론이 있습니다.
2003년 XNUMX월 기니의 코나크리에서 실종된 항공기의 목격 가능성이 보고되었지만 미 국무부는 이를 기각했습니다.
Ben Padilla의 가족은 Ben이 항공기를 조종하고 있다고 의심했고 이후 그가 아프리카 어딘가에 추락하거나 그의 의지에 반하는 억류를 당할까봐 두려워했습니다.
일부 보고서에 따르면 당시 항공기에는 한 사람만 탑승했으며, 일부에서는 한 명 이상이 탑승했을 수 있다고 제안합니다.
수많은 유출 보고서에 따르면 미국 당국은 사건 후 여러 국가에서 비밀리에 항공기를 수색했지만 결과가 없었습니다. 나이지리아에 주재한 외교관들도 여러 공항에서 땅을 찾지 못한 채 지상 수색을 진행했다.
크고 작은 항공 기관, 뉴스 커뮤니티, 사설 탐정을 포함한 모든 당국은 실종과 관련된 세부 사항에 대해 잘 알고 있는 개인과의 조사와 인터뷰에도 불구하고 항공기의 행방이나 운명에 대해 어떤 결론도 내릴 수 없었습니다.
그렇다면 도난당한 아메리칸 항공의 보잉 727-223은 과연 어떻게 되었을까요??
