고고학자들은 시베리아에서 손길이 닿지 않은 발견물을 발굴했습니다. 마차의 유골에서 금속 물체의 존재가 확인되어 처음으로 이 지역에서 말이 끄는 마차가 사용되었을 것이라는 추측을 불러일으켰습니다.
약 3,000년 전으로 추정되는 유물은 전차 운전에 사용된 것으로 추정되는 청동 갈고리 금속 물체와 함께 발견되었습니다. 갈고리 덕분에 운전자는 허리에서 마차에 고정되어 양손이 자유로워졌습니다. 이 금속 조각은 청동기 시대 후기에 매장된 이후 그대로 남아 있는 골격의 허리 둘레에서 발견되었습니다.
전차와 다른 무덤은 시베리아의 Kamyshta 마을 근처에서 발견되었습니다. 고고학자들은 철도 확장 계획이 실행되기 전에 이 지역을 발굴하는 데 수년을 보냈습니다. 현재까지 매장 지역에서 전차가 발견되지 않았습니다. 그러나 이 항목은 몽골과 중국의 청동기 시대 전차에서 발견된 항목과 유사합니다.
루가브 문화의 청동기 시대 사람들은 주로 목축업을 했으며, 나중에 초기 철기 시대에 타가르 문화의 스키타이 사람들로 대체되었습니다.
언론 성명에 따르면 무덤에는 정사각형 돌무덤, 청동 칼, "특징적인 반구형 플라크가 있는 청동판으로 만든 청동 보석"도 포함되어 있습니다.
연구원들은 다음과 같이 말했습니다. 번역된 진술, 그들은 이 지역에서 매장이 11세기 동안 승인되었으며 무덤은 기원전 XNUMX세기경인 후기 청동기 시대의 세 단계를 드러낸다고 믿고 있습니다. 이 단계는 Karauk에서 Lugava 문화로의 전환, Lugava 문화의 중간 단계, Tagar 문화의 Banino 단계의 특징을 가진 최종 단계를 포함합니다.
이 지역에서는 아직 전차 발견이 이루어지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 이 지역에는 말이 끄는 수레가 알려져 있었습니다. 그 시대의 문화는 마차나 썰매를 닮은 확장된 벽을 가진 돌무덤을 건설했습니다. 팀은 이 기간 동안의 장례 관습에 대한 더 많은 통찰력을 얻기 위해 발굴을 계속할 계획입니다.
이 발견은 고대 문명의 이동성과 무역 네트워크를 이해하는 새로운 가능성을 열어줍니다.
