18 ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸಂಶೋಧಕರು ತಮ್ಮ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು

ಎಲ್ಲಾ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ವೈಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ವಿಫಲರಾದರೆ, ಇತರರು ದುರಂತವಾಗಿ ಸಾವಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೋಚನಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಹತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರು.

1 | ಫ್ರಾಂಜ್ ರೀಚೆಲ್ಟ್

ಫ್ರಾಂಜ್ ರೀಚೆಲ್ಟ್
ಫ್ರಾಂಜ್ ರೀಚೆಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಮರಣದ ಮೊದಲು ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 1912.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16, 1878 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ರೀಚೆಲ್ಟ್ 1898 ರಲ್ಲಿ ಬೊಹೆಮಿಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವೆಗ್‌ಸ್ಟಾಡ್ಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಜನರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ಏರೋನಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪ್ರಮುಖ ವೈಮಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆತನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಇದು ಮುಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ.

ರೀಚೆಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಅನೇಕ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 1912 ರಂದು, ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅವನು ಗೋಪುರದ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಜಿಗಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವನ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸೂಟ್ ನಿಯೋಜಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮರುದಿನ, "ಅಜಾಗರೂಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ" ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿಯು ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೀಚೆಲ್ಟ್ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.

2 | ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಲಿಯರ್

ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಲಿಯರ್ ರಾಕೆಟ್ ಕಾರು
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಲಿಯರ್ ತನ್ನ ರಾಕೆಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1930 ರಂದು MRU

ಫೆಬ್ರವರಿ 9, 1895 ರಂದು ಇಟಲಿಯ ಬೊಲ್ಜಾನೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ವ್ಯಾಲಿಯರ್ ಇನ್ಸ್‌ಬ್ರಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಶಸ್ವಿ ಬರಹಗಾರರಾದರು. "ದಿ ರಾಕೆಟ್ ಟು ಇಂಟರ್ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಸ್ಪೇಸ್" ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ರಾಕೆಟ್ ಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

1928 ರಲ್ಲಿ, ವಲಿಯರ್ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ವಾನ್ ಒಪೆಲ್ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್-ಇಂಧನ ರಾಕೆಟ್ ಅವನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಬರ್ಲಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವು ಅವನ ಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಅವನ ಮರಣದ ನಂತರವೂ, ವಾಲಿಯರ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನೆಂದು ತನ್ನ ಊರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.

3 | ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಎಚ್. ರೋಪರ್

ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ರೋಪರ್
ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ರೋಪರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ಟೀಮ್-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್.

ರೋಪರ್ ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ಬೋಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರು 1863 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಟೀಮ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರ ರೋಪರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ವೆಲೋಸಿಪೀಡ್ ಮುಂಚಿನ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಅವರು ಶಾಟ್ ಗನ್ ಚಾಕ್ ಮತ್ತು ರಿವಾಲ್ವರ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಶಾಟ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.

ರೋಪರ್ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂಜಿನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1, 1896 ರಂದು, ತನ್ನ ವೆಲೊಸಿಪಿಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆತ ಅಸ್ಥಿರನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತಲೆಗೆ ಗಾಯವಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆತನ ಸಾವಿಗೆ ಹೃದಯ ವೈಫಲ್ಯವೇ ಕಾರಣ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

4 | ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬೊಗ್ಡಾನೋವ್

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬೊಗ್ಡಾನೋವ್ ಸಂಶೋಧಕ
ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವಿಚ್ ಬೊಗ್ಡಾನೋವ್ © MRU

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬೊಗ್ಡಾನೋವ್ ರಷ್ಯಾದ ವೈದ್ಯ, ತತ್ವಜ್ಞಾನಿ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಜನಾಂಗದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ, ಅವರು ರಕ್ತ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು, ಶಾಶ್ವತ ಯುವಕರನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗಶಃ ನವ ಯೌವನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಮಲೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಕ್ಷಯರೋಗದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯ ರಕ್ತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು 1928 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಅವರು ತಪ್ಪು ರಕ್ತದ ಗುಂಪೂ ಆಗಿರಬಹುದು.

5 | ಥಾಮಸ್ ಮಿಡ್ಗ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್

ಥಾಮಸ್ ಮಿಡ್ಗ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್
ಡಾ. ಥಾಮಸ್ ಮಿಡ್ಗ್ಲೆ ಜೂನಿಯರ್ © MRU

ಮಿಡ್ಗ್ಲೆ ಮೇ 18, 1889 ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಬೀವರ್ ಫಾಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಕೂಡ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಕಾರ್ನೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮಿಡ್‌ಗ್ಲೆ 1916 ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೆಟ್ರೈಥಿಲಿಯಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನದಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ನಂತರ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು "ಈಥೈಲ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೀಸದ ವಿಷವನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

ಸೀಸದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಗ್ಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ಹಾಗೂ ಆರೋಗ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಆತನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರಿಗೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 51 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೋಲಿಯೊಗೆ ತುತ್ತಾದರು, ಅದು ಅವರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲರನ್ನಾಗಿಸಿತು. ತನ್ನನ್ನು ಹಾಸಿಗೆಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಾಗ ಆತ ಕತ್ತು ಹಿಸುಕಿದನು.

6 | ಮೇರಿ ಕ್ಯೂರಿ

ಮೇರಿ ಕ್ಯೂರಿ ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ
ಮೇರಿ ಕ್ಯೂರಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ © MRU

ಮೇರಿ ಸ್ಕ್ಲೋಡೋವ್ಸ್ಕ ಕ್ಯೂರಿ 1867 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಂಡಿನ ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮೊದಲು ವಿಕಿರಣಶೀಲತೆಯ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಹಲವಾರು ನೊಬೆಲ್ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೇರಿ ಕ್ಯೂರಿಯು ಪೊಲೊನಿಯಮ್ (ಅವಳ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಹೆಸರಿನ) ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಂ ಎಂಬ ಎರಡು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಳು. ಅವರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ 1 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಕ್ಸ್-ರೇಗಳಿಗಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯಾಗ್ರಫಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ವಿಕಿರಣದಿಂದ ಆಕೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಆಕೆಯ ಅಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ತಹೀನತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1934 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

7 | ಕರೇಲ್ ಸೂಸೆಕ್

ಕರೇಲ್ ಸೂಸೆಕ್ ಸ್ಟಂಟ್ಮನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನಯಾಗರಾ ಫಾಲ್ಸ್
ಕರೇಲ್ ಸೂಸೆಕ್ ತನ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲೆ ಹೋದನು.

ಸೂಸೆಕ್ ಕೆನಡಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಹಸಗಾರ. 1984 ರಲ್ಲಿ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬಳಸಿ ಅವರು ನಯಾಗರಾ ನದಿಗೆ 1000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಜಲಪಾತದ ಕಣ್ಣಿನ ಪೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಉರುಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸೂಸೆಕ್ ನೀರಿನ ರಕ್ತಸ್ರಾವದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರು. ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ನಯಾಗರಾ ಫಾಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಅದು ಅವನ ಕುಂಠಿತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

1985 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೂಸ್ಟನ್ ಆಸ್ಟ್ರೋಡೋಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಂಟ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೋಡೋಮ್‌ನ ನೆಲದಿಂದ 180 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದರು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಬದಲು ನೆಲದ ಕಡೆಗೆ ಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅದು ತಿರುಗಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೋಡೋಮ್ ಸ್ಟಂಟ್ ಶೋ ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಸೂಸೆಕ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.

8 | ವಿಲಿಯಂ ಬುಲಕ್

ವಿಲಿಯಂ ಬುಲಕ್ ಸಂಶೋಧಕ
ವಿಲಿಯಂ ಬುಲಕ್ ಅವರ ಭಾವಚಿತ್ರ

ಬುಲಕ್ ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧಕ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮುದ್ರಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1853 ರಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿದ ಮರದ ಮುದ್ರಣಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಲೋಚನೆ ಬಂದಿತು, ಅದು ಅವನನ್ನು ವೆಬ್ ರೋಟರಿ ಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಮುದ್ರಣಾಲಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಕೈಯಿಂದ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾಗದದ ರೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 3, 1867 ರಂದು, ಬುಲಕ್ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ತನ್ನ ಹೊಸ ಪ್ರೆಸ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅವನ ಕಾಲು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತು. ಅವರು, ನಂತರ, ಅವರ ಕಾಲನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಧನರಾದರು.

9 | ಲೂಯಿಸ್ ಜಿಮೆನೆಜ್

ಲೂಯಿಸ್ ಜಿಮೆನೆಜ್ ಶಿಲ್ಪಿ
ಲೂಯಿಸ್ ಜಿಮೆನೆಜ್ © ಯೂಟ್ಯೂಬ್

ಲೂಯಿಸ್ ಜಿಮೆನೆಜ್ ಅಥವಾ ಲೂಯಿಸ್ ಎ. ಜಿಮೆನೆಜ್, ಜೂನಿಯರ್ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮೂಲದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಶಿಲ್ಪಿ. ಅವರು ಜುಲೈ 30, 1940 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಎಲ್ ಪಾಸೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸ್ ಜಿಮೆನೆಜ್ ತನ್ನ 65 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಕುದುರೆಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಪ್ರತಿಮೆಯಾದ ಬ್ಲೂ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವು ಅವನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಅವನ ಕಾಲಿನ ಅಪಧಮನಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿತು.

10 | ಮೈಕೆಲ್ ಡ್ಯಾಕ್ರೆ

ಮೈಕೆಲ್ ಡ್ಯಾಕ್ರೆ, ಅವಿಸಿನ್ ಜೆಟ್‌ಪಾಡ್
ಮೈಕೆಲ್ ಡ್ಯಾಕ್ರೆ ಟ್ವಿಟರ್

ಡಾಕ್ರೆ ಅವ್ಸೆನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದು, ಸ್ತಬ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬಲ್ಲರು, AVCEN ಜೆಟ್ಪಾಡ್. ಜೆಟ್ ಪಾಡ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 550 ಕಿಮೀ ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಅಥವಾ ಇಳಿಯಲು ಕೇವಲ 125 ಮೀಟರ್ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ತಬ್ಧ ವಿಮಾನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 16, 2009 ರಂದು, ಡಾಕ್ರೆ ಕೇವಲ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ, ಅವರು ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದರು, ಆದರೆ ಅದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಕೊನೆಗೆ ಅವನನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು.

11 | ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಡ್ಗರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ

ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಡ್ಗರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ, ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಕಂಪನಿ
ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಡ್ಗರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಅವರ ಭಾವಚಿತ್ರ ಸ್ಟುಡಿಯೋದಲ್ಲಿ, 1882 ರ ಸ್ವಯಂ ಭಾವಚಿತ್ರ. MRU

ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಡ್ಗರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿ, ಅವರು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಏರ್ ಬ್ರಷ್ ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಸ್ಟುಡಿಯೋ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವನ ಅವಳಿ ಸಹೋದರ ಆತನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಬೇಸರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1918 ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ವೆನ್‌ಹ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆತನ ಕಾರು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ ಕೃಷಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮರದ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

12 | ಹೆನ್ರಿ ವಿನ್‌ಸ್ಟಾನ್ಲಿ

ಹೆನ್ರಿ ವಿನ್‌ಸ್ಟಾನ್ಲಿ, ಎಡ್ಡಿಸ್ಟೋನ್ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್
ಹೆನ್ರಿ ವಿನ್‌ಸ್ತಾನ್ಲಿಯ ಸ್ವಯಂ ಭಾವಚಿತ್ರ (ಎಡ), ವಿಡ್ಡಿನ್‌ಸ್ಟಾಲಿಯ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಎಡ್ಡಿಸ್ಟೋನ್‌ನಲ್ಲಿ (ಬಲ)

1696 ಮತ್ತು 1698 ರ ನಡುವೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಡೆವೊನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಡ್ಡಿಸ್ಟೋನ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆನ್ರಿ ವಿನ್‌ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮೊದಲ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1703 ರ ಮಹಾ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್‌ಸ್ತಾನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಐದು ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ ನಾಶವಾಯಿತು. ಅವರ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

13 | ಆಂಡ್ರೇ ಜೆಲೆಜ್ನ್ಯಾಕೋವ್

ಆಂಡ್ರೇ leೆಲೆಜ್ನ್ಯಾಕೋವ್, ಸೋವಿಯತ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ
ಆಂಡ್ರೇ ಜೆಲೆಜ್ನ್ಯಾಕೋವ್ © MRU

ಆಂಡ್ರೇ leೆಲೆಜ್ನ್ಯಾಕೋವ್, ಸೋವಿಯತ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ, 1987 ರಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಹುಡ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ಅವನನ್ನು ನೋವಿಕ್ ಏಜೆಂಟ್ ನೊವಿಚೋಕ್ 5 ನ ಕುರುಹುಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿತು. 1992 ರಲ್ಲಿ.

14 | ಥಾಮಸ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್

ಥಾಮಸ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಡಿಸೈನರ್
ಥಾಮಸ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಜೂನಿಯರ್ © MRU

ಥಾಮಸ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್, ಜೂನಿಯರ್ ಐರಿಶ್ ಮೂಲದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ. ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಬೆಲ್‌ಫಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರ್ಲ್‌ಡಂಡ್ ಮತ್ತು ವುಲ್ಫ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯ ಡ್ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಸಾಗರ ನೌಕೆ ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ಟೈಟಾನಿಕ್‌ನ ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಂತೆ, ಆತ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಡಗು 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1912 ರಂದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅವನು 1,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಾಶವಾದನು. ಅವನ ದೇಹವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

15 | ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಮೊಲಿನ್ಸ್ಕಿ

ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಮೊಲಿನ್ಸ್ಕಿ, AVE ಮಿಜಾರ್
ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಮೋಲಿನ್ಸ್ಕಿ MRU

ಸ್ಮೊಲಿನ್ಸ್ಕಿ ನಾರ್ಥ್ರಾಪ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ನ ವ್ಯಾನ್ ನ್ಯೂಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ವಾಹನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ (AVE) ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಬ್ಲೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್/ವಿಮಾನದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದು ಸೆಸ್ನಾ ಸ್ಕೈಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಪಿಂಟೋನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಲು ಅವರು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1973 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮರಿಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮೋಲಿನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಕ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಬಲಪಂಥೀಯ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಪಿಂಟೊದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಅಪಘಾತವಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರೂ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮೃತಪಟ್ಟರು.

16 | ಹೊರೇಸ್ ಲಾಸನ್ ಹನ್ಲೆ

ಹೊರೇಸ್ ಲಾಸನ್ ಹನ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋ ದೋಣಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ
ಹೊರೇಸ್ ಲಾಸನ್ ಹನ್ಲಿ (ಎಡ), ಎಚ್‌ಎಲ್ ಹನ್ಲಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಬೋಟ್ (ಬಲ) MRU

ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಶೋಧಕ, ಹೊರೇಸ್ ಲಾಸನ್ ಹನ್ಲೆ 1863 ರಲ್ಲಿ, 40 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ನಿಯಮಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಹನ್ಲಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಮರುಕಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಹನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಳುಗಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ತಂದಿತು.

17 | ವಲೇರಿಯನ್ ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿ

ವಲೇರಿಯನ್ ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿ ವೈಮಾನಿಕ ಗಾಡಿ
ವಲೇರಿಯನ್ ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿ (ಎಡ), ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿಯ ವೈಮಾನಿಕ ಗಾಡಿ (ಬಲ) MRU

ವಲೇರಿಯನ್ ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಏರೋವಾಗನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 24 ಜುಲೈ 1921 ರಂದು, ಫ್ಯೋಡರ್ ಸೆರ್ಗೆಯೆವ್ ನೇತೃತ್ವದ ಗುಂಪು ಏರೋವಾಗನ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ತುಲಾ ಕೊಲಿಯೆರೀಸ್ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿಯೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತುಲಾಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಏರೋವಾಗನ್ ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಅಬಕೋವ್ಸ್ಕಿ (25 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು.

18 | ಹ್ಯಾರಿ ಕೆ. ಡಾಗ್ಲಿಯನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಲಾಟಿನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಕೆ. ಡಾಗ್ಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಲಾಟಿನ್ ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು
ಟ್ರಿನಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹ್ಯಾರಿ ಡಾಗ್ಲಿಯನ್ (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಡ) ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಲಾಟಿನ್ (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಲ).

ಲಾಸ್ ಅಲಾಮೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಣು ಬಾಂಬ್ ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಭೌತವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಕೆ. ಡಾಗ್ಲಿಯಾನ್, ಜೂನಿಯರ್ (1945 ರಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಲಾಟಿನ್ (1946 ರಲ್ಲಿ), ಇಬ್ಬರೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಕ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಕಿರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಪ್ಲುಟೋನಿಯಂನ ಒಂದೇ ಗೋಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪಘಾತಗಳು.