Project Silver Bug: 彼らは本当にエイリアンの技術を使って UFO を作ったのでしょうか?

米国空軍の部門は、特定の機密解除されたレポートを公に知らせました。 それらには、軍の「空飛ぶ円盤」の作成に焦点を合わせたシルバーバグプロジェクトが含まれていました。

USAF プロジェクト 1794 または WS-606A としても知られるプロジェクト シルバー バグは、3,000 つの目的のために空軍によって作成されました。 これを行うために、彼らはオンタリオに拠点を置く Aircraft Limited というカナダの会社を雇いました。 このようにして、彼らは垂直離着陸船の作成を開始し、XNUMX メートル以上の高さで最大速度に到達しました。

プロジェクトシルバーバグと高度な船

公式報告によると、プロジェクトシルバーバグは、主に高高度での飛行の問題により、1961年1955月にキャンセルされました。 しかし、XNUMX年以来、地球外の技術が使用されていたことがすでに疑われていました。 したがって、多くの人にとって、その失格はこの噂の確認にすぎませんでした。

多くの研究者は、国立公文書館の機密解除報告について疑問を表明しました。これまで、政府はプロジェクトについて何の回答もしなかったからです。 これにより、その作成に関する不確実性が高まりました。

彼らの実際の目標は何でしたか？ プロジェクトがキャンセルされたのはなぜですか？ これには多くのバージョンがあり、それらの実験中に一連の致命的な事故が連続して起こったと信じている人もいます。 これは、船の試作品が非常に危険で、職員がパニックに陥ったことを示唆しています。 他の理論は、地球外技術が使用されたか、あるいはVrilエネルギーが使用されたことを示唆しています。

1922年、ミュンヘン工科大学の教授であるWinfried Otto Schumann博士は、Schumann Wavesとして知られる地球-空気-電離層システムの共鳴効果を発見し、Vrilエネルギーを使用した円形宇宙船のプロトタイプを開発しました。

一部の専門家によると、これは各惑星内に集中する重要なエネルギーであり、無制限の能力を備えており、あらゆる種類の機械の燃料として訓練および使用することができます。

地上空飛ぶ円盤

有人ディスクは初飛行中に墜落しましたが、「RFZ-2」と呼ばれる別のより高度な1944メートルバージョンが正常に飛行しました。 この船は、XNUMX年にヒトラーの第XNUMX帝国SSE-IV師団に買収されました。

これらの船は、反重力ターボジェットシステムと従来の推進力と組み合わされていました。 したがって、それらは垂直に上昇する可能性があります。 この設計やその他のより高度な設計は成功裏に開発されましたが、運用よりも保守に多くの時間を費やしたことで評判が悪くなりました。

しかし、反重力Vrilの設計は、はるかに効率的でした。 これらは、独自の重力場の生成を通じて浮揚の特異性を持っていた巨大なジャイロでした。 その主な特徴は、最大90度の旋回が可能であり、動きや慣性を感じることなく、時速12,000キロメートルの速度に直角に到達できることでした。

長い間、シルバーバグプロジェクトは都市伝説と見なされていました。 しかし、ますます多くの機密解除されたファイルが明らかになりつつあり、それはUFOの問題とそれらの技術で開発された地上構造についての真実を物語っています。