ギザの大ピラミッドの影に別のピラミッドが立っていましたが、これは隣のピラミッドよりもはるかに小さく、歴史から長い間失われてきました。 この忘れられたピラミッドは、何世紀にもわたって砂とがれきの下に隠されていました。 かつてピラミッドの一部だった部屋の地下深くに隠されていた考古学者は、ほぼ完全に杉材で作られた古代の船を発見しました。 文化的および歴史的に重要な専門家は、ファラオの来世への最後の旅の船として使用されたと信じているため、「ソーラー ボート」と呼んでいます。
いくつかの実物大の船やボートが、古代エジプトのピラミッドや寺院の多くの場所の近くに埋葬されました。 船の歴史と機能は正確にはわかっていません。 それらは「太陽のはしけ」として知られるタイプで、復活した王と太陽神ラーを天空に運ぶための儀式船である可能性があります。 ただし、一部の船には水中で使用された形跡があり、これらの船は葬送船であった可能性があります。 しかし、これらの古代船の背後には非常に多くの魅力的な理論があります。
クフ船は、紀元前 2500 年頃にギザの大ピラミッドのふもとにあるギザのピラミッド複合体の穴に封印された、古代エジプトの無傷のフルサイズの船です。 船は現在、博物館に保存されています。
古代から生き残った最も保存状態の良い船の 2021 つです。 この船は、XNUMX 年 XNUMX 月に大エジプト博物館に移されるまで、記念碑的なギザのピラミッドに並ぶギザのソーラー ボート博物館に展示されていました。ギザの大ピラミッドの隣。
レバノン シダーウッドで作られた壮大な船は、第 4,500 王朝の XNUMX 番目のファラオであるクフのために建造されました。 ギリシア世界ではケオプスとして知られているこのファラオについては、古代世界の七不思議の XNUMX つであるギザの大ピラミッドの建設を依頼したことを除けば、ほとんど知られていません。 彼は XNUMX 年以上前にエジプトの古王国を治めました。
この船は、エジプトの考古学者カマル・エル・マラフが1954年から行った考古学調査で発見された2,500つの船のうちのXNUMXつでした。 船は、紀元前 XNUMX 年頃にギザの大ピラミッドのふもとにある穴に置かれました。
ほとんどの専門家は、船がファラオ クフのために建造されたと信じています。 この船は、ファラオの遺体を彼の最後の安息の地に運ぶために使われたと言う人もいます。 エジプトの太陽神ラーを乗せて空を横切る「アテット」と同様に、彼の魂を天国に運ぶのを助けるためにこの場所に置かれたと考える人もいます。
他の人は、船がピラミッド建設の秘密を保持していると推測しています。 この議論に従って、非対称船は、大きな石のブロックを持ち上げることができる浮きクレーンとして使用されるように設計されました。 木材の損耗は、ボートが象徴的な目的以上のものを持っていたことを示しています。 そして謎はまだ議論の余地があります。
