ヒンズー教徒は、アダムの橋としても知られるラム セトゥを聖地と見なしています。 ヒンズー教の神話と初期のイスラム教のテキストで言及されている、スリランカとインド亜大陸を結ぶ陸橋と考えられています。
興味深いことに、この橋は 15 世紀には歩くことができましたが、時間と嵐が進むにつれて、通路は幾分深くなり、水路全体が海に深く沈みました。
地質学的な証拠は、この橋がかつてスリランカとインドの間の陸路だったことを示しています。 それが「自然」なのか「人工」なのかについては、専門家の間でも意見の分かれるところがあります。
双方の主張を検討し、読者に挑発的な質問を残します。
ヒンズー教神話のラム・セトゥ
ヒンズー教の神話のラーマーヤナの本によると、最高の存在であるラーマ卿は、邪悪な魔王ラーヴァナを打ち負かすために、この橋の建設を命じました。 邪悪な王はシーターを、海の向こうから攻撃することのできない彼の難攻不落の島であるランカ島 (後にスリランカと名付けられました) に投獄しました。
ラーマは、シーターが王に捧げられたサルの軍隊と神話上の森の生き物によって保持されていた要塞につながる巨大な陸橋の建設を支援しました。 類人猿のような生き物であるバラナは、ラーマが要塞を占領してラーヴァナを殺すのを手伝いました。
今日の専門家は、この橋はせいぜい 125,000 年前のものであると推定しています。 この年代は、地質学の範囲外であるにもかかわらず、ラーマーヤナで参照されている橋の年代とは明らかに異なります。
これを確認できるのは、歴史的な証拠だけです。 ラーマーヤナの歴史的および考古学的な例はラム セトゥだけであると主張する人もいます。 叙事詩における建設の細かい点は、特定の科学理論に関連している可能性があります。 とはいえ、神話的な観点からすべてを受け入れるのは難しい。
イスラム教のテキストにおけるアダムの橋
アダムズ ブリッジ (Adam's Bridge) という名前は、英国の地図に表示されているように、アダムとイブの創造物語を参照するイスラム教のテキストから取られています。 これらの著作によると、アダムは楽園を追い出され、スリランカのアダムズ ピークで地上に落ちました。 その後、彼はそこからインドに旅行しました。
ラム・セトゥの科学的正当性は何ですか?
科学者たちは、長い研究期間を経て、Ram Setu 橋で使用されている石を特定しました。 科学によると、「軽石」として知られるいくつかのユニークなタイプの石が、ラムセトゥ橋を建設するために使用されました。 これらの石は、実際には火山の溶岩から形成されました。 溶岩の熱は、大気中の冷たい空気や水と接触すると、さまざまな粒子に変化します。
これらの顆粒はしばしば合体して大きな石を形成します。 科学者によると、火山からの熱い溶岩が大気中の冷たい空気と出会うと、空気のバランスが変化します。
懐疑的な科学者は、軽石仮説について何と言っていますか?
空気が内部に閉じ込められている場合、シリカは石のように見えますが、実際には非常に軽く浮いているという科学的事実から始めましょう. 良い例は「軽石」石です。 火山から溶岩が噴き出すと、泡が固まって軽石になります。 火山の内部は 1600 °C の温度に達することがあり、強い圧力がかかっています。
冷たい空気または海水は、溶岩が火山を出るときに遭遇するものです。 すると、溶岩に混じった水と空気の泡が出てきます。 温度差で中の気泡が凍ります。 軽量化した結果、浮きます。
密度の高い石は水に浮きません。 ただし、軽石は気泡を多く含んでいるため、水よりも密度が低くなります。 したがって、最初は浮きます。 ただし、最終的には水が気泡に入り、空気が排出されます。 軽石は徐々に沈みます。 さらに、これはラム セトゥが現在水中にいる理由を説明しています。
軽石理論は、次の 3 つの理由で取り組むことができます。
- 7000年経った後でも、Ram Setuの石はまだ浮いているのを見ることができますが、軽石は無期限に浮いているわけではありません.
- Rameshwaram は、Vanara Army が軽石を回収できた可能性のある単一の火山にさえ近くありません。
- ラメシュワラムの浮遊石の中には、軽石と同じ化学組成を持たず、軽石ほど重くないものもあります。 ラメーシュワラムの浮遊石は主に黒ですが、軽石は白またはクリーム色です。 （実験からの観察）
前述の完全に合理的な議論は、軽石理論にいくらか反駁しています。
軽石ではないにしても、Ram Setu の科学的根拠は何ですか?
他にも多くの理論がありますが、それらはすべて欠陥があり、多くの欠点があります. 現時点では、Ram Setu の理論は完全であるとは言えませんが、研究は進行中です。
ヒンズー教徒と多くの組織が、Ram Setu の破壊を求める政府主導の Setu Samudram プロジェクトに反対した。 プロジェクトは裁判所によって中止されました。 しかし、政府は最近、橋を破壊せずにそれを行う方法について提案を出しました.
「長さ 48 km の橋は、1480 年のサイクロンで壊れるまで、完全に海面上にありました。」 — ラメシュワラム寺院の記録
天候によっては、この土手道の一部が完全に波の上に浮き上がることがありますが、その部分の海の深さは 3 フィート (1 メートル) を超えることはありません。 XNUMX つの陸塊の間に橋が架かっていることは、信じられないことのように思えます。
最後の言葉
将来、橋の建設に関してどのような新しい洞察が発見されるか誰が知っていますか? 自然界は、地球とその自然のプロセスに関する知識が進歩するにつれて、橋がどのように形成されたかを説明する鍵を握っている可能性があります。
ディスカバリー チャンネルはそれを「超人的な成果」と表現しましたが、ヒンズー教徒にとっては、神が作成した人工的な構造物です。 最近の地質学的過去には、実際に海峡を越えてインドとスリランカを結ぶ陸橋があったことを示す十分な証拠があります。 人間以外の誰かがそれを作った可能性はありますか？
