2016 年、船員と科学者からなる献身的な国際チームが黒海の調査任務に乗り出しました (黒海海洋考古学プロジェクト）海面上昇に対する先史時代の人類の反応の証拠として。 彼らが遭遇したものはすべての予想を超えていました。 研究者たちは、ソナーと遠隔操作車両を使用して、41 年以上の時を経た、非常によく保存された XNUMX 隻の難破船を発見しました。
黒海の独特な水質化学は、これらの古代船の保存に重要な役割を果たしました。多くの水域とは異なり、黒海は硫黄水素（無酸素）濃度が非常に高く、特定の深さでは酸素含有量が低いため、酸素がほとんどない「デッドゾーン」が形成されます。この酸素不足により、木材やロープの腐敗が大幅に遅くなり、これらの船は波の下に何百年も沈んだ後でも驚くほど無傷のままです。
詳しく調べると、これらのいくつかが明らかになりました。 難破船 保存状態が良いだけでなく、元の構造の複雑な詳細も保持されていました。 個々の板に刻まれたノミや工具の跡、無傷の索具材料、ロープのコイル、耕運機、舵、彫刻された木製の装飾要素は、何世紀にもわたる船員の職人技を知ることができます。
この発見の最も注目すべき側面の 9 つは、難破船によって表される幅広い時代と文明です。 19 世紀から XNUMX 世紀に遡るこれらの船には、ビザンチン、オスマン、中世イタリアの船が含まれます。 さらに、これらの商船によって運ばれた貨物は、貴金属から香辛料に至るまでの商品を含む、当時の広範な貿易ネットワークについての貴重な洞察を提供しました。
これらの発見をさらに興味深いものにしているのは、難破船の終焉の背後にある説明です。 これらの船を沈没させた原因は、戦闘や海賊との遭遇ではなく、激しい嵐だったと考えられています。 黒海の嵐の激しい天候と予測不可能な性質は、古代の船乗りたちにとって手ごわい敵であることが判明しました。
この画期的な調査は、最先端の水中地図作成技術を利用して、イギリス、アメリカ、ブルガリアの科学者チームによって実施されました。 XNUMX 台の遠隔操作車両を使用して、難破船の高解像度の写真、ビデオ、レーザー測定値を撮影しました。 これらの綿密な視覚的および空間的記録は XNUMX 次元モデルに変換され、研究者と愛好家にこれらの古代遺物の没入型体験を提供しました。
難破船自体から得られた貴重な洞察に加えて、チームは黒海の海底からコアサンプルも収集しました。 これらのサンプルは厳密な分析を受け、研究者が先史時代の人々がどのように移動し、刻々と変化する環境条件に適応したかを発見できるようになります。
興味深いことに、黒海の「デッドゾーン」の発見はそれだけにとどまりませんでした。2018年、研究者たちはこの孤立した黒海地域で、世界最古の無傷の難破船を発見しました。約2,400年前のものと考えられているこの船は、伝説のオデュッセウスが乗った船に似たギリシャの貿易船であると考えられています。
この船は古典期のものと推定され、その起源は紀元前 400 年頃まで遡ります。 これは長さ約 75 フィートの木製船で、マスト、舵、手漕ぎベンチがまだ無傷で、驚くほどよく保存されています。 研究者らはまた、さまざまな物品が積まれていたことを示す、多数の古代の壺、壺、アンフォラも発見した。
研究者らは、この船にはギリシャ人とフェニキア人の混合乗組員がおり、古代世界の交易路に関与していた可能性が高いと考えている。 黒海から地中海の目的地まで航海し、ワインやオリーブオイルなどの物資を運んだ可能性があります。
黒海の「デッドゾーン」での発見は、科学者の想像力をかき立てただけでなく、海洋考古学や過去の謎への関心を再び呼び起こしました。これらの驚くほど保存状態の良い難破船は、かつてこの危険な海域を冒険した人々の生活や生計を知るための入り口として、この地域の航海の歴史を紐解く貴重な機会を提供します。
黒海の深さの秘密をさらに深く掘り下げると、時が経ち失われた船の破片が発見されるだけでなく、遠い昔の文明の闘争、勝利、文化交流にもつながります。 難破するたびに歴史の一章が明らかになり、人類の経験と波の下に眠る貴重な残骸の相互関係を思い出させます。
