数え切れないほどの死、エピデミックに加えて、 大量殺戮、残酷な実験、拷問 そしてもっと多くの奇妙なこと。 に住んでいる人々 第二次世界大戦 時代はまだ世界を悩ませている多くの奇妙で説明のつかない出来事を目撃しました、そして アメリカ海軍飛行船L-8 かなりそれらのXNUMXつです。
1942年XNUMX月、米国の石油精製所のXNUMXつが、カリフォルニア州サンタバーバラで日本軍に攻撃されました。 西側のコストへの攻撃が増えることを恐れたため、米海軍はこのイベントに対応して、海岸線に沿った敵の活動を監視するためにいくつかの大きな飛行船を送りました。
8月、16、1942、 ネイビーブリンプ 呼ばれます L-8 指定された 「フライト101」 ベイエリアのトレジャーアイランドから、XNUMX人のパイロットによる潜水艦発見任務で離陸しました。
パイロットは27歳のアーネストコーディ中尉と32歳のチャールズアダムス少尉でした。 どちらも経験豊富なパイロットでしたが、アダムスがL-8などの小さな飛行船で飛行したのはこれが初めてでした。
離陸から7時間半後の午前38時XNUMX分、コーディ中尉はモフェットフィールドにある戦隊本部に無線を送信しました。 彼はファラロン諸島の東XNUMXマイルに位置していたと述べた。 XNUMX分後、彼は再び電話をかけ、疑わしい油膜を調査していると述べ、その後彼らは信号を失った。
XNUMX時間の無線封止の後、飛行船は予期せず着陸し、衝突しました。 デーリーシティー 通り。 船内のすべてが適切な場所にありました。 非常用装備は使用されていませんでした。 しかし、パイロット？ パイロットは姿を消し、見つからなかった。
飛行船は、数分間漂流している地域の数人の目撃者によって気づかれました。 ある女性の家は飛行船に襲われそうになった。 それは彼女の屋根を横切って引きずり込まれ、それから街の近くの通りに着陸した。 幸いなことに、地上の誰も負傷していませんでした。
デーリーシティーの職員は数分以内に現場にいました。 彼らは、飛行船のヘリウムバッグが漏れていて、乗船していたXNUMX人の男性が行方不明になっていることを発見しました。 ゴンドラの捜索は捜査官を当惑させた。 ドアはラッチで開かれていましたが、これは飛行中は非常に珍しいことでした。 安全バーはもう設置されていません。 外部スピーカーに接続されたマイクがゴンドラの外にぶら下がっていました。 イグニッションスイッチとラジオはまだオンでした。 コーディの帽子と極秘文書を含むブリーフケースはまだ残っていました。 XNUMXつのライフジャケットがありませんでした。 しかし、誰も彼らが船から落ちるのを見ませんでした。 飛行船は、男性が説明なしに姿を消したことから、すぐに「ゴースト飛行船」と名付けられました。
海軍の調査により、飛行船は事件当日の午前7時から11時の間に複数の船や飛行機で見られたことが判明しました。 中にはパイロットが中にいるのを見るのに十分近い人もいました。 当時、すべてが正常に見えました。 17年1943月XNUMX日、両方の男性は公式に死亡したと推定されました。
