フリンダース大学の考古学者らは、インドネシア東部の島々から出土したモルッカ船の珍しい画像を岩絵で特定した。これは、スラウェシ島のマカッサル以外の場所から東南アジアからの訪問者がいたという最初の考古学的証拠を提供する可能性がある。
研究によると、この岩絵は、アーネムランドのアウンバーナの先住民族と、オーストラリア北部のモルッカ諸島からの訪問者との間の捉えどころのない、これまで記録に残されていなかった出会いの新たな証拠を提供しているという。
岩絵に描かれたXNUMX隻の水上バイクは、オーストラリア北部の他の接触地点で見られたマッカッサン・プラハや西洋のボートとは異なり、東南アジアのモルッカ型船舶に見られるモチーフを特徴としており、その身元を確認するのに十分な詳細を提供している。
両方のボートは、その独特の形状と構成に加えて、軍事的地位を示す三角形の旗、ペナント、船首の装飾品を表示しているように見えます。 これら XNUMX つの描写を東南アジア島の歴史的に記録された水上バイクと比較すると、それらはおそらくインドネシアのマルク トゥンガラ東部から来たことがわかります。
アウンバルナにあるモルッカの船が描かれた岩絵は、北に旅行したアボリジニの人々がこのような船に遭遇し、帰国後に岩絵を描いたことを意味しているのかもしれません。
歴史考古学誌に掲載された調査結果の中で、研究者らは、イラストの性質は、長期間または近くで観察したり、実際に航海したりしたことによる、この船についてのある程度の深い知識を暗示していると述べている。
絵画の中で確認されたモルッカの「戦闘船」は、貿易、漁業、資源搾取、首狩り、奴隷制度に関連している可能性が高く、そのような船の存在は物理的暴力の例、または少なくとも権力の投射を暗示しています。
研究者らは、アウンバルナのアボリジニのロックアートアーティストとこれらのモルッカの水上船との間で起こった遭遇の説明はまだ明らかではなく、他の証拠源や異なるアプローチを使用したさらなる研究によって全体像が完全になる可能性があると述べています。
筆頭著者でフリンダース大学の海洋考古学者であるミック・デ・ロイター博士は、このモルッカ水船のまだユニークな識別は、オーストラリア北部のアボリジニの人々と東南アジアの島々の人々の間の不明瞭な出会いの証拠を提供しているが、正確な性質については依然として謎が残っていると述べている。これらの会議のこと。
「これらのモチーフは、インドネシアからオーストラリアの海岸線への散発的または偶発的な航海が、トレパン漁の定期的な訪問の前または並行して行われたという既存の考えを裏付けています。」
フリンダース大学の海洋考古学者で共著者のウェンディ・ファン・ダイフェンフォールデ准教授は、モルッカ諸島のオランダ人探検家らは、XNUMX世紀半ばには島の住民が定期的にオーストラリア北海岸まで航海していたと報告していたと述べている。
「オランダの貿易業者は、オーストラリアへの航海中に調達された可能性のあるカメの甲羅やトレパンなどの製品について、マルク・トゥンガラの長老たちと協定を結びました。 マルク・トゥンガラの島民は、列島の東端全域に渡って襲撃者や戦士としての評判も持っていました。」
「これらの船の絵を描くきっかけとなった動機に関係なく、これらの戦闘船の存在は、アーネムランドの芸術家に知られている東南アジア島の船員の民族的多様性の直接的な証拠を提供し、さらに一般的な絵の使用に関連する問題を示しています。非ヨーロッパの船舶の描写を表す用語「マッカサン」。」
「アーネムランドにモルッカ軍の戦闘艦が存在することは、マッカサン沿岸の漁業と貿易についての一般に受け入れられている物語からの大きな逸脱を裏付けるものであり、東南アジアとの文化的接触の理解に重要な影響を与えるだろう。」
共著者で考古学者のダリル・ウェスリー博士は、岩絵のこの独特の形状、比率、構成の組み合わせは、アボリジニの水上バイクに関する史料には存在しないと述べています。
「私たちが特定した図面は、既知のヨーロッパまたは植民地時代の船舶タイプを表していないようです。 同様の「カヌー」がオーストラリア北岸の他の場所の岩絵に表現されていますが、アウンバーナのものと同様の詳細を備えたものはありません。 最も近い候補はオーストラリア先住民族の最も精巧な水上バイク、トレス海峡諸島のカヌーです。」
「モルッカの戦闘艇のこの特定は、これらの島々の船員がオーストラリア北部の海岸線にいた可能性がある理由、そしてその後のアーネムランド海岸での異文化遭遇に重要な意味を持っています。」
