O chionn fhada tha amharas air teicneòlas anti-gravity mar fhìor chomas. O chionn ceud bliadhna, dhealbhaich Nikola Tesla àrd-ùrlar itealaich ag obair agus chuir i patent cuideachd air bàta-fànais ann an stoidhle siùil itealaich.
Gu mì-fhortanach, às deidh a bhàis chaidh a ’mhòr-chuid de na leabhraichean notaichean agus na planaichean aige a ghlacadh leis an FBI, a chùm e fo sgrùdadh mar bhuaidh a dh’ fhaodadh a bhith trom.
Tha seo a ’ciallachadh nach eil fìor fhiosrachadh mu na planaichean agad ri fhaighinn don mhòr-shluagh. A bharrachd air an sin, thuirt Otis T Carr, a bha ag obair còmhla ri Tesla, gu robh e air bàta-fànais an-aghaidh grabhataidh a dhealbhadh agus gu robh e ag obair gu h-iomlan. Ach, mar Tesia roimhe, lorg Carr e fhèin mar thargaid bhuidhnean riaghaltais agus tha tagraidhean ann gun deach na deuchainnean aige a dhùnadh leis an riaghaltas.
Bha Tesla mu dheidhinn an àm ri teachd agus bha an rud itealaich teachdail aige aig mullach na loidhne bha taobh a-staigh an diosc air a uidheamachadh le scrionaichean còmhnard agus camarathan bhidio taobh a-muigh.
Is dòcha gu bheil e inntinneach fios a bhith agad carson a bhiodh riaghaltas nan Stàitean Aonaichte air am fiosrachadh seo a chumail bhon mhòr-shluagh. Ach, tha coltas ann gu bheil adhbhar loidsigeach ann airson an toirt thairis. Dh ’fhaodadh teicneòlas Antigravity gluasad gu saor bho chàraichean gu càraichean gu bàta-fànais.
Dh ’fhaodadh an seòrsa teicneòlas seo cron mòr a dhèanamh air bun-loidhne mòran de na prìomh thabhartaichean dha gach cuid prìomh phàrtaidhean poilitigeach anns na Stàitean Aonaichte agus dh’ fhaodadh e mòran a bharrachd saorsa a thoirt don t-sluagh na tha na h-ùghdarrasan comhfhurtail leotha.
