De Titanic waard spesifyk konstruearre om in botsing mei hege ynfloed te oerlibjen lykas dejinge dy't har sonken. Fan begjin oant ein like it dat se waard berne om de wrâld te skodzjen. Alles wie perfekt, mar hoe botste dit "net te sinkjen" skip, de grutste, meast lúksueuze seefeart fan syn tiid, yn in iisberch op syn jongereis yn 1912? Boppedat, hoe wie de wrâld tsjûge fan wat maklik koe wurde beskôge as har meast deadlike sivile maritime ramp?
Leau it of net, fan it begjin ôf wiene d'r wat mis mei dit ferneamde histoaryske skip, en dat is wêr't dit artikel oer giet:
1 | De Titanic waard fan it begjin ôf pleage troch trageedzje:
Acht minsken stoaren allinich tidens de bou fan it skip, mar mar fiif fan 'e nammen binne bekend: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin, en Robert Murphy. In plakette foar it oantinken oan de acht manlju yn Belfast waard yn 2012 ûntbleate.
2 | In Novella like de Titanic -ramp presys te foarsizzen:
"Futiliteit", in novelle, skreaun troch de Amerikaanske auteur Morgan Robertson, waard publisearre yn 1898, 14 jier foardat de Titanic it seil sette. It sintreare om it sinkjen fan in fiktyf skip mei de namme Titan. Ta ferrassing foar elkenien is d'r in grouwélich oantal oerienkomsten tusken it sinkjen fan it skip yn 'futiliteit' en de Titanic yn it echte libben.
Earst binne de skipsnammen mar twa letters ôf (Titan vs Titanic). It waard ek sein dat se sawat deselde grutte wiene, en beide sonken yn april, fanwegen in iisberch. Beide skippen waarden omskreaun as net te sinkjen, en, spitigernôch, hienen beide krekt oer de wetlik fereaske hoemannichte rêdingsboaten, dy't nearne genôch wiene.
De auteur waard beskuldige fan in psychysk te wêzen, mar hy ferklearre dat de ûnbidige oerienkomsten gewoan in produkt wiene fan syn wiidweidige kennis, en sei: "Ik wit wêr't ik oer skriuw, dat is alles."
3 | Net elkenien leaude dat de Titanic net te sinkjen wie:
It besloech 883 fuotten fan hekse oant bûge, en de romp wie ferdield yn 16 fakjes dy't waarden oannommen dat se waterdicht wiene. Om't fjouwer fan dizze keamers kinne wurde oerstreamd sûnder in kritysk ferlies fan driuwfear te feroarsaakjen, waard de Titanic beskôge as net te sinkjen.
Wylst in protte minsken leauden dat de Titanic echt net sinkt wie, die net elkenien dat. In passazjier, Charles Melville Hays, foarsei in "ferskriklike ramp." Hy kaam om yn it wetter.
Hays wie presidint fan 'e Grand Trunk en Grand Trunk Pacific Railway Companies, dy't letter de Canadian National Railway soe wurde, en wie dêrmei goed op' e hichte yn 'e technologyske foarútgong yn ferfier.
Neffens in oerlibbene, kolonel Archibald Gracie, betocht Hays oft it trochgean mei it bouwen fan gruttere en fluggere skippen ferstannich wie. Neffens Gracie sei Hays dat "de Wite Star, de Cunard, en Hamburg-Amerikaanske Linen har oandacht en fernimstigens tawize yn it wedstriden mei elkoar om de oermacht te berikken yn lúkse skippen en by it meitsjen fan snelheidsrekords. De tiid komt gau dat dit sil wurde kontroleare troch in skriklike ramp. ”
4 | Nûmer 13 liet de Titanic net litte:
Op 10 april 1912 sette de nije RMS Titanic út op har needlottige reis fan Southampton nei New York. Under dy oan board wiene 13 nij-troud pearen dy't op har houliksreis wiene, 8 fan har yn earste klasse. Titanic Love Stories is it boek dat de wirklike ferhalen beskriuwt fan dy 13 houliksreisparen.
5 | D'r wiene gjin katten op 'e Titanic:
Katten waarden oan board hâlden om knaagdieren yn it skip te kontrolearjen of om't se min waar koene detektearje. Mar de myte hat it dat katten yn it skip waarden hâlden mei it leauwen dat se gelok sille bringe tidens de reis. As se oerboard waarden smiten, waard leaud dat it skip soe sinkje fanwegen in ûnûntkombere stoarm of dat it njoggen jier ferflokte soe wêze as it skip net sonk. Mar de fraach is oft Titanic in kat hat?
Jenny, de kat wie de gelokkige maskotte fan it skip. Jim Mulholland dy't nei har seach, fûn dat se it skip tegearre mei har kittens ferliet foardat it skip de haven ferliet. Dat dit lit Titanic technysk sûnder kat litte.
6 | De Titanic droech in ferflokte mummie oan board:
In oare leginde fertelt dat de ramp plakfûn fanwegen de ferflokte mummie dy't Titanic fan Southampton nei New York droech.
De sarkofaach fan prinses Amen-Ra waard djip begroeven yn in ferwulft by Luxor, oan 'e igge fan Nyl. Letter yn 'e 1880's waard se ûntdekt út in opgraving en waard kocht troch fjouwer Ingelsken. Mar yn 'e folgjende dagen stoaren alle fjouwer manlju mysterieus.
De Sarkofaach feroare úteinlik ferskate hannen, wat ûngelok en dea brocht foar minsken dy't d'r foar wiene. Uteinlik kocht in Amerikaanske argeolooch it en de mummy soe nei New York wurde ferstjoerd op 'e Titanic, dy't de haven ferliet fan Southampton. En wy witte allegear wat der letter mei de skip barde yn 'e nacht op 15 april 1912.
Dit ferhaal wurdt lykwols betwist oer de feiten fan 'e saak, yn 1985, Charles Haas, presidint fan' e nasjonale Titanic Historical Society, krige tagong ta it ladingmanifest fan it skip en ladingdiagrammen. Hy fûn gjin mummie yn dy ferstjoerslist.
7 | In plande rêdingsboatboarne waard annulearre ûnder mysterieuze omstannichheden:
In rêdingsboatboar dy't op 'e dei fan' e crash wie pland, waard annulearre om redenen dy't hjoed in mystearje bliuwe. It beslút om de oefening te annulearjen waard makke troch kaptein Edward Smith. In musterboar, soms oantsjutten as in rêdingsboatboar of in boatboar, is in wichtige oefening dy't wurdt útfierd troch de bemanning fan in skip foardat se op in reis begjinne.
8 | Seis warskôgings waarden krekt foar de ramp oersjoen:
D'r wiene seis iisberch warskôgingen yn it berjocht foar de botsing. Blykber hat de meast krityske iisberchwaarskôging it noait ta kaptein Edward Smith makke fanwegen it gebrek oan it foarheaksel MSG, wat Masters 'Service Gram betsjuttet. Dit akronym soe de kaptein fereaskje hawwe persoanlik de ûntfangst fan it berjocht te erkennen. Om't it gjin MSG -foarheaksel hie, tocht de senior radio -operator it berjocht net wichtich.
9 | De kikkert fan it skip waard binnen sletten:
De útsicht fan it skip moast allinich op har sicht fertrouwe - de kikkert fan it skip waard opsletten yn in kabinet dat nimmen de kaai koe fine.
De útkykpunten fan it skip, Frederick Fleet en Reginald Lee, hiene gjin tagong ta ferrekijker tidens de reis, en koene dêrom net heul fier sjen. De bemanning seach de iisberch net op tiid. Der wurde sein dat mar 37 sekonden binne ferrûn sûnt de iisberch waard sjoen oant de Titanic mei de iisberch botste.
De twadde offisier fan it skip waard op 'e lêste minút ferfongen, en fergeat de kaai oer te jaan oan' e kast dy't de kikkert fan it skip befette. De kaai kaam opnij op in feiling yn 2010, wêr't it waard ferkocht foar mear dan $ 130,000.
Frederick Fleet seach de deadlike iisberch en warskôge de brêge. Tragysk kaam syn warskôging te let. It skip gie te hurd om in botsing te foarkommen. Fleet oerlibbe it sinkjen fan 'e Titanic, mar net syn eigen depresje. Nei it ferstjerren fan syn frou krekt nei Kryst yn 1964, waard hy útset troch syn sweager en hong hy himsels yn 'e tún.
It grêf fan Fleet gie net markearre oant de Titanic Historical Society in grêfstien foar him oprjochte yn 1993. It liket lykwols dat syn geast net hielendal yn rêst is. Tsjûgen bewearden him te sjen sjen te hâlden oer de Promenade Deck fan 'e Las Vegas -tentoanstelling, faaks dreaun troch syn skuld om wacht te hâlden, sels yn it hiernamaals.
10 | Wie it in optyske yllúzje?
In optyske yllúzje kin foarkommen hawwe dat de iisberch op 'e tiid sjoen wurdt. Neffens histoarikus Tim Maltin feroarsake atmosfearyske omstannichheden de nacht dat it skip sonk wierskynlik superbrekking - wat de iisberch koe hawwe camoufleare. Dit kin ferklearje wêrom't de iisberch net waard sjoen oant it skip d'r te tichtby wie om út 'e wei te manoeuvrearjen.
11 | In brân feroarsake de dea fan it skip:
Nij bewiis suggerearret dat in brân yn 'e romp fan' e skip de dea fan it skip feroarsake. Neffens de dokumintêre "Titanic: The New Evidence," in brân oan board fan it skip foar syn fertrek kin liede ta de ramp. Sjoernalist Senan Molony suggerearret dat it metaal wie ferswakke fanwege in oanhâldende brân yn 'e romp fan it skip. It fjoer baarnde by temperatueren fan 1,800 graden Fahrenheit foar trije wiken foarôfgeand oan it fertrek fan it skip.
12 | De Titanic droech mar 20 rêdingsboaten oan board:
De Titanic koe 64 rêdingsboaten drage, mar droech mar 20 om syn lúkse romte te behâlden. In protte fan 'e rêdingsboaten dy't waarden lansearre fan' e Titanic pakke net safolle klanten as se koene hawwe hâlden. Allinnich 28 minsken stapten op 'e earste rêdingsboat, mar it hie de romte om 65 minsken te ferfieren. Mear dan de helte fan 'e minsken oan board koe hawwe oerlibbe as alle beskikbere romte op' e rêdingsboaten waard brûkt.
Minder dan in tredde fan alle minsken oan board fan it skip oerlibbe. Allinnich 705 fan 'e 2,223 passazjiers en bemanningsleden makken it werom nei hûs. Sawat 61% fan 'e passazjiers dy't oerlibbe wiene earste klasse gasten. Minder dan 25% fan passazjiers fan tredde klasse oerlibbe.
Charles Herbert Lightoller wie de twadde offisier oan board fan 'e Titanic en in fersierde offisier fan' e Royal Navy. Hy wie ien fan 'e pear dy't oan board bleau oant it ein, wylst de Titanic sonk. Hy kaam ûnder wetter fêst te sitten oant in boiler -eksploazje him frijblaast, en oerlibbe troch oan te klingen oan in omsletten float. Letter die hy frijwilligerswurk yn WOII en holp er mear dan 120 man út Dunkirk te evakuearjen.
13 | De earste rêdingsboat waard de lêste tiid frijlitten:
De earste rêdingsboat waard in oere frijlitten neidat de iisberch sloech. It kin lykje as ferstân foar in skip om feilichheidsboaten fuortendaliks frij te litten by rommelbreuk. De Titanic hat syn earste rêdingsboat lykwols net frijlitten oant in heule oere ferrûn.
De Titanic naam 2 oeren en 40 minuten om te sinkjen. Yn har earste ferslach fan 'e trageedzje rûn The New York Times in kop dy't sei dat de Titanic fjouwer oeren sonk nei it reitsjen fan' e iisberch. Lyts wist it publyk dat it skip yn in folle rapper tempo sonk.
14 | De Titanic Cursed SS California:
De SS Californian is bekend om tichtby (sawat 16 oant 19 km) de Titanic west te hawwen doe't it sonk, mar kaam net te hulp, oant it te let wie. Meardere oproppen foar min oardiel liede dat de Kaliforniër de Titanic net helpt: De radio fan it skip soe nei nacht ôfsletten wêze doe't de Titanic de iisberch rekke, en doe't de kaptein waard wekker makke troch de fakkels dy't de Titanic hie setten, naam hy oan dat se wiene gewoan fjoerwurk. Tsjin de tiid dat de SOS -berjochten einlings trochkamen, wie it te let. Trije jier nei de Titanic sonk de Kalifornier ek. Yn novimber 1915 waard it skip tidens WWI torpedeare troch in Dútske ûnderseeboat.
15 | Miss Unsinkable Violet Jessop:
Violet Constance Jessop wie in stewardess en ferpleechster fan 'e seefeart yn' e iere 19e ieu, dy't bekend is foar it oerlibjen fan 'e desastreuze sinkingen fan sawol de RMS Titanic as har sustersskip, de HMHS Britannic, respektivelik yn 1912 en 1916. Derneist hie se oan board west fan 'e RMS Olympic, de âldste fan' e trije sustersskippen, doe't it botste mei in Britske oarlochsskip yn 1911. Se is yn 'e folksmûle bekend as "Miss Unsinkable." Lês mear
16 | It wrak fan 'e Titanic sil gau ferdwine:
Yn 'e rin fan' e jierren wiene d'r ferskate teams west dy't it wrak fan 'e ferneamde Titanic's wrak fûnen te finen. Ien wittenskipper woe sels syn húsdierapke mei de namme Titan meinimme op in missy om it wrak te finen! It duorre mear dan 70 jier foar ûntdekkingsreizgers om de Titanic te finen.
Henrietta Mann, dy't in frjemd ding ûntduts oer it wrak fan 'e Titanic, hat rûsd dat de Titanic mooglik sa gau as 2025 folslein ynstoart sil. dy't it wrak stadich ferbrûkt.
Wat oerbliuwt fan 'e Titanic oan' e boaiem fan 'e oseaan sil úteinlik folslein wurde iten troch in roest-itende baktearje neamd Halomonas titanicae. It kin oanhâlde oan stielen oerflakken en foarmet de rustikels sjoen op 'e romp fan it wrak.
Tinke jo dat al dizze fragminteare barrens krekt gearfallen? Of, earne wie d'r in ferbining tusken har dy't it lot fan 'e Titanic foarôf hie bepaald?
