La division de l'armée de l'air des États-Unis a fait connaître au public certains rapports déclassifiés. Ils comprenaient le Silver Bug Project, qui se concentrait sur la création d'une "soucoupe volante" militaire.
Également connu sous le nom de projet USAF 1794, ou WS-606A, le projet Silver Bug a été créé par l'Air Force dans un seul but : créer une soucoupe volante infaillible. Pour ce faire, ils ont embauché une entreprise canadienne basée en Ontario, appelée Aircraft Limited. Ainsi, ils ont commencé la création d'un engin de décollage et d'atterrissage vertical et d'atteindre des vitesses de match maximales à plus de 3,000 XNUMX mètres d'altitude.
Project Silver Bug et un vaisseau avancé
Le rapport officiel montrait que le Project Silver Bug avait été annulé en septembre 1961, principalement en raison de problèmes de vol à haute altitude. Cependant, depuis 1955, on soupçonnait déjà que la technologie extraterrestre avait été utilisée. Par conséquent, pour beaucoup, sa disqualification n'était rien de plus qu'une confirmation de cette rumeur.
De nombreux chercheurs ont exprimé leurs doutes sur le rapport de déclassement des Archives nationales, car avant cela, le gouvernement n'a donné aucune réponse sur le projet. Cela a accru l'incertitude quant à sa création.
Quel était leur objectif réel ? Pourquoi le projet a-t-il été annulé ? Il existe de nombreuses versions de cela, certains pensent qu'il y a eu une série d'accidents mortels au cours de ces expériences qui ont eu lieu consécutivement. Cela suggère que le prototype du navire était si dangereux que le personnel l'a paniqué. D'autres théories suggèrent que la technologie extraterrestre a été utilisée ou même que l'énergie Vril a été utilisée.
En 1922, le Dr Winfried Otto Schumann, professeur à l'Université de technologie de Munich, qui a découvert l'effet de résonance du système terre-air-ionosphère, connu sous le nom d'ondes de Schumann, a développé un prototype de vaisseau spatial circulaire avec l'énergie Vril.
Equipage: 2
Capacité : 1 observateur/ingénieur
Diamètre : 18 pi (5.5 m)
Hauteur: 3 ft 6 in (1.07 m)
Superficie de l'aile: 254 pieds carrés (23.6 m2)
Poids à vide: 3,000 lb (1,361 kg)
Masse maximale au décollage: 5,560 lb (2,522 kg)
© Crédit d'image : Wikimedia Commons
Selon certains experts, il s'agit d'une énergie vitale concentrée à l'intérieur de chaque planète, aux facultés illimitées et qui peut être disciplinée et utilisée comme carburant pour tous les types de machines.
Soucoupes volantes terrestres
Bien que le disque habité se soit écrasé lors de son vol inaugural, une autre version plus avancée de cinq mètres appelée « RFZ-2 » a volé avec succès. Ce navire a été acquis en 1944 par la division SS E-IV du Troisième Reich d'Hitler.
Ces navires ont été combinés avec des systèmes de turboréacteurs anti-gravité et une propulsion conventionnelle. Ainsi, ils pourraient s'élever verticalement. Bien que cette conception et d'autres conceptions plus avancées aient été développées avec succès, elles ont acquis la mauvaise réputation de passer plus de temps en maintenance qu'en exploitation.
Mais les conceptions anti-gravité Vril ont montré beaucoup plus d'efficacité. Il s'agissait d'énormes gyroscopes qui avaient la particularité de léviter grâce à la génération de leurs propres champs gravitationnels. Ses principales caractéristiques étaient qu'il pouvait effectuer des virages jusqu'à 90 degrés, ainsi qu'être capable d'atteindre des vitesses de 12,000 kilomètres par heure à angle droit sans aucune sensation de mouvement ou d'inertie.
Pendant longtemps, le Silver Bug Project a été considéré comme une légende urbaine. Cependant, de plus en plus de dossiers déclassifiés voient le jour, qui disent la vérité sur la question des ovnis et les constructions terrestres développées avec leurs technologies.
