Stanley Meyer, "Water Powered Car" asmatu zuen gizona. Stanley Meyerren istorioak arreta handiagoa piztu zuen zirkunstantzia misteriotsuetan hil zenean, "ur erregai pilaren" ideia baztertu ondoren. Gaur egun arte, bere konspirazioaren teoria ugari dago bere heriotzaren atzean eta baita bere asmakizunari buruzko zenbait kritika ere.
Stanley Meyer:
Stanley Allen Meyer 24ko abuztuaren 1940an jaio zen. Bizitza osoa East Columbusen (Ohio) eman zuen. Geroago, Grandview heights-era joan zen eta han batxilergoa egin zuen eta hezkuntza amaitu zuen. Meyer erlijiosoa zen arren, zerbait berria sortzeko ilusioa zuen. Hezkuntzako ikasketak amaitu ondoren, soldadutzan sartu eta Ohio Estatuko Unibertsitatean aurkeztu zen laburki.
Bizitzan zehar, Stanley Meyerrek milaka patenteren jabea izan zen banku, ozeanografia, bihotz monitorizazio eta automobilaren arloan. Patentea jabetza intelektualaren modua da, eta jabeari legezko eskubidea ematen dio beste batzuek asmakizun bat egitea, erabiltzea, saltzea eta inportatzea urte mugatu batez, asmakizunaren ezagutza publikoa argitaratzearen truke. Bere patente guztietan, ezagunena eta eztabaidagarriena "Water Powered Car" izan zen.
Stanley Meyerren "Erregai Pilak" Eta "Hidrogenoz Bultzatutako Autoa":
1960ko hamarkadan, Meyer-ek patentatutako gailu bat asmatu zuen, petrolio erregaiaren ordez uretik (H2O) energia sor zezakeena. Meyerrek "erregai-pila" edo "ur-erregai-pila" izendatu zuen.
Horren ondoren, 70eko hamarkadaren erdialdean, petrolio gordinaren prezioa hirukoiztu egin zen munduko merkatuan eta Estatu Batuetako petrolioaren prezioak egunero igotzen ari ziren. Erregaiaren kontsumoaren gastu handiagoa dela eta, autoen salmentak zero izatera jaitsi dira. AEBetako Gobernuak presio handia izan zuen Saudi Arabiak herrialdeko petrolio hornidura moztu baitzuen. Hori dela eta, enpresa askok porrot egin zuten eta automobilgintzako industria amerikarrak arrakasta handia izan zuen.
Garai gogor honetan, Stanley Meyer automobilen industria amerikarraren iraultza ekar zezakeen autoa garatzen saiatzen ari zen. Hori dela eta, petrolioarekiko mendekotasuna amaitzen saiatzeko, gasolina edo gasolina ordez ura erregai gisa erabil zezakeen "erregai-pila" egokitutako automobil bat diseinatu zuen.
Meyerren hitzetan:
Ezinbestekoa zen erregai alternatibo iturri bat ekartzen saiatzea eta oso azkar egitea.
Bere metodoa erraza zen: ura (H2O) bi zati hidrogeno (H) eta oxigeno zati bat (O) osatzen dute. Meyerren gailuan, bi gauza hauek banatu egin ziren eta hidrogenoa gurpilak pizteko erabiltzen zen, gainerako oxigenoa atmosferara askatzen zen bitartean. Hortaz, hidrogenozko autoa ere ekologikoa izango litzateke isuri kaltegarriak dituen erregaiaren autoaren aldean.
Esateko, prozesu hau dagoeneko eskuragarri zegoen zientzian "Elektrolisia" izenarekin. Ioi dituen likido edo disoluzio batetik korronte elektrikoa igarotzean sortutako deskonposizio kimikoa. Likidoa ura bada, orduan oxigeno eta hidrogeno gas bihurtuko da. Hala ere, prozesu hau garestiagoa da eta horrek ez ditu erregaiaren gastuak batere arinduko. Gainera, elektrizitatea beharrezkoa da kanpoko baliabide batetik, prozesuak ez duela merezi.
Meyerren arabera, bere gailuak ia inolako kosturik gabe funtziona dezake. Nola posible den misterio handia da oraindik!
Stanley Meyerren aldarrikapen hori egia balitz, orduan berea asmakizun aurreratzailea Benetan iraultza ekar lezake Amerikako automobilgintzan, bilioi dolar aurreztuz munduko ekonomian. Horrez gain, berotze globalaren mehatxua ere murriztuko luke airearen kutsadurak murriztuz eta atmosferan oxigenoa isurtuz.
Meyerrek gorria diseinatu zuen orduan Akatsak urez elikatutako lehen autoa izan zena. Hidrogenoz elikatutako auto berria Estatu Batuetan frogatu zen. Garai hartan, mundu guztiak jakinmina zuen bere asmakizun iraultzaileaz. Meyerrek urez hornitutako Buggy tokiko telebista kate bateko albisteetan frogatu zen.
Elkarrizketan, Meyerrek bere hidrogeno autoak Los Angelesetik New Yorkera joateko 22 litro (83 litro) ur bakarrik erabiliko zuela aldarrikatu zuen. Benetan sinestezina da pentsatzea.
Iruzur-erreklamazioak eta auziak:
Aurretik Meyer-ek kontzesionarioak saldu zituen bere Ura Erregai Pilaren teknologia erabil zezaketen inbertitzaileei. Baina gauzak okertzen hasi ziren Meyerrek Michael Laughton izeneko aditu batek bere autoa aztertzeko aitzakiak jarri zituenean. Laughton jauna Ingeniaritzako irakaslea zen Queen Mary, Londreseko Unibertsitatean, eta Meyerren aitzakiak "herren" gisa hartzen zituen Meyerren lana aztertu nahi zuen bakoitzean. Hori dela eta, bi inbertitzaileek auzitara eraman zuten Stanley Meyer.
Geroago, bere "ur-erregai pila" aztertu zuten hiru lekuko adituek epaitegian, "zelularen inguruan ez zela ezer iraultzailea eta elektrolisia konbentzionala besterik ez zela erabiltzen" ikusi zuten. Auzitegiak Meyerrek "iruzur larria eta ikaragarria" egin zuela eta bi inbertitzaileei 25,000 $ ordaintzeko agindua eman zion.
Adituek baieztatu zutenez, Meyerrek "erregai-pila" edo "ur-erregai-pila" terminoak erabili zituen bere gailuaren zatia elektrizitatea uretatik igarotzen denean hidrogenoa eta oxigenoa ekoizteko. Meyerrek terminoa zentzu horretan erabiltzeak zientzian eta ingeniaritzan duen ohiko esanahiaren aurkakoa da, zelula horiek konbentzionalki deitzen baitira "zelula elektrolitikoak".
Hala ere, batzuek oraindik ere estimatzen zuten Meyerren lana eta azpimarratu zuten bere "Water Fueled Car" munduko asmakizun handienetako bat zela. Halako fededunetako bat Roger Hurley izeneko epailea zen.
Hurleyk esan zuen:
Ez nuke ordezkatuko lotsatitzat edo neskatxatzat hartuko nukeen norbait. Tipo atsegina zen.
Stanley Meyerren heriotza misteriotsua:
20ko martxoaren 1998an, Meyerrek bilera bat izan zuen Belgikako bi inbertitzaileekin. Bilera Cracker Barrel jatetxe batean izan zen eta bertan Meyer anaia Stephen Meyer ere bertan zegoen.
Afariko mahaian, guztiek topa egin zuten eta ondoren Meyerrek korrika atera zuen eztarriari eutsita. Anaiari pozoitu egin ziotela esan zion.
Hau esan zuen Stanley Meyerren anaia Stephenek:
Stanleyk aranbo zuku trago bat hartu zuen. Orduan lepoa hartu, atea ireki, belauniko jarri eta botaka egin zuen. Korrika atera nintzen eta galdetu nion: 'Zer gertatzen da?' Esan zuen, 'pozoitu ninduten'. Hori izan zen hilzorian zegoen deklarazioa.
Franklin konderriko forense eta Grove Hiriko Poliziak ikerketa sakona egin zuen. Ondoren, ondorioztatu zuten Stanley Meyer garuneko aneurisma batek jota hil zela.
Stanley Meyer konspirazioaren biktima izan zen?
Jende askok oraindik uste du konspirazio batean Stanley Meyer hil zela. Hori bere asmakuntza iraultzailea zapaltzeko egin zen batez ere.
Batzuek diote Meyerren heriotzaren arrazoi nagusia bere asmakizuna izan zela, Gobernuko pertsonaiek nahi ez zuten arreta jaso zutela. Meyerrek hainbat bilera izaten zituen herrialde desberdinetako bisitari misteriotsuekin.
Stephen Meyerren anaiaren arabera, Belgikako inbertitzaileek Stanleyren hilketaren berri izan zuten, ez zutelako erreakziorik izan Meyerren heriotzaren berri eman zutenean. Ez doluminik, ez galderarik, bi gizonek ez zuten sekula hitzik esan haren heriotzaz.
Zer gertatu zitzaion Stanley Meyerren Ura Iraultzeko Autoak Erregaia Heriotzaren ostean?
Meyerren patente guztiak iraungi direla esaten da. Bere asmakizunak dohainik dira erabilera publikorako, inolako murrizketarik edo erregeordainketarik ordaindu gabe. Hala ere, motor edo auto fabrikatzaile batek ez du oraindik Meyerren lanik erabili.
Geroago, James A. Robeyk, ohiko web igorpenak antolatzen zituena, ikertu zuen eta Stanley Meyerren asmakizuna egiatzat jo zuen. Pixka bat zuzendu zuen "Kentucky Water Fuel Museum" (Kentuckyko uraren erregaiaren museoa) uraren erregai teknologiaren garapenaren historia kenduta laguntzeko. Izeneko liburua ere idatzi zuen "Water Car - Nola bihurtu Ura Hidrogeno Erregai!" ura erregai bihurtzearen 200 urteko historia deskribatuz.
