На першы погляд, гэта гучыць як нешта за межамі навуковай фантастыкі, але на працягу некалькіх гадоў гэтая цудоўная гісторыя цыркулюе ў Інтэрнэце з рознымі прывабнымі загалоўкамі, такімі як, "Панамерыканскі рэйс 914 узляцеў у 1955 годзе, але прызямліўся праз 37 гадоў" or "Самалёт DC 4 знік у 1955 годзе, прызямліўся праз 37 гадоў" or "Лайнер 1950 -х гадоў прызямліўся з 92 шкілетамі", or "Забыты самалёт знойдзены праз 37 гадоў!" усе апісваюць амаль адно і тое ж здарэнне.
Паходжанне гісторыі пра страчаны рэйс 513 Сант'яга
Гэтая незвычайная гісторыя была ўпершыню апублікаваная як захапляльная навіна "Штотыднёвы таблоід сусветных навін, выданне ад 14 лістапада 1989 г. » дзе ў справаздачы газетнага рэпарцёра па імені Ірвін Фішэр пацвярджаюцца эскізныя дэталі аб зніклым рэйсе 513 Сантыга. Гэта канчатковая навіна ці гэта была проста сенсацыйная містыфікацыя??
Што насамрэч здарылася са зніклым рэйсам 513 Сант'яга на шляху з Германіі ў Бразілію?
Паводле звестак авіяцыйных уладаў Бразіліі, камерцыйны авіялайнер пад назвай "Сант'яга рэйс 513" вылецеў з Германіі 4 верасня 1954 года і знік дзесьці над Атлантычным акіянам. Быў праведзены безвыніковы масавы вобшук, і следчыя, нарэшце, былі вымушаныя меркаваць, што самалёт разбіўся і ўсе пасажыры загінулі ў гэтай трагічнай падзеі.
Вось што робіць гісторыю зніклага рэйса 513 Сант'яга яшчэ больш дзіўнай
Гісторыя становіцца яшчэ больш займальнай, калі зніклая палёт нібыта зноў з'яўляецца і аблятае аэрапорт Порту -Алегрэ, Бразілія, 12 кастрычніка 1989 года, і прызямляецца з 92 шкілетамі на борце !!
Улады заявілі, што дыспетчарская вежа не мела сувязі са зніклым самалётам, які, відаць, абляцеў аэрапорт і прызямліўся. Пасля праверкі самалёта, адчыніўшы дзверы, супрацоўнікі службы падтрымкі і бяспекі аэрапорта былі ў шоку, выявіўшы 92 шкілетаваныя целы, у тым ліку ўсіх 88 пасажыраў і 4 членаў экіпажа, якія сядзелі на сваіх месцах.
Яшчэ больш дзіўнай сцэнай быў пілот у шкілеце, капітан Мігель Віктар Кюры, які сядзеў у непашкоджаным становішчы і ўсё яшчэ, відаць, сціскаў элементы кіравання. Таксама адзначылі, што самалёт усё яшчэ ляжыць на халастым ходу!
Але дзіўна, што чыноўнікі адмовіліся каментаваць з'яўленне зніклага рэйса 513. Яны не зрабілі высновы, дзе знаходзіўся самалёт на працягу 35 гадоў!
Рэйс 513 Сант'яга ўвайшоў у дэфармацыю часу?
Доктар Селса Атэла, даследчык паранармальных з'яў, сказаў, што рэйс 513 "Сант'яга" амаль напэўна ўвайшоў у часовую дэфармацыю, іншага тлумачэння няма. Але, здаецца, у яго не было тлумачэнняў, як шкілет пілота здолеў бяспечна прызямліцца.
Авіякампанія "Сант'яга", відаць, спыніла сваю дзейнасць у 1956 годзе, і іх кіраўнікі, якія яшчэ жывыя, не ведалі шмат пра рэйс, каб даць каментары.
Нягледзячы на тое, што ўрадавыя агенты шырока расследавалі гэтую дзіўную падзею, яны адмаўляліся абмяркоўваць што -небудзь пра самалёт або аб сваіх следчых дзеяннях. Яны таксама адмовіліся каментаваць словы доктара Атэла аб тым, што самалёт увайшоў у часовую дэфармацыю - гэта адзінае тлумачэнне. І ўрад ніколі не выступіў з нейкай пэўнай інтэрпрэтацыяй.
Таму настойліва верыцца, што дзяржаўныя чыноўнікі замялі гэтую справу, яны выдалілі ўсе доказы таго, што дэфармацыя часу сапраўды існуе, і яны не хочуць нас палохаць.
Аднак паступала мноства такіх паведамленняў аб пілотах, якія цудам гублялі час, аб тэлепартацыі людзей з аднаго боку на іншы, за тысячы кіламетраў за секунды без усялякага рацыянальнага тлумачэння.
Вось што мы насамрэч знайшлі пра зніклы рэйс 513 Сант'яга
Мы спачатку шукалі Вікіпедыя для гэтай своеасаблівай гісторыі, паколькі ёсць дастаткова інфармацыі аб усіх страчаных і разбітых самалётах у храналагічным парадку. Але мы не знайшлі там нічога пра зніклы "Сант'яга-рэйс 513" або пра знікненне "Панамерыканскага рэйса 914" і "Самалёта DC 4", а таксама не знайшлі іншай надзейнай крыніцы, якая пацвярджае гэтую нашумелую навіну.
Тым не менш, калі б гэтая захапляльная гісторыя не была простай містыфікацыяй (што больш верагодна ў дадзеным выпадку; з-за адсутнасці належных доказаў, за выключэннем адной і адзінай часткі таблоіда ці газеты, якая ўвогуле дакладна не праверана), і была на аснове рэальнай падзеі або іншага падобнага інцыдэнту, то пытанне, безумоўна, прыходзіць нам у галаву, «што на самой справе здарылася з нібыта зніклым рэйсам Санцьяга 513??»
Хіба можна прайсці праз такі перакос і зноў вярнуцца?
У гэтым свеце існуюць сотні месцаў, дзе самалёты, караблі, лодкі ці нават людзі прапалі без вестак. Многія інтэлектуалы лічаць, што гэтыя месцы непрадказальна ствараюць своеасаблівыя часовыя парталы пад назвай Vortex.
Віхравы
Кажуць, што Vortex з'яўляецца вынікам паралельнага сусвету. Згодна з гэтай тэорыяй, Vortex адкрываецца ў іншым свеце — паралельным свеце, які складаецца з антыматэрыі і можа паглынаць людзей, масы ці нават святло і час. Іншымі словамі, людзі, якія зніклі без вестак у гэтым свеце, на самай справе дасягаюць іншага свету за некалькі секунд.
Кажуць, што такіх месцаў на Зямлі шмат, але асабліва Бярмудскі трохкутнік, марская зона д'ябла і Мічыганскі трохкутнік гэта тыя, хто славіцца такімі невытлумачальнымі знікненнямі і незвычайнымі здарэннямі. Каб даведацца больш аб віхуры і часавых партальных зонах Зямлі, прачытайце гэта артыкул.
Дзіўны выпадак з Брусам Гернанам - выжыў у смяротным Бярмудскім трохкутніку
На працягу многіх стагоддзяў Бярмудскі трохкутнік зарабляў дастатковую колькасць паскудства зніклых караблёў, людзей і самалётаў без належнага тлумачэння. Той, хто знік з гэтай зоны трохвугольнікаў, больш ніколі не вяртаўся, каб распавесці гісторыю. Але ёсць адзін чалавек па імі Брус Гернон, які, паводле яго сцвярджэння, аднойчы зрабіў немагчымае ў рэальным жыцці. Гернон - адзіны, хто выжыў у зоне смерці Бермудскага трохвугольніка, каб раскрыць яго гісторыю.
Па словах Бруса Гернана, ён выпрабаваў тэорыю дэфармацыі часу Бермудскага трыкутніка і дажыў да таго, каб расказаць сваю гісторыю выжывання. Гернон лічыцца адзіным чалавекам на Зямлі, які стаў сведкам таго, якая таямніца стаіць за Бермудскім трохвугольнікам і што стварае Трыкутнік, каб знікнуць рэчы.
Многія іншыя таксама бачылі часткі гэтай з'явы таямніцы і знікнення, але Гернан бачыў яе цалкам. Ён становіцца сведкам гэтага ад стадыі нараджэння да сталасці і ўваходзіць у сэрца Часовай буры, уцякае праз Тунэль віхуры і адчувае дэфармацыю часу.
Брус Гернон сцвярджае, што 4 снежня 1970 года ён пераляцеў на аэрапорце Андрос на Багамскіх астравах у Палм -Біч, штат Фларыда, усяго за 250 хвілін. Гэта патрабуе пастаяннай хуткасці 47 км / ч. Для яго маленькага прыватнага самалёта гэта было немагчыма. На гэтым рэйсе знаходзіліся Гернан і яго дачка Роб МакГрэгар.
Ён убачыў густы шырокі пласт надзвычай белага туману, які набліжаўся да іх. У той час сувязь яго самалёта з цэнтрам кіравання перарвалася, а компас і іншыя авіяцыйныя прылады наогул не працавалі. Гэта адбылося адразу.
У гэтай сітуацыі ён смела вырашыў разагнаць самалёт да груды туману, каб прайсці праз яго. Калі яны ўвайшлі ў навала, паветра стала больш шчыльным, і за кароткі час самалёт быў цалкам агорнуты хмарай, і бачнасць знізілася да 7 ці 8 кіламетраў. Не было ні маланкі, ні дажджу, але былі белыя ўспышкі, якія асвятлялі неба, і, нягледзячы на тое, што Гернан падняўся прыкладна на 3000 метраў вышыні, ён не мог выбрацца з навалы.
Праз некалькі секунд Гернан зразумеў, што самалёт апынуўся ў пастцы пасярэдзіне смяротнай навалы хмар. Ён нават не змог даведацца, ці ідзе яго самалёт на зямлю ці на месяц. Якраз тады ён убачыў праз дзіўныя густыя хмары вялізны тунэль дыяметрам не менш за 50 км. Бачнасць у тунэлі была настолькі яснай, што ён мог бачыць кіламетры праз яго.
У гэтай сітуацыі "зрабі ці памры" Грэнан рызыкнуў і ўвайшоў у тунэль. Падышоўшы да праёму, ён зразумеў, што гэта ідэальна гарызантальны тунэль, даўжынёй крыху больш за кіламетр, і што ён бачыць блакітнае неба з другога боку. Брус вырашыў накіравацца да неба, застаючыся здзіўлены дзіўнай шчыльнасцю паветра і ватным выглядам гэтых аблокаў, ён пачаў паскарацца да выхаду.
Выйшаўшы з дзіўнага туману, ён заўважыў, што прайшло 30 хвілін, і ён за кароткі час у віры праехаў 100 міль. Толькі пасля 31 года яго поўнага даследавання трохвугольніка Брус Гернан выявіў, як ён праляцеў гэтыя 100 міль за такі кароткі час і ніколі не бачыў вакол сябе Зямлю ці неба.
Ён таксама сцвярджае, што гэта з -за таго, што называецца "электронны туман. ” Кажуць, што Брус быў захоплены электронным туманам, у якім таксама былі дзясяткі самалётаў і катэраў, якія прапалі ў гэтым тумане на працягу ўсёй гісторыі.
Гернан лічыць, што за паранармальнымі падзеямі ў трохвугольніку можа стаяць рэдкая прыродная з'ява. Уфолагі і тэарэтыкі старажытных касманаўтаў сцвярджаюць, што гісторыя Электроннага туману Бруса Гернана таксама даследуе сувязь Бярмудскага трохвугольніка з НЛА, сакрэтную ваенна -марскую базу і магчымую сувязь са зніклай старажытнай цывілізацыяй.
Бярмудскі трохкутнік на працягу дваццатага стагоддзя патрабаваў больш за тысячу чалавек. Але Брус Гернон сышоў з жыцця, каб ён расказаў нам сапраўдныя таямніцы Бермудскага трохвугольніка.
Прачытаўшы пра «зніклы самалёт Сант'яга, рэйс 513, які прызямліўся праз 35 гадоў з 92 шкілетамі на борце», прачытайце пра «Што здарылася са скрадзеным Boeing 727 American Airlines??”Тады пачытайце «некаторыя з самых сумна вядомых інцыдэнтаў у Бермудскім трохкутніку».
