Titanik, onu batıran kimi yüksək təsirli bir toqquşmadan xilas olmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Başdan sona dünyanı sarsıtmaq üçün doğulmuş kimi görünürdü. Hər şey mükəmməl idi, amma dövrünün ən böyük, ən lüks okean gəmisi olan bu "batmaz" gəmi 1912 -ci ildə ilk səyahətində bir buzdağına necə çırpıldı? Üstəlik, dünya ən ölümcül mülki dəniz fəlakəti olaraq qəbul edilə biləcək bir şeyə necə şahid oldu?
İnanın ya da inanmayın, əvvəldən bu məşhur tarixi gəmidə səhv bir şeylər oldu və bu məqalə budur:
1 | Titanik Əvvəldən baş verən faciədən əziyyət çəkdi:
Gəminin inşası zamanı yalnız 2012 nəfər öldü, ancaq adlardan yalnız beşi məlumdur: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin və Robert Murphy. XNUMX -ci ildə Belfastdakı səkkiz kişinin xatirəsinə həsr olunmuş lövhə açıldı.
2 | Titanik fəlakətini dəqiq proqnozlaşdıran bir Novella:
Amerikalı yazar Morgan Robertson tərəfindən yazılan "Gərəksizlik" romanı, Titanikin üzməsindən 1898 il əvvəl 14 -ci ildə nəşr edilmişdir. Titan adlı qondarma bir gəminin batması ətrafında mərkəzləşdi. Hamının təəccübünə səbəb, gəminin "Gərəksizlik" də batması ilə real həyatda Titanik arasında bir çox bənzərliklər var.
Birincisi, gəmi adları yalnız iki hərfdir (Titan vs Titanic). Həm də eyni ölçüdə olduqları söylənildi və hər ikisi də bir aysberq səbəbiylə aprel ayında batdı. Hər iki gəmi batmaz kimi təsvir edilmişdi və təəssüf ki, hər ikisi də qanuni olaraq lazım olan miqdarda xilasetmə gəmilərinə sahib idi, bu da kifayət qədər yaxın deyildi.
Müəllif psixi olmaqda günahlandırıldı, ancaq qəribə bənzərliklərin sadəcə geniş biliklərinin məhsulu olduğunu izah edərək dedi: "Yazdıqlarımı bilirəm, hamısı budur".
3 | Hər kəs Titanikin batmaz olduğuna inanmırdı:
Kəmərdən yayadək 883 fut məsafəni əhatə etdi və gövdəsi su keçirməyən olduğu güman edilən 16 bölməyə bölündü. Bu bölmələrdən dördü suda qalma itkisinə səbəb olmadan su altında qala biləcəyi üçün Titanik batmaz hesab olunurdu.
Bir çox insan Titanikin həqiqətən batmaz olduğuna inansa da, hamı inanmırdı. Bir sərnişin, Charles Melville Hays, "qorxunc bir fəlakət" proqnozlaşdırdı. Suda öldü.
Hays, sonradan Kanada Milli Dəmiryolu olacaq Grand Trunk və Grand Magistral Sakit Okean Dəmiryolu Şirkətlərinin prezidenti idi və bununla da nəqliyyat sahəsində texnoloji inkişafları yaxşı bilirdi.
Sağ qalan polkovnik Archibald Gracie görə, Hays daha böyük və daha sürətli gəmilər qurmağa davam etmənin müdrik olub olmadığını düşündü. Gracie'ye görə, Hays, "Ağ Ulduz, Cunard və Hamburg-Amerika Xəttləri, lüks gəmilərdə üstünlüyə çatmaq və sürət rekordları yaratmaq üçün bir-birləri ilə yarışmağa diqqət və ixtiraçılıqlarını sərf edirlər. Bunun çox qorxulu bir fəlakətlə yoxlanılacağı vaxt gələcək. ”
4 | 13 nömrəsi Titanikdən ayrılmadı:
10 aprel 1912 -ci ildə yeni RMS Titanic, Southampton -dan New Yorka qədər olan taleyüklü səyahətinə çıxdı. Gəmidə olanlar arasında 13-i birinci dərəcəli bal aylarında yeni evlənən 8 cütlük var idi. Titanik sevgi hekayələri 13 bal ayı cütlüyünün əsl hekayələrini təsvir edən kitabdır.
5 | Titanikdə pişik yox idi:
Pişiklər gəmidəki gəmiriciləri idarə etmək üçün və ya pis hava şəraitini aşkar edə bildikləri üçün gəmidə saxlanılırdı. Ancaq mifə görə, pişiklər səyahət zamanı uğurlar gətirəcəkləri inancıyla gəmidə saxlanılırdılar. Dənizdən atılsalar, gəminin qaçılmaz bir fırtına səbəbiylə batacağına və ya gəminin batmaması halında doqquz il lənətlənəcəyinə inanılırdı. Ancaq sual budur ki, Titanikin pişiyi varmı?
Jenny, pişik gəminin şanslı maskotu idi. Ona baxan Jim Mulholland, gəminin limandan ayrılmadan əvvəl bala ilə birlikdə gəmidən ayrıldığını gördü. Beləliklə, texniki olaraq Titanikdən heç bir pişik olmadan ayrılır.
6 | Titanik göyərtəsində lənətlənmiş bir ana daşıyırdı:
Başqa bir əfsanə, fəlakətin Titanikin Southamptondan New Yorka apardığı lənətlənmiş mumiya səbəbiylə baş verdiyini söyləyir.
Şahzadə Amen-Ra lahidi, Nil sahilindəki Luksor tonozunda dərin dəfn edildi. Daha sonra 1880 -ci illərdə bir qazıntı nəticəsində tapıldı və dörd İngilis tərəfindən satın alındı. Ancaq yaxın bir neçə gündə dörd adamın hamısı müəmmalı şəkildə öldü.
Lahit sonda bir neçə əlini dəyişərək, məsul şəxslərə bədbəxtlik və ölüm gətirdi. Nəhayət, bir amerikalı arxeoloq onu aldı və mumiya limanını Southamptondan tərk edən Titanikdə Nyu -Yorka göndərilməli idi. 15 aprel 1912 -ci ildə gecədən sonra gəmiyə nə baş verdiyini hamımız bilirik.
Bununla birlikdə, bu hekayə, 1985 -ci ildə milli prezident Çarlz Haas ilə əlaqəli mübahisəlidir Titanik Tarixi Cəmiyyəti, gəminin yük manifestinə və yük diaqramlarına giriş əldə etdi. Göndərmə siyahısında heç bir mumiya tapmadı.
7 | Cədvəlli bir xilasetmə gəmisinin məşqi sirli şəraitdə ləğv edildi:
Qəza günü planlaşdırılan xilasetmə gəmisi matçı bu gün sirr olaraq qalan səbəblərdən ləğv edildi. Təlimin ləğv edilməsi qərarı kapitan Edvard Smit tərəfindən verildi. Bəzən bir xilasetmə gəmisi və ya bir qayıq matkabı olaraq da adlandırılan bir toplama matkabı, bir gəminin ekipajı tərəfindən səyahətə çıxmadan əvvəl edilən əhəmiyyətli bir məşqdir.
8 | Afətdən dərhal əvvəl altı xəbərdarlıq diqqətdən kənarda qaldı:
Toqquşmadan əvvəl mesajda altı aysberq xəbərdarlığı var idi. Göründüyü kimi, ən kritik aysberq xəbərdarlığı heç vaxt Kapitan Edward Smithə MSG prefiksinin olmaması, yəni Masters Service Gram mənasını verməmişdir. Bu qısaltma, kapitanın mesajın alındığını şəxsən qəbul etməsini tələb edərdi. MSG prefiksi olmadığı üçün baş radio operatoru mesajın vacib olduğunu düşünmədi.
9 | Gəminin durbinləri içəridə kilidləndi:
Gəminin gözətçiləri yalnız görmə qabiliyyətinə güvənməli idi - gəminin durbinləri heç kimin açarını tapa bilmədiyi bir kabinetin içərisində kilidlənmişdi.
Gəminin gözətçiləri Frederick Fleet və Reginald Lee, səyahət zamanı dürbün əldə edə bilmədilər və buna görə də çox uzaqları görə bilmədilər. Heyət aysberqi vaxtında görmədi. Aysberqin göründüyü andan Titanikin aysberqlə toqquşmasına qədər cəmi 37 saniyə keçdiyi deyilir.
Gəminin ikinci zabiti son anda dəyişdirildi və gəminin dürbünü olan şkafın açarını təhvil verməyi unutdu. Açar 2010 -cu ildə hərracda yenidən üzə çıxdı və burada 130,000 dollardan çox satıldı.
Frederick Fleet ölümcül buz dağını gördü və körpünü xəbərdar etdi. Təəssüf ki, onun xəbərdarlığı çox gec gəldi. Gəmi toqquşmamaq üçün çox sürətlə gedirdi. Donanma Titanikin batmasından sağ çıxdı, ancaq öz depressiyasından xilas olmadı. 1964-cü ildə Miladdan dərhal sonra həyat yoldaşının vəfatından sonra qaynı tərəfindən qovuldu və özünü bağda asdı.
Titanik Tarixi Cəmiyyəti 1993 -cü ildə onun üçün başdaşı qoyana qədər Filonun məzarı işarəsiz qaldı. Görünür, ruhu hələ də sakit deyil. Şahidlər, Las Vegas sərgisinin Promenade Deckini gözətçi olaraq gördüyünü iddia etdilər, bəlkə də ölümündən sonrakı həyatda da gözətçi olmaq günahından.
10 | Optik bir illüziya idi?
Bir optik illüziya aysberqin vaxtında görülməsinin qarşısını almış ola bilər. Tarixçi Tim Maltinin dediyinə görə, gəminin batdığı gecə atmosfer şəraiti aysberqin kamuflyajına səbəb ola biləcək çox yüksək refraksiyaya səbəb ola bilərdi. Gəmi yoldan çıxmaq üçün manevr etmək üçün çox yaxın olana qədər aysberqin niyə görünmədiyini izah edə bilər.
11 | Gəminin ölümünə səbəb olan bir yanğın:
Yeni sübutlar gəminin gövdəsində baş verən yanğının gəminin ölümünə səbəb olduğunu göstərir. Sənədli filmə görə "Titanik: Yeni Dəlil" gəmidən ayrılmadan əvvəl yanğın fəlakətə səbəb ola bilər. Jurnalist Senan Molony, gəminin gövdəsində davam edən yanğın səbəbiylə metalın zəiflədiyini irəli sürür. Yanğın, gəminin yola düşməsindən üç həftə əvvəl 1,800 dərəcə Fahrenheit temperaturunda yandı.
12 | Titanik göyərtəsində yalnız 20 xilasedici gəmi gəzdirdi:
"Titanik" dəbdəbəli məkanını qorumaq üçün 64 xilasetmə gəmisini daşıya bildi, ancaq cəmi 20 dənə. Titanikdən çıxarılan xilasetmə gəmilərinin çoxu tuta bildikləri qədər havadarını yığmadı. İlk xilasetmə gəmisinə yalnız 28 nəfər minmişdi, lakin 65 nəfər daşımaq üçün yer var idi. Xilasetmə gəmilərindəki bütün boşluqlardan istifadə edilsə, gəmidəki insanların yarıdan çoxu sağ qala bilərdi.
Gəmidə olan insanların üçdə birindən az hissəsi sağ qalıb. 705 sərnişin və ekipaj üzvündən yalnız 2,223 -i evə qayıtdı. Sağ qalan sərnişinlərin təxminən 61% -i birinci dərəcəli qonaqlar idi. Üçüncü dərəcəli sərnişinlərin 25% -dən azı sağ qalıb.
Charles Herbert Lightoller, Titanik gəmisindəki ikinci zabit və Kral Donanmasının bəzədilmiş zabiti idi. Titanik batanda sonuna qədər göyərtədə qalan az adamlardan biri idi. Qazan partlayışı onu sərbəst buraxana qədər su altında qaldı və çevrilmiş saldan yapışaraq sağ qaldı. Daha sonra İkinci Dünya Müharibəsində könüllü olaraq 120 -dən çox adamın Dunkirkdən çıxarılmasına kömək etdi.
13 | İlk xilasetmə gəmisi bu yaxınlarda buraxıldı:
İlk xilasetmə gəmisi aysberqin vurulmasından bir saat sonra buraxıldı. Gəminin korpusun qırılması halında dərhal xilasetmə gəmilərini buraxması sağlam düşüncə kimi görünə bilər. Ancaq Titanik, ilk xilasetmə gəmisini bütün bir saat keçməmiş buraxmadı.
Titanikin batması 2 saat 40 dəqiqə çəkdi. The New York Times qəza ilə bağlı ilk hesabatında, Titanikin aysberqə düşməsindən XNUMX saat sonra batdığını yazan bir başlıq yazdı. Gəminin daha sürətli bir sürətlə batdığını ictimaiyyət bilmirdi.
14 | Titanik SS Kaliforniyasını lənətlədi:
SS Kaliforniyalı, Titanikin batdığı zaman yaxınlığında (təxminən 16-19 km) olduğu, lakin çox gec olana qədər köməyə gəlmədiyi ilə tanınır. Kaliforniyalıların Titanikə kömək etməməsinə səbəb olan bir çox pis mühakimə çağırışı: Titanikin aysberqə çırpıldığı gecədə gəminin radiosu bağlanmışdı və kapitan Titanikin başladığı məşəllərlə oyandıqda güman edirdi ki, sadəcə atəşfəşanlıq idi. Nəhayət SOS mesajları gələndə çox gec idi. Titanikdən üç il sonra Kaliforniyalı da batdı. 1915 -ci ilin noyabrında gəmi, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı bir Alman sualtı gəmisi tərəfindən torpedo edildi.
15 | Miss Unbata Violet Jessop:
Violet Constance Jessop, 19 və 1912 -cı illərdə həm RMS Titanic, həm də bacısı HMHS Britannic -in fəlakətli batmalarından sağ çıxan 1916 -cu əsrin əvvəllərində bir okean gəmisi stüardessası və tibb bacısı idi. Bundan əlavə, o, 1911 -ci ildə bir İngilis döyüş gəmisi ilə toqquşanda üç qardaş gəminin ən böyüyü olan RMS Olympic -in göyərtəsində idi. Daha çox oxu
16 | Titanikin Dağıntıları Tezliklə Yox Olacaq:
İllər keçdikcə məşhur Titanikin dağıntılarını tapmaq üçün yola çıxan bir neçə komanda var idi. Hətta bir elm adamı, Titan adlı ev heyvanı meyvəni batırmaq üçün bir missiyaya aparmaq istədi! Tədqiqatçıların Titanik kəşf etməsi 70 ildən çox çəkdi.
Titanik dağıntıları haqqında qəribə bir şey kəşf edən Henrietta Mann, Titanikin 2025 -ci ildə tamamilə yıxılacağını təxmin etdi. Titanikin qalıqları 2030 -cu ilə qədər tamamilə yox ola bilər. qalıqları yavaş -yavaş yeyir.
Okeanın dibində Titanikdən qalanlar, nəticədə pas yeyən bakteriyalar tərəfindən tamamilə yeyiləcək. Halomonas titanicae. Polad səthlərə yapışa bilər və dağıntıların gövdəsində görünən paslanmalar əmələ gətirir.
Sizcə, bütün bu parçalanmış hadisələr üst -üstə düşdü? Yoxsa bir yerdə Titanikin taleyini əvvəlcədən təyin edən bir əlaqə var idi?
