Qədim insanlar levitasiyanın sirlərini bilirdilərmi? Və bu sirləri tətbiq edici quruluşlar yaratmaq üçün tətbiq etmək mümkündürmü? Zaman və məkanda artıq itirilmiş bir texnologiya? Misir, Olmec, Pre-Inca və İnka kimi böyük qədim sivilizasiyaların, bugünkü cəmiyyət tərəfindən qeyri-mümkün və ya mifoloji olaraq qeyd olunan levitasiya və digər texnologiyaların sirlərini açması mümkündürmü? Və əgər etsələr, bəlkə də onlardan istifadə ediblər "Unudulmuş texnologiyalar" planetimizin ən inanılmaz qədim binalarından bəzilərini tikmək üçün?
Planetimizdə günümüzün imkanlarına zidd olan onlarla inanılmaz megalitik yer var: Tiahuanaco, Giza Yaylasının Piramidaları, Puma Punku və Stonehenge. Bu sahələrin hamısı, yüzlərlə ton ağırlığında olan inanılmaz daş bloklardan-müasir texnologiyalarımızın idarə edilməsində böyük çətinliklər yaşayacaq daş bloklardan istifadə edilməklə tikilmişdir. Kiçik bloklardan istifadə edərək oxşar bir nəticə əldə edə bildikləri halda, qədim insanlar niyə nəhəng megalitik daş bloklarından istifadə etdilər?
Qədim insanın zamanla itirilmiş texnologiyalara sahib olması mümkündürmü? Məgər onların anlayışımızı üstələyən biliklərə malik olması mümkündürmü? Bəzi tədqiqatçılara görə, qədim insan bu mövzunu mənimsəmiş ola bilər "Levitasiya sənəti" məlum fizikaya qarşı çıxmağa və böyük cisimləri çox asanlıqla hərəkət etdirməyə və idarə etməyə imkan verdi.
Dəniz səviyyəsindən 13.000 fut yüksəklikdə inanılmaz qədim Tiahuanaco xarabalıqları və inanılmaz 'Günəş qapısı' dayanır. "La Puerta del Sol" və ya Günəş Qapısı, on tondan çox ağırlığında daş bloklardan ibarət, özünəməxsus şəkildə oyulmuş bir quruluşdur. Qədim zamanlarda bu daş bloklarını necə kəsib daşımaq və yerləşdirmək hələ də sirr olaraq qalır.
Livanın Baalbek şəhərində yerləşən Yupiter Məbədi, dünyanın ən böyük qədim yerlərindən birini yaratmaq üçün nəhəng daş bloklarının bir araya gətirildiyi qədim mühəndisliyin başqa bir şah əsəridir. Yupiter Məbədinin təməlində bəşəriyyətin istifadə etdiyi ən nəhəng üç daş var. Vəqfin üç bloku birlikdə 3,000 ton ağırlığındadır. Onları daşımaq üçün hansı nəqliyyat vasitəsinin istifadə olunacağını düşünürsünüzsə, cavab YOXDUR. Ancaq bir şəkildə qədim insan qayaları çıxarıb daşımağı və müəyyən bir yerə qoymağı bacardı ki, aralarına heç bir kağız vərəqi sığmasın. Baalbekdəki Hamilə Qadınların Daşı, 1,200 ton ağırlığında olan ən böyük daşlardan biridir.
Misir piramidaları da bunlardan biridir "Missiya mümkün deyil" onları ziyarət etmək imkanı olan hər kəsi təəccübləndirən tikililər. Qədim insanın bu cür möhtəşəm tikililəri necə qura bildiyini bu gün də heç kim dəqiq bilmir. Ənənəvi elm, iplər, rampalar və kobud güclə tikmək üçün iyirmi il işləyən təxminən 5,000 kişinin inşası üçün istifadə edildiyini irəli sürdü.
Ərəblərin Herodotu kimi tanınan Əbul Həsən Əli Əl-Məsudi, qədim misirlilərin piramidaları uzaq keçmişdə necə qurduqlarını yazmışdır. Əl-Məsudi ərəb tarixçisi və coğrafiyaşünası idi və genişmiqyaslı işdə tarixi və elmi coğrafiyanı birləşdirən ilklərdən idi. Əl-Məsudi, qədim misirlilərin piramidaların inşasında istifadə olunan nəhəng daş blokları necə daşıdıqlarını yazmışdır. Onun sözlərinə görə, a "Sehrli papirus" daş blokların hər birinin altına yerləşdirildi ki, bu da onların daşınmasına imkan verdi.
Sehrli papirusu blokların altına qoyduqdan sonra daş a "Metal çubuq" daşların döşəndiyi və hər iki tərəfdən metal dirəklərlə hasarlanan yol boyunca hərəkət etməsinə səbəb oldu. Bu, daşların təxminən 50 metr hərəkət etməsinə imkan verdi, bundan sonra daş bloklarını lazım olduqları yerə yerləşdirmək üçün prosesin təkrarlanması lazım idi. Piramidalar haqqında yazarkən tamamilə Əl-Məsudi tərəfindən hədəf alındı? Yoxsa bir çoxları kimi, möhtəşəmliyinə heyran qalaraq, qədim misirlilərin piramidaların inşası üçün qeyri -adi vasitələrdən istifadə etmələri lazım olduğu qənaətinə gəlmiş ola bilərmi?
Əgər uzaq keçmişdə Yer üzündə levitasiya texnologiyası mövcud olsaydı və Misirlilər, İnkalar və ya İnkadan əvvəlki insanlar kimi qədim sivilizasiyalar levitasiya sirlərini bilsəydilər? Əgər levitasiya təkcə keçmişdə deyil, bu gün də mümkün olsaydı?
Bruce Cathie görə, kitabında 'Sonsuzluğa Körpü', Tibet Himalayalarında yüksək bir monastırdakı keşişlər, levitasiya uğurlarını əldə etdilər. Aşağıda bir Alman məqaləsindən parçalar var:
İsveçli həkim Dr Jarl… Oxfordda təhsil aldı. O dövrlərdə gənc bir tibetli tələbə ilə dost oldu. Bir neçə il sonra, 1939 idi, Dr Jarl İngilis Elmi Cəmiyyəti üçün Misirə səyahət etdi. Orada Tibet dostunun bir elçisi tərəfindən görüldü və təcili olaraq yüksək bir Lamanı müalicə etmək üçün Tibetə gəlməsini istədi. Dr Jarl məzuniyyət aldıqdan sonra elçini izlədi və təyyarə və Yak karvanları ilə uzun bir səyahətdən sonra qoca Lama və indi yüksək vəzifədə olan dostunun yaşadığı monastıra gəldi.
Bir gün dostu onu monastırın yaxınlığındakı bir yerə apardı və şimal-qərbdə yüksək qayalarla əhatə olunmuş yamaclı çəmənliyi göstərdi. Qaya divarlarından birində, təxminən 250 metr yüksəklikdə bir mağaranın girişinə bənzəyən böyük bir çuxur vardı. Bu çuxurun qarşısında rahiblərin qaya divarı tikdiyi bir platforma var idi. Bu platformaya yeganə giriş uçurumun yuxarı hissəsindən idi və rahiblər kəndirlərin köməyi ilə aşağı endilər.
Çəmənliyin ortasında. uçurumdan təxminən 250 metr aralıda, ortasında qaba bənzər bir boşluq olan cilalanmış bir qaya parçası idi. Çanağın diametri bir metr və dərinliyi 15 santimetr idi. Bir boşluq Yak öküzləri tərəfindən bu boşluğa manevr edildi. Blokun eni bir metr, uzunluğu isə bir yarım metr idi. Sonra daş lövhədən 19 metr məsafədə 90 dərəcə bir qövsə 63 musiqi aləti qoyuldu. 63 metr radius dəqiq ölçülmüşdür. Musiqi alətləri 13 davul və altı trubadan ibarət idi. (Ragdons).
Hər alətin arxasında bir sıra rahiblər dururdu. Daş yerində olanda kiçik barabanın arxasındakı rahib konsertə başlamaq üçün bir işarə verdi. Kiçik nağara çox kəskin bir səsə sahib idi və hətta qorxunc bir din yaradan digər alətlərlə belə eşidilə bilərdi. Bütün keşişlər bu inanılmaz səs -küyün tempini yavaş -yavaş artıraraq mahnı oxuyur və dua oxuyurdular. İlk dörd dəqiqə ərzində heç bir şey olmadı, sonra zərb alətinin sürəti və səs -küy artdıqca böyük daş blok sallanmağa və yellənməyə başladı və birdən platforma istiqamətində sürətlə havaya qalxdı. 250 metr yüksəklikdəki mağara çuxurunun önü. Üç dəqiqə qalxdıqdan sonra platformaya endi.
Davamlı olaraq çəmənliyə yeni bloklar gətirdilər və rahiblər bu üsuldan istifadə edərək, uzunluğu təxminən 5 metr və hündürlüyü 6 metr olan parabolik uçuş yolunda saatda 500-250 blok daşıdılar. Zaman zaman bir daş parçalandı və rahiblər parçalanmış daşları uzaqlaşdırdılar. Olduqca inanılmaz bir iş. Dr Jarl daşların atılmasını bilirdi. Linaver, Spalding və Huc kimi tibetli mütəxəssislər bu barədə danışmışdılar, lakin onlar bunu heç vaxt görməmişdilər. Beləliklə, Dr Jarl bu əlamətdar tamaşanı görmək imkanı olan ilk əcnəbi oldu. O, əvvəldən kütləvi psixozun qurbanı olduğu fikrini daşıdığı üçün hadisə ilə bağlı iki film çəkib. Filmlər onun şahidi olduğu şeyləri tam olaraq göstərirdi.
Bu gün cisimləri qaldırmağa imkan verən 'texnoloji' irəliləyişlər etdik. Buna misal olaraq Lexusun "Hoverboard" unu göstərmək olar. Lexus hoverboard, maşının sürtünmədən havada qalmasına imkan verən maqnit levitasiyasından istifadə edir. Hoverboardun inanılmaz dizaynına əlavə olaraq, içindən tüstü çıxdığını görürük, bunun səbəbi varlığını mümkün edən güclü super keçirici maqnitləri soyutmaq üçün istifadə olunan maye azotdur.
Minlərlə il əvvəl qədim bəşəriyyətin nəhəng daş bloklarını çox çətinlik çəkmədən daşımalarına imkan verən oxşar bir qaldırma texnologiyasından istifadə etmə ehtimalı varmı?
