Leungitna anu teu kaungkab sok ngarebut imajinasi urang, ngantunkeun urang langkung seueur patarosan tibatan jawaban. Kasus-kasus misterius ieu sigana langsung kaluar tina novél suspense, kalayan petunjuk anu teu kamana-mana sareng protagonis anu ngaleungit tanpa tilas. Tina tokoh sajarah anu kasohor dugi ka jalma biasa anu ngiles kana hawa ipis, dunya pinuh ku misteri anu teu kaungkabkeun ngantosan dibongkar. Dina tulisan ieu, urang ngalenyepan 13 pangleungit anu teu kaungkab anu paling kasohor sepanjang waktos.
1 | Dimana (saha) DB Cooper?
Tanggal 24 Nopémber 1971, DB Cooper (Dan Cooper) ngabajak Boeing 727 sareng hasil memeres artos $ 200,000 dina artos - artos $ 1 juta dinten ayeuna - ti Pamaréntah AS. Anjeunna nginum wiski, ngaroko halimun sareng terjun tina pesawat kalayan artos anu disawalakeun. Anjeunna henteu kantos ningali atanapi nguping deui sareng artos tebusan henteu pernah dianggo.
Dina 1980, saurang budak lalaki nuju liburan sareng kulawargana di Oregon mendakan sababaraha bungkus artos tebusan (diidentipikasi ku nomer sél), anu nyababkeun seueur milarian daérah pikeun Cooper atanapi sésa-sésa na. Teu aya anu kantos mendakan. Engké di 2017, tali parasut dipendakan di salah sahiji kamungkinan tempat badarat Cooper.
2 | Amelia Earhart
Langkung ti 80 taun saatos Amelia Earhart ngaleungit nalika nyobian ngapung di sakumna dunya, sajarawan sareng penjelajah masih nyobian ngatasi leungitna pionir Amérika anu dirintis. Earhart parantos ngarusak halangan salaku awéwé munggaran anu ngapung nyalira ngalangkungan Samudera Atlantik nalika anjeunna sareng panunjuk arah Fred Noonan ngamimitian naon anu aranjeunna ngarepkeun janten penerbangan munggaran di dunya dina 1937.
Pasangan parantos angkat ka hiji pulau terpencil di Samudera Pasipik anu disebat Pulau Howland ti Lae, New Guinea, ngumbara langkung ti 22,000 mil sareng ngarengsekeun ampir dua per tilu perjalanan bersejarah sateuacan ngajalankeun bahan bakar murah. Aranjeunna ngaleungit dimana-mana di Samudra Pasipik dina 2 Juli 1937.
Rescuers milarian pasangan éta sakitar dua minggu, tapi Earhart sareng réncangna henteu kantos kapendak. Dina 1939, sanaos kurangna istirahat utama dina kasus ieu, Earhart resmi dinyatakeun maot ku paréntah pangadilan. Dugi ka ayeuna, nasibna tetep misteri sareng topik perdebatan.
3 | Louis Le Pangeran
Louis Le Prince mangrupikeun panémbong gambar gerak, sanaos Thomas Edison bakal nampi kiridit pikeun penemuan ieu saatos Le Prince ngaleungit. Naha Edison patén-tamak tanggung jawab? Panginten henteu.
Le Prince sacara misterius ngaleungit dina bulan Séptember 1890. Le Prince parantos nganjang ka lanceukna di Dijon, Perancis, sareng naék kana karéta pikeun balik ka Paris. Nalika karéta dugi ka Paris, Le Prince henteu turun tina karéta, janten konduktor angkat ka kompartemenna pikeun ngukut anjeunna. Nalika konduktor muka panto, anjeunna mendakan yén Le Prince sareng koperna teu aya.
Karéta éta henteu eureun antara Dijon sareng Paris, sareng Le Prince henteu tiasa ucul-ucul tina jandéla kamarna kusabab jandéla na dikonci tina jero. Pulisi milarian padesaan antara Dijon sareng Paris atoh, tapi henteu kantos mendakan tilas lalaki anu leungit. Sigana anjeunna karek ngaleungit.
Aya kamungkinan (anu teu pernah dianggap pulisi) yén Le Prince henteu pernah naék karéta. Lanceukna Le Prince, Albert, nyaéta anu nyandak Louis ka stasiun karéta. Éta dimungkinkeun yén Albert bisa bohong, sareng anjeunna leres-leres maéhan lanceukna nyalira pikeun artos pusaka na. Tapi dina titik ieu, urang sigana moal terang.
Dina 1942, hiji blimp Angkatan Laut disebut L-8 lepas landas ti Treasure Island di Area Bay dina misi kapal selam-spotting. Ieu flew kalawan awak dua urang. Sababaraha jam saatosna, éta sumping deui ka darat sareng tabrakan ka bumi di Daly City. Sagalana on dewan éta dina tempatna ditangtoskeun; euweuh gear darurat kungsi dipaké. Tapi angkatan?? Awakna ical! Aranjeunna pernah kapanggih! maca
5 | Leungitna Jim Sullivan
Kalayan pangirut pikeun jalan terbuka, musisi umur 35 taun Jim Sullivan berangkat dina perjalanan di jalan nyalira di 1975. Ninggalkeun pamajikan sareng putrana di Los Angeles, anjeunna badé angkat ka Nashville dina Volkswagen Beetle na. Dilaporkeun yén anjeunna mariksa ka Hotel La Mesa di Santa Rosa, New Mexico, tapi anjeunna henteu bobo di dinya. Teras énjingna, anjeunna katingali ampir 30 mil ti motel di kebon, tapi katingali leumpang jauh tina mobilna anu eusina gitar, artos, sareng sadaya harta dunya. Sullivan sirna tanpa tilas. Sullivan sateuacanna ngaluarkeun albeum kahijina judulna UFO di 1969, sareng ahli teori konspirasi sadayana ucul yén anjeunna diculik ku mahluk luar angkasa.
6 | James E. Tedford
James E. Tedford leungit sacara misterius dina bulan Nopémber 1949. Tedford naék beus di St. Albans, Vermont, Amérika Serikat, dimana anjeunna nganjang ka kulawarga. Anjeunna nyandak beus ka Bennington, Vermont, dimana anjeunna cicing di bumi pensiunan.
Opat belas panumpang ningali Tedford dina beus, bobo dina korsi na, saatos halte terakhir sateuacan Bennington. Anu henteu masuk akal nyaéta nalika beus dugi ka Bennington, Tedford teu katingali. Sadayana barang-barangna masih dina rak barang.
Naon anu henteu asing dina kasus ieu nyaéta pamajikan Tedford ogé ngaleungit sababaraha taun ka pengker. Tedford mangrupikeun Samaun WWII sareng nalika anjeunna balik ti perang, anjeunna mendakan istrina parantos ngaleungit sareng harta banda na parantos ditingalkeun. Naha pamajikan Tedford mendakan jalan pikeun nyandak salakina kana dimensi salajengna sareng anjeunna?
7 | Hiber 19
Tanggal 5 Désémber 1945, 'Flight 19' - lima TBF Avengers - leungit sareng 14 urang kapal udara, sareng sateuacan kaleungitan kontak radio di luar Florida kidul, pamimpin penerbangan dikabarkan kadéngé nyarios: "Sadayana katingalina anéh, bahkan sagara… Kami ngasupkeun cai bodas, sigana teu leres. ” Pikeun ngajantenkeun hal-hal anu teu asing, 'PBM Mariner BuNo 59225' ogé parantos éléh sareng 13 urang kapal udara dina dinten anu sami nalika milarian 'Flight 19', sareng sadayana henteu acan kapendak deui.
8 | Kajadian mercusuar Kapuloan Flannan
Dina taun 1900, kapten kapal uap Archer, ngalangkungan Kapuloan Flannan, mendakan yén seuneu mercusuar Eilean Mor parantos ngaleungit. Anjeunna ngalaporkeun ieu ka Penjaga Basisir Skotlandia. Tapi kusabab badai, teu mungkin pikeun mendakan sabab naon anu kajantenan. Dina waktos éta, Thomas Marshall, James Ducat sareng Donald MacArthur nuju tugas di mercusuar. Éta sadayana mangrupikeun rangers anu berpengalaman anu satia ngalaksanakeun tugasna. Penyidik curiga yén aya sababaraha jenis musibah.
Nanging, Joseph Moore, penjaga mercusuar utama, berhasil dugi ka Pulo Jawa ngan ukur 11 dinten saatos kajadian anu tragis lumangsung dina tanggal 26 Désémber. Anjeunna uih kana panto menara anu dikonci pageuh, sareng aya tuangeun anu teu acan keuna di dapur. Sagala hal éta tetep dina kaayaanana kajaba korsi anu luhur. Seolah-olah aranjeunna lumpat tina méja.
Saatos ngalaksanakeun pamariksaan anu langkung rinci, janten écés yén sababaraha alat parantos ngaleungit, sareng teu cekap jaket dina papakéan. Nalika diajar log-diary, tétéla aya badai ngamuk di sabudeureun pulo. Tapi, teu aya laporan bukti ngeunaan badai kuat sapertos kitu di daérah wengi éta. Kusabab para karyawan leungit, Moore nyalira ngawaskeun kira-kira sabulan. Sanggeus éta, anjeunna rutin terus ngobrol ngeunaan sora nu nelepon anjeunna.
Numutkeun versi resmi, badai naék, dua pagawé buru-buru nguatkeun pagar, tapi tingkat cai naék pisan kana babandingan anu teu pernah aya baheula, sareng aranjeunna dikumbah kana cai. Anu katilu buru-buru ngabantosan, tapi anjeunna ngalaman nasib anu sami. Tapi legenda kakawasaan anu henteu dipikaterang tetep ngaliputan pulau-pulau.
9 | Sodder Barudak ngan ngejat
Dina Hawa Natal taun 1945, bumi milik George sareng Jennie Sodder kaduruk dugi ka taneuh. Saatos kahuruan, lima murangkalihna leungit sareng dianggap maot. Nanging, henteu aya sésa-sésa anu kantos kapendak sareng seuneu henteu ngahasilkeun bau daging anu ngaduruk. Seuneu ditetepkeun kacilakaan; kabel rusak dina lampu tangkal Natal. Nanging, listrik di bumi tetep jalan nalika seuneu hurung. Dina 1968, aranjeunna nampi catetan sareng poto anu anéh, sakuduna ti putrana Louis. Amplop éta diposting ti Kentucky kalayan henteu aya alamat balik. Sodders ngirim saurang panyidik swasta pikeun milarian masalah éta. Anjeunna ngaleungit, sareng henteu ngahubungi deui Sodders. Maca deui
10 | Naon anu lumangsung ka awak Mary Celeste?
Dina taun 1872, awak awak brigantine "Dei Gratia" nyatet yén kapal tertentu kumalayang tanpa tujuan pikeun sababaraha kilométer. Kaptén kapal, David Morehouse, masihan sinyal numutkeun mana awak kapal perhatosanana kedah ngajawab ka pelaut. Tapi teu aya balesan atanapi réaksi. David Morehouse mutuskeun ngadeukeutan kapal nalika anjeunna maca nami "Mary Celeste".
Anehna, dua kapal angkat ti New York kalayan jarak saminggu, sareng para kaptén saling terang. Morehouse, sareng sababaraha anggota awak kapal na, naék Mary Celeste nalika anjeunna sadar yén teu aya jiwa dina dirina. Dina waktos anu sami, muatan anu diangkut dina kapal (alkohol dina tong) henteu keuna.
Nanging, layaran kapal dirobak, kompas kapal rusak, sareng dina salah sahiji sisina, aya anu ngadamel tanda bahaya ku kampak. Nalika henteu aya tanda perampokan dina kapal, kabinna henteu dibalikkeun. Ruang kelas sareng dina galengan dipapaésan sacara teratur. Ngan di kabin navigator, teu aya dokumén sanés buku catetan log kapal, di mana, entri-entri réngsé tanggal 24 Nopémber 1872. Awak kapal henteu pernah kapendak sareng naon anu leres-leres kajantenan dina kapal anu tetep teu aya jalanna. misteri dugi ka ayeuna.
11 | Hiber Malaysia Airlines 370
Dina naon anu panginten misteri pesawat paling matak ngabingungkeun sareng tragis sepanjang waktos, langkung ti 200 jalma dina pesawat Malaysia Airlines Flight 370 katingali ngaleungit tengah hawa dina 8 Maret 2014. Sanaos pejabat pamaréntah netepkeun naon anu disebatna "teu pernah dilakukeun" milarian ku hawa sareng laut anu ngalibetkeun sababaraha nagara sareng ngalangkungan sahenteuna tilu taun, pesawat sareng sésa-sésa 239 panumpang tetep leungit. Éta ogé masih teu jelas naon anu nyababkeun pesawat komersial dumadakan ngajauhan.
Perjalanan dimimitian sapertos biasa nalika pesawat Boeing 777 anu kabeungkeut di Beijing angkat sapertos anu dijadwalkeun ti Kuala Lumpur, Malaysia, mawa 12 anggota awak sareng 227 panumpang. Tapi éta musna pas saatos serah terima rutin antara sistem kontrol lalu lintas udara. Daripada nuju ka tujuan anu dituju na, pesawat ngapung deui ngalangkungan Semenanjung Malaysia sareng jalan ka Samudra Hindia kidul, saur pejabat.
Dina konperénsi berita usum panas kamari, saatos ngaleupaskeun laporan panyelidikan kaamanan pang anyarna kana kajadian éta, penyidik kalungguhan Kok Soo Chon nyatakeun henteu aya sabab anu tiasa dikonfirmasi atanapi dikaluarkeun. "Kusabab kurangna bukti anu aya pikeun tim," saur anjeunna, "kami henteu tiasa nangtoskeun kalayan pasti alesan yén pesawatna ngalih." Dina sababaraha waktos, sistem pesawat dipareuman sacara manual.
Tapi Kok nyarioskeun tanda-tandana henteu katingali nunjukkeun yén pilot hiber parantos parah ngalirkeun komunikasi. (Sababaraha ahli penerbangan parantos bertentangan sareng kacindekan ieu dina 60 Menit Australia khusus dina Méi 2018.) Aya ogé kamungkinan yén pihak katilu sacara haram ngaganggu, saur penyidik. Nanging, Kok nunjukkeun kanyataan anu teu biasa yén teu aya anu kantos ngaku tanggung jawab kana kalakuan éta. "Saha anu ngalakukeun éta ngan ukur kosong?" cenah.
12 | Leungitna aneh tina Frederick Valentich
Tanggal 21 Oktober 1978, nalika Frederick Valentich, pilot Australia umur 20 taun, ngalayang ti Melbourne, anjeunna ngaleungit tanpa tilas. Anjeunna ngalaporkeun yén objék sirkular logam buta ngalayang di luhur pesawatna sareng Kontrol Lalu Lintas Udara ngawartoskeun anjeunna yén henteu aya patalimarga anu sanés dina jalur éta. Radio neukteuk saatos sora logam nyaring na anjeunna teu katingali deui.
Pamaréntah Australi ngabubarkeun dokumén acara sareng rékaman radio saatos teu dihaja disiarkeun dina radio umum, aranjeunna nyarios ka ramana Frederick yén aranjeunna bakal ngantep anjeunna ningali mayit putrana dina dasar yén anjeunna henteu kantos nyarios ka saha waé ngeunaan naon anu kajantenan, sareng média ngawangun carita palsu yén jalma éta kataji ku mahluk luar angkasa sahingga ngaleungitkeun kredibilitasna pikeun naon anu dilaporkeunna. Maca deui
13 | Kaleungitan Roanoke Colony
Ogé dikenal dina nami "Lost Colony," Colony of Roanoke perenahna di nagara bagian Amérika Serikat Karolina Kalér. Didirikeun ku penjajah Inggris dina pertengahan taun 1580an. Aya sababaraha usaha pikeun mendakan koloni ieu. Tapi, kelompok anu mimiti ninggalkeun pulau, pasti yén mustahil hirup di dieu kusabab kaayaan alamna anu goréng. Kadua kalina 400 urang angkat ka darat, tapi nalika ningali kampung anu ditinggal, aranjeunna angkat deui ka Inggris. Ngan ukur aya 15 sukarelawan anu milih John White salaku kapala koloni na.
Sababaraha bulan ka hareup, anjeunna angkat ka Inggris pikeun bantosan, tapi saatos sumping deui dina 1590 sareng saratus jalma, anjeunna henteu mendakan sasaha. Dina tihang pager pikét, anjeunna ningali tulisan CROATOAN - nami hiji suku India anu cicing di daérah caket dieu. Tanpa ieu, aranjeunna henteu mendakan petunjuk naon anu kajantenan ka aranjeunna. Maka, tafsiran anu paling umum nyaéta jalma-jalma diculik sareng dibunuh. Tapi, ku saha? Sareng kunaon?
