The Dragon's Triangle, wewengkon Jepang cenah sarua jeung Bermuda Triangle, sarta Jepang geus sadar zona bahaya deadly ieu salila sarébu taun. Ti mimiti, maranéhna nyebut "Ma-no Umi" hartina "Laut Iblis".
Salami sababaraha abad pelaut parantos ngalaporkeun sajumlah parahu nelayan anu ngaleungit dina wates Laut Iblis. Legenda nyatakeun yén naga naék kana permukaan cai nyéréd parahu sareng anggota awakna kana dasar laut anu jero!
Laut Iblis jeung Segitiga Naga
Charles berlitz, lalaki anu mimiti ngaluarkeun ideu teh Bermuda Triangle, hoyong ngulinkeun tabrakan pikeun Laut Iblis di Jepang. Anjeunna nyebatna "Naga Segitiga" dina bukuna, “Segitiga Naga” ngeunaan masalah anu diterbitkeun taun 1989. Numutkeun ka Berlitz, antara 1952 sareng 1954, lima kapal militér Jepang sareng 700 awak awak ngaleungit dina segitiga misterius ieu.
Zona Laut Sétan
Laut Iblis saleresna mangrupikeun bagian tina Laut Filipina anu nuturkeun garis imajinér anu angkat ti Jepang kulon, kalér Tokyo, dugi ka ujung Pasipik sareng mulih ka wétan ngalangkungan Bumi Kapuloan Ogasawara sareng Guam ka Jepang deui. Sapertos Bermuda, éta ogé ngawangun jinis anu sami tina zona bentuk segitiga. Dimimitian ti Jepang kulon, kalér Tokyo, éta nuturkeun garis kana hiji titik di Pasipik anu sakitar 145 derajat lintang wétan. Duanana perenahna di 35 derajat lintang kulon. Tapi sasaruaanana henteu réngsé di dieu, dua zona éta aya di tungtung wétan daratan sareng manjang ka bagian jero cai dimana laut didorong ku arus kuat di daerah vulkanik jero cai anu aktip.
Ciri husus tina Laut Iblis
Segitiga Naga mangrupikeun daérah kagiatan gempa anu saé, kalayan dasar laut anu transformasina teras sareng sababaraha bagéan lahan na nembong dugi ka 12,000 méter. Éta pulau-pulau sareng massa bumi parantos muncul sareng ngaleungit sateuacan tiasa digambar dina peta. Aya surat navigasi sareng dokumén anu kalebet sababaraha daérah anu sirna di mana seueur pelaut anu berpengalaman badarat di jaman kuno.
Hiji legenda Jepang bersejarah ngeunaan Laut Iblis
Kaisar Mongol anu teu éléh, Kubilai Khan ngarencanakeun nyerang Jepang dina 1281 ngalangkungan rute Laut Iblis tapi dua badai misterius disangka ngajagaan Jepang tina ditawan ku gerombolan Mongol.
Legenda Jepang nyatakeun yén "kamikaze, "Atanapi" angin ketuhanan "disauran ku kaisar Jepang. Angin ieu ngajantenkeun janten dua badai anu pikasieuneun di Laut Iblis anu nyerep armada 900 kapal Mongol anu mawa 40,000 prajurit. Maka armada anu musnah parantos angkat ti daratan Cina, sareng éta kedahna mendakan armada kidul 100,000 pasukan pikeun ngabahekeun pembela Jepang.
Sabalikna, pasukan Kublai Khan ngarangna buntu saatos 50 dinten, sareng Jepang ngusir penjajah nalika pasukan Khan mundur sareng seueur prajurit angkat.
Utsuro-Bune - legenda Jepang sejen conveying carita aneh
Legenda Jepang terkenal "Utsuro-bune," anu sacara harfiah hartosna 'kapal kerung' di Jepang, ngarujuk kana obyék anu teu dikenal anu disangka dikumbah ka darat dina 1803 di Propinsi Hitachi di basisir wétan Jepang (caket Tokyo sareng Segitiga Naga).
Akun Utsuro-bune, ogé katelah Utsuro-fune sareng Urobune aya dina tilu téks Jepang: Toen shōsetsu (1825), Hyōryū kishū (1835) sareng Ume-no-chiri (1844).
Numutkeun ka legenda, awéwé ngora anu pikaresepeun yuswa 18-20 taun, sumping di pantai lokal dina kapal "kapal kerung" dina 22 Pébruari 1803. Nelayan dibawa ka daratan pikeun nalungtik langkung jauh, tapi awéwé éta henteu tiasa komunikasi dina basa Jepang. Anjeunna bénten pisan tibatan saha waé anu aya.
Awéwé éta boga buuk beureum sareng halis, buukna manjang ku papanjangan bodas ponggawa. Sambunganana tiasa didamel tina bulu bodas atanapi corétan tékstil bubuk bodas. Gaya rambut ieu henteu tiasa dipendakan dina literatur naon waé. Kulit nona éta warna pink pisan bulak. Anjeunna nganggo baju mulia, panjang sareng lemes tina lawon anu henteu dikenal.
Sanaos awéwé anu misterius katémbong marahmay sareng sopan, anjeunna polah anéh, sabab anjeunna sok nangkep kotak kuadratik tina bahan bulak sareng ukuran sakitar 24 inci. Awéwé éta henteu ngijinkeun saha waé pikeun némpél kotak, henteu masalah kumaha marahmay atanapi neken yén para saksi naros. Pamayang teras ngintunkeun anjeunna sareng kapalna ka laut, dimana éta kumalayang.
Ayeuna, seueur anu yakin yén anjeunna mangrupikeun mahluk luar angkasa calakan anu teu kahaja sumping ka bumi ti dunya sanés ngalangkungan kapal luar angkasa na (Utsuro-bune).
Nanging, kredibilitas buku ieu parantos ditaroskeun ku seueur sejarawan, tapi parantos diverifikasi yén buku-buku ieu ditulis sateuacan taun 1844, sateuacan sateuacan jaman modéren UFO.
The hauntings Laut Iblis
Rébuan taun, pangeusi daérah ngajelaskeun Segitiga Naga salaku tempat anu bahaya pisan kumargi parantos aya sababaraha kajadian anu aneh sareng kajadian anu anéh anu masih kénéh teu dijelaskeun. Daptar panjang parahu nelayan, kapal perang ageung sareng pesawat sadaya rupa ngan ngiles sareng awak awakna dina segitiga jahat.
Unggal komunikasi radio terakhir anu aranjeunna teu dibales, anjeun bakal nyangka yén éta mangrupikeun distasi spatiotemporal sareng panyimpangan kasadaran anggota awak anu nyegah komunikasi. Parantos diverifikasi yén kagiatan magnét zona ogé mirip sareng segitiga Bermuda, anu langkung ageung tibatan tempat séjén di bumi. Nanging, teu saurang ogé anu parantos tiasa ngajelaskeun yén kagiatan magnét henteu biasa ieu mangrupikeun panyabab anu sabenerna tina musna atanapi henteu.
Di sisi anu sanésna, folklore lami nyarioskeun komodo anu nembongan ti jero ka jero ngelek kapal atanapi bahkan hiji pulau sareng anu balik deui ka dasar laut tanpa aya tapak.
Numutkeun ka legenda Jepang anu sanésna, Segitiga Naga ngagungkeun "Laut Iblis" dina bagian paling jero na, dimana éta ngagaduhan kota kuno beku dina waktosna salamina. Jalma-jalma ogé ngaku nyaksian kapal hantu dumadakan némbongan siga anu naék ti jero nepi ka ngaleungit saatos sababaraha waktos.
Laut Sétan - minat anu kuat pikeun para intelektual dunya sareng tragedi anu teu tiasa hilap.
Segitiga Naga janten pusat panalungtikan dunya sareng kapentingan angkatan laut nalika kapal perang, kapal pancing sareng pesawat sadayana dicabut tina jalur biasa na ngalangkungan zona Laut Iblis.
Dina 1955, pamaréntah Jepang ngabiayaan kapal panilitian, "Kaiyo Maru 5," pikeun diajar Laut Iblis. Tapi parahu ngaleungit sareng sadaya ilmuwan anu ngahijikeun ékspédisi, anu maksa pamaréntah Jepang "sacara resmi" nyebatkeun daérah salaku zona bahaya.
Di sagigireun sadayana maotna na leungit alami, aya laporan ngeunaan Panempo UFO jeung halimun kandel mistis anu lumayan ageung di daérah Pasipik ieu, muncul sareng ngaleungit sacara misterius. Sapertos Segitiga Bermuda, kagiatan pembuluh mahluk luar angkasa tiasa dialaman di dinya sering.
The mungkin katerangan
Pikeun sababaraha dasawarsa ka tukang, jalma-jalma ti sakumna dunya nyobian di sana anu pangsaéna pikeun ngajelaskeun fénoména anu anéh anu parantos lumangsung mangtaun-taun. Nanging, leres-leres aya sababaraha kanyataan sareng teori anu matak ngeunaan Segitiga Naga anu sakuduna anjeun terang.
Sambungan kutub magnét
Hiji téori condong kana hubungan anu anéh antara kutub magnét tina dua segitiga, Bermuda sareng Naga Segitiga, anu nyiptakeun duplikat spatiotemporal. Pecinta misteri nyatakeun yén segitiga Bermuda sareng Naga aya di sisi anu saling, sareng garis lempeng tiasa gampang digambar di antara aranjeunna ngalangkungan tengah Bumi. Sanajan éta leres, éta moal ngajelaskeun bahaya anu aya dina salah sahiji zona.
Nanging, kanyataanana nyaéta utamina dua daérah ieu di bumi dimana kapal sareng pesawat ageung teu tiasa dijelaskeun sareng sadaya awakna tanpa tinggaleun tapak atanapi tanda kahirupan.
Hiji dasar extraterrestrial jero cai
Ayeuna, seueur ogé anu percaya yén aya pangkalan luar bumi di handapeun Laut Iblis, sareng naga anu kasohor tina segitiga éta leres-leres UUO ― Obyek jero cai anu teu dikenal.
Umumna aya lima jinis objék anu teu dikenal dina Ufology:
- UFO nandakeun Obyek Ngalayang Anu Teu Diidentipikasi
- AFO nandakeun Objék Ngalayang Amfibi
- UAO nandaan Objek Akuatik Anu Teu Diidentipikasi
- UNO nandakeun Obyek Bahari Anu Teu Diidentipikasi
- UUO nandakeun Obyek jero cai anu teu dikenal
Numutkeun ka anu percanten, pangkalan maju ayana di bojong Laut Iblis, anu sakitar 12,000 méter jero sagara, sareng yén éta bakal nyababkeun anomali magnetik sareng penculikan kapal, tapi pikeun tujuan naon ?!
Gangguan géomagnétik
Élmuwan anu ngahususkeun kana sababaraha mata pelajaran anu béda-béda: géologis, meteorologis, ahli fisika, astronom, sareng sajabana parantos nyeret panjelasan sanésna pikeun misteri Naga Segitiga. Numutkeun ka aranjeunna, aya dua belas zona gangguan geomagnetik hébat di planét ieu. Dua diantarana nyaéta Kutub Kalér sareng Kidul sareng lima tina sésana sapuluh pakait pisan sareng zona Segitiga Naga ― éta kumaha tempatna nunjukkeun teu biasa gangguan geomagnetik. Gangguan ieu ngaganggu pesawat sareng kapal.
Alam semesta paralel sareng vortex ageung
Katerangan anu leres-leres ngahijikeun deui asalna tina ayana semesta sajajar. Numutkeun téori ieu:
Memang aya anu ageung Vortex dina Segitiga Naga (atanapi bintik-bintik sapertos kitu) anu kabuka di dunya sanés, dunya paralel diwangun ku anti-zat sareng anu nyerep jalma, massa atanapi bahkan cahaya sareng waktos.
Dina asal muasal jagat raya, masalah éta henteu nyalira némbongan, anti masalah marenganana dina jumlah anu sami. Janten zat sareng anti zat sacara misah ngawangun dua Alam Semesta anu béda: alam semesta zat sareng alam semesta anti zat.
Dua alam semesta ieu hirup babarengan dina "rohangan" anu sami, tapi henteu dina "waktos" anu sami. Waktos misahkeun aranjeunna. Bedana temporal ieu anu ngawangun "penghalang" di antara aranjeunna sareng nyegah aranjeunna tina pergaulan. Upami ieu sanés masalahna, masalah sareng anti-zat bakal ngancurkeun dirina pisan dina hubungan anu sanésna. Pamisahan ieu penting pisan.
Alam semesta ieu mekar dina tingkatan anu sami, dina tahapan anu sami, sareng duanana nyicingan galaksi anu sami anu diwangun ku bintang sareng planét, tapi galaksi ieu disebarkeun sacara béda dina rohangan ti hiji jagad raya ka alam anu séjén. Kalayan kecap séjén, galaksi sareng anti galaksi nempatan tempat anu béda-béda di luar angkasa.
Unggal bintang sareng planét dina unggal galaksi alam semesta ngagaduhan kembar dina galaksi alam semesta anti zat. Dunya urang henteu terkecuali. Bumi ngagaduhan Bumi kembar anti-zat anu disebat "Kembar Gelap", anti Bumi anu ngageter dina frékuénsi langkung luhur tibatan Bumi, kusabab éta langkung mekar tibatan éta.
Tiap bintang sareng planét di jagad raya matéri nyambung ka kembar anti bahan na ku "jembatan énergi", Vortex magnét.
Diantara rupa-rupa hipotesa anu ditepikeun, anu paling masuk akal nyaéta hipotésis Atlantik. Leres, karuksakan Poseidia, anu panggedéna sareng anu terakhir tina tujuh pulau anu kabentuk Atlantis, tinggaleun di handapeun Samudra Atlantik kristal raksasa anu ngaluarkeun radiasi éléktromagnétik anu kuat anu masihan makan énergi ka Atlantik.
Éta bakal janten Crystal anu ageung ieu, sok aktip, anu bakal ngaganggu Vortex magnét anu nyambungkeun Bumi kana anti-zat kembar na. Radiasi hiper-kuatna bakal meuntas Bumi ti sisi ka sisi sareng nyambungkeun "Segitiga Bermuda" kana "Segitiga Naga" dina loop énergi anu ageung anu turun naek acak kadang-kadang muka Vortex, "panto" spatiotemporal kana Bumi "Poék Kembar. "
Dina taun 1986, nalika milari tempat anu cocog pikeun niténan hiu, Kihachiro Aratake, sutradara Asosiasi Pariwisata Yonaguni-Cho, merhatoskeun sababaraha formasi dasar laut anu mirip struktur arsitektur. Struktur anéh ayeuna dikenal salaku "Tugu Yonaguni, "Atanapi" Runtuhan Kapal Selam Yonaguni. "
Mangrupikeun formasi batu anu beuleum di basisir Pulo Yonaguni, anu paling kidul di Pulo Ryukyu, di Jepang. Tempatna sakitar saratus kilométer belah wétaneun Taiwan. Pikeun ngajantenkeun hal-hal bahkan henteu asing, éta Tugu Yonaguni perenahna dina segitiga Laut Iblis anu nyababkeun seueur anu percaya yén struktur jero cai mangrupikeun kota Atlantis anu leungit.
kecap final
Leres pisan, ku hiji halaman halaman ieu, kami moal tiasa nyimpulkeun sagala hal anu anéh anu lumangsung di Laut Iblis ti saprak langkung ti sarébu taun ka pengker. Bener nyaéta masih kanyahoan naon anu sabenerna kajadian di Laut Iblis. Tapi para ilmuwan parantos nyimpulkeun sadayana kaanehan ieu nyatakeun yén ilangna kusabab tempat ieu gaduh parobihan magnét anu kuat, anu nyababkeun pesawat sareng kapal janten lieur nalika asup kana segitiga. Nanging, naon anu saleresna kajadian masih aya misteri anu teu tiasa direngsekeun.
