Santiago Flight 513: Diyaaradda, luntay muddo 35 sano ah, waxay ku degtay 92 qalfoofood!

Duulimaadkii Santiago Flight 513, oo ahaa diyaarad ganacsi oo ka duushay Jarmalka sannadkii 1954 -kii, kuna degtay Brazil sannadkii 1989 -kii oo ay saarnaayeen 92 qalfoof - iyadoo duuliyihii dhintay uu weli gacanta ku hayo.

Marka hore dhegeyso, waxay u egtahay wax ka baxsan mala-awaalka cilmiga ah, laakiin sannadaha qaar, sheekadan mucjisada ah ayaa ku dhex wareegaysa internetka iyada oo cinwaanno kala duwan oo indho qabad leh sida. Duulimaadkii Pan American 914 wuxuu kacay 1955 laakiin wuxuu degay 37 sano kadib or "Diyaaradda DC 4 ayaa la waayay 1955, waxay degtay 37 sano kadib" or "1950 -kii diyaaraddii ayaa soo degtay 92 qalfoof," or “Diyaaraddii luntay ayaa la helay 37 sano kadib!” dhammaantood waxay tilmaamayaan ku dhawaad ​​isla dhacdadaas.

Santiago Flight 513: Diyaaradda, luntay muddo 35 sano ah, waxay ku degtay 92 qalfoofood! 1
Tabloid News Todobaadle ah

Asal ahaan sheekadii lumay Santiago Flight 513

Sheekadan aan caadiga ahayn waxaa markii ugu horreysay loo daabacay war xiiso leh "Tabloid News Weekly World, 14 Nov 1989 Edition, ” halkaas oo warbixinta wariye ka tirsan wargayska oo lagu magacaabo Irwin Fisher ay ku xaqiijinayso tafatirka qabyada ah ee ku saabsan duulimaadkii Santigo ee la la'yahay ee 513. Ma war gabagabo ah baa mise waxay ahayd been abuur dareen leh??

maqan-1954-duulimaad-513-dhulal-leh-92-qalfoof
Tabloid News Todobaadle ah

Maxaa ku dhacay diyaaradda maqan ee Santiago Flight 513 ee ka soo duushay Jarmalka kuna socotay Brazil?

Sida laga soo xigtay maamulka duulimaadyada ee Brazil, diyaarad ganacsi oo lagu magacaabo “Santiago flight 513” ayaa ka kacday Jarmalka 4 -tii September, 1954 -kii waxayna ku lumisay meel ka baxsan badweynta Atlantic. Baaritaan ballaaran oo aan miro dhal ahayn ayaa la sameeyay waxaana baarayaashii ugu dambeyn lagu qasbay inay rumeystaan ​​in diyaaradda la burburiyay dhammaan rakaabkiina ay naftooda ku waayeen dhacdadan naxdinta leh.

Waa kuwan waxa ka dhigaya sheekada maqan ee Santiago Flight 513 xitaa qariib badan

Sheekadu waxay sii noqonaysaa mid aad u xiiso badan markii la sheegay in duulimaadkii la waayay uu dib u soo baxay oo ku wareegtay Madaarka Porto Alegre, Brazil 12 -kii Oktoobar 1989 -kii, kuna degay 92 qalfoof !!

Maamulka ayaa sheegay in taawarka laga hago wax xiriir ah aysan la laheyn diyaarada la la’yahay oo sida muuqata ku wareegtey nawaaxiga garoonka diyaaradaha kadibna ay soo degtay. Ka dib markii ay tageen si ay u hubiyaan diyaaradda, markii albaabada la furay, taageerada garoonka iyo ammaanka ayaa gabi ahaanba ka naxay in la helay 92 mayd qalfoof ah oo ay ku jiraan dhammaan 88 rakaab ah iyo 4 xubnaha shaqaalaha oo fadhiya kursigooda.

Xataa goobta shisheeyuhu waxa ay ahayd duuliyaha qalfoofka ah, Kabtan Miguel Victor Cury, kaas oo ku fadhiyey booskii aan saxda ahayn oo weli sida muuqata gacanta ku haya kontaroolada. Waxa kale oo ay xuseen in diyaaradii ay wali shaqaynayso!

Laakiin waxaa la yaab leh in saraakiishu ay diideen inay ka hadlaan dib u soo noqoshada duulimaadkii la waayay 513. Ma aysan soo gabagabeynin halka ay diyaaradda ku sugneyd 35 -kii sano ee la soo dhaafay!

Duulimaadka Santiago 513 ma soo galey waqti dheer?

maqan-1954-duulimaad-513
Redzig / Isticmaal Caadil ah

Dr. Celso Atello, oo ah cilmi -baare ku -meel -gaar ah, ayaa sheegay in duulimaadkii Santiago ee 513 uu hubaal galay in uu galay waqti dagaal, ma jirto sharraxaad kale. Laakiin uma muuqato inuu lahaa sharraxaad ku saabsan sida qalfoofka duuliyuhu ugu guulaystay inuu diyaaradda si nabad ah ku soo dajiyo.

Maxay ahayd jawaabta ay dawladda & duulista ka bixiyeen sheegashadan yaabka leh?

Diyaaradda Santiago ayaa sida muuqata shaqadeeda ka baxday 1956 -kii oo madaxdoodii oo weli nool aysan wax badan ka ogeyn duulimaadka si ay wax uga sheegaan.

In kasta oo wakiillada dawladdu ay si weyn u baadheen dhacdadan la yaabka leh, haddana waxay diideen inay ka hadlaan wax ku saabsan diyaaradda ama wixii ku saabsan hagitaankooda baadhitaan. Waxay kaloo diideen inay ka hadlaan ereyadii Dr. Atello ee ahaa in diyaaradu gashay waqti qaloocan ― taasi waa sharaxaada kaliya. Dawladduna marnaba kuma soo bixin fasiraad gaar ah.

Sidaa darteed, waxaa si weyn loo rumeysan yahay in mas'uuliyiinta dowladda ay ka aamuseen kiiskaan, waxay cadeeyeen dhammaan wixii caddeyn u ahaa in waqtiga warp uu dhab ahaantii jiro mana doonayaan inay na cabsiiyaan.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jiray warbixino badan oo noocaan oo kale ah oo ku saabsanaa in duuliyeyaashu ay waqti mucjiso ah ku lumiyeen, dadka oo dhinac walba dhinac looga tebiyo, kumanaan mayl gudahood gudahood iyada oo aan wax sharraxaad caqli -gal ah haba yaraatee jirin.

Waa kuwan waxa aan dhab ahaantii ka helnay duulimaadkii Santiago 513 ee maqan

Waxaan marka hore baarnay Wikipedia sheekadan gaarka ah, maadaama ay jirto macluumaad ku filan oo ku saabsan dhammaan diyaaradihii lumay oo burburay taariikh ahaan. Laakiin halkaas kumaannaan helin wax ku saabsan maqnaanshaha “Santiago Flight 513,” ama ku saabsan lumitaankii “Pan American Flight 914” iyo “DC 4 Aircraft,” mana aanan helin ilo kale oo lagu kalsoonaan karo oo taageeraya sheekadan xiisaha badan.

Si kastaba ha ahaatee, haddii sheekadan xiisaha lihi aanay ahayn been abuur (taasoo ay u badan tahay inay dhacdo kiiskan; sababtoo ah la'aanta caddayn sax ah marka laga reebo hal iyo qaybta kaliya ee tabloodka ama wargeyska oo aan si sax ah loo xaqiijin) oo ahaa iyadoo lagu saleynayo dhacdo dhab ah ama dhacdo kale oo la mid ah markaas su'aashu waxay si dhab ah maskaxdeenna ugu soo dhacaysaa, "maxaa runtii ku dhacay la sheegay in la la'yahay Santiago Flight 513??"

Suurtagal ma tahay in wakhtigaas oo kale la soo maro oo haddana soo noqdo?

Adduunyadan, waxaa jira boqolaal meelood oo diyaarado, maraakiib, doonyo ama xitaa dad lagu waayo iyagoo aan raad lahayn. Dad badan oo indheergarad ah ayaa rumaysan in meelahaas si aan la qiyaasi karin ay u abuuraan nooc ka mid ah marinnada waqtiga loo yaqaan Vortex.

Uubo

Vortex waxaa la sheegay inuu yahay natiijada koonka isbarbar-dhigga. Marka loo eego aragtidan, Vortex wuxuu ka furan yahay adduun kale - adduunyo isbarbar socda ayaa ka kooban walxaha lidka ku ah oo nuugi kara dadka, tirada ama xitaa iftiinka iyo waqtiga. Si kale haddii loo dhigo, dadka ku maqan adduunkan waxay xaqiiqdii ku gaadhaan adduun kale ilbidhiqsiyo gudahood.

Waxaa jira meelo badan oo sidaas oo kale ah oo dhulka ah laakiin gaar ahaan Saddex Xagalka Bermuda, Aagga Badda Ibliiska iyo Saddex -xagalka Michigan waa kuwa sida weyn caan ugu ah lumitaanka noocan oo kale ah ee aan la macnayn karin iyo dhacdooyinka aan caadiga ahayn. Si aad u ogaato wax badan oo ku saabsan wareegga iyo aagagga xariirka waqtiga dhulka, akhri tan article.

Kiiskii la yaabka lahaa ee Bruce Gernon – waa ka badbaaday saddex xagalka Bermuda ee dilaaga ah

Qarniyo badan, Bermuda Triangle waxay kasbatay sumcad xumo ku filan maraakiibta, dadka iyo diyaaradaha iyada oo aan si fiican loo sharxin. Qof kasta oo ka lumay aaggan saddexagalka ah marna kuma soo noqon sheekada. Laakiin waxaa jira hal nin oo la yiraahdo Bruce Gernon kaasoo, sida uu sheeganayo, mar sameeyay wax aan macquul aheyn nolosha dhabta ah. Gernon waa Badbaadiyaha kaliya ee aagga dhimashada ee Saddex geesoodka Bermuda ee soo bandhiga sheekadiisa.

Duulimaadkii santiago ee Bruce Genon 513
Bruce Grenon. HistoryTV

Sida laga soo xigtay Bruce Gernon, wuxuu la kulmay aragtidii warp -time ee Bermuda Triangle wuxuuna noolaa inuu ka sheekeeyo noloshiisa. Gernon waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay qofka keliya ee Dhulka jooga ee marag u ah waxa qarsoon ee ka dambeeya Saddex Xagalka Bermuda iyo waxa Saddex -xagalku abuurayo si ay wax u baaba'aan.

Qaar kale oo badan ayaa sidoo kale arkay qaybo ka mid ah ifafaalahan qarsoodiga iyo lumitaanka laakiin Gernon ayaa gabi ahaanba arkay. Wuxuu marqaati ka yahay tan marxaladdii dhalashada illaa heerkeedii bislaaday wuxuuna galaa wadnaha duufaanta Time-ka wuxuuna ka baxsadaa Tunnel of Vortex oo wuxuu la kulmaa warp time.

Bruce Gernon wuxuu ku andacoonayaa in 4 -tii Diseembar, 1970, uu ka duulay garoonka Andros, Bahamas, Beech Bonanza kuna aaday Palm Beach, Florida - 250 mayl - 47 daqiiqo oo keliya. Waxay u baahan tahay xawaare dhan 500kmph si joogto ah. Diyaaraddiisa yar ee khaaska ah, uma suurtoobin. Gernon iyo gabadhiisa Rob McGregor ayaa ku jiray duulimaadkan.

Wuxuu arkay lakab aad u ballaadhan oo ceeryaamo aad u caddaan ah oo ku soo socota. Waqtigaas, xiriirkii diyaaraddiisa ee xarunta koontaroolka ayaa lumay iyo sidoo kale jijimihii iyo aaladaha kale ee diyaaraduhu ma shaqeynayaan haba yaraatee. Kuwaasu mar keliya bay wada dhaceen.

Santiago Flight 513: Diyaaradda, luntay muddo 35 sano ah, waxay ku degtay 92 qalfoofood! 2
Laga soo ururiyay YouTube

Xaaladdan oo kale, wuxuu si geesinimo leh u go'aansaday inuu diyaaradda u dardar geliyo raadka ceeryaanta ah si uu uga gudbo. Markii ay soo galeen kutlada, hawadu waxay noqotay mid ciriiri ah muddo yar gudaheedna diyaaraddii ayaa gabi ahaanba dabooshay daruurtii waxaana muuqashadeedii laga dhigay 7 ama 8 kiiloomitir. Ma jirin hillaac ama roob, laakiin waxaa jiray hillaacyo cadcad oo cirka iftiimiyay, in kasta oo Gernon uu u kacay ilaa 3000 mitir oo joog sare ah, haddana wuu ka bixi waayay kutlada.

Dhowr ilbiriqsi ka dib, Gernon wuxuu garwaaqsaday in diyaaraddu ay ku xanibantay badhtamaha koox dilaa ah oo dilaa ah. Xitaa wuxuu awoodi waayay inuu ogaado in diyaaraddiisu u socotay dhulka ama dayaxa. Isla markiiba, wuxuu arkay tunnel weyn, ugu yaraan 50 km dhexroor ah, oo dhex maraya daruuraha qaro weyn ee la yaabka leh. Aragtida laga soo galay tunnel -ka ayaa aad u cad oo uu ka arki karay meel u jirta mayl.

Xaaladan “samee ama dhinta”, Grenon ayaa qaatay halista oo galay tunnel -ka. Markuu u soo dhowaaday furitaankii, wuxuu gartay inay tahay tunnel aad u toosan, oo dhererkiisu ka badan yahay hal kilomitir, iyo inuu arki karo cirka buluugga ah ee dhinaca kale. Bruce wuxuu go'aansaday inuu u jiheeyo xagga cirka, isagoo weli la yaaban cufnaanta la yaabka leh ee hawada iyo muuqaalka suufka ah ee daruurahan, wuxuu bilaabay inuu dardar geliyo xagga bixitaanka.

Ka dib markii uu ka baxay ceeryaamadii yaabka lahayd wuxuu ogaaday in 30 daqiiqo ay dhaaftay oo uu 100 mayl ku safray muddo gaaban gudaheeda. Kaliya 31 sano kadib markii uu dhammaystiray baadhitaankii saddex -xagalka ah ayuu Bruce Gernon ogaaday sida uu u duulay 100 -ka mayl wakhtigaas oo kale weligiisna ma arkin Dhulka ama samada hareerihiisa.

Wuxuu kaloo ku andacoonayaa inay sabab u tahay wax la yiraahdo “ceeryaanta elektarooniga ah. ” Waxaa la sheegay in Bruce ay qabsatay ceeryaanta elektaroonigga ah halkaas oo ay ku jireen daraasiin diyaaradood iyo doonyo ah kuwaas oo lagu waayay ceeryaamkan taariikhda oo dhan.

Gernon wuxuu rumeysan yahay in ifafaale dabiici ah oo naadir ah laga yaabo inuu ka dambeeyo dhacdooyinka aan caadiga ahayn ee Saddex Xagalka. Khabiirada cilminafsiga iyo xeeldheerayaashii cirbixiyeennadii hore waxay caddeeyaan in sheekada Bruce Gernon ee Fog elektaroonik ah ay sidoo kale sahamiso isku -xirka Bermuda Triangle ee UFOs, saldhig ciidan oo qarsoodi ah iyo xiriir suuragal ah oo ku aaddan ilbaxnimooyinkii hore ee baaba’ay.

Saddex xagalka Bermuda ayaa sheegtay in ka badan kun qof intii lagu jiray qarnigii labaatanaad laftiisa. Laakiin, Bruce Gernon wuu ka tagay isagoo nool, si uu noogu sheego waxyaalaha qarsoon ee dhabta ah ee ka dambeeya Saddex -xagalka Bermuda.


Ka dib markii aan akhriyay wax ku saabsan "Duulimaadkii Santiago ee maqan 513 ee soo degay 35 sano ka dib oo ay saarnaayeen 92 qalfoof," akhri "Maxaa ku dhacay diyaaradii American Airlines ee Boeing 727 ee la xaday??”Kadib, wax ka akhri "Qaar ka mid ah shilalka Saddex-xagalka Bermuda ee ugu caansan."

Duulimaddii Santiago ee la waayay 513