گڏيل قومن جي هوائي فوج جي ڊويزن ڪجهه غير واضح رپورٽون عوامي طور تي ڄاڻايل آهن. انهن ۾ سلور بگ پروجيڪٽ شامل آهي، جنهن تي فوجي ”فلائنگ ساسر“ ٺاهڻ تي ڌيان ڏنو ويو.
USAF پروجيڪٽ 1794، يا WS-606A جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، پروجيڪٽ سلور بگ ايئر فورس پاران هڪ مقصد لاءِ ٺاهيو ويو: هڪ بيوقوف اڏامندڙ طشتري ٺاهڻ لاءِ. ائين ڪرڻ لاءِ، هنن اونٽاريو ۾ قائم هڪ ڪينيڊا جي ڪمپني کي نوڪري ڏني، جنهن کي Aircraft Limited سڏيو وڃي ٿو. اهڙيء طرح، انهن هڪ عمودي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ ڪرافٽ ٺاهڻ شروع ڪيو ۽ 3,000 ميٽرن کان وڌيڪ اونچائي تي وڌ ۾ وڌ ميچ جي رفتار تائين پهچڻ لاء.
پروجيڪٽ سلور بگ ۽ هڪ ترقي يافته ٻيڙي
سرڪاري رپورٽ ڏيکاري ٿي ته پروجيڪٽ سلور بگ سيپٽمبر 1961 ۾ منسوخ ڪيو ويو، خاص طور تي مسئلن جي ڪري جڏهن اونچائي تي پرواز ڪيو ويو. بهرحال، 1955 کان، اهو اڳ ۾ ئي شڪ ڪيو ويو هو ته ٻاهرين ٽيڪنالاجي ٽيڪنالاجي استعمال ڪئي وئي هئي. تنهن ڪري، ڪيترن ئي ماڻهن لاء، ان جي نااهلي هن افواه جي تصديق کان سواء ٻيو ڪجهه نه هو.
ڪيترن ئي محققن نيشنل آرڪائيوز جي غير اعلانيه رپورٽ تي شڪ جو اظهار ڪيو، ڇاڪاڻ ته ان کان اڳ حڪومت ان منصوبي بابت ڪو به جواب نه ڏنو هو. اهو ان جي تخليق بابت غير يقيني صورتحال کي وڌايو.
انهن جو اصل مقصد ڇا هو؟ منصوبي کي ڇو منسوخ ڪيو ويو؟ ان جا ڪيترائي نسخا آهن، ڪن جو خيال آهي ته انهن تجربن دوران لڳاتار موتمار حادثن جو هڪ سلسلو ٿيو. ان مان معلوم ٿئي ٿو ته ٻيڙيءَ جو پروٽوٽائپ ايترو خطرناڪ هو جو ان تي عملدار خوفزده ٿي ويا. ٻيا نظريا پيش ڪن ٿا ته ٻاهرين ٽيڪنالاجي ٽيڪنالاجي استعمال ڪئي وئي هئي يا اڃا به Vril توانائي استعمال ڪئي وئي هئي.
1922 ۾، ڊاڪٽر ونفريڊ اوٽو شومن، ميونخ يونيورسٽي آف ٽيڪنالاجي ۾ پروفيسر، جنهن زمين-هوا-آئون اسپير سسٽم جي گونج اثر کي دريافت ڪيو، جيڪو شومن ويز جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، ويرل توانائي سان هڪ گول خلائي جهاز جو هڪ پروٽوٽائپ تيار ڪيو.
عملو: 2
صلاحيت: 1 مبصر / انجنيئر
قطر: 18 فوٽ (5.5 ميٽر)
اوچائي: 3 فوٽ 6 انچ (1.07 م)
ونگ ايريا: 254 اسڪوائر فوٽ (23.6 m2)
خالي وزن: 3,000 lb (1,361 ڪلوگرام)
وڌ ۾ وڌ ٽيڪ آف وزن: 5,560 lb (2,522 kg)
© تصويري ڪريڊٽ: Wikimedia Commons
ڪجهه ماهرن جي مطابق، اها هڪ اهم توانائي آهي جيڪا هر ڌرتيءَ جي اندر مرڪوز آهي، جنهن ۾ لامحدود صلاحيتون آهن ۽ ان کي نظم و ضبط ۽ هر قسم جي مشينن لاءِ ٻارڻ طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.
زميني اڏامندڙ طشتري
جيتوڻيڪ انسان بردار ڊسڪ پنهنجي پهرين اڏام دوران ڪري تباهه ٿي ويو، هڪ ٻيو وڌيڪ ترقي يافته پنج ميٽر نسخو ”RFZ-2“ ڪاميابيءَ سان اڏامي ويو. هي جهاز 1944ع ۾ هٽلر جي ٽئين ريخ ايس ايس اي IV ڊويزن طرفان حاصل ڪيو ويو.
انهن جهازن کي ڪشش ثقل مخالف ٽربوجيٽ سسٽم ۽ روايتي پروپلشن سان گڏ ڪيو ويو. اهڙيء طرح، اهي عمدي طور تي اڀري سگهن ٿا. جيتوڻيڪ هي ۽ ٻيون وڌيڪ جديد ڊيزائنون ڪاميابيءَ سان تيار ڪيون ويون، پر انهن آپريشن جي ڀيٽ ۾ سار سنڀال ۾ وڌيڪ وقت گذارڻ لاءِ خراب شهرت حاصل ڪئي.
پر مخالف ڪشش ثقل Vril ڊيزائن کي وڌيڪ ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي. اهي وڏا جائرو هئا جن کي پنهنجي ڪشش ثقل جي ميدانن جي پيداوار ذريعي ليويٽيشن جي خاصيت هئي. ان جي مکيه خصوصيت اها هئي ته اهو 90 درجن تائين موڙ وٺي سگهي ٿو، انهي سان گڏ ساڄي زاوين تي 12,000 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي قابل ٿي بغير ڪنهن حرڪت يا جڙت جي احساس جي.
هڪ ڊگهي وقت تائين، سلور بگ پروجيڪٽ هڪ شهري ڏند ڪٿا سمجهي ويندي هئي. بهرحال، وڌيڪ ۽ وڌيڪ غير محفوظ ٿيل فائلون روشني ۾ اچي رهيا آهن، جيڪي UFO مسئلي ۽ انهن جي ٽيڪنالاجيز سان ترقي يافته زميني تعميرات بابت سچ ٻڌائين ٿا.
